吉利切除多品牌戰(zhàn)略
吉利切除多品牌戰(zhàn)略
現(xiàn)有子品牌及其所屬產(chǎn)品仍在吉利母品牌下進(jìn)行推廣，全新產(chǎn)品則以吉利品牌系列面市，為此由學(xué)習(xí)啦小編為大家分享吉利切除多品牌戰(zhàn)略，歡迎參閱。
吉利的品牌戰(zhàn)略
在奇瑞大刀闊斧砍掉人們根本記不清的子品牌后，吉利也拿起了手術(shù)刀，切除很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)一直奉行的多品牌戰(zhàn)略，回歸一個(gè)品牌——吉利。并將新能源汽車作為突破口，發(fā)布吉利帝豪Cross插電式混合動(dòng)力概念車、帝豪EC7油電混動(dòng)車型亮相?；旌蟿?dòng)力將是吉利汽車未來的主要技術(shù)路線。
“多生孩子好打架”的品牌戰(zhàn)略曾令吉利快速發(fā)展出了全球鷹、英倫和帝豪三大子品牌，但盡管吉利認(rèn)為三大子品牌各有分工，但消費(fèi)者卻對(duì)其所謂的差異化定位一頭霧水。在重金收購(gòu)沃爾沃汽車后，吉利在反思自己的品牌戰(zhàn)略。反思的結(jié)果是果斷改變這種模糊不明的多品牌現(xiàn)狀，在新的品牌架構(gòu)下，吉利將目前的帝豪、全球鷹、英倫三個(gè)子品牌匯聚為統(tǒng)一的吉利品牌。過渡期內(nèi)，現(xiàn)有子品牌及其所屬產(chǎn)品仍在吉利母品牌下進(jìn)行推廣，全新產(chǎn)品則以吉利品牌系列面市，并懸掛統(tǒng)一的新標(biāo)識(shí)。新標(biāo)識(shí)在以帝豪Logo為基礎(chǔ)，融入了原有吉利Logo的藍(lán)色，寓意著吉利品牌集聚既往精華，在演進(jìn)中獲得新生。同時(shí)渠道也將相應(yīng)優(yōu)化整合，以統(tǒng)一形象和產(chǎn)品組合為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
吉利對(duì)旗下的產(chǎn)品也做了整合。未來吉利汽車將依托KC、FE以及和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的中級(jí)車模塊化架構(gòu)為基礎(chǔ)，不斷開發(fā)和升級(jí)“KC、帝豪、遠(yuǎn)景、金剛、熊貓”等幾大系列產(chǎn)品。根據(jù)市場(chǎng)和消費(fèi)者需求，不同系列將擁有不同產(chǎn)品類型。以基于FE(FrameworkExtendable)可擴(kuò)展平臺(tái)開發(fā)的帝豪系為例，其旗下將擁有三廂、兩廂、Cross和SUV等多種車型。
吉利控股集團(tuán)公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良表示，在吉利的內(nèi)部，更多提及的是吉利和沃爾沃的協(xié)同。這三個(gè)平臺(tái)上，或多或少都能看到沃爾沃的血脈和基因，因?yàn)楹芏嗉夹g(shù)是共用的。吉利控股集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理孫曉東表示，在新的品牌戰(zhàn)略下，吉利的產(chǎn)品將不斷走向市場(chǎng)。首先是帝豪EC7油電混動(dòng)車型約在兩個(gè)月后上市。10月份，將有一款KC平臺(tái)的車型推出。北京車展上亮相的帝豪cross概念車將于明年下半年上市。
吉利汽車新品牌構(gòu)架
新LOGO
新標(biāo)識(shí)以帝豪LOGO為基礎(chǔ)，融入了原有吉利LOGO的藍(lán)色，所有新車包括改款車都將使用全新LOGO。
產(chǎn)品布局
吉利汽車將依托KC、FE以及和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的中級(jí)車模塊化架構(gòu)為基礎(chǔ)，開發(fā)和升級(jí)“KC、帝豪、遠(yuǎn)景、金剛、熊貓”等幾大系列產(chǎn)品(分別對(duì)應(yīng)從中型到微型車)，根據(jù)市場(chǎng)需求，不同系列將擁有不同產(chǎn)品類型。而現(xiàn)有的吉利老平臺(tái)都將逐步被淘汰，被新平臺(tái)所取代。
銷售渠道整合
目前吉利汽車正在針對(duì)具體經(jīng)銷商情況進(jìn)行能力的優(yōu)化，目標(biāo)建立一張最優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。在渠道規(guī)模上，通過對(duì)原有三個(gè)品牌網(wǎng)點(diǎn)的整合，吉利將會(huì)建立起600家全新的吉利品牌店面。
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