把鐵路修到拉薩去段劰讀書筆記1

　　“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆......”當我學(xué)習(xí)到《把鐵路修到拉薩去》這課時，這天籟般的聲音一直在我耳邊回蕩。

　　青藏鐵路，不是修在普通的地方，而是修在舉世矚目的世界屋脊---青藏高原上，那里氣候異常惡劣，天氣寒冷，極度缺氧，那里是人跡罕至的雪山和常年不化的凍土。這一切，沒有難道我們的建設(shè)者，他們以永不放棄的心理去面對困難，以沉著、冷靜的心態(tài)去跨越險阻?？萍既藛T晝夜在隧洞里實地觀察，反復(fù)分析、實驗，終于制服了逞兇一時的凍土。面對惡劣天氣和極度缺氧，建設(shè)者們廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關(guān)，制造出世界上第一座大型高原制氧站，風火山終于低下了高傲的頭顱。

　　現(xiàn)在，我們可以乘火車去西藏了，但是，當你坐火車時，一定要想一想腳下的鐵路是建設(shè)者們血與汗制造的，想一想他們那生命危險小于沙，造福人民重于山的精神，當你回到家時，再慢慢地回頭望一下這條天路吧!

　　把鐵路修到拉薩去段劰讀書筆記2

　　讀了《把鐵路修到拉薩去》一文，我開始敬佩那些鐵路工人。

　　風火山隧道，凍土層最厚達150米、覆蓋層最薄處僅有8米，施工稍有不慎，就會導(dǎo)致大塌方。在風火山這種不良地質(zhì)上打隧道，圍巖熱融問題是關(guān)鍵，要解決這類科技難題，需要花費多少心思啊!天氣問題和缺氧問題也是需要解決的大問題……風火山隧道有部級以上科研項目7個，是青藏鐵路科研項目最多的高原凍土隧道，工程難度之大前所未遇。

　　面對這樣的風火山，工人們還不畏艱難地一步步闖過，他們是多么偉大!世界上這種遇到困難不退縮的人有多少?簡直少之又少!每次遇到困難，大家都會有這樣的想法：太難了，我肯定做不來!這就是沒決心、自信的表現(xiàn)。想想，一個人如果沒了決心和自信，他能做什么?一個人想要做好一件事，就必須具備決心和自信，這樣即使遇到多大的困難也不怕。若是有決心沒自信，他肯定做不好;要是有自信沒決心他就什么也做不成。修建風火山隧道的人們，肯定是有決心、自信的人。風火山這樣強大，試想，如果你是那些工人，你愿意冒著生命危險搭建這樣一條不太可能搭建好的鐵路嗎?相信大家的答案大都會是否定。那那些鐵路工人呢?他們怎么愿意?答案是：他們?yōu)橹袊?、世界做事，無怨無悔!他們是多么偉大啊!

　　不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹?這句話說得不錯。如果鐵路工人們不先經(jīng)歷各種困難，怎么能有成功時的喜悅?凡事都需經(jīng)歷困難，而經(jīng)歷困難則需要有無私奉獻、樂觀向上、不畏困難的精神。記得但丁說過一句話：“地獄中最熾熱的地方是為那些在偉大精神考驗中保持中立的人準備的。”大家需在面對困難時不退縮，這樣才能成為“偉大精神考驗中保持中立的人”。

　　把鐵路修到拉薩去段劰讀書筆記3

　　《把鐵路修到拉薩去》這篇課文是人教版第九冊的一篇課文，本文記述了在條件艱苦的環(huán)境的下，西部建設(shè)者們以智慧和力量創(chuàng)下了世界鐵路建設(shè)的奇跡。當我讀到“風火山隧道要穿過多年的凍土區(qū)，施工難度極大，關(guān)鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時遇到的一個難題:就是無法控制溫度。

　　溫度低，混凝土不凝固;增溫，洞壁融化塌滑。真是左右為難!可是西部建設(shè)者們在高寒缺氧、環(huán)境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個個難題，終于將風火山隧道貫通了，我做為一名新世紀的接班人，要學(xué)習(xí)西部建設(shè)者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮斗精神。當我讀完全文時，發(fā)現(xiàn)“把鐵路修到拉薩去”這個簡短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現(xiàn)了四次，并且都是用了感嘆號，從而使這句樸素無華的話語充滿了信心與決心。

　　為了修建這條鐵路，西部建設(shè)者們遠離親人、朋友，奮戰(zhàn)在荒無人煙的高原，排出萬難，不達目的誓不罷休，又有多少人為了修建這條鐵路奉獻了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創(chuàng)下了鐵路建設(shè)的奇跡。我們要學(xué)習(xí)這些建設(shè)者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻精神，長大以后要成為一名對國家和社會有用的人。