存貨質(zhì)押融資有什么風險

　　隨著市場競爭的越來越激烈,創(chuàng)新成為所有企業(yè)保持和增強自身競爭力的共識,物流金融業(yè)務(wù)正是物流企業(yè)和金融機構(gòu)共同創(chuàng)新的成果。在國家大力鼓勵發(fā)展中小企業(yè)的背景下,物流金融在短短十來年內(nèi)發(fā)展迅猛,其中以存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)發(fā)展尤為突出。那么存貨質(zhì)押融資有什么風險?

　　存貨質(zhì)押融資風險：宏觀與行業(yè)系統(tǒng)風險

　　這是一類典型的系統(tǒng)風險，包括宏觀系統(tǒng)風險、行業(yè)系統(tǒng)風險以及區(qū)域系統(tǒng)風險三大類。宏觀系統(tǒng)風險主要是由于宏觀經(jīng)濟、政治和法律環(huán)境的不確定造成的;行業(yè)系統(tǒng)風險主要是由于行業(yè)總體的利潤水平、交易水平、技術(shù)變化、發(fā)展前景等行業(yè)層面的不確定性所產(chǎn)生的風險，而且由于不同行業(yè)對宏觀經(jīng)濟環(huán)境的敏感度也會使不同行業(yè)系統(tǒng)面臨的風險大小不同;區(qū)域系統(tǒng)風險主要是企業(yè)所在區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展、政治和法律環(huán)境等的不確定性所造成的。

　　存貨質(zhì)押融資風險：供應(yīng)鏈系統(tǒng)風險

　　供應(yīng)鏈系統(tǒng)風險是分析存貨質(zhì)押融資所特有的一類系統(tǒng)風險，主要包括借款企業(yè)所在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的競爭風險、協(xié)調(diào)風險和控制風險三類。供應(yīng)鏈系統(tǒng)競爭風險的主要來源是因為借款企業(yè)所在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的強弱將直接影響到存貨的銷售水平，從而產(chǎn)生競爭風險;供應(yīng)鏈系統(tǒng)協(xié)調(diào)風險指的是供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的協(xié)調(diào)合作關(guān)系不暢產(chǎn)生的風險;供應(yīng)鏈系統(tǒng)控制風險主要關(guān)注核心企業(yè)對供應(yīng)鏈系統(tǒng)的控制程度是否有利于供應(yīng)鏈系統(tǒng)的發(fā)展和穩(wěn)定，是否能夠保持和增強供應(yīng)鏈系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)的競爭力。

　　存貨質(zhì)押融資風險：信用風險

　　存貨質(zhì)押融資信用風險主要包括借款企業(yè)的信用風險和物流企業(yè)的信用風險兩類。存貨質(zhì)押融資中借款企業(yè)的信用風險主要是指借款企業(yè)的規(guī)模和發(fā)展階段、財務(wù)狀況、管理問題等;物流企業(yè)的信用風險主要是指監(jiān)管風險：欺騙、不負責任、虛假上報、監(jiān)管失誤等。

　　存貨質(zhì)押融資風險：存貨擔保變現(xiàn)風險

　　存貨擔保的變現(xiàn)風險是存貨質(zhì)押融資的最重要的風險，主要包括存貨價格風險、質(zhì)物形態(tài)風險以及銷售風險三大類。由于存貨質(zhì)押融資更注重存貨的自償性，所以存貨的價格風險將是存貨質(zhì)押融資的主要風險來源。

　　存貨質(zhì)押融資風險：操作風險

　　操作風險又稱商業(yè)風險，是“直接或間接由人或系統(tǒng)的不適當或錯誤的內(nèi)部處理，或外部時間所造成損失的風險”。存貨質(zhì)押融資的操作風險應(yīng)該根據(jù)融資服務(wù)的特征劃分為合規(guī)風險、模式風險、流程風險以及具體操作風險四大類。

　　合規(guī)風險包括法律風險、相關(guān)規(guī)則或政策的風險及配套執(zhí)行方面存在的缺陷等。模式風險主要來自以下方面的不足：商業(yè)模式選擇不合適、超額擔保程度不適合;質(zhì)押方式和監(jiān)控強度選擇不合理、業(yè)務(wù)結(jié)算情況與業(yè)務(wù)不匹配、資金使用不合理、沒有必要的個人擔?；虻谌綋７绞健]有必要的損害保險、監(jiān)管方控制方式選擇不合適、財產(chǎn)評估報告模式不合適等。流程風險主要是指存貨融資質(zhì)押業(yè)務(wù)流程中標準化與信息化方面的不足造成的風險。具體操作風險主要包括銀行方面的具體操作風險及第三方物流企業(yè)的具體操作風險，這些主要和具體操作人員的素質(zhì)和水平密切相關(guān)。