系統(tǒng)安全的階段和手段
系統(tǒng)安全是怎樣發(fā)展的呢!有什么樣的階段和手段呢!下面由學(xué)習(xí)啦小編給你做出詳細(xì)的系統(tǒng)安全的階段和手段介紹!希望對(duì)你有幫助!
系統(tǒng)安全主要手段：
首先，在系統(tǒng)的開發(fā)階段，安全系統(tǒng)工程要求設(shè)置安全工程系統(tǒng)管理計(jì)劃。從理論上說，在產(chǎn)品最初的構(gòu)想階段，安全因素就應(yīng)該被充分的考慮到。
其次，安全系統(tǒng)通過以下幾個(gè)手段來保證系統(tǒng)安全：
安全設(shè)計(jì)： 保證安全最好的辦法就是通過設(shè)計(jì)。所以安全工程必須從研發(fā)的起始階段就開始介入。 比如，設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)保證，任何一個(gè)單一零件的損壞都不應(yīng)該導(dǎo)致安全隱患。
安全預(yù)警： 當(dāng)安全隱患不能夠通過設(shè)計(jì)來排除時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供預(yù)警。
安全生產(chǎn)： 在生產(chǎn)的過程中，要提高對(duì)重要的系統(tǒng)零件的質(zhì)量要求。比如，100%檢查炮彈的安全閥
安全訓(xùn)練： 最后的手段就是對(duì)相關(guān)人員提供安全訓(xùn)練。明確如何杜絕安全隱患，以及在安全事故中如何保護(hù)自己。因?yàn)閺墓こ汤碚搧碚f，人是不能保證不犯錯(cuò)誤的。所以這一個(gè)手段往往最后才考慮的。
安全系統(tǒng)工程的科學(xué)基礎(chǔ)
系統(tǒng)論、控制論、信息論、運(yùn)籌學(xué)優(yōu)化理論、可靠性工程、人機(jī)工程、行為科學(xué)、工程心理學(xué)等。
系統(tǒng)安全發(fā)展階段：
安全系統(tǒng)工程的發(fā)展過程大致經(jīng)歷了四個(gè)階段：
1.軍事裝備零部件的可靠性和安全性問題研究。始自20世紀(jì)50年代末期美國(guó)的軍事工業(yè)。后來發(fā)展到其他工業(yè)生產(chǎn)部門，使可靠性管理與質(zhì)量管理相對(duì)分工。
2.工業(yè)安全管理開始引起系統(tǒng)工程方法。如60年代初應(yīng)用事故樹分析法(FTA)和故障類型影響分析法(FMEA)等。
3.從60年代中期開始，引用了系統(tǒng)工程計(jì)劃的方法，對(duì)系統(tǒng)開發(fā)的各階段，如計(jì)劃編制、開發(fā)研究、制造標(biāo)準(zhǔn)、操作程序等進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。
4.70年代以后是安全管理和工程廣泛使用系統(tǒng)工程方法，形成了安全系統(tǒng)工程學(xué)科。
安全系統(tǒng)工程不僅從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理方法來預(yù)防事故，而且是從機(jī)器設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和研究操作方法階段就采取預(yù)防措施，并著眼于人——機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，保障系統(tǒng)的安全。
安全系統(tǒng)工程的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
安全系統(tǒng)工程在國(guó)際上已經(jīng)有了較長(zhǎng)的歷史。其主要應(yīng)用的領(lǐng)域包括軍工，航天航空，化工石油，鐵路及公路交通等等。 經(jīng)過多年的發(fā)展，國(guó)際上已經(jīng)有了一些比較成熟的安全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。其中，比較重要的有以下幾個(gè)：
IEC 61508: 此標(biāo)準(zhǔn)在電器，電子及可編程電子器械領(lǐng)域一個(gè)非常重要的標(biāo)準(zhǔn)。它提出的功能隱患方法(functional hazard analysis) 在安全系統(tǒng)領(lǐng)域有很重要的意義。
Mil-Std-882: 此標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)的軍工標(biāo)準(zhǔn)。在全球范圍內(nèi)的軍工領(lǐng)域，適用面非常廣。
Def Stan 00-56: 此標(biāo)準(zhǔn)是英國(guó)的軍工標(biāo)準(zhǔn)。
ISO26262: 此標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)階段還在最后完善當(dāng)中。發(fā)布以后，將成為道路交通系統(tǒng)方面的主要標(biāo)準(zhǔn)
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2.關(guān)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全隱患的介紹