湘教版高中地理復(fù)習(xí)提綱有哪些(2)
湘教版高中地理復(fù)習(xí)提綱有哪些
包括交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易等
1.重要性
溝通不同地域之間的聯(lián)系，促進(jìn)人流、物流、信息流動(dòng)。
(1)政治意義——有利于人民的交往和文化交流，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié);有利于鞏固國防安全。
(2)經(jīng)濟(jì)意義——促進(jìn)資源開發(fā)，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢;促進(jìn)商品生產(chǎn)和流通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.主要運(yùn)輸方式
鐵路、公路、水路、航空和管道
3.通信
包括郵政(傳遞信件、物品等)和電信(傳遞聲、像、圖等，包括電報(bào)、電話、互聯(lián)網(wǎng))。
4.商業(yè)中心形成的條件
(1)穩(wěn)定的商品來源區(qū)
(2)穩(wěn)定的銷售區(qū)
(3)交通發(fā)達(dá)
十、交通運(yùn)輸布局
1.主要區(qū)位因素
經(jīng)濟(jì)因素;自然因素(地形、河流、自然災(zāi)害等);技術(shù)因素
★ 線路的總體走向決定于經(jīng)濟(jì)因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質(zhì)或技術(shù)條件。
2.區(qū)位因素變化過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)因素越來越重要。
3.上海港的主要區(qū)位因素
水域條件(航行條件，停泊條件)，陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)
4.機(jī)場建設(shè)
(1)要有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦?，以保證排水;
(2)要有良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定;
(3)要避開低濕地點(diǎn);
(4)與城市保持適當(dāng)距離：用地廣、城市有煙幕等。
5.公路建設(shè)
(1)平原地區(qū)：避開沼澤地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。
(2)山區(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應(yīng)避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段。
十一、交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響
1.交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落的影響
(1)交通運(yùn)輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開展商貿(mào)活動(dòng)，通常會(huì)形成較大的居民點(diǎn)。
(2)交通運(yùn)輸與聚落空間布局
?、俨煌\(yùn)輸方式對(duì)聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局
②不同環(huán)境對(duì)聚落空間布局的影響
★北方地勢平坦開闊，聚落多呈團(tuán)塊狀，形態(tài)比較規(guī)則，道路呈棋盤式。
★南方河流密集的平原地區(qū)，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態(tài)呈帶狀。
(3)交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布：河流航運(yùn)的起點(diǎn)、終點(diǎn)、與其他交通線的交點(diǎn)處常形成城鎮(zhèn)。
(4)交通方式和布局的變化對(duì)聚落的影響：如運(yùn)河航運(yùn)地位的變化與揚(yáng)州的興衰、城市中心的遷移。
2.交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響
(1)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散。
(2)交通運(yùn)輸和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響
★隨著高速公路的發(fā)展，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結(jié)合部。
★隨著交通運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等。
★隨著城市交通的改善，人們出行范圍擴(kuò)大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。
★電子計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人售貨等得到發(fā)展。
高中地理復(fù)習(xí)提綱有三
區(qū)域地理
地理環(huán)境與區(qū)域發(fā)展
1.區(qū)域 (區(qū)域劃分，有無明顯界限)
(1)區(qū)域是地球表面的空間單位，它是人們在地理差異的基礎(chǔ)上，按一定的指標(biāo)和方法劃分出來的。區(qū)域既是上一級(jí)區(qū)域的組成部分，又可進(jìn)一步劃分為下一級(jí)區(qū)域。
(2)區(qū)域特征：層次性;差異性;整體性;可變性
(3)長江三角洲和松嫩平原的異同
同：都是平原地區(qū)，并都位于我國的東部季風(fēng)區(qū)
異：①地理位置差異：長在我國東部沿海地區(qū)的中部，長江的入?？?松在我國東北地區(qū)的中部
?、跉夂驐l件差異：長在亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季高溫多雨，雨熱同期;松在溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，大陸性稍強(qiáng)，降水較少，溫暖季節(jié)短，生長期較短，水熱條件的組合不如長。
?、弁恋貤l件差異：長以水稻土為主，耕地多為水田，較為分散，人均耕地面積低于全國平均水平;松黑土分布廣泛，耕地多為旱地，集中連片，人均耕地面積高于全國平均水平。
④ 產(chǎn)資源條件差異：長礦產(chǎn)資源貧乏，松有較豐富的石油等礦產(chǎn)。
2.地理環(huán)境對(duì)農(nóng)業(yè)和商業(yè)的影響
對(duì)農(nóng)業(yè)：長在良好的水熱條件基礎(chǔ)上，發(fā)展水田耕作業(yè)，主要種植水稻油菜、棉花等，一年兩熟至三熟;松受水熱條件的限制，發(fā)展旱地耕作業(yè)，主要種植玉米、春小麥、大豆等，一年一熟。長河湖水面較廣，水產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá);松西部降水較少，草原分布較廣，適宜發(fā)展畜牧業(yè)。
對(duì)商業(yè)：長位于我國沿海航線的中樞，長江入海的門戶，對(duì)內(nèi)外聯(lián)系方便，商業(yè)貿(mào)易發(fā)達(dá);依托當(dāng)?shù)匕l(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)發(fā)展輕工業(yè)，從國內(nèi)外運(yùn)入礦產(chǎn)資源發(fā)展重工業(yè)，成為我國重要的綜合性工業(yè)基地。
松利用當(dāng)?shù)刎S富的石油資源和周圍地區(qū)的煤、鐵等資源發(fā)展重化工業(yè)，成為我國的重化工業(yè)基地。
3.區(qū)域不同發(fā)展階段地理環(huán)境的影響
早期：長河流、湖泊和沼澤分布較廣，地勢平坦，土質(zhì)黏重。受地理環(huán)境的限制，耕作農(nóng)業(yè)發(fā)展緩慢。
農(nóng)業(yè)社會(huì)：
(1)船作為交通工具被廣泛使用，長稠密的水系為擴(kuò)大交通聯(lián)系提供了天然水道。
(2)隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具的改進(jìn)和生產(chǎn)技術(shù)的改良，長多水而質(zhì)地黏重的土壤不再成為耕作業(yè)的限制條件，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)得到較快的發(fā)展。
(3)隨著我國歷史上人口從北方至南方幾次大規(guī)模的遷移，長人口越來越稠密。
(4)優(yōu)越的氣候條件還使得長成為我國主要的桑蠶和棉花生產(chǎn)基地。
農(nóng)業(yè)社會(huì)后期：
(1)工商業(yè)的發(fā)展使長人口、城市密集，耕地面積減小。
(2)耕地被分割得很破碎，不利于機(jī)械化的推廣，糧食商品率低。
(3)今天長作為全國“糧倉”的地位已逐漸讓位于東北平原和華北平原，在全國棉花生產(chǎn)中的地位也比不上新疆南部和華北平原。
區(qū)域自然資源綜合開發(fā)利用
1.兩類能源
可再生能源： 水能、風(fēng)能、生物能、潮汐能、太陽能
非可再生能源：煤炭、石油、天然氣等礦物能源
2.山西省煤炭資源的開發(fā)條件和能源基地建設(shè)
開采條件
(1)煤炭資源豐富，開采條件好‘’ 儲(chǔ)量豐富、分布范圍廣、煤種齊全、煤質(zhì)優(yōu)良;
(2)市場廣闊
(3)位置適中，交通比較便利
能源基地建設(shè)
(1)擴(kuò)大煤炭開采量
(2)提高晉煤外運(yùn)能力
(3)加強(qiáng)煤炭的加工轉(zhuǎn)換：建設(shè)坑口電站;發(fā)展煉焦業(yè)
三條產(chǎn)業(yè)鏈
煤—電—鋁 煤—焦—化 煤—鐵—鋼
能源綜合利用的結(jié)果
山西省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由以煤炭開采業(yè)為主的單一結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橐阅茉础⒁苯?、化工、建材為主的多元結(jié)構(gòu)，原料工業(yè)逐步超過采掘工業(yè)而占到主體地位，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)。
環(huán)境的保護(hù)與治理
(1)提高煤的利用技術(shù);
(2)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);
(3) “三廢”的治理
3.流域的發(fā)發(fā)——以田納西河為例
田納西河位于美國東南部，是密西西比河支流俄亥俄河的一條流程最長、水量最大的分支;發(fā)源于阿巴拉契亞山的西坡，在肯塔基市附近注入俄亥俄河。
不同地段的保護(hù)
山地：河流的發(fā)源地，保護(hù)好植被生態(tài)
河谷平原：人類活動(dòng)比較集中的地區(qū)，是生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)。
河流：流域中開發(fā)利用的主要部分，注意水資源的合理分配和水質(zhì)的保護(hù)。
田納西河流域開發(fā)的自然背景
地形：多山，地形起伏大，蘊(yùn)藏著豐富的水力資源;陸路交通不便，河流航運(yùn)作用十分突出。 氣候：亞熱帶地區(qū)，冬末春初降水多。
水系：支流眾多，水量豐富，大部分可通航，并通過密西西比河及其支流可通往全國大部分地區(qū);地形起伏大，河流落差大，受氣候影響，水量很不穩(wěn)定。
礦產(chǎn)資源：非常豐富。
流域的早期開發(fā)及其后果
(1)18世紀(jì)下半葉 ：農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，人口較少，對(duì)自然環(huán)境影響不大。
(2)19世紀(jì)后期 ：人口急增，對(duì)資源進(jìn)行掠奪式開發(fā)，帶來一系列生態(tài)環(huán)境與社會(huì)問題：
土地退化;植被破壞;環(huán)境污染。
(3)20世紀(jì)30年代初：田納西河流域成為美國最貧困的地區(qū)之一。
流域的綜合開發(fā)
TVA將河流的梯級(jí)開發(fā)作為流域開發(fā)的核心。
防洪、航運(yùn)、發(fā)電、提高水質(zhì)、旅游、土地利用
田納西河兩岸形成“工業(yè)走廊”的原因
大規(guī)模的火電和核電使田納西河流域成為全國最大的電力供應(yīng)基地;
流域內(nèi)煉鋁、化學(xué)等高耗能工業(yè)的發(fā)展
區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
1.東北地區(qū)地理?xiàng)l件
(1)氣候條件：氣候是區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中最難以改造的自然條件。
(2)地形、土壤條件：為農(nóng)業(yè)多種經(jīng)營提供了條件; 黑土、黑鈣土廣泛分布，土層深厚，有機(jī)質(zhì)含量高，有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。
(3)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)條件：
工業(yè)：我國重要的工業(yè)基地，農(nóng)牧興工、共促農(nóng)牧
交通：交通發(fā)達(dá)，對(duì)外聯(lián)系方便，發(fā)展外向型農(nóng)業(yè)。
開發(fā)時(shí)間較晚，人口密度較低，有利于綠色農(nóng)業(yè)和大農(nóng)業(yè)的發(fā)展。
三山脈三平原
三江平原、松嫩平原、遼河平原
小興安嶺、大興安嶺、長白山
農(nóng)業(yè)布局特點(diǎn)
耕作農(nóng)業(yè)區(qū) ：主要分布在三大平原地區(qū)。
林業(yè)和特產(chǎn)區(qū)：主要分布在大小興安嶺和長白山區(qū)。
長白山區(qū)是我國主要的鹿茸、人參等珍貴藥材產(chǎn)區(qū)，延邊生產(chǎn)蘋果梨。遼東低山丘陵和半島丘陵區(qū)是我國最大的柞蠶繭產(chǎn)區(qū)。遼南是重要的蘋果產(chǎn)區(qū)。
畜牧業(yè)區(qū)：主要分布在西部高原、松嫩平原西部及部分林區(qū)草地，是重要的羊、牛、馬牧畜生產(chǎn)基地。
呼倫貝爾市三河地區(qū)：三河牛、三河馬;
松嫩平原西部：東北紅牛
東北商品糧基地生產(chǎn)特點(diǎn)
(1)大規(guī)模機(jī)械化生產(chǎn)
(2)地區(qū)專業(yè)化生產(chǎn)
農(nóng)業(yè)發(fā)展方向
平原區(qū)：發(fā)展適應(yīng)加工需要的優(yōu)質(zhì)、專用品種，提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力;
加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)，促進(jìn)糧食轉(zhuǎn)化，延長產(chǎn)業(yè)鏈條;
建設(shè)綠色食品基地。
西部草原區(qū)：大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和舍飼畜牧業(yè)。
山區(qū)農(nóng)業(yè) ：實(shí)現(xiàn)由原料型生產(chǎn)向原料及產(chǎn)品加工并舉的轉(zhuǎn)變。
2.珠江三角洲工業(yè)化和城市化水平提高的條件
(1)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整：第二產(chǎn)業(yè)所占比重不斷下降，第三產(chǎn)業(yè)所占比重不斷上升;工業(yè)內(nèi)部，勞動(dòng)力和資源密集型產(chǎn)業(yè)所占比重不斷下降，技術(shù)、知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)所占比重不斷上升。
(2)國家的對(duì)外開放政策：給予許多優(yōu)惠政策，使珠江三角洲地區(qū)優(yōu)先于其他地區(qū)吸引外資。
(3)良好的區(qū)位條件：位于我國南部沿海，毗鄰港澳，靠近東南亞;發(fā)揮勞動(dòng)力豐富、地價(jià)低廉的優(yōu)勢，就近接受港澳產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)散，利用港澳貿(mào)易渠道，大量出口商品。
(4)全國最大的僑鄉(xiāng)之一。
工業(yè)化城市化推進(jìn)的階段
第一階段：1979—1990年，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)成為這一階段的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
第二階段：1990年以后，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)逐漸取代勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)而成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
問題與對(duì)策
(1)產(chǎn)業(yè)升級(jí)面臨困境——產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
重工業(yè)和機(jī)械制造業(yè)不發(fā)達(dá)，以產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的廣州市為基地。
(2)城市建設(shè)相對(duì)落后——構(gòu)建大珠江三角洲城市群
構(gòu)建以香港、廣州、深圳為核心的大珠江三角洲城市群。
(3)生態(tài)環(huán)境問題日趨嚴(yán)重——加強(qiáng)規(guī)劃與管理
區(qū)域聯(lián)系與區(qū)域發(fā)展
1.西氣東輸
以新疆天然氣資源為基礎(chǔ)，以長江三角洲作為天然氣的目標(biāo)市場，建設(shè)從塔里木盆地至上海的輸氣管道。
實(shí)施西氣東輸?shù)脑?/p>
(1)我國能源資源生產(chǎn)和消費(fèi)的地區(qū)差異大。
(2)調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)(污染物：可吸入顆粒物和酸雨)
(3)今后，我國油氣資源開發(fā)的戰(zhàn)略重點(diǎn)在西部。
天然氣分布總體特征
西多東少、北多南少
四大氣區(qū)
新疆塔里木盆地、準(zhǔn)噶爾盆地;青海柴達(dá)木盆地;川渝四川盆地;陜甘寧的鄂爾多斯。
油氣發(fā)展戰(zhàn)略
穩(wěn)定東部，發(fā)展西部
2.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
企業(yè)將產(chǎn)品生產(chǎn)的部分或全部由原生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到其他地區(qū)的現(xiàn)象。
影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的因素
(1)勞動(dòng)力因素：具有充足、高素質(zhì)且價(jià)格較低廉的勞動(dòng)力資源的國家或地區(qū)，往往成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的地。
(2)內(nèi)部交易成本因素：發(fā)展中國家為了吸引發(fā)達(dá)國家的投資，首先要改善投資環(huán)境以減少企業(yè)生產(chǎn)的內(nèi)部交易成本。
(3)市場因素：20世紀(jì)90年代以前，西歐、北美是日本農(nóng)產(chǎn)品的主要消費(fèi)市場;20世紀(jì)末，東亞和東南亞因經(jīng)濟(jì)增長強(qiáng)勁、市場需求大而成為日本產(chǎn)品的主要銷售市場，并成為日本企業(yè)主要投資地區(qū)。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響
(1)促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
(2)促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工與合作
(3)改變了區(qū)域地理環(huán)境
(4)改變勞動(dòng)力就業(yè)的空間分布
如果一個(gè)國家產(chǎn)業(yè)大量向國外轉(zhuǎn)移，減少國內(nèi)的就業(yè)機(jī)會(huì)，常常引起失業(yè)人口的增加，如日本; 像我國這樣的發(fā)展中國家，勞動(dòng)力豐富，大量吸收國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有助于減緩就業(yè)壓力。
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