極品飛車鍵位是什么
相信很多人都都玩過極品飛車，但是一些新手玩家可能對鍵位不太了解，不知道的話跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來學(xué)習(xí)了解極品飛車的鍵位吧。
技巧介紹：
【繞圈賽】：全部是街道賽。車隊(duì)成員最好采用偵察手，第一圈時(shí)不用跟著偵察手，跑自己的線，盡力作出自己的最佳成績，第二圈時(shí)注意車載地圖上偵察手標(biāo)記下的捷徑，一舉超越對手并將領(lǐng)先保持到最后完成比賽，需要注意的是在跑第一圈時(shí)處于自己之前，千萬別被偵察手車尾的彩條誘惑，走自己正常的線，不要猶豫，偵察手所走的線往往變幻莫測，如果猶豫往往會(huì)反應(yīng)不及撞在兩條線路中間的建筑物上，損失寶貴時(shí)間，所以在第一圈時(shí)千萬不要被自己車隊(duì)偵察手奇怪的走線所誤導(dǎo)。
【加速賽(競速賽)】：包括街道賽和山道賽。最好采用阻擋車，他可以阻擋其他車隊(duì)車手向第一的位置發(fā)起強(qiáng)烈的沖擊，當(dāng)左上角的綠條漲滿時(shí)，說明阻擋車已做好準(zhǔn)備向帶有十字準(zhǔn)星的賽車發(fā)起進(jìn)攻，按下團(tuán)體競速間，發(fā)出指令，阻擋車會(huì)疾速追上帶準(zhǔn)星賽車并阻擋他的行走路線，有時(shí)甚至?xí)④囎驳脑卮蜣D(zhuǎn)，這時(shí)就是考驗(yàn)車正在打轉(zhuǎn)的敵手賽車，否則也許自己車隊(duì)的阻擋車手反而會(huì)阻擋自己的正常行駛，那也許是賽車界最尷尬的事情了。
【飄移賽(甩尾賽)】：包括場地賽和山道賽。因?yàn)闆]有團(tuán)隊(duì)模式所以只有自己去拼下第一了，因?yàn)榉e分加倍(前文已作介紹)的原故，所以要盡力用快的速度去沖彎，過完時(shí)有節(jié)奏的踏油門和打方向是必要的，只有這樣車手才能在一次滑行中會(huì)滑過更多彎角，而且在carbon中，過完速度也會(huì)影響得分，速度越快得分越高，所以練習(xí)用疾馳的速度過彎才能拿到甩尾賽的冠軍。【超速賽(測速器競速賽)】：全部是街道賽。三種車隊(duì)成員跑這種比賽都會(huì)取得不錯(cuò)成績，但筆者還是建議使用飄移手，因?yàn)樵谶@種比賽中他最能施展才華，他可以利用車尾的牽引氣流使車手的賽車加速更快，而在最后產(chǎn)生彈射效果的一剎那，更是會(huì)讓車手瞬時(shí)速度顯著提高，但利用飄移手完成測速器競速是需要更多練習(xí)的，因?yàn)樵谕ㄟ^測速點(diǎn)的一刻讓賽車產(chǎn)生彈射并不是易如反掌的。如果運(yùn)用阻擋車完成這項(xiàng)賽事，就要注意，不要固執(zhí)的讓他完成阻擋任務(wù)，有時(shí)不下達(dá)指令，阻擋車得到的瞬時(shí)速度足以奪下第一，看著自己的電腦車手和其他電腦車手拼命的競爭，最后卻可以坐收漁翁之利，這是多么幸福的事情啊!(注意：玩家車手也需要保持一定速度，不然可能阻擋車只跟著玩家車手的速度行駛，最后將一無所獲)
【檢查站】可以說是最簡單的競賽類型了，在限定的時(shí)間內(nèi)通過設(shè)置在路上的檢查點(diǎn)(道路兩側(cè)有藍(lán)紫色煙花)就可以了。唯有“挑戰(zhàn)系列”中的一個(gè)檢查點(diǎn)達(dá)13個(gè)之多的金牌賽，還算是有難度。
【追逐賽】：全部是山道賽。筆者根據(jù)不同車型給出不同建議。超級跑車：無需過多敘述，將剎車踩在剎車點(diǎn)上，利用油門獲得更高速度，駕駛超級跑車的人相信都已是賽道高手了，只是提醒他們最好把剎車點(diǎn)選早點(diǎn)。改裝車：前文已作過敘述筆者曾一直運(yùn)用改裝車，本作才令筆者轉(zhuǎn)變風(fēng)格，但改裝車依然是彎道之王，改裝車的駕駛重點(diǎn)在彎道，作為尾隨車手，應(yīng)在彎道拉近與領(lǐng)跑車手的距離，作為領(lǐng)跑車手應(yīng)在彎道處讓尾隨車消失在后視鏡中，在山道那種多急彎的賽道上，改裝車獲得勝利并不困難。大馬力車：十分不擅長彎道的大馬力車并不是沒希望贏得比賽的，筆者建議駕駛具有大馬力車的車手在第一階段中絕殺對手，所謂絕殺，即指利用自己賽車所擁有的大馬力，在直道強(qiáng)行超車并在取得領(lǐng)先后用車身阻擋對手十秒，迫使比賽終止，獲得勝利。無論采用哪種賽車，峽谷山道競速的第一階段都十分重要，所以車手應(yīng)重視第一階段，利用第一階段奪下更多得分，為第二階段奪得勝利作鋪墊。
極品飛車鍵位操作
左轉(zhuǎn) 左方向鍵
右轉(zhuǎn) 右方向鍵
油門 上方向鍵
倒車 下方向鍵
進(jìn)檔 Shift
退檔 左Ctrl
手煞車 空白鍵
飛速裝置 右Ctrl
氮氧增壓 Alt
攝影視角 C
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