網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)業(yè)名人成功史

　　時代在飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)對青年群體進行了普及和覆蓋，年輕人在創(chuàng)業(yè)中也開始首選互聯(lián)網(wǎng)渠道。但是因為諸多因素的影響，現(xiàn)階段還有一些問題存在于年輕人互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)中。那么下面是學習啦小編分享的網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)業(yè)名人成功史的內(nèi)容，希望對您有所幫助。

　　網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)業(yè)名人成功史一

　　創(chuàng)業(yè)是一種生活方式，就像一日三餐一樣。來自許昌學院的郭玉靜雖然還是一名大三的學生，卻帶著自己的團隊創(chuàng)造了一年幾百萬的利潤。從最初的微信平臺賣水果到現(xiàn)在的高校小螞蟻聯(lián)盟，從三個人的小團隊，到現(xiàn)在二十多人的互聯(lián)網(wǎng)公司“哎吆嗨”。郭玉靜說創(chuàng)業(yè)，團隊和機遇很重要，堅持不懈，遇到任何困難都不要退縮是她創(chuàng)業(yè)一直堅守的東西。

　　成長 從1到100萬的蛻變

　　3月，一向?qū)π屡d事物比較敏感的郭玉靜，抓住了微信平臺開放的風潮。三月是學生對水果消費的旺季，萌生了在微信上賣水果的想法。說做就做，經(jīng)過一個月的籌備期“幸福鮮果坊”網(wǎng)上商城上線了，短短一個月之內(nèi)，平臺粉絲量激增上萬，靠著口碑和便捷的服務(wù)引得了學生的熱烈追捧。不到三個月的時間郭玉靜的團隊掘到了第一桶金，也發(fā)現(xiàn)了校園市場隱藏的巨大商機。相關(guān)文章：大學生微信賣水果創(chuàng)業(yè)兩月凈賺40萬

　　6月份郭玉靜的公司正式成立了，靠著前幾個月的積累經(jīng)驗和團隊的不斷擴大，她瞄準了校園市場上的其他商家，剛開始非常困難的，通過跟商家的聯(lián)合，從校內(nèi)線上的點對點售賣商品到現(xiàn)在構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺全面推廣線上移動購物使得他們的公司在校園一炮而紅。

　　現(xiàn)在學校80%的商戶都與他們建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，而且他們的校外市場也在延伸。目前通過微信開發(fā)建立系統(tǒng)化的網(wǎng)絡(luò)平臺應(yīng)用規(guī)模以及觸達數(shù)百家。在去年的三月份，郭玉靜又通過校園巡講方式將技術(shù)和經(jīng)驗零成本地與全國高校中有創(chuàng)業(yè)夢想的學生分享，雖然才短短幾天，卻已經(jīng)收到了來自全國各地200多份申請，也預(yù)示著高校小螞蟻聯(lián)盟的正式成立。

　　為吸引更多高校創(chuàng)業(yè)者的加入，小螞蟻聯(lián)盟以零成本加盟的形式面向全國高校啟動。在談到他們的盈利模式的時候郭玉靜說這一切都歸功于他們的團隊，從1到100萬基本是靠量而積累過來的，天下從來就沒有掉餡餅的事情，其中經(jīng)歷的波折只有他們自己心里最清楚，一度面臨團隊解散、資金無法運轉(zhuǎn)連續(xù)三個月發(fā)不出工資的困境，但是幸運的是，一直在堅守，不離不棄，最終走到了現(xiàn)在。

　　創(chuàng)業(yè) 拼的是工匠精神

　　面對社會上的競爭，郭玉靜坦言壓力是非常大的，而他們做微信開發(fā)，做移動商城的應(yīng)用技術(shù)也不是獨一無二的。但是沒關(guān)系，郭玉靜說如果在速度上趕超不了別人，那就在你的技術(shù)精雕細琢，用工匠的心態(tài)來做，在營銷推廣與技術(shù)維護后期服務(wù)做到讓客戶滿意，讓每個客戶都得到極致的體驗。

　　事實證明他們的努力也得到了回報，聯(lián)通公司、重慶德莊、電視臺等行業(yè)翹楚主動尋求合作，山西廣西、湖南湖北、北京、新疆等各地人士紛紛慕名而來尋求合作，他們校園哎吆嗨團隊也在一步步走向更健全的體制，針對企業(yè)不同的行業(yè)特色提供“私人定制”服務(wù)，讓每個客戶享受別樣的服務(wù)。

　　這在競技游戲比賽中流行這樣一句話：不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友。技術(shù)流的程序員，運營的管理大拿，以及碼字想創(chuàng)意的策劃者，感謝每個團隊成員在里面發(fā)光發(fā)熱才有了他們現(xiàn)在的成就。

　　夢想 打造全國極客商城

　　影響用戶選擇權(quán)的不僅是供求關(guān)系，而是包含了體驗。唯有用戶的體驗才是我們首要考慮的因素，目前主要專注于高校聯(lián)盟和中小企業(yè)轉(zhuǎn)型兩大業(yè)務(wù)的郭玉靜說到我們要因勢速變，未來已來，我們要學習的東西還有很多很多。下一步希望通過團隊的努力和社會上導(dǎo)師的幫助打造一站式的極客服務(wù)，用最專業(yè)的手段來解決中小企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)問題，打造全國第一的極客商城。

　　對于將來，郭玉靜希望通過逐步打造完整的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，能夠讓身邊的大學生創(chuàng)業(yè)群體也能有所作為，更快的成長，最終目標要打造全國大學生創(chuàng)業(yè)第一品牌，同時也希望大學生創(chuàng)業(yè)團隊能夠加入到他們的集體中來。

　　網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)業(yè)名人成功史二

　　費岸，90后，江西人，從北大畢業(yè)。先工作，再創(chuàng)業(yè)，時光如梭，12年時間里費岸的人生經(jīng)歷十分豐富。從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的一顆螺絲釘，轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)業(yè)團隊的主心骨，還做過天使投資人……很明顯，他懷揣著一顆不安于現(xiàn)狀的心。

　　在費岸看來，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)必須抓住“快”和“變”的要領(lǐng)，凡事都要走在他人前面，在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里只有第一，沒有第二。于是，在他的帶領(lǐng)下，典典養(yǎng)車一年內(nèi)完成A、B、C三輪融資，估值達5億美元，成為汽車后市場的一匹黑馬。

　　不愿做螺絲釘，那么就創(chuàng)業(yè)

　　，費岸畢業(yè)于北京大學化學系，可是第一份工作他卻選擇了遠在深圳的騰訊公司。

　　那一年，騰訊剛上市，與現(xiàn)在相比，算不上是一家很大的公司。費岸記得，他面試的時候，騰訊只有員工1600人。“我最初在騰訊研發(fā)部門工作，做一些有用戶但是不賺錢的項目，如郵箱、下載軟件、視頻軟件等工具類產(chǎn)品，雖然不盈利，但累積用戶口碑。”

　　費岸印象深刻的是，騰訊公司很注重用戶體驗，而不是急功近利地推出產(chǎn)品。在那樣溫和、自由的環(huán)境下，費岸學到了不少東西。進而也影響了他如今的一些行事風格。

　　，費岸已經(jīng)升任為騰訊第一代產(chǎn)品經(jīng)理。但是，他卻選擇離開騰訊，回到北京，在搜狗輸入法擔任項目組組長。直到，他再次離開北京，同時也結(jié)束了螺絲釘?shù)慕巧_始了創(chuàng)業(yè)生涯。

　　或許很多人會奇怪，有名校學歷，又在大公司履職，為什么要放棄工作選擇創(chuàng)業(yè)?畢竟創(chuàng)業(yè)是存在高風險的。

　　“在我看來，創(chuàng)業(yè)需要的是勇氣，有時候是一種盲目的勇氣，也可以說是排除法，你不想在公司里做一個螺絲釘?shù)墓ぷ鳎蛘哒f你有強大的承受能力，你能接受失敗，那么你就可以去創(chuàng)業(yè)。”在費岸看來，性格決定命運，他總結(jié)自己的性格特點：比較客觀、務(wù)實，有獨立判斷能力，所以他選擇了創(chuàng)業(yè)。

　　CEO不一定專才，但要通才

　　，真正開始走上創(chuàng)業(yè)道路之后，費岸才深知創(chuàng)業(yè)之艱辛。“很多時候別人看到的都是那些創(chuàng)業(yè)成功的案例，實際上其中酸甜苦辣只有我們自己知道。”

　　費岸的創(chuàng)業(yè)之路不算一帆風順。

　　第一個項目他選擇做電商平臺，直接從工廠到用戶，中間做一個分銷平臺。可是這個項目沒幾個月就被放棄了，“理想和現(xiàn)實之間的差距太大，這個項目的供應(yīng)鏈比較傳統(tǒng)，我沒有這個能力動員這么多工廠。”

　　這次創(chuàng)業(yè)讓他體會身為CEO的不易，小到柴米油鹽諸如員工工資的開銷;大到公司任何一個決策都需要自己決定。那種壓力遠不是在公司就職時能想到的。在看清現(xiàn)實之后，費岸從理想轉(zhuǎn)向現(xiàn)實。他開始從事外包業(yè)務(wù)，電商外包及軟件開發(fā)外包。“我要先賺錢，養(yǎng)活我的團隊”。

　　可是等到外包業(yè)務(wù)足夠養(yǎng)活團隊了，他又開始迷茫了，這樣的創(chuàng)業(yè)不是他最初的夢想，毫無激情可言。那時候的費岸陷入了迷茫，他渴望與外界接觸，吸收新鮮的訊息。

　　，費岸暫時放下創(chuàng)業(yè)夢，轉(zhuǎn)身成為一名投資人，他用了一年時間，密集地與100多個創(chuàng)業(yè)團隊溝通交流，出謀劃策。不但清晰了自己的創(chuàng)業(yè)方向，同時深刻地了解到，CEO本身的成長對一個公司的重要性。

　　“CEO不需要專才，但他一定要各方面都通。”費岸的經(jīng)歷告訴他，做好一個CEO，一定要有一顆最強大的心臟，接受很多挑戰(zhàn)，同時自我磨練。在他看來，沒有不成功的項目，只有不成功的團隊。

　　費岸認為，所謂通才，是需要磨練的，作為一名CEO，必須要有戰(zhàn)略精神，要有戰(zhàn)略眼光，懂得商業(yè)規(guī)律，看透人性本質(zhì)，懂得協(xié)調(diào)溝通，能夠?qū)ふ屹Y源，把控各種節(jié)奏……“CEO就像是一個玩拼圖的人，每一塊碎片就是你的員工或者高管，他們不知道怎么走，只有靠你來引導(dǎo)，你必須統(tǒng)領(lǐng)全局。所以，CEO必須懂管理、戰(zhàn)略、融資、產(chǎn)品等，一個都不能缺。”

　　互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)須善變，跑得快

　　一年投資人的工作經(jīng)歷讓費岸更加明確自己的創(chuàng)業(yè)夢。第三次創(chuàng)業(yè)，他選擇了汽車后市場。

　　他有著三點理由：第一，他自己是一個狂熱的汽車發(fā)燒友，他可以先成為自己的資深用戶;第二，汽車服務(wù)行業(yè)里沒有一家特別強的創(chuàng)業(yè)公司，這是一個難得的契機;第三，遵循互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的規(guī)律，當下從事汽車服務(wù)行業(yè)有著先發(fā)優(yōu)勢。

　　通過半年調(diào)研，尋找合伙人，2月，小卡科技成立，4月，典典養(yǎng)車拿到了第一筆融資。隨后一年時間里，典典養(yǎng)車通過三輪融資，高速發(fā)展，目前市場估值達到5億美元，成為汽車后市場一匹強有力的黑馬。

　　典典養(yǎng)車通過手機定位尋找附近的汽車養(yǎng)護店，滿足用戶2公里內(nèi)的汽車養(yǎng)護需求，包括洗車、美容、保養(yǎng)、車險、加油卡充值、違章代繳、道路救援等服務(wù)。同時，它也成為行業(yè)中，首家完成微信支付和支付寶支付的O2O閉環(huán)支付平臺。

　　即便在汽車后市場行業(yè)已遙遙領(lǐng)先，但典典養(yǎng)車的發(fā)展也不是一帆風順，不可避免的走了許多彎路。

　　而如今的費岸，已經(jīng)成為一名優(yōu)秀的CEO，他懂得互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的規(guī)律，明白這是一個快速試錯、快速調(diào)整的行業(yè)，不斷會有新的情況、新的信息出現(xiàn)，所以只需要及時調(diào)整決策，懂得“變”與“快”的精髓即可。

　　“上門洗車、維修、改裝，鈑金油漆……我們幾乎把汽車行業(yè)每一項服務(wù)都嘗試過了。”費岸說，典典養(yǎng)車基本上每一步都走在行業(yè)最前面，每件事基本上都是在創(chuàng)新。

　　曾經(jīng)，典典養(yǎng)車的“一元洗車”業(yè)務(wù)轟動一時，幫助典典養(yǎng)車迅速打開市場。但是，最后費岸還是停掉了這個產(chǎn)品，因為他認為不能一直依賴補貼發(fā)展。

　　另外上門洗車業(yè)務(wù)也是典典養(yǎng)車的特色產(chǎn)品，從設(shè)備研發(fā)到人員招募、培訓、上崗，再到業(yè)務(wù)推送，僅僅一個月時間，最多的時候一天能洗3000單。然而，有一天費岸突然給合伙人發(fā)微信說要停掉上門洗車業(yè)務(wù)，他的理由是：“我做互聯(lián)網(wǎng)喜歡做高效的事情，上門洗車的規(guī)模效應(yīng)是負的，規(guī)模越大，負擔越重，效率越低，不符合我們效率為先的宗旨。”

　　在典典養(yǎng)車員工心目中，費岸是一個很博學同時快速“善變”的人。他外表溫文爾雅，內(nèi)心不安于現(xiàn)狀，在公司產(chǎn)品方面，他會不斷提出新建議，開始嘗試，然后否定;直至有一個產(chǎn)品真正經(jīng)得起考驗，被迅速推廣。

　　如此高壓、快速、善變的環(huán)境，正是當下互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的特色。“互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)沒有中間狀態(tài)，一定要跑在他人前面，只有第一，沒有第二之說。”費岸如是說。

　　“以攻代守”，持續(xù)創(chuàng)業(yè)

　　關(guān)于盈利模式，一直是費岸在探索的一個問題。他深知，一個企業(yè)不能一直打價格戰(zhàn)，而一個產(chǎn)品也不能一直依靠補貼。

　　經(jīng)過一波三折，典典養(yǎng)車終于在7月推出了重量級盈利產(chǎn)品“典典車險”，“7月份產(chǎn)品未上線之前是摸索，7月份到10月份是探索。”費岸給了自己三個月的時間來“走彎路”，車險怎么能讓用戶愿意買，在速度和成本上還能有哪些改進，這些問題在車險推出后還一直在探索。

　　如今，典典車險產(chǎn)品已經(jīng)較為成熟，而費岸也透露，目前典典養(yǎng)車已經(jīng)收支平衡，現(xiàn)金流足夠支持企業(yè)穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展。

　　從當下的成績來看，費岸的第三次創(chuàng)業(yè)可謂是成功，既然創(chuàng)業(yè)成功，那么后續(xù)如何守業(yè)呢?“不要守業(yè)，沒有守業(yè)的心態(tài)，只有不斷改變，以攻代守才是最好的守業(yè)。”在費岸看來，哪怕公司做得再好，上市以后也還是在創(chuàng)業(yè)，要不停地創(chuàng)新才能確保公司不走下坡路。

　　據(jù)悉，目前典典養(yǎng)車已覆蓋全國40個城市，擁有用戶量超過600萬，合作商戶超過2萬家(簽約店)。除了簽約店外，典典養(yǎng)車還推出了DCCP(直控加盟計劃)模式，以杭州為模板城市，布局了60家直控店。

　　與簽約店有所不同，直控店是由典典養(yǎng)車進行直營式管理，通過典典養(yǎng)車平臺的優(yōu)勢，讓商戶加盟DCCP，加盟的商戶可以享有典典養(yǎng)車的品牌優(yōu)勢，同時典典養(yǎng)車會做直營式管理，配備人員、統(tǒng)一設(shè)備等，提高加盟商戶的服務(wù)標準與經(jīng)營效率，還可以幫助加盟商戶降低經(jīng)營成本，提高贏利能力。

　　在費岸心中，不僅要把典典養(yǎng)車打造成一個強大的APP，更要成為汽車行業(yè)內(nèi)部的完整生態(tài)鏈。“汽車后市場服務(wù)行業(yè)的競爭還將持續(xù)激烈，博弈時間長達一年至三年，對于身處其中的典典養(yǎng)車而言，在這個戰(zhàn)場上還有一場接一場的戰(zhàn)役要打，只有快速創(chuàng)新才能令企業(yè)立于不敗之地。”

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