汽車店面裝修效果圖
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近些年,中國國內(nèi)汽車生產(chǎn)量和消費(fèi)量不斷攀升,引起世界的關(guān)注,并使汽車產(chǎn)業(yè)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。以下是學(xué)習(xí)啦小編精心推薦的一些汽車店面裝修效果圖，希望你能有所感觸!
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汽車的國際市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
英國汽車市場(chǎng)
英國的汽車發(fā)展歷史悠久，目前匯集了世界領(lǐng)先的企業(yè)、大學(xué)、賽車產(chǎn)業(yè)及自主項(xiàng)目，已經(jīng)具備實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型研發(fā)的實(shí)力。專業(yè)知識(shí)和前瞻性的思維是英國開發(fā)核心汽車技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
英國汽車的制造能力世界排名靠前，從產(chǎn)品的制造范圍和所涉及的行業(yè)品牌規(guī)模便可見一斑。英國汽車的制造范圍涵蓋了包括轎車、商用車、公交車、客車等多領(lǐng)域，目前英國擁有可進(jìn)行批量生產(chǎn)的7家轎車制造商、8家商用車制造商、11家公交車客車制造商、逾10家大型高檔車兼跑車制造商。根據(jù)英國汽車制造商與交易商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2013年，英國共生產(chǎn)整車160萬輛，相當(dāng)于每20秒鐘就有一輛新車下線，其中77%的產(chǎn)品出口到世界各地。英國的汽車制造水平也吸引著世界各地的頂級(jí)制造商。
作為全球汽車發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)的中心，英國的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)始終保持世界領(lǐng)先水平，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方面優(yōu)勢(shì)顯著。2013年，英國總共生產(chǎn)255萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，占整個(gè)歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)總量的30%，其中更有62%的發(fā)動(dòng)機(jī)出口至100多個(gè)國家。
法國汽車市場(chǎng)
與大部分發(fā)達(dá)國家一樣，法國的汽車市場(chǎng)也屬于成熟市場(chǎng)，趨于飽和，其中大部分新車的銷量已不再是初次購車的消費(fèi)者購買，更多的是舊車更替。受地域，經(jīng)濟(jì)，生活成本，以及文化背景等方面的影響，法國人更熱衷于兩廂國產(chǎn)小車，所以在法國本土，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的車輛似乎與國家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度并不匹配，而這也恰恰是這些歐洲發(fā)達(dá)國家所共有的特點(diǎn)，他們對(duì)于汽車的要求并沒有想象的高，更偏重實(shí)用。據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示法國本土兩大集團(tuán)中，標(biāo)致雪鐵龍?jiān)?014年在法國售出51,188輛汽車，同比下滑了2.2%;雷諾集團(tuán)銷量也同比下跌了0.4%，降至37,898輛。此外，大眾、福特、豐田等大部分車企2014年也在法國都遭遇下跌， 法國目前的汽車市場(chǎng)的銷量預(yù)期也不是很樂觀。
德國汽車市場(chǎng)
根據(jù)德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸管理局和德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2011年德國汽車市場(chǎng)共售出3,697,290輛新車，相比2010年下降了1.9%;其中乘用車售出了3,173,634輛，下降了2.8%。在歐債危機(jī)和歐洲市場(chǎng)整體縮水的大背景下，2014年德國汽車市場(chǎng)表現(xiàn)比很多人預(yù)期的要平穩(wěn)的多;相比其他歐洲發(fā)達(dá)國家來說，德國市場(chǎng)汽車銷售情況正在走低趨勢(shì)。
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