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2017日系車(chē)有哪些品牌

時(shí)間: 黃宇晴1068 分享

  日系車(chē)憑借其高節(jié)能和優(yōu)異的綜合性能,使其在全球市場(chǎng)都有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量與口碑,現(xiàn)在的日系車(chē)有哪些品牌呢?為此由學(xué)習(xí)啦小編為大家分享2017日系車(chē)有哪些品牌,歡迎參閱。

  2017日系車(chē)十一大經(jīng)典品牌介紹

  1、馬自達(dá)

  對(duì)于馬自達(dá)品牌的誤解,主要來(lái)源于它與福特的關(guān)系,福特是美國(guó)的品牌,怎么會(huì)與日系車(chē)馬自達(dá)牽扯上呢?上世界70年代,石油危機(jī)爆發(fā),轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)高性能、高耗油的特性使馬自達(dá)從日本一線品牌迅速淪為二線品牌,這時(shí)福特參股馬自達(dá),挽救了頻臨破產(chǎn)的馬自達(dá)。70年代末,馬自達(dá)成為福特旗下子品牌,但目前隨著不斷地發(fā)展,馬自達(dá)回購(gòu)了股份,控股已經(jīng)多于福特。

  2、本田

  本田從名字上就能看出是日系車(chē),本田現(xiàn)有車(chē)型包括:CR-V、思域Civic、雅閣、CITY鋒范、奧德賽、飛度、思鉑睿、理念、歌詩(shī)圖以及謳歌。

  3、豐田

  豐田采用日本當(dāng)?shù)乇就粱Q,豐田是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車(chē)工業(yè)制造公司,前身為日本大井公司,隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財(cái)閥。

  豐田是世界十大汽車(chē)工業(yè)公司之一,日本最大的汽車(chē)公司,創(chuàng)立于1933年。旗下車(chē)型主要有酷路澤、RAV4、CROWN皇冠、REIZ銳志、PRIUS普銳斯、COROLLA花冠、VIOS威馳、PRADO普拉多、紅杉、COASTER柯斯達(dá)、雅力士等,凌志也是豐田旗下品牌之一。

  4、斯巴魯

  斯巴魯是富士重工業(yè)株式會(huì)社(FHI)旗下專業(yè)從事汽車(chē)制造的一家分公司,成立于1953年,最初主要生產(chǎn)汽車(chē),同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī),是生產(chǎn)多種類(lèi)型、多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。富士重工“斯巴魯”汽車(chē)的標(biāo)志采用六連星的形式。

  5、英菲尼迪

  英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華車(chē)品牌,誕生于1989年。由于其設(shè)計(jì)獨(dú)特前衛(wèi)、操控表現(xiàn)出色,2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后,很快就獲得了不少消費(fèi)者的青睞。日產(chǎn)汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)決定2013年開(kāi)始在湖北襄陽(yáng)工廠進(jìn)行“英菲尼迪”汽車(chē)的本地化生產(chǎn)。

  6、日產(chǎn)NISSAN

  1914年,由田建治郎等人創(chuàng)建的“快進(jìn)社”,于1934年改為日產(chǎn)汽車(chē)公司。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車(chē)品牌很多,有總統(tǒng)、公子、桂冠、地平線、西爾維亞、羚羊、王子、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽(yáng)等。“NISSAN’是日語(yǔ)“日產(chǎn)”兩個(gè)字的羅馬音形式,是日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱,其含義是“以人和汽車(chē)的明天為引目標(biāo)”。

  目前,國(guó)內(nèi)主要有東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)。

  7、雷克薩斯

  雷克薩斯(Lexus)是日本豐田汽車(chē)公司旗下的豪華車(chē)品牌,它于1983年被首次提出,但僅用十幾年的時(shí)間,自1999年起,在美國(guó)的銷(xiāo)量超過(guò)奔馳、寶馬,成為全美豪華車(chē)銷(xiāo)量最大的品牌。過(guò)去,Lexus在國(guó)內(nèi)的中文譯名是凌志,2004年6月8日,豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”,并開(kāi)始在中國(guó)建立特許經(jīng)銷(xiāo)店,開(kāi)始全面進(jìn)軍中國(guó)豪華車(chē)市。

  8、謳歌

  謳歌(Acura)是日本本田汽車(chē)公司旗下的高端子品牌,于1986年在美國(guó)創(chuàng)立,其名稱Acura源于拉丁語(yǔ)Accuracy(精確),標(biāo)志為一個(gè)用于工程測(cè)量的卡鉗形象,反映出謳歌精湛的造車(chē)工藝與追求完美的理念。

  9、三菱

  菱集團(tuán)(MitsubishiGroup)是由原先日本三菱財(cái)閥解體后的公司共同組成的一個(gè)松散的實(shí)體,Mitsubishi這個(gè)名字中的mitsu表示“三”,而bishi表示“菱角”。第一家三菱企業(yè)是巖崎彌太郎于1870年接手官方經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)崎造船廠,1873年造船廠更名為三菱商會(huì)。接著三菱開(kāi)始涉足采礦、造船、銀行、保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和貿(mào)易,隨后又經(jīng)營(yíng)紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)?,F(xiàn)在三菱已建立起一系列的企業(yè),在日本工業(yè)現(xiàn)代化的過(guò)程中扮演著舉足輕重的角色。

  10、五十鈴

  是一家日本的汽車(chē)制造公司,總公司位于日本東京,制造與組裝則設(shè)廠于日本藤澤市、栃木縣、及北海道,以生產(chǎn)商用車(chē)輛以及柴油內(nèi)燃機(jī)著名。昭和9年(1934年),根據(jù)商工省(現(xiàn)通商產(chǎn)業(yè)省)標(biāo)準(zhǔn)模式開(kāi)始批量生產(chǎn)汽車(chē),并以伊勢(shì)神宮旁的五十鈴河來(lái)命名成為“五十鈴”這個(gè)商標(biāo)。

  11、鈴木

  鈴木公司成立于1920年,1952年開(kāi)始生產(chǎn)摩托車(chē),1955年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。鈴木汽車(chē)公司(SUZUKI)成立于1954年,以生產(chǎn)微型汽車(chē)為主。通用持有鈴木10%的股權(quán)。鈴木于1984年首次提供技術(shù)給中國(guó)市場(chǎng),也是最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的日本汽車(chē)公司之一。

  日系車(chē)品牌的優(yōu)點(diǎn)

  1、日系車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性好

  這源自日系廠商對(duì)新技術(shù)的投入很大,并且深挖傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的升功率。其技術(shù)代表是豐田的VVT、本田的VTEC這樣的氣門(mén)控制技術(shù),同樣也有小型渦輪增壓技術(shù)等。而且日系車(chē)強(qiáng)調(diào)的經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)整體的概念,不僅是油耗低,更要耐用和維修費(fèi)用低,所以日系車(chē)更多是改進(jìn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

  2、日系車(chē)精致

  現(xiàn)在可能很難感受出來(lái)日系車(chē)比歐系車(chē)精致了,因?yàn)楫吘谷蛲|(zhì)化很?chē)?yán)重,在用料和裝配工藝上并沒(méi)有什么區(qū)別,所以現(xiàn)在所說(shuō)的精致性,更應(yīng)該說(shuō)是“人性化”,日車(chē)系在設(shè)計(jì)上往往比歐美車(chē)更符合中國(guó)人的審美觀,比如日系車(chē)的車(chē)內(nèi)空間感,往往是車(chē)的軸距并不占優(yōu)勢(shì),但是車(chē)內(nèi)空間卻更大更舒適。

  3、日系車(chē)性價(jià)比高

  同樣的錢(qián)在別的系買(mǎi)不到的配置,但在日系車(chē)?yán)锟梢再I(mǎi)到,同時(shí)日系車(chē)保養(yǎng)費(fèi)比歐系車(chē)略微便宜。

  日系車(chē)品牌的缺點(diǎn)

  1、日系車(chē)材料廉價(jià)

  日系車(chē)的主要缺點(diǎn)在材料選擇上可能比較廉價(jià),外觀看起來(lái)不夠大氣。

  2、日系車(chē)安全性能令人擔(dān)憂

  車(chē)身較輕、節(jié)約成本的痕跡較多,有人指出,日系車(chē)的鋼板較薄,安全系數(shù)降低,不過(guò)節(jié)油和安全好像一對(duì)天敵,一個(gè)上去了,另一個(gè)就要降下來(lái)。

  日系車(chē)后防撞梁對(duì)乘員的保護(hù)很重要,但日本車(chē)20萬(wàn)以下的不安裝,20萬(wàn)以上的車(chē)中,CRV沒(méi)安裝,天籟安裝但很薄;日系車(chē)所用的JFS鋼號(hào)規(guī)格是以抗拉強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)的,而無(wú)論是590鋼還是980鋼,與抗拉強(qiáng)度動(dòng)輒1000多的歐美系車(chē)相比有一定差距。除此之外,他們?cè)谶@種最高強(qiáng)度鋼的使用上也與歐美車(chē)系存在一定差別。

  3、日系車(chē)普遍沒(méi)有ESP

  安裝一個(gè)ESP需要7000元左右,日企為了節(jié)約成本,普遍不安裝ESP。

  4、保養(yǎng)周期短

  日系車(chē)的保養(yǎng)周期都比較短,保養(yǎng)周期一般為5000公里,而德系車(chē)一般為7500公里或10000公里。

  以上就是日系車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)介紹,日系車(chē)比較大的缺陷大概就是車(chē)身的強(qiáng)度稍弱,對(duì)于其他方面來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。

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