創(chuàng)業(yè)計劃書戰(zhàn)略規(guī)劃
創(chuàng)業(yè)計劃書戰(zhàn)略規(guī)劃
它是一個正式的過程和儀式，主流商管課程如MBA、必讀12篇及EMBA等均將企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃與執(zhí)行作為對管理者進(jìn)行教育的一項重要模塊包含在內(nèi)。小編給大家整理了關(guān)于創(chuàng)業(yè)計劃書戰(zhàn)略規(guī)劃，希望你們喜歡!
創(chuàng)業(yè)計劃書戰(zhàn)略規(guī)劃的特點(diǎn)
戰(zhàn)略規(guī)劃有效性包括兩個方面，一方面是戰(zhàn)略正確與否，正確的戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)做到組織資源和環(huán)境的良好匹配;另一方面是戰(zhàn)略是否適合于該組織的管理過程，也就是和組織活動匹配與否，一個有效的戰(zhàn)略一般有以下特點(diǎn)：
(1)目標(biāo)明確—— 戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是明確的，不應(yīng)是二義的。其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)使人得到振奮和鼓舞。目標(biāo)要先進(jìn)，但經(jīng)過努力可以達(dá)到，其描述的語言應(yīng)當(dāng)是堅定和簡練的。
(2)可執(zhí)行性良好—— 好的戰(zhàn)略的說明應(yīng)當(dāng)是通俗的，明確的和可執(zhí)行的，它應(yīng)當(dāng)是各級領(lǐng)導(dǎo)的向?qū)?，使各級領(lǐng)導(dǎo)能確切地了解它，執(zhí)行它，并使自己的戰(zhàn)略和它保持一致。
(3)組織人事落實—— 制定戰(zhàn)略的人往往也是執(zhí)行戰(zhàn)略的人，一個好的戰(zhàn)略計劃只有有了好的人員執(zhí)行，它才能實現(xiàn)。因而，戰(zhàn)略計劃要求一級級落實，直到個人。高層領(lǐng)導(dǎo)制定的戰(zhàn)略一般應(yīng)以方向和約束的形式告訴下級，下級接受任務(wù)，并以同樣的方式告訴再下級，這樣一級級的細(xì)化，做到深入人心，人人皆知，戰(zhàn)略計劃也就個人化了。
個人化的戰(zhàn)略計劃明確了每一個人的責(zé)任，可以充分調(diào)動每一個人的積極性。這樣一方面激勵了大家動腦筋想辦法，另一方面增加了組織的生命力和創(chuàng)造性。在一個復(fù)雜的組織中，只靠高層領(lǐng)導(dǎo)一個人是難以識別所有機(jī)會的。
(4)靈活性好—— 一個組織的目標(biāo)可能不隨時間而變，但它的活動范圍和組織計劃的形式無時無刻不在改變。戰(zhàn)略計劃只是一個暫時的文件，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行周期性的校核和評審，靈活性強(qiáng)使之容易適應(yīng)變革的需要。
如何制定戰(zhàn)略規(guī)劃
戰(zhàn)略規(guī)劃制定簡單地說，是發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定：在現(xiàn)有的條件和未來條件下，如何達(dá)到既定目標(biāo)。
(一) 戰(zhàn)略規(guī)劃制定的基本原則
1.與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)，沒有經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展就沒有現(xiàn)代物流的高速發(fā)展。現(xiàn)代物流的發(fā)展需要與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局相協(xié)調(diào)。
2.統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施的原則
統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施，可以杜絕重復(fù)建設(shè)造成的資源浪費(fèi)。把物流園區(qū)、物流中心、配送中心的建設(shè)作為規(guī)劃需要掌控的重點(diǎn)，優(yōu)化協(xié)調(diào)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)項目的投資建設(shè)，按規(guī)劃、分步驟地建設(shè)一批有示范效應(yīng)、有較強(qiáng)輻射功能、具備相應(yīng)層次功能的物流項目。、
3.整合與構(gòu)建相結(jié)合的原則
根據(jù)中心城市差異化的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，充分利用現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)條件，優(yōu)化資源組合，運(yùn)用現(xiàn)代電子信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)管理手段，使現(xiàn)有物流資源從功能和利用效率上得到全面提升。以整合物流資源為基礎(chǔ)，以構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系為目標(biāo)，堅持整合與構(gòu)建想結(jié)合，促進(jìn)現(xiàn)代物流的有序良性發(fā)展。
4.政府引導(dǎo)企業(yè)為主的原則
發(fā)揮政府鼓勵、引導(dǎo)和支持作用，營造現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境和必要氛圍，充分發(fā)揮企業(yè)在物流市場中的主體地位，鼓勵企業(yè)，尤其是骨干龍頭企業(yè)在市場競爭中的自主創(chuàng)新，提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，做大做強(qiáng)。
(二) 制定戰(zhàn)略規(guī)劃制定的方式
領(lǐng)導(dǎo)層授意，自上而下逐級制定，這種方式在很多企業(yè)里都運(yùn)用，
自下而上，以事業(yè)單位為核心制定;
領(lǐng)導(dǎo)層建立規(guī)劃部門，由規(guī)劃部門制定;
委托負(fù)責(zé)、守信、權(quán)威的咨詢機(jī)構(gòu)制定，當(dāng)然這里所說的負(fù)責(zé)、守信、權(quán)威是一些必要的條件。
企業(yè)與咨詢機(jī)構(gòu)合作制定。
在實際制定規(guī)劃的過程中，往往是相互結(jié)合在一起來操作的。具體問題具體分析，運(yùn)用一切可用資源來制定規(guī)劃，以實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)和重點(diǎn)。
戰(zhàn)略規(guī)劃內(nèi)容
(1)方向和目標(biāo)
經(jīng)理在設(shè)立方向和目標(biāo)時有自己的價值觀和自己的抱負(fù)。但是他不得不考慮到外部的環(huán)境和自己的長處，因而最后確定的目標(biāo)總是這些東西的折衷，這往往是主觀的，一般來說最后確定的方向目標(biāo)絕不是一個人的愿望。
(2)約束和政策
這就是要找到環(huán)境和機(jī)會與自己組織資源之間的平衡。要找到一些最好的活動集合，使它們能最好的發(fā)揮組織的長處，并最快地達(dá)到組織的目標(biāo)。這些政策和約束所考慮的機(jī)會是還未出現(xiàn)的機(jī)會，所考慮的資源是正在尋找的資源。
(3)計劃與指標(biāo)
計劃的責(zé)任在于進(jìn)行機(jī)會和資源的匹配。但是這里考慮的是現(xiàn)在的情況，或者說是不久的將來的情況。由于是短期，有時可以做出最優(yōu)的計劃，以達(dá)到最好的指標(biāo)。經(jīng)理或廠長以為他做到了最好的時間平衡，但這還是主觀的，實際情況難以完全相符。
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