網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)具有進(jìn)入門檻低、投資少等優(yōu)點，刺激越來越多的年輕人選擇網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)，網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)已經(jīng)成為年輕人就業(yè)的一種新形式。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編分享的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成功故事的內(nèi)容，希望對您有所幫助。

　　互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成功故事一

　　費岸，90后，江西人，從北大畢業(yè)。先工作，再創(chuàng)業(yè)，時光如梭，12年時間里費岸的人生經(jīng)歷十分豐富。從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一顆螺絲釘，轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)業(yè)團(tuán)隊的主心骨，還做過天使投資人……很明顯，他懷揣著一顆不安于現(xiàn)狀的心。

　　在費岸看來，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)必須抓住“快”和“變”的要領(lǐng)，凡事都要走在他人前面，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里只有第一，沒有第二。于是，在他的帶領(lǐng)下，典典養(yǎng)車一年內(nèi)完成A、B、C三輪融資，估值達(dá)5億美元，成為汽車后市場的一匹黑馬。

　　不愿做螺絲釘，那么就創(chuàng)業(yè)

　　，費岸畢業(yè)于北京大學(xué)化學(xué)系，可是第一份工作他卻選擇了遠(yuǎn)在深圳的騰訊公司。

　　那一年，騰訊剛上市，與現(xiàn)在相比，算不上是一家很大的公司。費岸記得，他面試的時候，騰訊只有員工1600人。“我最初在騰訊研發(fā)部門工作，做一些有用戶但是不賺錢的項目，如郵箱、下載軟件、視頻軟件等工具類產(chǎn)品，雖然不盈利，但累積用戶口碑。”

　　費岸印象深刻的是，騰訊公司很注重用戶體驗，而不是急功近利地推出產(chǎn)品。在那樣溫和、自由的環(huán)境下，費岸學(xué)到了不少東西。進(jìn)而也影響了他如今的一些行事風(fēng)格。

　　，費岸已經(jīng)升任為騰訊第一代產(chǎn)品經(jīng)理。但是，他卻選擇離開騰訊，回到北京，在搜狗輸入法擔(dān)任項目組組長。直到，他再次離開北京，同時也結(jié)束了螺絲釘?shù)慕巧?，開始了創(chuàng)業(yè)生涯。

　　或許很多人會奇怪，有名校學(xué)歷，又在大公司履職，為什么要放棄工作選擇創(chuàng)業(yè)?畢竟創(chuàng)業(yè)是存在高風(fēng)險的。

　　“在我看來，創(chuàng)業(yè)需要的是勇氣，有時候是一種盲目的勇氣，也可以說是排除法，你不想在公司里做一個螺絲釘?shù)墓ぷ?，或者說你有強大的承受能力，你能接受失敗，那么你就可以去創(chuàng)業(yè)。”在費岸看來，性格決定命運，他總結(jié)自己的性格特點：比較客觀、務(wù)實，有獨立判斷能力，所以他選擇了創(chuàng)業(yè)。

　　CEO不一定專才，但要通才

　　，真正開始走上創(chuàng)業(yè)道路之后，費岸才深知創(chuàng)業(yè)之艱辛。“很多時候別人看到的都是那些創(chuàng)業(yè)成功的案例，實際上其中酸甜苦辣只有我們自己知道。”

　　費岸的創(chuàng)業(yè)之路不算一帆風(fēng)順。

　　第一個項目他選擇做電商平臺，直接從工廠到用戶，中間做一個分銷平臺。可是這個項目沒幾個月就被放棄了，“理想和現(xiàn)實之間的差距太大，這個項目的供應(yīng)鏈比較傳統(tǒng)，我沒有這個能力動員這么多工廠。”

　　這次創(chuàng)業(yè)讓他體會身為CEO的不易，小到柴米油鹽諸如員工工資的開銷;大到公司任何一個決策都需要自己決定。那種壓力遠(yuǎn)不是在公司就職時能想到的。在看清現(xiàn)實之后，費岸從理想轉(zhuǎn)向現(xiàn)實。他開始從事外包業(yè)務(wù)，電商外包及軟件開發(fā)外包。“我要先賺錢，養(yǎng)活我的團(tuán)隊”。

　　可是等到外包業(yè)務(wù)足夠養(yǎng)活團(tuán)隊了，他又開始迷茫了，這樣的創(chuàng)業(yè)不是他最初的夢想，毫無激情可言。那時候的費岸陷入了迷茫，他渴望與外界接觸，吸收新鮮的訊息。

　　，費岸暫時放下創(chuàng)業(yè)夢，轉(zhuǎn)身成為一名投資人，他用了一年時間，密集地與100多個創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊溝通交流，出謀劃策。不但清晰了自己的創(chuàng)業(yè)方向，同時深刻地了解到，CEO本身的成長對一個公司的重要性。

　　“CEO不需要專才，但他一定要各方面都通。”費岸的經(jīng)歷告訴他，做好一個CEO，一定要有一顆最強大的心臟，接受很多挑戰(zhàn)，同時自我磨練。在他看來，沒有不成功的項目，只有不成功的團(tuán)隊。

　　費岸認(rèn)為，所謂通才，是需要磨練的，作為一名CEO，必須要有戰(zhàn)略精神，要有戰(zhàn)略眼光，懂得商業(yè)規(guī)律，看透人性本質(zhì)，懂得協(xié)調(diào)溝通，能夠?qū)ふ屹Y源，把控各種節(jié)奏……“CEO就像是一個玩拼圖的人，每一塊碎片就是你的員工或者高管，他們不知道怎么走，只有靠你來引導(dǎo)，你必須統(tǒng)領(lǐng)全局。所以，CEO必須懂管理、戰(zhàn)略、融資、產(chǎn)品等，一個都不能缺。”

　　互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)須善變，跑得快

　　一年投資人的工作經(jīng)歷讓費岸更加明確自己的創(chuàng)業(yè)夢。第三次創(chuàng)業(yè)，他選擇了汽車后市場。

　　他有著三點理由：第一，他自己是一個狂熱的汽車發(fā)燒友，他可以先成為自己的資深用戶;第二，汽車服務(wù)行業(yè)里沒有一家特別強的創(chuàng)業(yè)公司，這是一個難得的契機;第三，遵循互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的規(guī)律，當(dāng)下從事汽車服務(wù)行業(yè)有著先發(fā)優(yōu)勢。

　　通過半年調(diào)研，尋找合伙人，2月，小卡科技成立，4月，典典養(yǎng)車拿到了第一筆融資。隨后一年時間里，典典養(yǎng)車通過三輪融資，高速發(fā)展，目前市場估值達(dá)到5億美元，成為汽車后市場一匹強有力的黑馬。

　　典典養(yǎng)車通過手機定位尋找附近的汽車養(yǎng)護(hù)店，滿足用戶2公里內(nèi)的汽車養(yǎng)護(hù)需求，包括洗車、美容、保養(yǎng)、車險、加油卡充值、違章代繳、道路救援等服務(wù)。同時，它也成為行業(yè)中，首家完成微信支付和支付寶支付的O2O閉環(huán)支付平臺。

　　即便在汽車后市場行業(yè)已遙遙領(lǐng)先，但典典養(yǎng)車的發(fā)展也不是一帆風(fēng)順，不可避免的走了許多彎路。

　　而如今的費岸，已經(jīng)成為一名優(yōu)秀的CEO，他懂得互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的規(guī)律，明白這是一個快速試錯、快速調(diào)整的行業(yè)，不斷會有新的情況、新的信息出現(xiàn)，所以只需要及時調(diào)整決策，懂得“變”與“快”的精髓即可。

　　“上門洗車、維修、改裝，鈑金油漆……我們幾乎把汽車行業(yè)每一項服務(wù)都嘗試過了。”費岸說，典典養(yǎng)車基本上每一步都走在行業(yè)最前面，每件事基本上都是在創(chuàng)新。

　　曾經(jīng)，典典養(yǎng)車的“一元洗車”業(yè)務(wù)轟動一時，幫助典典養(yǎng)車迅速打開市場。但是，最后費岸還是停掉了這個產(chǎn)品，因為他認(rèn)為不能一直依賴補貼發(fā)展。

　　另外上門洗車業(yè)務(wù)也是典典養(yǎng)車的特色產(chǎn)品，從設(shè)備研發(fā)到人員招募、培訓(xùn)、上崗，再到業(yè)務(wù)推送，僅僅一個月時間，最多的時候一天能洗3000單。然而，有一天費岸突然給合伙人發(fā)微信說要停掉上門洗車業(yè)務(wù)，他的理由是：“我做互聯(lián)網(wǎng)喜歡做高效的事情，上門洗車的規(guī)模效應(yīng)是負(fù)的，規(guī)模越大，負(fù)擔(dān)越重，效率越低，不符合我們效率為先的宗旨。”

　　在典典養(yǎng)車員工心目中，費岸是一個很博學(xué)同時快速“善變”的人。他外表溫文爾雅，內(nèi)心不安于現(xiàn)狀，在公司產(chǎn)品方面，他會不斷提出新建議，開始嘗試，然后否定;直至有一個產(chǎn)品真正經(jīng)得起考驗，被迅速推廣。

　　如此高壓、快速、善變的環(huán)境，正是當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的特色。“互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)沒有中間狀態(tài)，一定要跑在他人前面，只有第一，沒有第二之說。”費岸如是說。

　　“以攻代守”，持續(xù)創(chuàng)業(yè)

　　關(guān)于盈利模式，一直是費岸在探索的一個問題。他深知，一個企業(yè)不能一直打價格戰(zhàn)，而一個產(chǎn)品也不能一直依靠補貼。

　　經(jīng)過一波三折，典典養(yǎng)車終于在7月推出了重量級盈利產(chǎn)品“典典車險”，“7月份產(chǎn)品未上線之前是摸索，7月份到10月份是探索。”費岸給了自己三個月的時間來“走彎路”，車險怎么能讓用戶愿意買，在速度和成本上還能有哪些改進(jìn)，這些問題在車險推出后還一直在探索。

　　如今，典典車險產(chǎn)品已經(jīng)較為成熟，而費岸也透露，目前典典養(yǎng)車已經(jīng)收支平衡，現(xiàn)金流足夠支持企業(yè)穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展。

　　從當(dāng)下的成績來看，費岸的第三次創(chuàng)業(yè)可謂是成功，既然創(chuàng)業(yè)成功，那么后續(xù)如何守業(yè)呢?“不要守業(yè)，沒有守業(yè)的心態(tài)，只有不斷改變，以攻代守才是最好的守業(yè)。”在費岸看來，哪怕公司做得再好，上市以后也還是在創(chuàng)業(yè)，要不停地創(chuàng)新才能確保公司不走下坡路。

　　據(jù)悉，目前典典養(yǎng)車已覆蓋全國40個城市，擁有用戶量超過600萬，合作商戶超過2萬家(簽約店)。除了簽約店外，典典養(yǎng)車還推出了DCCP(直控加盟計劃)模式，以杭州為模板城市，布局了60家直控店。

　　與簽約店有所不同，直控店是由典典養(yǎng)車進(jìn)行直營式管理，通過典典養(yǎng)車平臺的優(yōu)勢，讓商戶加盟DCCP，加盟的商戶可以享有典典養(yǎng)車的品牌優(yōu)勢，同時典典養(yǎng)車會做直營式管理，配備人員、統(tǒng)一設(shè)備等，提高加盟商戶的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)營效率，還可以幫助加盟商戶降低經(jīng)營成本，提高贏利能力。

　　在費岸心中，不僅要把典典養(yǎng)車打造成一個強大的APP，更要成為汽車行業(yè)內(nèi)部的完整生態(tài)鏈。“汽車后市場服務(wù)行業(yè)的競爭還將持續(xù)激烈，博弈時間長達(dá)一年至三年，對于身處其中的典典養(yǎng)車而言，在這個戰(zhàn)場上還有一場接一場的戰(zhàn)役要打，只有快速創(chuàng)新才能令企業(yè)立于不敗之地。”

　　互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成功故事二

　　馬月，男，前美空創(chuàng)始人，帶領(lǐng)團(tuán)隊創(chuàng)辦顏值(原名星云網(wǎng)XINGYUN)出任首席執(zhí)行官。其實他還有個身份最近上了頭條，就是劉翔的前妻葛天的前任男友!馬月透露在創(chuàng)辦“美空網(wǎng)”時，兩人在相識一年多后走到一起。

　　馬月稱：“葛天是一個很好的人，對我的創(chuàng)業(yè)項目很支持。在我最困難的時候，她一直都很幫忙。葛天性格大氣豪爽，家庭優(yōu)越，網(wǎng)友不該一邊倒指責(zé)她‘貼’劉翔。我也不是第三者，只是一個創(chuàng)業(yè)者。”馬月證實，他的二次創(chuàng)業(yè)項目已獲得來自深創(chuàng)投的4000萬A輪融資，在初創(chuàng)時期該公司還曾獲得來自黃曉明的200萬元天使投資。日前，他向我們詳細(xì)講述了作為一個對技術(shù)一無所知，并且在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域沒有人脈關(guān)系的創(chuàng)業(yè)者，在創(chuàng)辦美空過程中所遭遇過得那些“坑”。

　　你看馬化騰在騰訊只有10%的股份

　　，馬月離開了自己一手創(chuàng)辦的美空，總結(jié)與反思美空創(chuàng)辦的得與失后，開始了他的二次創(chuàng)業(yè)生涯。馬月回顧說，創(chuàng)辦美空實屬偶然，一次時尚圈聚會中，馬月認(rèn)識了一位傳統(tǒng)領(lǐng)域的投資人，在向?qū)Ψ疥U述了自己的想法后，投資人問需要多少錢多長時間來做。馬月回答說需要1500萬人民幣和3年時間來做。投資人立刻同意，不過隨后提出了給創(chuàng)始團(tuán)隊30%股份，自己持股70%的要求。

　　那時候的馬月對互聯(lián)網(wǎng)一無所知，對股權(quán)、融資等沒有任何概念，初期對30%的持股比例有疑問，但是一位時尚圈的好友告訴他：“你看人家馬化騰在騰訊也只占股10%左右，你一下拿30%的股份肯定沒問題。”聽取了好友的建議，馬月同意了投資人的建議。當(dāng)時他沒想到的是，創(chuàng)始團(tuán)隊30%的股份在公司中沒有控制權(quán)，而這也正是美空后來衰落的最重要原因。

　　因為程序問題網(wǎng)站推遲半年上線

　　既然是做互聯(lián)網(wǎng)，就必須要有程序，但是時尚圈出身的馬月認(rèn)識大批的模特、經(jīng)紀(jì)人和演員，唯獨不認(rèn)識碼字農(nóng)。這個時候，又是在朋友的推薦下，他跑到北五環(huán)認(rèn)識了一位據(jù)朋友說非常厲害的程序員，對方婉拒了邀請加盟美空的要求，但是允諾可以以兼職身份為馬月開發(fā)程序。程序開發(fā)到一半，要進(jìn)行上線測試的時候，馬月發(fā)現(xiàn)花極高價格請來這位很牛的程序員寫出的代碼卻根本用不了，這直接導(dǎo)致網(wǎng)站上線被迫推遲了半年時間。

　　9158與周鴻祎曾提出投資邀請

　　馬月回顧，在最初的設(shè)想中，美空是做一個設(shè)計師、插畫師、模特的線上經(jīng)紀(jì)平臺，但上線后發(fā)現(xiàn)大家都是來看美女，于是他索性就請了一批模特開始拍大膽照片，并在拍攝統(tǒng)籌上做到極致細(xì)節(jié)。由于拍的比較性感，在沒有任何推廣的情況下，僅靠口碑傳播就帶來了大量流量，并且有15%的海外流量來源。

　　“性感引來很大的關(guān)注度，為此我們還做了美女排行榜。”馬月回憶說，憑借美女帶來的影響力和流量，他也成為很多互聯(lián)網(wǎng)人士關(guān)注的焦點。先是9158(一個網(wǎng)絡(luò)視頻卡拉OK平臺)提出了入股的要求，9158創(chuàng)始人傅政軍告訴馬月：你們就是高端版的9158，大家可以一起來做。而后，周鴻祎先是對美空和馬月的做法提出了批評，隨后也建議美空的美女與大量360的用戶很契合，他愿意參與進(jìn)來。

　　風(fēng)投們也接踵而來，IDG、今日資本都找過馬月提出過投資的提議。面對9158、周鴻祎與VC們，馬月并不是沒有心動，但是占股70%的投資人拒絕了這些投資邀約，而創(chuàng)始團(tuán)隊30%的占股比例在公司重大決策中并沒有太多話語權(quán)。

　　被迫出走 低價賣出美空30%股份

　　尺度為美空帶來了大量流量，也帶來了質(zhì)疑與批評的聲音。因為媒體的批評，原計劃在美空進(jìn)行廣告投放的廣告主放棄了投放計劃，而很多模特也因為外界將美空與色情溫床劃上等號的原因開始刪除自己的美空賬號，這直接導(dǎo)致美空流失了近10%的會員，并在商業(yè)化探索方面完全失敗。

　　“遇到這些挫折的時候，投資人也開始不支持我們。”馬月說，投資人那個時候開始告訴創(chuàng)始團(tuán)隊不打算繼續(xù)投資，半年內(nèi)讓美空自負(fù)盈虧。這導(dǎo)致后來幾年美空狀態(tài)越來越不好，一切花錢的東西都不敢做。馬月曾提出過MBO的計劃，但由于價格問題沒有談攏，最終他以80萬元的價格出售了創(chuàng)始團(tuán)隊持有的30%股份，并帶領(lǐng)核心團(tuán)隊成員離開美空。

　　二次創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)辦文化娛樂社交平臺

　　馬月離開美空之后，開始了第二個創(chuàng)業(yè)項目“星云網(wǎng)”，該項目是一個垂直文化娛樂社交平臺，面向文化娛樂及相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人士。他透露，由于葛天身在娛樂圈，曾為星云介紹過很多娛樂圈的明星朋友加入星云。“葛天對我創(chuàng)業(yè)很支持，但總感覺兩個人都在工作，看不到頭。做娛樂圈的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品看似是挺光鮮，但更多的工作內(nèi)容是加班做產(chǎn)品、設(shè)計和用戶體驗。這和外界感受到的是不一樣的。”馬月表示，自己和與葛天分手是因為雙方工作太忙，且自己創(chuàng)業(yè)，雙方相處時間太少。

　　在好友黃曉明過生日的Party上，馬月表明想做“星云”，一個娛樂行業(yè)的垂直文化社區(qū)。黃曉明問馬月，這錢是一般需要還是特別需要，馬月回答“特別”，黃曉明果斷決定投資200萬元，還沒簽合約就打款100萬元現(xiàn)金。

　　除了黃曉明，星云的另外兩個天使投資人是著名科技企業(yè)家龔虹嘉、清科集團(tuán)創(chuàng)始人倪正東。

　　就在下半年轉(zhuǎn)型之時，星云完成了A輪融資，由深創(chuàng)投、啟賦資本共同投資的4000萬元。截至底，星云用戶超過100萬，日活躍用戶達(dá)到7萬人。

　　目前星云團(tuán)隊大約有30余人，馬月表示融資后將擴(kuò)大團(tuán)隊規(guī)模，增強技術(shù)方面的實力，并在大眾渠道進(jìn)行品牌推廣。馬月透露，星云有意在成立影視公司，并涉足藝人經(jīng)紀(jì)領(lǐng)域，通過數(shù)據(jù)分析和挖掘，提供娛樂精準(zhǔn)營銷參考。

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