由于現(xiàn)在我國的環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，國家就開始重視污染車輛的使用，不止是規(guī)定了報廢的年限，還有相關(guān)的報廢補(bǔ)貼政策。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的車輛報廢補(bǔ)貼的新政策，希望大家喜歡!

　　車輛報廢補(bǔ)貼新政策

　　已注冊機(jī)動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢，其所有人應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車交售給報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，由報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報廢機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：

　　(一)達(dá)到本規(guī)定第五條規(guī)定使用年限的;

　　(二)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的;

　　(三)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的;

　　(四)在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的。

　　老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元。

　　車輛報廢補(bǔ)貼的辦理流程

　　一、報廢老舊機(jī)動車并更換新車工作流程：攜帶材料。

　　1、車主身份證或企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證原件和復(fù)印件。

　　2、機(jī)動車行駛證和車輛登記證原件和復(fù)印件。

　　3、已持有黃色環(huán)保檢驗合格證副本原件和復(fù)印件。

　　4、與車主同名的個人銀行賬戶或公對賬戶銀行開戶許可原件和復(fù)印件，加上蓋公章。

　　5、如果由委托人代辦申領(lǐng)手續(xù)費的，需要提供車主全權(quán)委托書或單位法人全權(quán)委托書原件，全權(quán)代理人身份證原件復(fù)印件。

　　二、車輛提前報銷補(bǔ)助申請流程：

　　第一步：交報廢車，符合條件黃標(biāo)車車主在提交相關(guān)證明和材料后辦理并取得《機(jī)動車注銷證明》。

　　第二步：填報表格，車主辦好報廢手續(xù)后再去填寫《黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)助資金申請表》。

　　第三步：等錢入賬，受理點根據(jù)車主提交的有關(guān)材料，當(dāng)場完成車信息的審核。車主拿到回執(zhí)就可以回家等待聯(lián)合審核結(jié)果以及資金入賬。

　　三、報廢老舊機(jī)動車工作流程：

　　(一)車主報廢老舊機(jī)動車(送交具有正規(guī)資質(zhì)的解體廠報廢解體)。

　　(二)車主向交易辦理平臺提出報廢老舊機(jī)動車政府補(bǔ)助申請。

　　(三)車主持相關(guān)材料通過交易辦理平臺申領(lǐng)政府補(bǔ)助。審核合格后，由市財政將政府補(bǔ)助資金劃撥至以車主名義設(shè)立的單位開戶銀行賬戶或個人指定銀行活期儲蓄賬戶。

　　開報廢車輛會不會扣分

　　直接吊銷機(jī)動車駕駛證。

　　根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條可知：

　　駕駛拼裝的機(jī)動車或者已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報廢。對駕駛前款所列機(jī)動車上道路行駛的駕駛?cè)耍?00元以上2000元以下罰款，并吊銷機(jī)動車駕駛證。

　　開報廢車輛危害

　　首先，容易誘發(fā)交通事故。由于報廢汽車車況本身比較差，加上超期服役，安全系數(shù)極低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到安全運行技術(shù)的要求，另外駕駛報廢汽車的人員安全意識相對淡薄、投機(jī)取巧心里嚴(yán)重，總希望以最低的成本換取最高的經(jīng)濟(jì)效益，總是希望能躲避交警的管理，由此出現(xiàn)的違法行為往往比較嚴(yán)重，直接給道路交通安全帶來極大的隱患。

　　其次，給交通事故偵破工作增加難度。由于大部分報廢汽車無牌無證，或是亂套車牌，沒有車輛保險，車輛交易頻繁且不合法，發(fā)生交通事故后無法快速得到車主信息，使得受害方得不到合法的賠償，往往是一逃了之，給案件的偵破帶來了很大的難度，受害人無法得到應(yīng)有的賠償，給社會增加不穩(wěn)定因素。

　　再次，壓縮了新車和二手車的正常銷售。報廢汽車廢而不死，違背了社會經(jīng)濟(jì)“新陳代謝”自然規(guī)律，沖擊新車銷售市場，制約了汽車消費的增長，不利于我國汽車工業(yè)的健康發(fā)展，黑市交易更是破壞了二手車市場經(jīng)濟(jì)的法規(guī)。

　　最后，污染環(huán)境影響大眾身心健康。報廢汽車耗油量大，噪音刺耳，特別是尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，勢必造成環(huán)境污染，給大眾的身心帶來了極大的危害。

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