總結工作是開展行政管理的一項重要手段,也是員工必備的一項工作技能,寫好總結既能夠增強單位職工凝聚力又能有益于團體及個人的發(fā)展提升。以下是學習啦小編為大家整理的關于4s店市場部工作總結，一起來看看吧!

　　4s店市場部工作總結篇1

　　或者選擇沉默的離開，為什么這么說，作為一個這么大的4S店，銷售團隊，沒有一個超過半年的銷售顧問，更加沒有超過一年的老員工了，這很讓我無法理解，我不知道這是不是所有4S店的通病。 其實我感覺我們我們公司已經(jīng)進入了一個惡性循環(huán)了，為什么這么說，在上周，老板因為站崗的問題，把所有銷售顧問叫到辦公室開會，聊目前的問題和辦法，這一次的會議我覺得開的算是很成功的，因為大家講出了自己的內(nèi)心想法，有的說工作壓力大，有的認為工資太低，然后薪資方案不合理，而我直接把整個惡性循環(huán)給老板說了一下，當然畢竟我才來一個多月，其實也只能提出問題，并不能提出很好的解決問題，所以本來我是不想說的，但是也只能說出口……

　　在我來一個月多一點時間里，我們銷售部門已經(jīng)走了五個人，其中三個銷售顧問，有自己的原因的，也有公司的原因的，但總體是還是因為待遇問題，現(xiàn)在我們公司已經(jīng)進入了一個惡性循環(huán)，再不跳出來，就非常危險了，因為銷量的下降員工流失的非常嚴重，沒有超過半年的，這樣嚴重影響了員工的整體素質，導致我這樣才上班1個月的新員工，沒有接受過全部系統(tǒng)培訓就必須面對客戶進行實戰(zhàn)了，我的第一個客戶買的F0,結果因為我業(yè)務不熟的問題，導致客戶心情不好，但是還好她對我的服務還是認可和理解的，但是如果碰到不是那么大度的顧客，是不是我就會以一個投訴的記錄開始以后得工作呢，不敢想象。 本來我以為問題不會這么多，但是還是發(fā)生了，新員工比例的增多，肯定會導致整天服務水平的下降，服務都跟不上了，何談銷量，沒有銷量公司賺不到錢，利潤下降，用什么給員工發(fā)工資，然后銷售顧問工資不高，積極性嚴重不足，不僅對于自己的進步不好，而且很容易影響新來的員工，會讓新來員工看不到希望，最近來的新員工沒有能上班時間超過五天的。

　　這樣真就進入了惡性循環(huán)了，只會讓公司業(yè)績越來越差，其實這樣的話不該我一個才來一個月的員工說出口，但是作為一個迪粉，我覺得我有義務把一些問題說出來，本來現(xiàn)在不是最好的時候，沒有解決方案的提出問題其實效果并不一定會好……

　　然后我們自己內(nèi)部開了一個會議，把每個人碰到的問題或者建議都提了出來，而且對自己以后的工作也提出了更高的要求，經(jīng)理問了我們是先要薪資還是先提銷量，這個問題其實很好回答，肯定是銷量，沒有銷量一切都無從談起，不光我們自己要努力，而且公司也需要提供給我們更好的政策，這樣才能夠度過這段黎明前的黑暗。

　　最近這幾天，感覺還是比剛來的時候強了很多，分了組，但是因為公司對于有些薪資方案的調(diào)整一直沒有出來(舉個例子，置換每個銷售顧問每個月的任務是一臺，三個月考核一次，如果一臺置換沒有那就三個月扣900，但是公司一個季度全部置換任務才2~3臺，也就意味著6個銷售顧問，有5個肯定完不成，明顯完不成，又要扣大家的錢，這點大家意見很大)，所以大家都在觀望，我也理解公司，畢竟一個薪資方案的調(diào)整需要一段的時間，我自己當過老板，所以我很清楚這一點，我也只能通過自己的情緒去引導大家，不過確實關系融洽了一些，但是真正要改變，還需要看公司是不是考慮到員工的想法。說了那么多問題的，說點成績吧，我們衡陽目前已經(jīng)有20多臺秦了，在加入一臺唐和一些準唐車主以后，我們本來這個衡陽秦車友會，正式改名衡陽新能源車友會，從慢慢的幾個人變成24人的大隊伍，可能還有一些新能源的車主還沒有聯(lián)系到，通過群里面的溝通，大家對新能源車的問題都可以及時溝通，互相幫忙，這點我覺得是這個群最大的意義，而且通過這個群，分享我們這種短途用電，長途用油的駕駛理念給更多的想成為新能源車主們，幫助他們打消對于新能源汽車的顧慮，車輛問題肯定有，但是只要能解決，瑕不掩瑜…… 斷斷續(xù)續(xù)啰嗦了這么多，8月馬上就要結束了，其實7月份來上班的時候我就已經(jīng)做好了面對目前比亞迪燃油車銷量不高的準備，但是隨著之后宋燃油版的上市，我還是非常的充滿信心，雖然現(xiàn)在比亞迪新能源汽車確實不錯，但是如果傳統(tǒng)車市場跟不上來，就會變成一個瘸子，無疑會拖累比亞迪進步的腳步。

　　4s店市場部工作總結篇2

　　銷售部不配合的典型行為和場景有哪些?

　　這是首先需要弄清楚的問題，市場經(jīng)理甲：活動邀約基本都是銷售部來進行的，但到店非常不理想。不搞活動急吼吼的說沒活動沒法邀約客戶，搞了活動又鬧說沒新意也不好邀約。——【1.邀約配合不力】

　　客戶到店多成交高是他們邀約給力銷售部辛苦了，客戶到店少成交不理想是因為市場部活動沒新意不給力。——【2.活動成敗責任歸屬問題】

　　擁有多年的市場部工作現(xiàn)車商通運營總監(jiān)嚴晨晨補充：市場部的各種日常性工作需要銷售部配合的，往往不上心，覺得不重要。——【3.活動重視度問題】

　　是什么原因導致以上3個問題的?

　　1.部門定位：銷售部是戰(zhàn)場沖殺的部門，市場部是配合與支持性部門，市場部的部門定位就是輔助銷售。所以，弱勢是由定位決定的。

　　2.崗位特征：銷售經(jīng)理是4S店內(nèi)2大最有權勢的管理崗位之一，在市場競爭的環(huán)境下，練就一身殺伐果斷的性格，權利支撐下往往顯得比較專橫。

　　3.活動質量：活動是否成功取決于活動策劃，活動政策，活動邀約，活動執(zhí)行，現(xiàn)場洽談各個環(huán)節(jié)，每一場成功的活動需要每個環(huán)節(jié)都做好，而活動策劃的掌控權在市場部，這是一個活動好不好的源頭，市場經(jīng)理如果沒有和銷售經(jīng)理充分溝通的活動，銷售經(jīng)理必然沒有信心去執(zhí)行好。

　　從市場經(jīng)理的角度來看，一次市場活動讓銷售部配合好，需要做到的事情是什么?

　　1.站在銷售經(jīng)理的角度上去思考，就是換位思考，我說的是真的換位思考。想一下他的難處，他們關心的點。

　　2.活動策劃的充分溝通。他們現(xiàn)在的關注重點是什么?核心需求是什么?我的這個活動能滿足他們的需求嗎?根據(jù)需求制定活動，充分與他溝通，尊重他合理的意見和建議。

　　3.明確提出要求，把需要銷售部配合的點重點列出，對配合執(zhí)行活動的過程就要參與管控了，不要到最后再來叫說不配合。

　　其實這個角度就是我們互聯(lián)網(wǎng)做產(chǎn)品的角度，把他當做用戶，考慮銷售的痛點和需求，基于此設計活動產(chǎn)品。如果能解決痛點，他自然就會配合。我們在此排除4S店的內(nèi)耗，人際關系，政治等復雜因素，單純從做事的角度考慮，把自己的態(tài)度擺正，并且堅持做事的準則，你會發(fā)現(xiàn)路會越走越寬，與銷售部的配合會越來越順暢。

　　針對這個點，嚴晨晨講述了他朋友一個真實的故事：『他是11月份進入這家4S店的，之前沒有任何的4S從業(yè)經(jīng)歷，都是在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)混的，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有個特點，人際關系很簡單，很開放，工作很拼命，有問題也是對人不對事。然后他就到了這家4S店任市場經(jīng)理，剛開始很艱難，別人都不甩他，他就很虛心的很低調(diào)的埋頭干活，不懂就問，對銷售經(jīng)理非常尊重，但是盡量展現(xiàn)自己的獨特想法，用自己的做事方式去做。想到了就推動去做，去驗證;別人對他看不順眼他也不會放在心上，過去就過去了，有什么話也就直說，不藏著掖著。其實他的態(tài)度就很簡單，對外所有的表達都是——“我要做事情”，他有種堅韌，把阻礙我做事的因素都軟磨硬泡的排除掉，不管用多長時間用多少精力，時間一長，別人都知道他的性格和想法了，反倒會盡力配合，畢竟都想把事情做好。漸漸他發(fā)現(xiàn)，隨著一個個的活動落地，信任他配合他的人越來越多，從銷售經(jīng)理到銷售顧問。自己在公司中的位置逐漸建立并穩(wěn)固了?！?mdash;—盯著自己的事情，建立并堅守做事的原則，盡力排除阻礙因素，全力爭取資源支持，換位思考理解并解決對方痛點，爭吵矛盾對事不對人，充分表達并努力推動，立即行動，快速反饋糾錯。

　　市場部是市場活動的發(fā)起者和策劃執(zhí)行者，銷售部也是市場活動的執(zhí)行者和最終的獲益方，但在活動執(zhí)行過程中配合得默契互相都滿意的情況不多，反而互相指責和心生芥蒂的情形不少。作為市場經(jīng)理，該如何去做呢?

　　一般而言，銷售經(jīng)理不配合的原因有幾個：

　　1.你這個活動之前沒有與我溝通，即便溝通了也不充分

　　2.我對這個活動的效果很懷疑，沒有意義

　　3.我對你這個人有看法

　　那么第一點，我們做活動為什么不和銷售經(jīng)理充分溝通?阻礙我們的最大障礙是什么?

　　群員一表示：覺得銷售經(jīng)理是希望做活動的，但對活動的要求跟期望都非常高，他希望你月月有主題，周周有活動，并且每一場活動的自然到場都很多成交很高，但很多銷售經(jīng)理有個誤區(qū)，就是活動對于市場部來說，市場部是包裝跟推廣的作用，市場部是希望制造一個噱頭能讓銷售部來邀約客戶到店。其實說到底還是客戶到店的沖突。

　　群員二則認為：配合不好是互不作為，活動的主題還是銷售顧問邀約客戶來成交，市場活動其實就是心理活動的過程，是市場經(jīng)理與銷售經(jīng)理共同調(diào)動起銷售顧問邀約心理和勾起客戶的購買心理。

　　群員一補充：市場部希望自己在包裝產(chǎn)品推廣活動，但也希望活動的邀約銷售部能積極的跟進。而不是說只愿意造噱頭。畢竟一個活動從開始到運營，市場部都一直在努力，但到店客戶的邀約至關重要，對一個活動來說起著關鍵作用，這個必須是銷售部來配合完成的。4S店最大的問題就是銷售部的邀約幾乎沒有，每場活動他們都希望只靠自然到店，但我們更希望的是能夠銷售部來邀約前期客戶到店。而且后來我們發(fā)現(xiàn)，這其中的利害關系非常大。

　　群員三：把到店寄托在銷售部，等于把活動重要環(huán)節(jié)交出去了～市場部就沒考慮過自己整合客流到店?銷售部也是，活動很大程度上配合銷售部的集客或促銷，你邀約不到位，倒打一耙，合適嗎?so，定位準確，分工考核，到店量設置權重。(分不同目的和性質)

　　群員一：我們?nèi)ツ曜龅哪菆鰣F購，一場活動是108臺車好像。活動之前的一個星期，請了專業(yè)的團購指導，每天銷售顧問都在打電話，每天不一樣的話術，每天不一樣的任務，重復的打，最后效果非常不錯啊，所有的客戶都沒有任何的廣宣途徑到店，都是前期留下線索的客戶。

　　那么問題來了：市場部如何整合客流到店?

　　大多數(shù)店肯定有這個問題，就是一個月做2-3次促銷類活動，但是每次優(yōu)惠基本不變，銷售顧問都覺得對客戶無話可說了，銷售顧問對客戶說有活動，客戶問什么優(yōu)惠?銷售顧問對客戶說優(yōu)惠很大您來了就知道啦!客戶來了一次，感覺被騙了。。。因而造成邀約越來越難。

　　這是環(huán)境競爭越發(fā)激烈下的新常態(tài)，車商必須去適應?；顒佑泻芏喾诸?，促銷只是其中一種。

　　1.這種活動功利性很明顯，同質化嚴重，短期效果顯著，但不宜頻繁，容易透支店的信用度，客戶麻木。

　　2.活動的差異化需要重視起來，有沒有做過單純的潛客維系活動?單純把客戶約到店就是讓他們開心，做游戲，贏現(xiàn)金，送禮品，送禮券。你買不買車我問問，不多問，但我不讓你感覺到我很饑渴，很功利。

　　第2種需要老板和高層的格局。你會發(fā)現(xiàn)，當他開心了，互動了，參與了，銷售就是順水推舟的事情。

　　群員：做培養(yǎng)，人文關懷，客戶歸屬感。

　　嚴晨晨：極度關注客戶需求及情緒的體驗式銷售，車商通團隊已有研究。體驗式會議營銷新模式，和4S店一起探索出一條不同的成交路徑。這是車商通團隊新項目的核心理念，歡迎有意的4S店和車商聯(lián)系洽談。

　　【總結】

　　要銷售部配合我們市場部盡量做到的幾點

　　1.活動從策劃環(huán)節(jié)與銷售經(jīng)理充分溝通

　　2.整合現(xiàn)有資源充分集客

　　3.盡量讓活動顯得更有意思，銷售顧問也有邀約亮點

　　4.參與制定銷售顧問的邀約考核(至少是建議并監(jiān)督政策的落實)

　　5.讓銷售顧問充分理解活動的具體內(nèi)容，理解是關鍵

　　6.促銷類的和維系類的活動穿插舉行

　　7.沒有充足的籌備，寧愿不做活動，否則是浪費精力和資源

　　8.不斷學習和成長，充分展現(xiàn)自己對客戶對市場對營銷對互聯(lián)網(wǎng)的理解，潛移默化中給銷售經(jīng)理、總經(jīng)理、老板洗腦。