2018車(chē)輛報(bào)廢補(bǔ)貼新政策是怎么樣
由于現(xiàn)在我國(guó)的環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重，國(guó)家就開(kāi)始重視污染車(chē)輛的使用，不止是規(guī)定了報(bào)廢的年限，還有相關(guān)的報(bào)廢補(bǔ)貼政策。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的車(chē)輛報(bào)廢補(bǔ)貼的新政策，希望大家喜歡!
車(chē)輛報(bào)廢補(bǔ)貼新政策
已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車(chē)交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷(xiāo)毀等處理，并將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)注銷(xiāo)：
(一)達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;
(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求的;
(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)要求的;
(四)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。
老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼車(chē)輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車(chē)和總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(chē)(含普通貨車(chē)、廂式貨車(chē)、倉(cāng)柵式貨車(chē)、封閉貨車(chē)、罐式貨車(chē)、平板貨車(chē)、集裝箱車(chē)、自卸貨車(chē)、特殊結(jié)構(gòu)貨車(chē)等車(chē)型，不含全掛車(chē)和半掛車(chē))，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車(chē)18000元。
車(chē)輛報(bào)廢補(bǔ)貼的辦理流程
一、報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)并更換新車(chē)工作流程：攜帶材料。
1、車(chē)主身份證或企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證原件和復(fù)印件。
2、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和車(chē)輛登記證原件和復(fù)印件。
3、已持有黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格證副本原件和復(fù)印件。
4、與車(chē)主同名的個(gè)人銀行賬戶或公對(duì)賬戶銀行開(kāi)戶許可原件和復(fù)印件，加上蓋公章。
5、如果由委托人代辦申領(lǐng)手續(xù)費(fèi)的，需要提供車(chē)主全權(quán)委托書(shū)或單位法人全權(quán)委托書(shū)原件，全權(quán)代理人身份證原件復(fù)印件。
二、車(chē)輛提前報(bào)銷(xiāo)補(bǔ)助申請(qǐng)流程：
第一步：交報(bào)廢車(chē)，符合條件黃標(biāo)車(chē)車(chē)主在提交相關(guān)證明和材料后辦理并取得《機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明》。
第二步：填報(bào)表格，車(chē)主辦好報(bào)廢手續(xù)后再去填寫(xiě)《黃標(biāo)車(chē)提前淘汰補(bǔ)助資金申請(qǐng)表》。
第三步：等錢(qián)入賬，受理點(diǎn)根據(jù)車(chē)主提交的有關(guān)材料，當(dāng)場(chǎng)完成車(chē)信息的審核。車(chē)主拿到回執(zhí)就可以回家等待聯(lián)合審核結(jié)果以及資金入賬。
三、報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)工作流程：
(一)車(chē)主報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)(送交具有正規(guī)資質(zhì)的解體廠報(bào)廢解體)。
(二)車(chē)主向交易辦理平臺(tái)提出報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(chē)政府補(bǔ)助申請(qǐng)。
(三)車(chē)主持相關(guān)材料通過(guò)交易辦理平臺(tái)申領(lǐng)政府補(bǔ)助。審核合格后，由市財(cái)政將政府補(bǔ)助資金劃撥至以車(chē)主名義設(shè)立的單位開(kāi)戶銀行賬戶或個(gè)人指定銀行活期儲(chǔ)蓄賬戶。
開(kāi)報(bào)廢車(chē)輛會(huì)不會(huì)扣分
直接吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百條可知：
駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)駕駛前款所列機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛的駕駛?cè)?，?00元以上2000元以下罰款，并吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。
開(kāi)報(bào)廢車(chē)輛危害
首先，容易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢汽車(chē)車(chē)況本身比較差，加上超期服役，安全系數(shù)極低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到安全運(yùn)行技術(shù)的要求，另外駕駛報(bào)廢汽車(chē)的人員安全意識(shí)相對(duì)淡薄、投機(jī)取巧心里嚴(yán)重，總希望以最低的成本換取最高的經(jīng)濟(jì)效益，總是希望能躲避交警的管理，由此出現(xiàn)的違法行為往往比較嚴(yán)重，直接給道路交通安全帶來(lái)極大的隱患。
其次，給交通事故偵破工作增加難度。由于大部分報(bào)廢汽車(chē)無(wú)牌無(wú)證，或是亂套車(chē)牌，沒(méi)有車(chē)輛保險(xiǎn)，車(chē)輛交易頻繁且不合法，發(fā)生交通事故后無(wú)法快速得到車(chē)主信息，使得受害方得不到合法的賠償，往往是一逃了之，給案件的偵破帶來(lái)了很大的難度，受害人無(wú)法得到應(yīng)有的賠償，給社會(huì)增加不穩(wěn)定因素。
再次，壓縮了新車(chē)和二手車(chē)的正常銷(xiāo)售。報(bào)廢汽車(chē)廢而不死，違背了社會(huì)經(jīng)濟(jì)“新陳代謝”自然規(guī)律，沖擊新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，制約了汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)，不利于我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的健康發(fā)展，黑市交易更是破壞了二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的法規(guī)。
最后，污染環(huán)境影響大眾身心健康。報(bào)廢汽車(chē)耗油量大，噪音刺耳，特別是尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，勢(shì)必造成環(huán)境污染，給大眾的身心帶來(lái)了極大的危害。
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