車載導(dǎo)航內(nèi)存怎么清理?很多導(dǎo)航儀用戶都遇到GPS導(dǎo)航儀在行駛中提示“內(nèi)存不足”的問題吧，另外一個問題就是死機(jī)的問題，下面學(xué)習(xí)啦小編給大家分享下具體的解決方法，希望對大家有幫助!

　　車載導(dǎo)航內(nèi)存怎么清理?

　　車載導(dǎo)航儀(Car Navigation)是一種能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的儀器的行車輔助設(shè)備 。

　　與此同時，在車上安裝相應(yīng)的探測傳感器，利用車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)通訊功能，同樣能把防盜報警信息發(fā)送到第三方，或者把這個報警電話、短信直接發(fā)送到車主手機(jī)上，完成車載GPS防盜報警。這里可以看出，車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)部分實(shí)際上是一個智能手機(jī)，可以和第三方互相通訊，還可以把車輛被搶，司機(jī)被劫、被綁架等信息發(fā)送到第三方。所以說車載GPS定位是定位、防盜、防劫的。類似車載GPS終端的還有定位手機(jī)、個人定位器等。GPS衛(wèi)星定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)。目前所有的GPS定位終端，都沒有導(dǎo)航功能。因?yàn)樵傩枰黾佑布蛙浖?，成本提高。我們在電視里看到的車載GPS廣告，和上述的車載GPS完全是兩回事。它是一種GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，當(dāng)需要導(dǎo)航時，首先定位，也就是導(dǎo)航的起點(diǎn)，這與真正的GPS定位是不同的，它不能把定位信息傳送到第三方和持有人那里，因?yàn)閷?dǎo)航儀中缺少手機(jī)功能。比如你把導(dǎo)航儀放在車?yán)?，你朋友把車借開走了，導(dǎo)航儀不能發(fā)信息給你，那你就無法查找車輛位置。所以導(dǎo)航儀是不能定位的。你說我買的是導(dǎo)航手機(jī)該行了吧，你想想，你把導(dǎo)航手機(jī)放在車上，現(xiàn)在車被盜了，那個手機(jī)會自己給你或第三方打電話發(fā)短信嗎?它是需要人來操作的。所以說 目前的導(dǎo)航終端都沒有定位功能。導(dǎo)航終端可以導(dǎo)航路線，讓你在陌生的地方不迷路，劃出路線讓你到達(dá)目的地，告訴你自己當(dāng)前位置，和周邊的設(shè)施等等。

　　車載導(dǎo)航內(nèi)存不足分析原因：

　　1、GPS內(nèi)置存儲器的容量大小一般為64MB，個別的便攜式導(dǎo)航儀為128，很少見到;WINCE系統(tǒng)一般會占去大概30左右MB作為系統(tǒng)專用，也就是操作系統(tǒng)平臺，而我們運(yùn)行的程序只是WINCE 平臺里的一個CE程序而已。這就導(dǎo)致GPS導(dǎo)航儀軟件運(yùn)行起來顯得比較吃力。一般運(yùn)行都需要經(jīng)過導(dǎo)航儀里的CPU和內(nèi)存相互配合才能完美的運(yùn)行。

　　2、運(yùn)行的導(dǎo)航軟件，占用內(nèi)存主要表現(xiàn)在點(diǎn)擊導(dǎo)航儀反 應(yīng)比較慢，這跟導(dǎo)航軟件的皮膚界面等有關(guān)系的，大家可以試用凱立德的C版與T版運(yùn)行，C版由于良好的皮膚界面，運(yùn)行速度稍慢1-2秒，而T版的速度就比較 快，同樣道道通1.7與道道通2.0運(yùn)行存在這樣的問題。因此大家如果在使用中感覺速度與車輛行駛的速度不匹配。那就得選擇適量的導(dǎo)航儀軟件了。

　　3、在點(diǎn)擊“導(dǎo)航 ”時，個別車友速度點(diǎn)擊過快，導(dǎo)致有時同時運(yùn)行同一個導(dǎo)航軟件2次，這樣就會造成內(nèi)存空間不足的提示。

　　車載導(dǎo)航清理內(nèi)存解決思路及工具：

　　如果運(yùn)行顯示上面“內(nèi)存不足的問題”，無論是車載導(dǎo)航儀系統(tǒng)還是便攜式GPS導(dǎo)航儀，請大家務(wù)必檢查一下，是不是上面的幾種原因造成的。如果不是，那請大家使用下面的內(nèi)存清理工具來清理一下內(nèi)存，具體如何使用，請加載一機(jī)多圖中，然后設(shè)置執(zhí)行路徑。

　　車載導(dǎo)航相關(guān)拓展：

　　車載導(dǎo)航儀的運(yùn)行主要依賴全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System，簡稱GPS)進(jìn)行。GPS是由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控和用戶接收等三大部分組成。在太空中有24顆衛(wèi)星組成一個分布網(wǎng)絡(luò)，分別分布在6條離地面2萬公里、傾斜角為55°的地球準(zhǔn)同步軌道上，每條軌道上有4顆衛(wèi)星。GPS衛(wèi)星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點(diǎn)能夠同時接收7～9顆衛(wèi)星的信號。地面共有1個主控站和5個監(jiān)控站負(fù)責(zé)對衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測、跟蹤和控制。它們負(fù)責(zé)對每顆衛(wèi)星進(jìn)行觀測，并向主控站提供觀測數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，計(jì)算出每顆衛(wèi)星在每一時刻的精確位置，并通過3個注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數(shù)據(jù)通過無線電波向地面發(fā)射至用戶接收端設(shè)備。注：這個系統(tǒng)最初是由美國陸海空三軍于20世紀(jì)70年代聯(lián)合研制的，它的主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時、 全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，用于情報收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，是美國獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要部署。GPS系統(tǒng)歷經(jīng)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，直到1994年3月全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座才正式布設(shè)完成。現(xiàn)在GPS系統(tǒng)的應(yīng)用不僅局限在軍事領(lǐng)域內(nèi)了，而是發(fā)展到汽車導(dǎo)航、大氣觀測、地理勘測、海洋救援、載人航天器防護(hù)探測等各個領(lǐng)域。