進入20世紀80年代以來，在信息技術飛速發(fā)展的背景之下，創(chuàng)業(yè)活動在全球范圍內活躍起來。在這個創(chuàng)業(yè)時代里，很多艱苦創(chuàng)業(yè)的事跡在激勵著我們。那么下面是學習啦小編分享的自力更生艱苦創(chuàng)業(yè)的事跡，就隨小編一起去看看吧，希望能夠有所幫助。

　　自力更生艱苦創(chuàng)業(yè)的事跡一：

　　從月薪八百到身價千萬，80后夫妻的白手起家的創(chuàng)業(yè)故事

　　80后創(chuàng)業(yè)故事：從月薪八百到身價千萬!

　　已經或者接近而立之年的80后們，如今已成為商界一支新崛起的力量。他們中有不少人是靠著自己的打拼，創(chuàng)造一個個傳奇的。

　　就業(yè)，在吃苦中培養(yǎng)責任心

　　來到位于無錫新區(qū)工博園的天創(chuàng)佳成文化創(chuàng)意公司，記者立即被公司墻上裝飾的多幅油畫作品和各種藝術品所吸引。這些油畫幾乎都出自董事長田成之手。這個1982年出生在連云港的小伙曾把油畫當成自己的理想。可現(xiàn)實是：2003年，從蘇州工藝美術職業(yè)學院畢業(yè)后，他考上了中央美院，可家庭的經濟條件不允許。在朋友介紹下，他來到無錫一家電動車生產企業(yè)擔任企劃工作。

　　當他的同學們月收入1500元起步時，他的月工資僅有800元，而且工作、生活條件都很艱苦——8個人一間宿舍，沒有空調。“夏天到外頭上個衛(wèi)生間，能被蚊子給抬出來。”田成說，那段時間早上6點多起床，晚上12點睡覺，經常累得來不及洗就睡了。“凌晨兩三點聽到打雷，他們都從床上跳起來跑到院內，淋著大雨給放在室外的紙箱和貨物蓋上帆布。”田成說，自己原有的一點傲氣、棱角逐漸被磨掉，同時培養(yǎng)起了責任心。

　　工作一年后，比他低一屆的女友即將畢業(yè)，田成想回蘇州，但女友不同意，她甚至放話說：“你連這點苦都吃不了，我看不起你!”田成爆發(fā)了，他一聲不吭離開工廠回蘇州。幾天后部門領導打電話來說要罰款，他回應說“你要罰就罰吧。”第二天，總經理打電話來說要加工資，田成卻說“加工資我也不要。”第三天，老板一句“明天來上班。”他就回到了工廠，“我安慰自己，只要我能在這樣的公司多呆一天，以后在別的單位就能多呆三天。”一年后，公司壯大了，田成升任企劃主管，月薪漲到了5000元。

　　創(chuàng)業(yè)，第一筆生意就做砸了

　　2005年女友研究生畢業(yè)，田成想要讓女友一起來公司工作。但公司認為，他倆在一個部門不好管理。于是，他讓女友到公司附近開了一間圖文工作室。田成有空就去女友那幫忙，因而在公司里遭到同事非議，2006年初，他離開電動車公司，和女友一起創(chuàng)業(yè)。

　　白手起家并不容易。“我分析了一下，光無錫的圖文制作公司就有上千家，我沒有任何背景和資源，很難超越他們。但當時電動車工業(yè)設計公司全國不到十家，我做這行有優(yōu)勢。”于是他決定轉行。但幾個月下來，夫妻倆一個月收入才1800元。

　　“我們給客戶設計一款貼花才30元。我發(fā)現(xiàn)，不能再做純設計，便找工廠代加工設計產品。”田成說，自己接到的第一單印刷品生意共八千多元，但客戶發(fā)現(xiàn)有質量問題，他向客戶解釋是工人生產時弄錯了。“客戶對我說，‘沒本事當老板就不要做，沒見過出了問題把責任推給員工的。’我恨不能找個洞鉆下去。”田成給客戶全部重做，第一筆生意雖然賠了，卻讓他懂得了很多。

　　經驗：有創(chuàng)意并堅持才會有機會

　　憑著自己在電動車行業(yè)的從業(yè)經驗，他快速適應了市場的需求。不僅做設計，他還給客戶提供超值服務，“我為他們產品提優(yōu)化建議，滿足個性化需求。如在車身上安裝反光貼花，讓車在幾十米外就能被看到;座椅上裝3D網，可以防曬防積水。我為客戶策劃營銷的點子，我的出發(fā)點不是我的利潤，而是幫客戶掙錢。如果客戶賺到錢，不怕我沒有利潤。”

　　2010年，當他的公司在全國電動車行業(yè)外觀裝飾市場占7成份額時，他把目光轉向了汽車工業(yè)設計。沒有任何經驗和渠道，起初給4S店做品牌展車，以此來吸引關注。沒有廣告經費，他想了一個辦法，不花錢讓自己在淘寶的搜索排名第一位。“汽車車身貼紙一套市場價是四五百元，但是我的每套標價在8000元—10000元。大型的汽車生產商在搜索時是價格從高到低排序，因此我的公司一定排在最前面。對方看到我的價格遠高于市場價，就很好奇會問，你的為什么這么貴?當然，我會說工藝特殊之類的，還有這是一套單賣的價格，如果你們大量定制的話，我們也只要四五百元。”此舉吸引了汽車生產商的眼球，接下來，在悅達起亞舉行的全國車身創(chuàng)意大賽里，5款得票最多的產品，有4款是田成設計的。

　　如今，公司已成立了3家子公司。今年計劃銷售上億元，田成的身家也超過了千萬元。

　　作為成功的創(chuàng)業(yè)者，他對如今的應屆大學生提的建議是：找準自己的定位并且堅持下來。

　　自力更生艱苦創(chuàng)業(yè)的事跡二：

　　李一航電子垃圾創(chuàng)業(yè)：3元闖深圳，從撿垃圾到年賺400萬

　　他的父親在深圳街頭賣甘蔗，母親沿街乞討。好不容易考上大學，他卻偏偏不去，后來流落街頭，靠撿垃圾為生。從撿垃圾到收破爛，最后他竟年賺400萬，他是怎么做到的?

　　講述李一航電子垃圾廢品收購的勵志創(chuàng)業(yè)故事：3元闖深圳，從撿垃圾為生到年賺400萬!

　　1、母親寄來學費，他卻放棄讀大學

　　1984年6月1日，李一航出身在河南一個農村家庭。父親以苦力養(yǎng)家，母親早年殘廢不能行走。

　　2003年的一天，父母托堂叔捎來了學費。打開沉甸甸的包裹，全部是新舊不一的一元、五角、一角的硬幣。堂叔告訴他父母在深圳乞討賺錢，他一聽就哭了。

　　高考發(fā)榜，李一航被河南一所高校錄取。但想到辛苦賺錢的父母，他決定，不讀大學，到深圳賺錢。

　　2、3元闖深圳，連吃面都不夠

　　還完學校同學的302元債務，加上160元的車票錢，李一航將僅有的3元積蓄藏在了底褲里，就這樣出發(fā)了。

　　初到深圳，川流不息的人群、奔馳而過的車子、生硬難懂的粵語，讓他感到窒息，路在何方?

　　好不容易憑口音找到一家老鄉(xiāng)的面館，叫了一碗面狼吞虎咽地吃完。才發(fā)現(xiàn)自己吃了人生中最貴的一碗面：5元錢。吃完面后，他等了很久，主動幫老板收碗。老板看他提著一個袋子，應該是剛從農村出來，就沒有收錢。倔強的李一航把3元錢壓在碗底，說聲謝謝后離開了。

　　走出面館的李一航，身無分文，反而讓他釋然了。于是，他開始睡大街，寶安區(qū)的流塘天橋成了他第一個“正式”住所。

　　3、撿垃圾為生，碰到母親在乞討

　　在此后的一段時間里，他白天撿垃圾，晚上在天橋上的修表攤成為他的第一個職業(yè)，一天20多元的收入解決了飯票的問題，卻因交不起管理費又被城管趕跑了。

　　有一天，他在大街上看到一個熟悉的身影——母親，此時的母親跪在地上，向路人乞討。父親在削甘蔗，旁邊擺著一個菠蘿罐。他大腦一片空白，淚水模糊了雙眼!

　　雖然近在咫尺，但他沒有勇氣上前相認。他發(fā)誓要賺大錢，讓父母過上好日子。

　　一次，他拾到一個摔成兩半的手機。他狠下心花了幾塊錢去網吧查到華強北有回收手機的，于是他便步行20多公里來到華強北，沒想到這個壞手機竟然賣了300多元錢，他意識到這是一個賺錢的機會。于是回收壞手機也成為了李一航的第二個職業(yè)、第一個創(chuàng)業(yè)項目。

　　2004年1月，他把租了一間房，把父母接過來一起住。為了讓父母過上好日子，他拼了命的干活。最多的時候，他一個人就搬6噸貨。

　　4、90萬買了一堆電子垃圾，凈賺40多萬

　　2007年一天，他聽到一家電子廠倒閉的消息，這家電子廠正在拍賣一批廢舊手機物料，這讓他大為興奮。在外面他聽到里面已經叫到90萬了，他一推開門就說：90萬，我要了，我們公司要了!

　　那時的他別說90萬，連9萬都沒見過。那么他哪里來的錢買這批貨呢?他想到了以前收購電子垃圾的一個名叫潘云貴的人，之前說過一句“以后遇到大生意，可以給我打電話”，于是他就給拍賣的人說，我給我們老板打電話。

　　90萬買一堆垃圾，潘云貴接到電話很忐忑，心里很沒底。李一航拍著胸脯對潘說：“如果要虧錢，我給你打工，這一輩子我都不收費用。我把合同給你簽好字。”

　　這個承諾給了潘一個定心丸，他決定拿出90萬買下這批貨。短短3天，李一航就給了潘一個驚喜，他把所有的貨全賣出去了，賣成130多萬，凈賺40多萬，他怎么做到的呢?

　　他知道這批貨是全新的待料，而不是廢品，是完全可以使用。于是他3天內找對應的相同廠家，生產同類產品的對口廠家進行對口銷售。

　　潘給了他10萬元錢，然而他卻沒有要，他讓潘幫他注冊一個電子產品回收公司，這讓潘很意外。潘云貴覺得這個小伙很不錯，除了幫他注冊公司，還給了他5000元。

　　拿著5000元錢，他開了個賓館。他把錢撒得滿床滿地都是。他沒沖過淋浴，便開著淋浴在賓館沖了2個小時，一直到睡著。

　　5、反向思維，賺得人生中的400萬

　　在潘的幫助下，他的電子產品回收生意越做越大。2007年底，他賺得人生中第一個100萬。

　　就在一切順風順水的時候，他的父母前后雙雙去世!失去了父母，失去了主心骨，李一航的世界塌下了一片天，仿佛被抽空了靈魂。他流著淚說：“也許，我應該(初中)畢了業(yè)就出去打工，哪怕干苦力賺錢，都應該讓他們生活得好一點。創(chuàng)業(yè)時間太久，父母也等不到那個時候”。

　　父母去世后，他把所有精力都放在工作上。然而，他卻干了一件所有人都不理解的事——砸手機，拆開賣錢，還錄成視頻，發(fā)給賣舊手機的電子廠。原來，整體手機賣得更貴，而拆開后更便宜。

　　但是李一航有自己的想法：市場上，很多廢舊的手機往往被翻新后重新流入市場。然而，電子廠最不希望這樣的事情發(fā)生，一方面翻新后的手機占領了低端市場，會影響他們的銷售量。同時，對電子廠的手機品牌也會有損害。

　　抓住這個特點，李一航把砸廢舊手機拍成視頻，雖然回收價較低，但他卻贏得了電子廠的信任，拿到很多廢舊手機。

　　2014年，李一航的電子回收公司凈利潤達到400萬，他也買了人生第一輛車——奧迪Q5。