成功人物的勵志創(chuàng)業(yè)史
推銷不怕丟面子,創(chuàng)業(yè)不怕丟銀子,大事可成也!看看那些成功人物的故事,學習他們的方法,從故事中找到自己的致富道路。那么下面是學習啦小編分享的成功人物的勵志創(chuàng)業(yè)史,希望對你能夠有所幫助。
成功人物的勵志創(chuàng)業(yè)史一
劉事超:賣自制遙控飛機月入5000元
劉事超是燕山大學儀器科學與技術專業(yè)的研二學生,他在今年4月份開始在網上賣遙控飛機,生意有聲有色。
劉事超小時候喜歡遙控飛機,上了大學依舊喜歡??墒且粋€體積稍大的飛機要賣一兩千元錢,他覺得很貴,而且遙控器也大,攜帶很不方便,就想能不能自己做一個遙控飛機,把遙控器體積縮小,最好用手機就能控制。去年3月份,他開始動手自己做遙控飛機。飛機做起來沒那么容易,首先要控制材料成本,做一架比買一架還貴就不值了。電路板、電機、螺旋槳……制作一架遙控飛機需要很多零件,為此他用了很長時間停留在賣這些元件的淘寶店上,但有時整宿也找不到一個合適的零件。
劉事超制作第一架遙控飛機用了他一年的時間,半年花在寫遙控程序上。以前的遙控飛機與遙控器連接用的是藍牙2.0技術,劉事超想用上能耗更小、傳輸距離更遠的藍牙4.0技術,所以遙控程序必須自己開發(fā),于是他體會到了一名程序員的痛苦。滿屏的程序語言,可能就因為一個逗號點錯了,指令就運轉不起來,要緊盯電腦屏,一行一行地找。有段時間他晚上閉上眼,腦子里出來的都是計算機語言符號。電路板也很難搞定,有一段時間,他的飛機兩三分鐘之內能飛得好好的,但突然就會砸下來,他花了一個星期找出原因,原來是電路板上兩條線畫得太近。從開始到做成,電路板換過七個版本。
“開網店才有意思呢。”劉事超說。為了省包裝盒的錢,他和對象曾去翻垃圾桶,把人家不要的快遞包裝盒撿回去,他們經常搬著這些撿來的包裝盒穿梭在校園里,以至于看到的同學很納悶,經常問他倆是不是又收到快遞了。他的網店最初一個月收入只有1000元,現(xiàn)在已經漲到5000元,除了作為主要顧客的大學生,一些公司也找劉事超談合作。“先積累點資本,等時機成熟了,開一家專門做遙控飛機的公司。”劉事超說。
成功人物的勵志創(chuàng)業(yè)史二
19歲大學生創(chuàng)業(yè)之路 從賣甘蔗起家到擁有3家企業(yè)
大家好,我是黃盛杰!很榮幸能講述我的創(chuàng)業(yè)故事和創(chuàng)業(yè)歷程。作為一名大學畢業(yè)生,我和你們 一樣在畢業(yè)的那一刻領到了自己的期待已久的畢業(yè)證。但是,在走出校門的時候,我和很多人不一樣,我選擇了創(chuàng)業(yè)。其實,確確的說應該在學校就已經選擇這么做了。創(chuàng)業(yè)是一條令人挑戰(zhàn)的路,險惡的路,是一條遙遠的路,一條美好的路。我們在創(chuàng)業(yè)之前,首先要知道自己是適合創(chuàng)業(yè)還是適合工作,并非每個人都適合創(chuàng)業(yè)。所以,在做選擇之前最重要的就是要了解自己,在選擇之后最重要的是要相信自己!
入學之路
2009年,我進入廣西財經學院學習,和其他孩子一樣,實現(xiàn)了自己的人生一大夢想---大學夢!但是,我跟別人有所不同,因為我剛進校門的時候沒有學費因此選擇了綠色通道,就是助學貸款讀書!當時我深深體會到,天無絕人之路!有一種絕處逢生的感覺。從那時開始,我漸漸意識到了什么。
進校沒多久,我爭取到了學校的貧困生名額及勤工儉學的工作崗位,我在大一的時候的崗位職責是每天早上5:50分起床去開教室的鐵門和一樓的教室門。這事令我感到很幸福,因為我起得比別人早,因為我開的是學習之門,成長之門,捏在我手里的是一把把智慧的鑰匙。
艱苦賣甘蔗
入學那年10月份,南寧部分校園發(fā)現(xiàn)禽流感患者,我們學校為了保證學生安全和做好疫情防御工作,給在校的學生放了兩個星期的假期,要求學生不能留校。而此時,我突發(fā)奇想,要不去外面打工自己賺錢怎么樣?反正還有幾個朋友也不回家干脆帶他們一起去。于是我真的這么做了,我?guī)ьI幾個朋友從學校出來來到郊區(qū)我們6個人湊夠了160元租了一間即將拆掉的房屋。6個人就是這樣擠在這不到7平方的小屋里,雖然很擠,但覺得很踏實。
白天我們賣甘蔗。 “我們首先要把房屋的租金解決了,這段時間的生活費也要有保證。”我對自己說。我認真計算了一下,當時每捆甘蔗的成本在20元左右,可以賣到70元左右,利潤在40到50元,6個人要吃飯每天大概花60元,就是每人每天2碗粉。那么一天至少要賣2捆甘蔗才有飯吃有錢賺。于是我們每天從五里亭市場采購兩捆甘蔗,背著甘蔗就到附近街道上銷售,那段時間每天都可以賣去兩捆以上,晚上回到住處時已是1點多,渾身疲憊。我們沒有車,去五里亭都是走路的,至少30分鐘,然后大家一起扛著甘蔗出來找地方賣,連公車都不敢坐。就這樣兩天過去了,突然有三人嫌累嫌臟要求退出。結果,最后只有和其中一位同學堅持了下來。我們兩個就這樣堅持完了這個14天的假期,每天都如此。回到學校后我們感到很自豪,我們感覺到自己比別人邁出了一大步,比別人走了更多的路。之后的日子,只要課余時間充足,我就會出去賣甘蔗。
三輪車敲開創(chuàng)業(yè)門
賣甘蔗可讓我自給自足的同時還有一點點盈余,就在大二下學期的時候,我利用節(jié)省下來的一些錢和向朋友借的一共3000元錢買了輛電動三輪車。終于從無車族變成有車族,開始騎著三輪車獨自到市場進貨再到農院路、火炬路、秀靈路一帶等地方銷售水果,開始了路邊三輪賣水果的生活。
“五里亭市場的水果普遍沒有江南區(qū)那邊的海吉星市場水果新鮮且價格會貴一點。雖然去海吉星比較遠,但是至少可以買得到更加新鮮成本更低的水果。” 我很看重水果的新鮮程度和價格。那時候,我的三輪車上主要是賣單一的砂糖橘、蘋果或者臍橙、雪梨等,每車水果成本一兩百元,賣得好的話一天下來也能賺到近百來塊錢。那時候被城管趕過好多次,還被當場抓住過幾次。印象最深的一次就是在西大里面賣西瓜的時候被保安抓了。開三輪車在外面銷售的那段日子是十分艱辛的,每天都是一下課后就出去進貨,到晚上將近凌晨才收攤回到學校。
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