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汽車銷售基本知識

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  銷售無形壽險(xiǎn)商品,行銷人員的態(tài)度、形象,會(huì)直接尋決定客戶的購買意愿。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的汽車銷售基本知識相關(guān)內(nèi)容,希望對讀者有所幫助。

  汽車銷售基本知識:汽車銷售必讀

  1. 汽車基礎(chǔ)知識

  主要的數(shù)據(jù)有以下方面:

  整車裝備質(zhì)量(kg):汽車完全裝備好的質(zhì)量,包括潤滑油、燃料、 隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。

  最大總質(zhì)量(kg):汽車滿載時(shí)的總質(zhì)量。

  車長(mm):汽車長度方向兩極端點(diǎn)間的距離。

  車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。

  車高(mm):汽車最高點(diǎn)至地面間的距離。

  軸距(mm):汽車前軸中心至后軸中心的距離。

  輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

  前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。

  后懸(mm):汽車最后端至后軸中心的距離。

  轉(zhuǎn)彎半徑(mm):汽車轉(zhuǎn)向時(shí),汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓半徑。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑

  最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。

  接近角:汽車滿載靜止時(shí),汽車前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角。

  離去角:汽車滿載靜止時(shí),自車身后端突出點(diǎn)向后車輪引切線與路面之間的夾角

  通過角:汽車空載、靜止時(shí),分別通過前、后車輪外緣做切線交于車體下部較低部位所形成的夾角

  整備質(zhì)量也就是大家說的車重

  最大設(shè)計(jì)質(zhì)量一般來講是指車的負(fù)重情況(我記得途觀剛上市時(shí)媒體就拿最大設(shè)計(jì)質(zhì)量說事)

  軸距是衡量一個(gè)車的舒適性 操控性 通過性的指標(biāo)

  軸距越長 后排空間可能越大 ,但是通過性和操控性就越差

  下面看看接近角 的圖示

  接近角 離去角 通過角 是衡量越野車的最重要的指標(biāo)

  接近角如圖 (就是地面和前保險(xiǎn)杠最低點(diǎn)的夾角)

  接近角越大 通過性越好

  輪距越大 車在高速行駛就越穩(wěn)

  后輪寬是提高穩(wěn)定 ,前輪窄是考慮到了轉(zhuǎn)彎的原因

  2. 發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱

  汽車的驅(qū)動(dòng)形式一般有下面幾種:

  (FF) :發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前輪驅(qū)動(dòng)。一般汽車均使用此方式。(FF 轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)都在前軸上 容易推頭 (推頭也就是轉(zhuǎn)向不足)

  可以想象下 騎自行車 在自行車的前框里放一個(gè)10公斤的大西瓜你以時(shí)速20公里轉(zhuǎn)彎會(huì)怎么樣 前驅(qū)優(yōu)點(diǎn) 設(shè)計(jì)簡單 維修成本低 后排沒有傳動(dòng)軸的隆起空間大)

  前置后驅(qū)(FR):發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)。以銳志為代表

  前置前驅(qū)(與FF相反 因?yàn)閯?dòng)力在后輪上 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易打過方向 也就是甩尾所以飄逸(移?)多少后驅(qū)車 后驅(qū) 下雪天甩尾 后排空間小 前置后驅(qū)的操控性更佳的 分工合理操控好

  后置后驅(qū)(RR) :發(fā)動(dòng)機(jī)后置,后輪驅(qū)動(dòng)。頂級跑車使用此方式。

  中置后驅(qū)(MR) :發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用。

  四輪驅(qū)動(dòng):四輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)

  橫置發(fā)動(dòng)機(jī):曲軸和車體方向成直角,一般前驅(qū)車均為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。

  縱置發(fā)動(dòng)機(jī):曲軸和車體方向平行,一般后驅(qū)車和全驅(qū)車多數(shù)都為縱置發(fā)動(dòng)機(jī)。

  (1) 發(fā)動(dòng)機(jī)的布局:

  橫置發(fā)動(dòng)機(jī)

  縱置發(fā)動(dòng)機(jī)

  橫置發(fā)動(dòng)機(jī)

  好處是結(jié)構(gòu)簡單 易維修

  缺點(diǎn)是 高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)重心不穩(wěn) (因?yàn)榛钊谏舷逻\(yùn)動(dòng) 重心一直在變化)

  縱置發(fā)動(dòng)機(jī)

  優(yōu)點(diǎn)是重心始終在車的中心線上

  缺點(diǎn)很明顯 發(fā)動(dòng)機(jī)倉過長 擠壓內(nèi)室空間 (橫的不好修縱的好修)

  (2) 發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式

  1. 直列發(fā)動(dòng)機(jī)

  所有汽缸均肩并肩排成一個(gè)平面。

  優(yōu)點(diǎn):制造成本較低,穩(wěn)定性高,低速扭矩特性好,尺寸緊湊。

  缺點(diǎn):體積過大,不適合大排量車型。

  字母縮寫:用L代表,后面加上汽缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代號,例如L3、L4、L5、L6型發(fā)動(dòng)機(jī)

  2. V型發(fā)動(dòng)機(jī)

  氣缸成V型排列。它將所有汽缸分成兩組,相鄰汽缸夾角60°-90°。常見的V型發(fā)動(dòng)機(jī)有V6、V8、V10、V12

  優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,節(jié)省空間,汽車生產(chǎn)廠商布置發(fā)動(dòng)機(jī)艙較為方便

  缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊,內(nèi)部復(fù)雜,不利于保養(yǎng)和維修,并且造價(jià)較高 。

  3. 水平對置

  是V型發(fā)動(dòng)機(jī)的衍生,夾角180°。用字母“H”來表示。常見的有為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

  優(yōu)點(diǎn)是重心低、體積小、振動(dòng)小、功率大.

  缺點(diǎn)是造價(jià)高,發(fā)動(dòng)機(jī)太寬 。

  4. W型

  兩個(gè)V型發(fā)動(dòng)機(jī)組成,所以用W表示。V型夾角15°(奧迪)

  W型與V型發(fā)動(dòng)機(jī)相比的優(yōu)點(diǎn):可以將發(fā)動(dòng)機(jī)做得更短,節(jié)省空間,容納更多的汽缸數(shù),擁有更大的排量。

  缺點(diǎn),寬度過大使發(fā)動(dòng)機(jī)艙擁擠導(dǎo)致其運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性差

  轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) 現(xiàn)在已經(jīng)沒有車型在使用

  (3) 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣方式

  1. 自然吸氣

  自然吸氣:利用汽缸內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓力,將外部空氣吸入,跟人類吸取空氣一樣,這種吸氣方式的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

  特點(diǎn)是:

  01、動(dòng)力輸出非常平順

  02、使用壽命更長

  03、維修更為簡便。

  2. 渦輪增壓

  渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī),

  渦輪增壓器(Tubro)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來推動(dòng)渦輪,它帶動(dòng)同軸的葉輪,用葉輪就壓縮空氣送入氣缸。

  缺點(diǎn):1.動(dòng)力輸出反應(yīng)滯后

  2. 保養(yǎng)費(fèi)用高(必須使用耐高溫機(jī)油)

  3. 對油品要求較高,低標(biāo)號油品易出現(xiàn)爆震

  3. 機(jī)械增壓

  機(jī)械增壓器:利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來帶動(dòng)機(jī)械增壓器內(nèi)部葉片,以產(chǎn)生增壓空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)。

  渦輪示意圖

  機(jī)器示意圖

  工作原理

  1. 渦輪增壓

  利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣 來帶動(dòng)廢氣渦輪 廢氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后來帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪 實(shí)現(xiàn)增大進(jìn)氣量 從而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率.(渦輪增壓一般是在轉(zhuǎn)速1800-2200轉(zhuǎn)開始介入)

  2. 機(jī)器增壓

  代表是奧迪 3。0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是掛的TFSI 但實(shí)質(zhì)上是機(jī)器增壓

  機(jī)器增壓主要是靠連接發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸來帶動(dòng)增壓器的 所以在低速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。但是上了高速就是損耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 現(xiàn)在已經(jīng)很少有車在使用

  (T F S I是大眾的技術(shù) 叫渦輪增壓 加缸內(nèi)直噴加稀薄燃燒技術(shù))

  燃油噴射方式

  一般的發(fā)動(dòng)機(jī) 是在進(jìn)氣歧管內(nèi)完成汽油和空氣的混合的(這種就是普通滴電噴)

  多點(diǎn)電噴(MPI)

  每個(gè)氣缸都由單獨(dú)的噴油嘴噴射燃油。

  噴油嘴安裝于進(jìn)氣管最靠近氣缸的位置

  多點(diǎn)噴射能夠按照每個(gè)氣缸的需求實(shí)現(xiàn)精確的按需供油,顯著降低了油耗和排放。

  缸內(nèi)直噴式(FSI)

  噴油嘴安裝于氣缸內(nèi),直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合。

  噴射壓力大,燃油霧化細(xì)致,真正實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)地按比例控制噴油并與進(jìn)氣混合

  詳細(xì)講下直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為什么省油

  因?yàn)?汽油通過大約100個(gè)大氣壓的壓力下被噴入氣缸內(nèi) 汽油分子會(huì)非常的小 和空氣混合的效率更加的好。通過這種良好的霧化效果 燃燒效率能提升不少 所以比電噴的要省油

  排量(用升(L)來表示)

  活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所掃過空間容積稱為排量。

  如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

  缸徑×行程

  缸徑:氣缸的直徑。

  沖程:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)活塞在汽缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng),從汽缸的一端到另一端的距離叫做一個(gè)行程.缸徑數(shù)據(jù)大于沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)

  沖程大于缸徑的是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)中后期加速快 但是費(fèi)油噪音大。低轉(zhuǎn)速 前期提速快 但是極速比不上高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。

  壓縮比

  是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度。壓縮比越高燃燒效率越好,但是越高越容易產(chǎn)生爆震。

  (爆震:發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮過高 劇烈燃燒 車子會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng) 加速無力 極端會(huì)脫檔 無法再次啟動(dòng))我們通常說的標(biāo)號90號、93號、97號汽油,標(biāo)號越高辛烷值越高,抗爆性能就越強(qiáng),當(dāng)然價(jià)錢也越貴。

  汽車銷售基本知識:汽車銷售技巧——客戶說我過段時(shí)間來訂車你該怎么辦

  這段時(shí)間好多銷售顧問問我,客戶老是說要訂車但就是要過段時(shí)間,這是一個(gè)銷售顧問的原話:我有個(gè)客戶說20號以后來訂車,我怎么給他說讓他快點(diǎn)來訂車

  這個(gè)怎么來辦呢,這個(gè)也可以分為幾種情況

  第一:客戶是敷衍銷售顧問

  第二:客戶確實(shí)比較忙,確實(shí)要訂車,但現(xiàn)在不方便

  第三:他不想被銷售顧問老是來煩他

  就我個(gè)人經(jīng)驗(yàn),在這種情況下,成交的概率并不是很大,而且很大可能會(huì)到別的4S店買,當(dāng)然你要判斷客戶的語氣,例如他很忙的樣子,那么他大部分是在敷衍你,如果他很緩慢,并且很抱歉的樣子說明這個(gè)客戶還是誠心的。所以碰到這種情況怎么辦呢?

  那我們有一個(gè)套路,

  第一種情況,當(dāng)然這個(gè)不建議用,就是制造稀缺性,如果你不買,你這種配置這種顏色就要被別人買走,這樣給他點(diǎn)壓力,這樣他如果很想買就會(huì)過來

  第二種方法就是激將法

  這種情況我建議大家可以多使用,例如你可以說,現(xiàn)在為什么沒有時(shí)間,為什么要等到下個(gè)禮拜呢?

  他可能說因?yàn)楝F(xiàn)在做不開,或者很忙

  那你就可以再問他,那你喜歡這個(gè)車不?

  他肯定說喜歡的了,因?yàn)樗约鹤x說要訂了

  那你就說,那你現(xiàn)在是不是就是一個(gè)時(shí)間問題呢

  故意給他套

  他如果又說是

  那你就可以說我有時(shí)間,我們服務(wù)很到位的,由于我們車子比較緊張,所以要不我過來好了,反正你選好了我們這款車,你說是吧?

  這樣就可以探求到他究竟是說明個(gè)意思。

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