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創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享-神州專車陸正耀

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  面對專車競爭,神州專車到底是啥心思?這10條干貨讓你讀懂陸正耀的創(chuàng)業(yè)箴言和對專車市場競爭的真正態(tài)度!下面由小編與大家分享,希望你們喜歡!歡迎閱讀!

  【老陸觀點(diǎn)1:資本寒冬來了,并且還挺冷!大家要冷靜思考商業(yè)模式?!?/p>

  資本的寒冬已經(jīng)開始了,并且還挺冷的,不是一般的冷。在大環(huán)境下,所有的投資人會(huì)冷靜下來思考商業(yè)模式,包括它的競爭力和未來可持續(xù)發(fā)展。“寒冬”的意思不是大家沒有錢,而是不敢往外掏錢,信心的問題。

  【老陸觀點(diǎn)2:我是堅(jiān)定的產(chǎn)品主義者。做安卓,不如做蘋果!】

  我是堅(jiān)定的產(chǎn)品主義者。安卓手機(jī)五花八門真精彩,蘋果就只有一款iPhone,但產(chǎn)品力強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化強(qiáng)、盈利能力也強(qiáng)。我們會(huì)堅(jiān)持做蘋果,不做那么多出行產(chǎn)品,就是做好專車,做出最棒最安全的服務(wù),這就夠了。我們覺得,我不要盲目求“多”,有一些人講他現(xiàn)在是中國最大、產(chǎn)品最全的;我是恰恰相反,我一定是最精、最穩(wěn)的。我這款產(chǎn)品一定要做好,做到極致,我服務(wù)的這部分客戶,服務(wù)到極致就好了。

  【老陸觀點(diǎn)3:O2O并非純互聯(lián)網(wǎng)公司,贏著通吃的理論在這行業(yè)行不通?!?/p>

  有些公司根本不是互聯(lián)網(wǎng)公司,邊際成本并不為0;只有像微信、百度這樣的產(chǎn)品邊際成本才是0,所以一定是一種“輕”的模式。但是,像專車這樣的O2O服務(wù)的邊際成本不是0;每增加一次服務(wù)次數(shù),就需要增加一次成本,贏著通吃的理論在這個(gè)行業(yè)并不適用。

  【老陸觀點(diǎn)4:我喜歡做重的東西,“重”才有競爭壁壘!】

  坦白講,我這個(gè)人是比較喜歡做“重”的。為什么?我覺得“重”的東西才有壁壘,天上掉不下來餡餅。C2C模式很輕,是沒有競爭壁壘的,服務(wù)品質(zhì)也是保證不了的。B2C模式在運(yùn)營上是“重”的,但好處是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,成本結(jié)構(gòu)可控。

  【老陸觀點(diǎn)5:共享經(jīng)濟(jì)是好東西,是趨勢,但不能沒有底線!】

  這個(gè)年代大家都在講共享經(jīng)濟(jì)。共享經(jīng)濟(jì)是好東西,是趨勢;但所謂的“共享”也不是沒有底線。比如說出行這個(gè)領(lǐng)域里,所謂的出行就是把人從A點(diǎn)移到B點(diǎn)的過程,安全是非常重要的東西。安全是第一位。不破不立,但我們不能只會(huì)破壞,不會(huì)建設(shè)。

  【老陸觀點(diǎn)6:別總想著要把別人給干掉,要找準(zhǔn)自己的定位!】

  有些人動(dòng)不動(dòng)就要把別人“干掉”,這是很浮躁的。我們的業(yè)務(wù)模式不是要把別人干掉我才能活下去。我們在神州專車這個(gè)項(xiàng)目上打的最漂亮的一點(diǎn)的,差異化的定位,差異化的品牌營銷,差異化的產(chǎn)品,差異化的客戶消費(fèi)場景。所以,我們現(xiàn)在整體的需求并不是說我是從他手上搶過來的,并不是,這個(gè)非常重要。

  【老陸觀點(diǎn)7:我也希望私家車放開!即便這樣,我們也會(huì)堅(jiān)持B2C模式?!?/p>

  對于專車新政,我也希望私家車放開,如果現(xiàn)在私家車放進(jìn)來,對我是有好處的。私家車放開后,車輛供給更多了,不一定租神州租車的車,在限牌城市從外面租就可以;但是,我們一定還是會(huì)堅(jiān)持B2C模式,將車輛從私人手里租來,統(tǒng)一配備專業(yè)司機(jī),只有這樣才能保證服務(wù)的品質(zhì)。

  【老陸觀點(diǎn)8:創(chuàng)業(yè)得有原子彈!沒有核武器,心態(tài)和玩法都不一樣?!?/p>

  這個(gè)年頭創(chuàng)業(yè)得有原子彈,核武器。錢花不花放在手里,一定要有核武器,核武器不一定要打出去;你沒有核武器,這個(gè)心態(tài)、玩法都會(huì)不一樣。第二,我們在客戶教育、用戶培養(yǎng)和市場開拓上還是要花很多的錢,還有技術(shù)升級等。專車領(lǐng)域新進(jìn)入者沒有機(jī)會(huì)。

  【老陸觀點(diǎn)9:任何競爭都是看用戶體驗(yàn)和成本結(jié)構(gòu)?!?/p>

  神州專車的生存發(fā)展,并不是建立在把別人都“打死”的假設(shè)上。我靠的一定是客戶體驗(yàn)、成本結(jié)構(gòu)。你怎么給客戶做出好的產(chǎn)品,同時(shí)價(jià)格是低的,這才是被社會(huì)和客戶接受的原因。蘋果手機(jī)很好用,賣10萬美金你看看,沒人用。任何產(chǎn)品都是客戶體驗(yàn)和價(jià)格綜合的,我們也不依靠任何的政策和紅利。我強(qiáng)調(diào)的是整個(gè)產(chǎn)品和模式的差異化。

  【老陸觀點(diǎn)10:有些公司模式既不是2B,也不是2C,而是2VC】

  神州專車與別人的核心差別是我們是B2C模式而非C2C模式。有一些模式看著很漂亮,但根本不是互聯(lián)網(wǎng)公司,既不是2B也不是2C,是2VC。我們還是不一樣,第一,我們還是賺了一點(diǎn)錢,第二,我們在行業(yè)里面已經(jīng)站住了。所以更加的會(huì)回歸在業(yè)務(wù)本質(zhì)來看,但是業(yè)務(wù)本質(zhì)是什么,我們也不需要嘩眾取寵,我們也不需要攻擊對手,然后來融資,我們更多的是可以花更多的精力專注在業(yè)務(wù)上去研究去看。


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