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QQ飛車怎么改裝

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  QQ飛車改裝技巧

  一、賽車改裝-零件

  目前改裝配件有五種,懸掛系統(tǒng)、引擎系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、點(diǎn)火裝置、進(jìn)氣系統(tǒng)。

  二、賽車改裝-屬性變化

  懸掛系統(tǒng):每+2,增加車重100KG 懸掛加的越多,以后每次增加就加的越少。

  引擎系統(tǒng):每+2,增加賽車1KM/H的速度,加的越多,以后每次增加就加的越少,加到強(qiáng)之后再加屬性加成約為+4,增加1KM/H的速度。

  燃料系統(tǒng):每+2,增加賽車N20噴射時(shí)間0.1秒,加的越多,以后每次增加就加的越少。

  點(diǎn)火裝置:每+2,增加賽車小噴100,加的越多,以后每次增加就加的越少。

  進(jìn)氣系統(tǒng):每+2,增加賽車集氣系數(shù)0.1,加的越多,以后每次增加就加的越少。

  三、賽車改裝-改裝

  其實(shí)個(gè)人認(rèn)為改裝賽車只是屬性的微觀變化,其實(shí)并不很大的影響賽車性能。這一點(diǎn)可以去看看極速之王原版和改裝版的完成時(shí)間,相差基本上也就1秒左右,但是很多都是花費(fèi)了大量錢的改裝,其實(shí)沒有改裝XX車的方法(除了特殊車),基本上每個(gè)車的改裝方法都一樣。別想高壓能夠靈活轉(zhuǎn)彎,祥云能夠加重的和一般車一樣,或者C車能夠快過A級(jí)。

  總體來說,懸掛是最受爭議的項(xiàng)目。有人覺得懸掛不加車子好像太靈活(純屬心理作用,前面已經(jīng)說了,改車只是數(shù)據(jù)的微觀變, 并不會(huì)怎么影響手感),加2點(diǎn)比較好,這個(gè)我覺得是憑自己的感覺加,可以加可以不加,加的話最好控制在+6左右或者之內(nèi),不宜太高。而相對于祥云車改裝方法也許會(huì)有所改變,祥云應(yīng)該是各種數(shù)據(jù)都均衡加。

  四、賽車改裝-經(jīng)驗(yàn)

  還有一件事是大家都知道的,改裝賽車無論成功還是失敗都加經(jīng)驗(yàn),+1的部件+500經(jīng)驗(yàn),+2的部件+1000經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在很多人也察覺到了,改裝賽車其實(shí)用處并不大,最多能證明伱蠻有錢,有些錢蠻多的玩家就用改裝來升級(jí),在我看來,這只是給稍微花錢的玩家升級(jí)的捷近,對于一般玩家想泡經(jīng)驗(yàn)的不建議采用這種方法,開雙倍練等級(jí)是相對比較省錢和快的,實(shí)在懶得開可以掛尸,沒那么多上網(wǎng)時(shí)間的話也可以玩許愿樹,經(jīng)驗(yàn)高很多,大概100快錢7W5經(jīng)驗(yàn)。

  五、賽車改裝-成功率

  這應(yīng)該是每位改裝賽車的朋友和準(zhǔn)備改裝賽車的朋友最關(guān)注的問題,“改裝系統(tǒng)”上市以來 官方只說過有一定成功幾率,并沒有說幾率大小,這使得準(zhǔn)備改裝的朋友們覺得有些不保險(xiǎn),大致成功率如下:

  用+1部件改裝: 1-4 90% 4-5 80% 5-6 70% 6-7 20% 7-8 10% 8-9 7% 9-10 5%

  用+2部件改裝:1-4 95% 4-6 90% 6-8 30% 8-10 10%

  還有部分朋友用+2的改裝成功率并沒有那么高,僅供參考。具體可以自己試著改裝試試,基本來說,只估計(jì)了+10和以前的成功率+10以后改裝效果不明顯,其次成功率偏低 ,把各種屬性加到10以上的也算是少數(shù)。因此沒有統(tǒng)計(jì),如果有想+10以上的,我估計(jì)你的錢應(yīng)該是不忌諱成功率的,加油改裝吧。

  六、賽車改裝-省錢方法

  如何改裝省錢也是大家關(guān)注的話題,首先,大家都知道,100Q幣可以換12500點(diǎn)券。接近可以買200張?jiān)业翱?,因?yàn)?ldquo;暴風(fēng)藍(lán)圖”極大的誘惑力,很多人去砸翡翠蛋,而留下了很多金蛋,而經(jīng)常砸蛋的人都知道,金蛋出改裝部件概率最高。200張卡足夠敲出40-50個(gè)改裝部件(80%都是+1的部件 少數(shù)是-1的)這比你用100快錢買30幾個(gè)+1的來的便宜,也有部分板油說紫龍蛋出改裝+2的部件也不低,有興趣的可以試試。

  其次是如何提高改裝成功率,這個(gè)話題有很多種說法,我也是列舉一些僅供參考。

  A.凌晨改裝法:有部分人覺得在2點(diǎn)-4點(diǎn)的階段改裝成功率較高,有興趣的可以嘗試。

  B.上線改裝法:有人認(rèn)為剛上線的時(shí)候運(yùn)氣不錯(cuò) 于是在剛上線的時(shí)候就去改裝。

  C.掉線之后再上線改裝法:基本和上線改裝法相似。

  D.比賽改裝法:也就是進(jìn)行一局比賽改裝一次。

  E.緩慢改裝法:改裝一次休息一會(huì)兒改裝一次休息一會(huì)兒。

  F.轉(zhuǎn)移改裝法:改裝某車之前 先把另一個(gè)車改幾下再來改這個(gè)車。

  G.交換運(yùn)氣改裝法:也就是改一次車就去敲個(gè)蛋,開個(gè)寶箱什么的,有人說這樣他就改裝成功了好幾次還開到了圣徒等車。

  H.均衡改裝法:最受提及的改裝方法,就是全部一起加成功率會(huì)更高,然后根據(jù)自己所需減一些。

  七、賽車改裝-誤區(qū)

  相對于這些來說,有的人對改裝盲目的認(rèn)識(shí)可能造成誤入改裝的誤區(qū),比如以下幾點(diǎn):

  1:認(rèn)為改裝就是游戲的內(nèi)掛,這個(gè)認(rèn)識(shí)是絕對錯(cuò)誤的,無論你如何改裝都無法提升到超越改裝車1個(gè)等級(jí)的水平,也就是B級(jí)無法通過改裝達(dá)到A級(jí)數(shù)據(jù)(集氣等除外)。

  2:B的“強(qiáng)”=A的“強(qiáng)”,這是錯(cuò)誤的。“強(qiáng)”代表在當(dāng)前等級(jí)的賽車中處于優(yōu)勢地位,并不表示B的“強(qiáng)”=A的“強(qiáng)”(只能同級(jí)別相比)。

  3:改車和寵物之間的選擇:有的人無奈錢有限,僅選擇養(yǎng)寵物還是改車,建議選擇寵物,20級(jí)的寵物的提速技能是落后后的飛躍性加速,而改車只是數(shù)據(jù)的微觀變化。

  4:S車是不能改裝的,所以最好的改裝車也只能略低S級(jí),班車不能改裝。

  5:如果已經(jīng)改裝某個(gè)賽車,當(dāng)你續(xù)費(fèi)永久的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)提示續(xù)費(fèi)永久將清除改裝數(shù)據(jù)。但是永久的賽車也可以改裝。

  6:并不建議改裝B車,改裝的花費(fèi)就不必說了,足夠買A車來改裝了。

  7:-1的改裝部件則是只能在某屬性已經(jīng)增加了數(shù)值之后才能使用,例如懸掛為0的時(shí)候不能使用懸掛-1,不能改裝低于賽車的初始數(shù)據(jù)。

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