目前機箱散熱的主流方法還是靠風扇去散熱，那么這里就涉及到風扇的安裝問題。下面學習啦小編就為大家介紹一下關于散熱風扇正確的安裝方法與錯誤安裝方法的對比，歡迎大家參考和學習。

　　機箱內(nèi)部風扇可以分為2個區(qū)域,一個是入風,一個是出風,最好的安裝辦法是在機箱的前方，或者是側(cè)面安裝1或2個風扇，作為入風口，再去機箱的后方安裝1-3個風扇作為出風口，一進一出帶動機箱內(nèi)部空氣形成對流，這樣就會把熱量傳遞出去從而達到很好的散熱效。

　　如上圖所示，這就是普通主流38度機箱內(nèi)存結構，各各區(qū)域都能一目了然，而可搭配機箱風扇只有前后2個位子。

　　前進風后抽風的正確安裝方法

　　如上圖所指示，這是目前最合理的機箱風扇安裝方法，從機箱前部分吸進風流然后通過后部及電源風扇來送出，這樣就能大面積有效的把機器內(nèi)部各個部件的熱量轉(zhuǎn)移出去了。

　　單個風扇抽風不適宜安裝在機箱后部

　　如果想僅靠單個風扇來抽機箱外部的冷風來散熱的話是不適合裝在機箱后面的，如上圖大家也可以看到抽進內(nèi)存的風流只進過了cpu就由電源風扇送出，所以其他部分并沒有得到有效的散熱，從而達不到整體機箱內(nèi)存溫度的降低，所以這種方法并不合理。如果網(wǎng)友們想選購單個風扇的話，建議還是采用抽風的形式裝在機箱前部，或者送風的形式裝在機箱后部。

　　后抽風前出風效果并不理想

　　如上圖，采用相反的后進風前出風的方式也并不合理，由于電源風扇在后機箱風扇頂部的關系，導致剛吸進機箱的風流一部分會被電源風扇所帶走，從而造成內(nèi)存風流混亂，散熱效果自然不佳。

　　總結

　　舉了以上幾個例子，大家也不難看出使用2個機箱風扇的前抽風后出風的方式最為合理，散熱效果也最為出色。而單個風扇的話小編還是建議安裝在機箱后部使用抽風的方式比較合理效果好。