汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析調(diào)查

　　不作充分的調(diào)查研究，處理事物就容易產(chǎn)生畸輕畸重的現(xiàn)象。那么下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析調(diào)查相關(guān)資料，供您參考。

　　汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析調(diào)查一

　　20**年3月至5月，XX市機(jī)械工業(yè)促進(jìn)辦公室與武漢汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合對(duì)武漢專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行了一次調(diào)研。此次調(diào)研涉及武漢專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)24家企業(yè)，其收集數(shù)據(jù)新，信息信度高。通過(guò)此次調(diào)研，進(jìn)一步掌握了武漢專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀，理清了該行業(yè)發(fā)展思路，增強(qiáng)了對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的信心。

　　一、基本概況與現(xiàn)狀

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2015年末，24戶(hù)規(guī)模以上專(zhuān)用車(chē)制造企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))26.43億元，銷(xiāo)售收入24.13億元，利稅總額0.51億元;同期全市汽車(chē)工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))662億元，銷(xiāo)售收入626億元，利稅總額55.3億元。上述三項(xiàng)指標(biāo)中，專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)分別占全市汽車(chē)工業(yè)總和的3.99%、0.66%、3.68%和0.92%。24戶(hù)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)中：大型企業(yè)1戶(hù)，中型企業(yè)6戶(hù)，小型企業(yè)17戶(hù)。24戶(hù)企業(yè)總資產(chǎn)合計(jì)54.69億元，凈資產(chǎn)合計(jì)23.42億元,固定資產(chǎn)合計(jì)17.43 億元,分別占全市汽車(chē)工業(yè)總和的9.2%、10.05%和7.51 %。在24戶(hù)企業(yè)中，國(guó)有企業(yè)8戶(hù)，其他有限責(zé)任公司6戶(hù)，私營(yíng)有限責(zé)任公司5戶(hù)，股份有限公司3戶(hù)，合作制企業(yè)2戶(hù)。

　　以上相關(guān)數(shù)據(jù)表明：一是武漢專(zhuān)用車(chē)行業(yè)以中小企業(yè)為主，規(guī)模不大。按照國(guó)家對(duì)中小企業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)，此次調(diào)研專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)大多數(shù)為中小企業(yè)，占調(diào)研企業(yè)總數(shù)91.67%，僅有國(guó)營(yíng)武漢長(zhǎng)虹機(jī)械廠(chǎng)、東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)(武漢)有限責(zé)任公司兩家產(chǎn)值達(dá)3億元。二是武漢專(zhuān)用車(chē)行業(yè)在全市汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)出中的比重不高。2015年，專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的全部從業(yè)平均人數(shù)占全市汽車(chē)工業(yè)的20.63%，而完成工業(yè)總產(chǎn)值(現(xiàn)價(jià))和產(chǎn)品銷(xiāo)售收入兩項(xiàng)指標(biāo)均只占全市汽車(chē)工業(yè)的4%以下(3.99%和3.85%);利稅總額和出口交貨值兩項(xiàng)指標(biāo)則只占全市汽車(chē)工業(yè)的1%以下(0.92%和0.66%)。三是專(zhuān)用車(chē)行業(yè)總體力量比較薄弱，自主研發(fā)能力不強(qiáng)。

　　二、基本認(rèn)識(shí)與判斷—武漢專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)具有加速發(fā)展的良好基礎(chǔ)

　　通過(guò)十年來(lái)的改革、改制和發(fā)展，武漢專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了新的發(fā)展局面，已經(jīng)具備了較好的基礎(chǔ)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　(一)出現(xiàn)一批有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品與企業(yè)。

　　客車(chē)：東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)(武漢)有限公司主要產(chǎn)品有城市公共汽車(chē)、高級(jí)旅游大客車(chē)、中型旅游客車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、混合動(dòng)力客車(chē)、小型客車(chē)和電動(dòng)客車(chē)等幾十個(gè)品種。其中，混合動(dòng)力電動(dòng)客車(chē)和電動(dòng)客車(chē)，分別榮獲中國(guó)城市客車(chē)“最佳環(huán)保獎(jiǎng)”、“最佳科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”和“中國(guó)最佳環(huán)保型客車(chē)獎(jiǎng)”。2015年該公司產(chǎn)量為2600輛，銷(xiāo)售收入4.7億元，在全國(guó)生產(chǎn)城市客車(chē)的企業(yè)中排名第五位，年增長(zhǎng)速度達(dá)28%。

　　市政環(huán)衛(wèi)車(chē)輛：主要企業(yè)有XX市漢福專(zhuān)用汽車(chē)公司——生產(chǎn)多功能灑水車(chē)、真空吸污(糞)車(chē)、高壓清洗車(chē)(管道疏通車(chē))、密封式自卸垃圾車(chē)、側(cè)裝前壓縮對(duì)接式垃圾車(chē)等五大系列十八種車(chē)型。其中側(cè)裝前壓縮對(duì)接式垃圾車(chē)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，被國(guó)家專(zhuān)利局授予專(zhuān)利權(quán)。武漢九通汽車(chē)廠(chǎng)——主要有壓縮式、多功能對(duì)接式、密封自卸式、自裝自卸式、車(chē)廂可卸式等不同噸位、不同型號(hào)的環(huán)衛(wèi)車(chē)。XX市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司——主要有吸污車(chē)、清洗車(chē)、聯(lián)合疏通車(chē)、灑水車(chē)、垃圾車(chē)、吸糞車(chē)、路面綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)、污泥自卸車(chē)、沖灑車(chē)等。武漢新光機(jī)械廠(chǎng)——生產(chǎn)五環(huán)牌綠化灑水車(chē)、高壓清洗車(chē)和吸糞車(chē)。2015年專(zhuān)用車(chē)行業(yè)企業(yè)市政環(huán)衛(wèi)車(chē)輛產(chǎn)能達(dá)2000輛，實(shí)際產(chǎn)量為1167輛。

　　建筑材料運(yùn)輸車(chē)：主要以武漢玖信汽車(chē)公司的混凝土攪拌車(chē)，斯貝卡專(zhuān)用汽車(chē)公司的散裝水泥車(chē)為代表，產(chǎn)品有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　軍用專(zhuān)用汽車(chē)：湖北三環(huán)漢陽(yáng)特種汽車(chē)公司的新型武器運(yùn)載車(chē)、武漢客車(chē)廠(chǎng)的淋浴車(chē)、武漢九通汽車(chē)廠(chǎng)的機(jī)場(chǎng)用車(chē)——主要有機(jī)場(chǎng)清掃車(chē)、外場(chǎng)飲食保障車(chē)、場(chǎng)務(wù)工程車(chē)、飛機(jī)管道加油車(chē)、機(jī)場(chǎng)吹雪車(chē)和空投物資捆綁車(chē)等。機(jī)場(chǎng)清掃車(chē)獲全軍科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);外場(chǎng)飲食保障車(chē)、多功能割草機(jī)和機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)工程車(chē)分別獲得全軍科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。武漢龍安集團(tuán)的通訊車(chē)——宣傳文化車(chē)和綜合通信車(chē)、武漢濱湖機(jī)械廠(chǎng)的雷達(dá)車(chē)——主要有中低空警式雷達(dá)、目標(biāo)指示雷達(dá)和軍用通信指揮車(chē)等系列產(chǎn)品、中國(guó)人民解放軍3604工廠(chǎng)的裝彈車(chē)、中國(guó)人民解放軍3303工廠(chǎng)的廂式車(chē)等。其產(chǎn)品不僅滿(mǎn)足軍隊(duì)需求，在開(kāi)拓民用市場(chǎng)方面也具有很大潛力。

　　關(guān)于專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)調(diào)研報(bào)告關(guān)于專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)調(diào)研報(bào)告其它車(chē)輛：武漢神駿專(zhuān)用汽車(chē)公司的半掛車(chē)——液壓大噸位組合式多功能運(yùn)輸車(chē)、專(zhuān)用運(yùn)梁車(chē)、超長(zhǎng)超寬超重等特型半掛車(chē)和港口專(zhuān)用集裝箱運(yùn)輸車(chē)等;擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的橋梁載荷加載、制冷，散裝粉物流化、保溫發(fā)泡等技術(shù)。武漢天捷專(zhuān)用汽車(chē)公司的超重平板掛車(chē)——研發(fā)制造的重型特制半掛車(chē)、橋式運(yùn)輸大型鋼結(jié)構(gòu)梁、重型液壓模塊式組合掛車(chē)(80t—2500t)、自行式重型液壓平板車(chē)(單臺(tái)運(yùn)力75t—1250t)為公路重件運(yùn)輸及工程重型運(yùn)輸提供了良好的解決方案和裝備。這些產(chǎn)品均有較好的發(fā)展前景。

　　(二)改制較早的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)與軍工企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況普遍良好。改制較早的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)如東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)公司、漢福專(zhuān)用汽車(chē)公司、斯貝卡專(zhuān)用汽車(chē)公司等，其產(chǎn)品在市場(chǎng)上有較高知名度，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力較強(qiáng)，盈利狀況較好。其中武漢漢福專(zhuān)用車(chē)有限公司于2015年改制設(shè)立，是國(guó)家專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)之一。公司2015年銷(xiāo)售收入仍達(dá)7,066.7萬(wàn)元，利潤(rùn)84.5萬(wàn)元;東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)公司2015年銷(xiāo)售收入4.72億元，利潤(rùn)521.9萬(wàn)元。

　　老軍工企業(yè)實(shí)力雄厚，有較強(qiáng)自主研發(fā)能力和較高盈利水平。如九通汽車(chē)廠(chǎng)、龍安集團(tuán)公司、濱湖機(jī)械廠(chǎng)、中國(guó)人民解放軍3604工廠(chǎng)、3303工廠(chǎng)等。九通汽車(chē)廠(chǎng)2015年銷(xiāo)售收入為30,161萬(wàn)元，利潤(rùn)1800萬(wàn)元;龍安集團(tuán)08年銷(xiāo)售收入21,620萬(wàn)元，利潤(rùn)達(dá)842.3萬(wàn)元。同時(shí)，九通汽車(chē)廠(chǎng)、龍安集團(tuán)等企業(yè)還積極拓展民用市場(chǎng)展，具有較大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　(三)企業(yè)經(jīng)營(yíng)體制基本適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求。近些年來(lái)，部分不適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行了改制，大力推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，逐步完善現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制。如武漢玖信汽車(chē)有限公司，注重管理工作，在采購(gòu)、人事等方面的管理卓有成效，2015年8月通過(guò)iso9001：2000認(rèn)證，在武漢中小企業(yè)成長(zhǎng)工程重點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部綜合管理系統(tǒng)評(píng)價(jià)活動(dòng)中獲得高分。武漢奕駿機(jī)械有限公司把握國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，加強(qiáng)農(nóng)用機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)，在原有翻斗車(chē)、農(nóng)用車(chē)底盤(pán)上開(kāi)發(fā)附加值比較高的新產(chǎn)品。XX市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司則注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，實(shí)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理制、從采購(gòu)、質(zhì)檢、物料管理、機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)等多方面優(yōu)化了業(yè)務(wù)及管理流程,取得了較好成績(jī)。

　　(四)企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境日趨改善。武漢專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)基地大多數(shù)已實(shí)現(xiàn)或正在進(jìn)行“退二進(jìn)三”搬遷改造，生產(chǎn)條件得到一定改善，基本滿(mǎn)足專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)需要。政府對(duì)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展重視程度逐步上升。在市政府有關(guān)部門(mén)和武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)支持下，2015年5月由XX市專(zhuān)用汽車(chē)研究所籌備并成功舉辦了“2015中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”，以促進(jìn)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)之間的交流與合作，共同為專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展出謀獻(xiàn)策，受到了專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的一致好評(píng)。

　　(五)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)人才充足、技術(shù)基礎(chǔ)良好。武漢汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，擁有東風(fēng)汽車(chē)、神龍汽車(chē)、東風(fēng)本田等一批知名企業(yè)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才充足。武漢地區(qū)高校與科研院所眾多，全國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)技術(shù)歸口單位漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所位于武漢，使專(zhuān)用車(chē)企業(yè)能較便利地獲得相關(guān)信息與技術(shù)支持。該所成立于1985年初，隸屬漢陽(yáng)特種汽車(chē)制造廠(chǎng)。1998年從漢陽(yáng)特種汽車(chē)制造廠(chǎng)剝離。2015年1月整體劃歸中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心。20多年來(lái)，漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所逐步打造了專(zhuān)用汽車(chē)檢測(cè)、專(zhuān)用汽車(chē)展覽會(huì)、《專(zhuān)用汽車(chē)》雜志三大品牌，在指導(dǎo)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)與主管部門(mén)的溝通等方面發(fā)揮了重要作用。

　　三、主要問(wèn)題與難題

　　(一)集群效應(yīng)不明顯。我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)已形成九大產(chǎn)業(yè)集群基地，如XX市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的專(zhuān)用汽車(chē)園區(qū)、遼寧專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地;XX市XX縣開(kāi)發(fā)區(qū)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地、湖北隨州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊等。相比之下，武漢專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模偏小，在全國(guó)同行業(yè)中的地位優(yōu)勢(shì)不明顯。由于企業(yè)改制進(jìn)展比較遲緩，資金供應(yīng)困難等原因，武漢專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)尚未出現(xiàn)全國(guó)性領(lǐng)先企業(yè)。由于缺乏龍頭企業(yè)帶動(dòng)與地方政府的支持，武漢地區(qū)還未形成在全國(guó)具有影響力的專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

　　(二)企業(yè)協(xié)作不緊密。武漢專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展缺乏規(guī)劃與引導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)布局比較分散，企業(yè)間協(xié)作程度不高，未能形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。因?yàn)槿狈ι舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)支持性服務(wù)行業(yè)的集聚。武漢專(zhuān)用車(chē)行業(yè)區(qū)域的專(zhuān)業(yè)化分工不明顯，導(dǎo)致轉(zhuǎn)換生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)交易成本、制造成本較高，不能很好提升武漢專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　(三)投資環(huán)境不理想。武漢專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地實(shí)行“退二進(jìn)三”搬遷后，部分遠(yuǎn)城區(qū)投資環(huán)境不夠理想。相對(duì)于全國(guó)幾個(gè)重要專(zhuān)用汽車(chē)制造基地，武漢專(zhuān)用汽車(chē)基地建設(shè)在軟硬件設(shè)施上，都存在一定差距，企業(yè)對(duì)一些部門(mén)的工作作風(fēng)和當(dāng)?shù)刂伟矤顩r也存在一定程度的不滿(mǎn)。

　　此外，部分專(zhuān)用車(chē)企業(yè)存在一些急需政府支持解決難題。

　　(一)東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)(武漢)公司的生產(chǎn)能力與市場(chǎng)地位極不相符。該公司年產(chǎn)量已達(dá)2600輛，卻沒(méi)有底盤(pán)生產(chǎn)目錄，這嚴(yán)重制約了企業(yè)效益的提高。目前，該公司新廠(chǎng)正在建設(shè)之中，需要政府予以更大支持。

　　(二)漢陽(yáng)特汽公司搬遷改造項(xiàng)目處于進(jìn)退兩難境地。由于龜山北與漢江之間地區(qū)規(guī)劃遲遲不能確定，漢陽(yáng)特汽公司搬遷改造項(xiàng)目處于兩難境地。該公司龜北廠(chǎng)區(qū)土地不能出售變現(xiàn)，而開(kāi)發(fā)區(qū)新廠(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目又缺乏后續(xù)資金，導(dǎo)致原規(guī)劃3萬(wàn)輛生產(chǎn)能力項(xiàng)目難以按時(shí)完成。龜北廠(chǎng)區(qū)又因區(qū)域規(guī)劃原因而被嚴(yán)控，生產(chǎn)條件不能得到適當(dāng)改善，難以維持原有生產(chǎn)能力，企業(yè)處境十分艱難。

　　(三)部分專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)面臨流動(dòng)資金短缺的突出矛盾。受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，銀行收緊信貸。武漢玖信汽車(chē)公司的底盤(pán)供應(yīng)廠(chǎng)商取消了對(duì)玖信公司6個(gè)月的貨款緩交周轉(zhuǎn)期，致使該公司面臨流動(dòng)資金十分短缺的問(wèn)題。

　　四、推進(jìn)XX市專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)和建議

　　汽車(chē)工業(yè)是XX市支柱產(chǎn)業(yè)，專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)行業(yè)的重要組成部分。為加快專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，建議市政府有關(guān)部門(mén)采取以下措施：

　　(一)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，制定XX市專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃。一是在引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方面，針對(duì)XX市土地和勞動(dòng)力資源相對(duì)缺乏的狀況，揚(yáng)長(zhǎng)避短，利用良好的專(zhuān)用車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)揮技術(shù)相對(duì)優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)專(zhuān)用企業(yè)向高技術(shù)含量、高附加價(jià)值的產(chǎn)品發(fā)展。二是在規(guī)劃行業(yè)空間布局方面。在引導(dǎo)新建、遷建專(zhuān)用車(chē)企業(yè)向開(kāi)發(fā)區(qū)及其周邊地區(qū)集中的同時(shí)，還應(yīng)促使其能形成較完整專(zhuān)用汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，避免同性企業(yè)過(guò)度扎堆和設(shè)施重復(fù)建設(shè)。實(shí)現(xiàn)地域化集聚、專(zhuān)業(yè)化分工、社會(huì)化協(xié)作，利用產(chǎn)業(yè)集聚的競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)、學(xué)習(xí)效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)效應(yīng)，迅速提升武漢專(zhuān)用汽車(chē)在同行業(yè)中地位。

　　關(guān)于專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)調(diào)研報(bào)告各類(lèi)報(bào)告(二)堅(jiān)持搭建專(zhuān)用車(chē)企業(yè)發(fā)展平臺(tái)，給予適當(dāng)政策支持。一是加強(qiáng)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高XX市專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)綜合實(shí)力，支持漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所專(zhuān)用車(chē)實(shí)驗(yàn)及檢驗(yàn)檢測(cè)基地建設(shè)。二是對(duì)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、投資額度大、科技含量高、附加值高、回報(bào)率高的特殊項(xiàng)目，應(yīng)在土地價(jià)格、配套費(fèi)收繳、廠(chǎng)房建設(shè)等方面得到更多的優(yōu)惠?？赏ㄟ^(guò)對(duì)專(zhuān)用車(chē)項(xiàng)目的科技創(chuàng)新給予扶持和獎(jiǎng)勵(lì)，降低專(zhuān)用車(chē)企業(yè)審批與稅收費(fèi)用、引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)化分工、提升產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)外部性等非直接干預(yù)措施，培育產(chǎn)業(yè)集群，為武漢專(zhuān)用車(chē)企業(yè)打造良好生存環(huán)境。三是建議市政府投資或扶持的建設(shè)項(xiàng)目，按“同等優(yōu)先”原則，給予適當(dāng)扶持和推進(jìn)，優(yōu)先采用本地專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品。

　　(三)堅(jiān)持結(jié)構(gòu)調(diào)整，扶持專(zhuān)用車(chē)行業(yè)骨干企業(yè)做大做強(qiáng)。要積極支持湖北三環(huán)漢陽(yáng)特汽公司、東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)公司、武漢客車(chē)廠(chǎng)等搬遷改造項(xiàng)目的建設(shè)，幫助其解決資金、老廠(chǎng)土地變現(xiàn)等實(shí)際困難，擴(kuò)大骨干企業(yè)產(chǎn)能，扶持專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)做大做強(qiáng)。有關(guān)部門(mén)對(duì)符合產(chǎn)業(yè)政策的項(xiàng)目用地要積極支持，確保土地供應(yīng)。要加強(qiáng)與企業(yè)的溝通和相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)，加快項(xiàng)目供地的審批速度。

　　(四)堅(jiān)持發(fā)揮軍工企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓民用市場(chǎng)。武漢專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的軍工企業(yè)技術(shù)力量強(qiáng)，有較大發(fā)展?jié)摿?。要十分注重在現(xiàn)有軍工技術(shù)和產(chǎn)品基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)民用產(chǎn)品，拓展民用市場(chǎng)。湖北梟龍汽車(chē)技術(shù)公司研發(fā)并生產(chǎn)梟龍?jiān)揭败?chē)整車(chē)、底盤(pán)及重要零部件或零部件總成，已獲得了多項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利，具備了批量生產(chǎn)能力，首批9輛越野車(chē)已發(fā)往西藏。

　　(五)堅(jiān)持壯大發(fā)展中小企業(yè)和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，解決企業(yè)后顧之憂(yōu)。積極協(xié)調(diào)金融、投資、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)、專(zhuān)利、人才等機(jī)構(gòu)，為專(zhuān)用車(chē)企業(yè)進(jìn)行資源、生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。針對(duì)中小專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)多,資金有限等特點(diǎn),可通過(guò)協(xié)調(diào)銀企關(guān)系，解決企業(yè)流動(dòng)資金短缺與融資難的問(wèn)題。市全民創(chuàng)業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、市經(jīng)委、市政府金融辦等單位舉辦的“2015武漢中小企業(yè)融資洽談會(huì)”，為武漢奕駿機(jī)械有限公司等專(zhuān)用企業(yè)創(chuàng)造了很好融資條件。

　　(六)堅(jiān)持加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)建設(shè)，擴(kuò)大企業(yè)交流與協(xié)作。擬組建武漢汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)用汽車(chē)分會(huì)，以促進(jìn)XX市專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。組織專(zhuān)用車(chē)企業(yè)參加國(guó)內(nèi)外展覽會(huì)、訂貨會(huì)，幫助企業(yè)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。建設(shè)專(zhuān)用車(chē)信息網(wǎng)站，通過(guò)專(zhuān)用車(chē)研討、論壇，為企業(yè)信息交流提供便利。

　　汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析調(diào)查二

　　調(diào)查項(xiàng)目：

　　1、汽車(chē) 4S 店運(yùn)行情況

　　2、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)人才現(xiàn)狀與需求

　　3、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)人才職業(yè)能力要求

　　4、目前我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中從在的缺陷

　　調(diào)查目的

　　1、通過(guò)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的崗位設(shè)置、服務(wù)模 對(duì)式及基本運(yùn)行情況進(jìn)行系統(tǒng)化的調(diào)查， 4S 店有更深入的了解，提高我們的知識(shí)面。

　　2、通過(guò)調(diào)查，為我們汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生對(duì)以后的職業(yè)發(fā)展進(jìn)行明確的定位，對(duì)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境及職業(yè)能力的要求進(jìn)行進(jìn)一步的自我考量，明確目前汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)畢業(yè)生的要求。

　　3、了解目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)存在的缺陷，并提高自身的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)工作意識(shí)，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)技能。三、調(diào)查意義 市場(chǎng)調(diào)查在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)中扮演著雙重角色，一方面它是市場(chǎng)信息反饋的組成部分，同時(shí)它也是探索新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)的基本工具。這兩個(gè)角色對(duì)市場(chǎng)調(diào)查所下的定義得以細(xì)致的體現(xiàn)：市場(chǎng)調(diào)查是通過(guò)將消費(fèi)者、顧客和公眾與營(yíng)銷(xiāo)者連接起來(lái)的方法。這些信息用于識(shí)別和確定營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)及問(wèn)題，產(chǎn)生、提煉和評(píng)估營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，監(jiān)督營(yíng)銷(xiāo)績(jī)效，改進(jìn)人們對(duì)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程的理解。也為即將就業(yè)的學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)更好的就業(yè)平臺(tái)，并從中提高自己的能力，全面發(fā)展，便于學(xué)以致用。

　　主營(yíng)品牌：

　　公司現(xiàn)有銷(xiāo)售部、市場(chǎng)部、售后服務(wù)部財(cái)務(wù)部、行政部、客戶(hù)關(guān)愛(ài)部，也將秉承上海大眾追求卓越，永爭(zhēng)第一的企業(yè)理念，以人為本，服務(wù)好廣大客戶(hù)群體，同時(shí)也將廣納有才之士，為優(yōu)秀人才提供施展才華的舞臺(tái)，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人價(jià)值的同時(shí)，創(chuàng)造更多的社會(huì)價(jià)值。

　　公司現(xiàn)有員工 50 多名，本科以上學(xué)歷 35 人，高級(jí)維修技工5 人，中級(jí)維修技工 9 人，初級(jí)維修工 3 人，銷(xiāo)售顧問(wèn)均經(jīng)上海大眾總部的培訓(xùn)認(rèn)證，售后技術(shù)人員皆通過(guò)上海大眾總部的技術(shù)培訓(xùn)和考核。同時(shí)還為客戶(hù)提供上汽集團(tuán)財(cái)務(wù)公司提供個(gè)人購(gòu)車(chē)信貸業(yè)務(wù)，個(gè)人購(gòu)車(chē)貸款門(mén)檻低、利息少、負(fù)擔(dān)輕，代辦中國(guó)平安、中國(guó)大地車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，代上 新 車(chē) 牌 照，車(chē)險(xiǎn)優(yōu)惠、上牌迅捷新車(chē)裝潢均是原廠(chǎng)附件。以顧客為中心，提供滿(mǎn)足顧客需求的方便，認(rèn)真履行企業(yè)的責(zé)任，以良好周到的服務(wù)，為顧客創(chuàng)造更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。針對(duì)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的崗位群所需要的能力基本都包含其中，其社會(huì)能力集中于職業(yè)素養(yǎng)、合作與溝通以及計(jì)劃與創(chuàng)新能力。

　　人員能力要求：

　　1、具有良好的職業(yè)道德，遵紀(jì)守法;

　　2、具有制定工作計(jì)劃能力;

　　3、具備汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查的能力、

　　4、具有良好的人際交流和溝通 能力;

　　5、解決實(shí)際問(wèn)題能力;

　　6、具有豐富的汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)和具備對(duì)汽車(chē)進(jìn)行技術(shù)評(píng)價(jià)的能

　　7、具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和力; 客戶(hù)服務(wù)意識(shí)。

　　8、獨(dú)立學(xué)習(xí)新技術(shù)的能力

　　9、掌握汽車(chē)銷(xiāo)售的基本原理

　　10、具有一定的組織能力及協(xié)調(diào)力;

　　11、具備一定的汽車(chē)銷(xiāo)售策劃和評(píng)估總結(jié)工作結(jié)果能組織實(shí)施的能力;

　　12、具備汽車(chē)銷(xiāo)售現(xiàn)場(chǎng)的管理能力，掌握用戶(hù)心理學(xué)、社交禮儀;具備從事汽車(chē)保險(xiǎn)投保、查勘和理賠業(yè)務(wù)的能力

　　13、掌握汽車(chē)售后服務(wù)知識(shí)與技能;具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)知識(shí)和技能

　　14、有駕駛執(zhí)照、熟悉汽車(chē)駕駛。

　　調(diào)查中發(fā)現(xiàn)存在的一些問(wèn)題：通過(guò)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其 4S 店硬件條件都相當(dāng)先進(jìn)和齊備，但軟件方面相對(duì)較弱。人員結(jié)構(gòu)、人員素質(zhì)方面都存在著一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

　　(1)、二線(xiàn)品牌的服務(wù)顧問(wèn)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)低、服務(wù)意識(shí)淡薄

　　(2)、缺乏精益管理意識(shí)，工作效率低

　　結(jié)論

　　1、中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，產(chǎn)銷(xiāo)量在近幾年仍將持續(xù)增長(zhǎng)。汽車(chē)后市場(chǎng)的汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域前景看好，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)人才需求依然旺盛，汽車(chē)銷(xiāo)售人員前景看好。

　　2、在對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人員能力與素質(zhì)的調(diào)查顯示，除了對(duì)營(yíng)銷(xiāo)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能有通常的要求外，企業(yè)對(duì)員工的人文素質(zhì)要求已經(jīng)凸顯出來(lái)，更看重職業(yè)道德、敬業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作、溝通交流等心智型的人文素養(yǎng)。

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