2017年最新安徽省航道管理辦法
2017年最新安徽省航道管理辦法
為加強航道管理，改善通航條件，保障航道暢通和航行安全，充分發(fā)揮水運在經(jīng)濟建設中的作用，航道的管理辦法就非常有必要了。下文小編將為大家整理出了最新的安徽省航道管理辦法。
2017年最新安徽省航道管理辦法
第一章 總則
第一條 為加強航道管理，改善通航條件，保障航道暢通和航行安全，充分發(fā)揮水運在經(jīng)濟建設中的作用，根據(jù)《中華人民共和國航道管理條例》(以下簡稱《條例》)及其《實施細則》等有關規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于本省管理的已經(jīng)通航和規(guī)劃通航的航道、航道設施以及與通航有關的設施。
第三條 各級人民政府在制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃時，應統(tǒng)籌安排航道事業(yè)的發(fā)展計劃，并認真組織實施。
第四條 航道管理、養(yǎng)護和建設，必須遵守法律、法規(guī)和規(guī)章，符合國家、國務院有關部門發(fā)布的有關航道技術標準、規(guī)范。
第五條 省交通廳主管全省航道事業(yè)。
省水利、漁業(yè)、電力、城建、環(huán)境保護、土地等主管部門，結(jié)合各自職責，協(xié)同省交通部門做好航道規(guī)劃、建設、管理和養(yǎng)護工作。
第二章 航道管理機構(gòu)及其職責
第六條 省交通部門設置的省航道管理機構(gòu)負責全省航道及航道設施的管理、養(yǎng)護和建設工作。有航道管理任務的地、市、縣，設置航道管理機構(gòu)，負責轄區(qū)內(nèi)的航道管理工作。
淮河干線等航道由省航道管理機構(gòu)直接管理。
專用航道及航道設施由專用部門負責管理，業(yè)務上應接受航道管理機構(gòu)的監(jiān)督和指導。
第七條 航道管理機構(gòu)的主職責是：
(一)宣傳、貫徹、執(zhí)行與航道有關的法律、法規(guī)和規(guī)章，以及國家有關航道下策和技術標準;
(二)組織編制航道發(fā)展規(guī)劃和航道維護、建設工程年度計劃，并組織實施;
(三)擬訂航道技術等級，審批與通航有關的攔河、跨河、臨河建筑物的通航標準和技術要求;
(四)負責航道管理、養(yǎng)護和建設方面的工作，對航道養(yǎng)護和建設工作實行質(zhì)量監(jiān)督;
(五)負責航道養(yǎng)護費的征收、使用和管理;
(六)組織開展航道科學研究、先進技術交流和對航道職工進行技術業(yè)務培訓;
(七)負責航道及航道設施的保護，依法對違反航道管理的行為進行處罰;
(八)配合有關部門開展與通航有關河流的綜合開發(fā)與治理，處理水資源綜合利用中與通航有關的事宜;
(九)依法應當履行的其他職責。
第三章 航道的規(guī)劃和建設
第八條 凡可開發(fā)通航和已通航的天然河流、湖泊、人工運河、渠道、水庫等，都應編制航道發(fā)展規(guī)劃。
航道發(fā)展規(guī)劃應當根據(jù)國民經(jīng)濟、國防建設和水運發(fā)展的需要，按照統(tǒng)籌兼顧、綜合利用、干支結(jié)合、全面治理的原則，結(jié)合江河流域規(guī)劃、城市規(guī)劃以及鐵路、公路、水利、水電、水運發(fā)展規(guī)劃制定。
第九條 四級以上航道、跨省的五、六級航道以及專用航道發(fā)展規(guī)劃的編制與審批按《條例》的規(guī)定執(zhí)行。
五、六級省內(nèi)航道的發(fā)展規(guī)劃由省航道管理機構(gòu)組織編制，經(jīng)省交通部門審查，報省人民政府批準，并抄報交通部備案。
七級以下(含七級)航道的發(fā)展規(guī)劃由地(市)航道管理機構(gòu)編制，經(jīng)地(市)效能部門審查，報行署、市人民政府批準，抄省交通部門及省航道管理機構(gòu)備案。
修改已經(jīng)批準的航道發(fā)展規(guī)劃，必須經(jīng)原批準機關核準。
第十條 各級交通部門編制渠化河流、人工運河航道發(fā)展規(guī)劃和進行與水利、水電有關的工程設計時，必須有同級水利、電力部門參加。各級水利、電力部門編制河流流域規(guī)劃和與通航有關的水利、水電工程規(guī)劃以及進行與通航有關的工程設計時，必須有同級交通部門能加。
主管部門在編制規(guī)劃和進行工程設計過程中，應向參加部門提供有關資料，采納有關部門的合理意見。各方意見不能協(xié)商一致時，應報請同級人民政府決定。
未按規(guī)定邀請有關部門參加編制的規(guī)劃和進行的工程設計，審批部門不得批準。
第十一條 航道應劃分技術等級，確定航道管理、養(yǎng)護和建設的標準。航道的技術等級劃分工作按交通部的規(guī)定進行。
經(jīng)批準的航道技術等級不得隨意變更，確需變更的，必須報原批準機關核準。
第十二條 建設航道及其設施，不得危及水利水電工程，跨河建筑物和其他設施的安全。因建設航道及其設施，損壞或需搬遷水利水電工程、跨河建筑物和其他設施的，建設單位應當按照國家的規(guī)定給予賠償、修復或搬遷，但違章工程設施除外。
在行洪河道上進行航道整治，必須符合行洪安全的要求，并事先征求河道主管部門的意見。如意見不能協(xié)商一致時，報請同級人民政府決定。
第四章 航道保護
第十三條 航道和航道設施受國家保護，任何單位和個人不得侵占、破壞。
航道管理機構(gòu)有權依法制止、處理各種侵占、破壞航道和航道設施的行為。當?shù)厝嗣裾肮病⑺?、漁業(yè)等主管部門應當支持航道管理機構(gòu)依法行使職權。
第十四條 禁止下列行為：
(一)在三級航道中心線的兩側(cè)各70米，四、五級航道中心線的兩側(cè)各50米，六、七級航道中心線的兩側(cè)各30米的水域內(nèi)，設置攔河捕撈網(wǎng)具、有礙船舶航行的其他固定網(wǎng)具或種植水生作物;
(二)向通航河流、湖泊、運河、渠道、水庫等水域傾倒泥土、砂石、垃圾以及其他礙航物體;
(三)在船閘引航道內(nèi)裝卸貨物或建設有礙船舶航行、停泊、安全的建筑物;
(四)在航道內(nèi)任意錨泊船舶、排筏或流放竹木;
(五)未經(jīng)省人民政府批準，在航道上擅自設置站卡、攔截船舶或強行登船檢查，法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。
第十五條 航道管理機構(gòu)應當加強航道管理和養(yǎng)護工作，保持航道和航道設施處于良好技術狀態(tài)，保障航道暢通。
航道管理機構(gòu)進行勘測、疏浚、拋泥、吹填、清障、維修航道設施和設置航標等航道養(yǎng)護工程，任何單位或個人不得非法阻撓、干涉或索取費用。在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，應征求城建部門的意見;對河岸穩(wěn)定、阻水排流、安全泄洪和水工程安全有不利影響的，航道管理機構(gòu)應事先征得水利部門同意。
河道主管部門進行河道整治，涉及航道的，應當兼顧航運的需要，并事先征求交通部門的意見。
第十六條 修建與通航有關的碼頭、駁岸、閘壩、水電站、橋梁、渡槽、架空電線、水下電纜、管道、隧道、滑道、抽水站、貯木場、房屋等攔河、跨河、臨河建筑物和引水灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖工程等，必須符合國家和省規(guī)定的通航標準及有關技術要求。
第十七條 在通航河流上修建永久性攔河閘壩，建設單位應根據(jù)水運發(fā)展的需要，同時修建過船建筑物，并妥善解決施工期間的船舶安全通航問題，所需費用由建設單位承擔。
工程施工確需斷航的，斷航前必須征得交通部門同意，并應修建臨時過船設施或駁運設施。
在不通航河流或人工水道上修建閘壩后可以通航的，建設單位應同時建設適當規(guī)模的過船建筑物;不能同時建設的，應當預留建設過船建筑物的位置，并創(chuàng)造條件，盡可能快地建設。所需費用除國家另有規(guī)定外，由交通部門承擔。
過船建筑物的建設規(guī)模，應依照批準的水運發(fā)展規(guī)劃和交通部頒發(fā)的《船閘設計規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。
過船建筑物的設計任務書、設計文件和施工方案，必須征得交通部門同意。工程竣工驗收應有交通部門參加，符合設計要求的方可交付使用。
第十八條 因緊急抗旱需要在通航河流上建設臨時閘壩，必須經(jīng)縣級以上人民政府批準。旱情解除后，建閘壩單位必須及時拆除閘壩、清理航道，恢復原通航條件。
第十九條 本辦法實施前已建的閘壩、橋梁和其他建筑物，造成斷航、礙航、航道淤塞的，由省航道管理機構(gòu)根據(jù)流域經(jīng)濟發(fā)展需要提出復航規(guī)劃、計劃和措施，經(jīng)省效能部門審查后，報省人民政府批準。有關地方的人民政府應本著“誰造成礙航誰恢復通航”的原則，責成原建設單位或其主管部門補建過船建筑物，改建、拆除礙航建筑物，清除淤積，恢復通航和通航條件。
第二十條 在通航河段或其上游興建水利水電工程、控制或引走水源，建設單位應事先征求交通部門意見，并保證航道和船閘所需的通航流量。在特殊情況下，因控制水源或大量引水影響通航時，建設單位應采取補救措施，縣級以上人民政府應當組織水利、城建、電力、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、交通等有關部門共同協(xié)商，統(tǒng)籌兼顧給水、灌溉、水運、發(fā)電、漁業(yè)等各方面需要，合理分配水量。
興建水利工程或與通航有關的設施，危及或損壞航道設施，惡化通航條件的，建設單位應當予以修復或采取其他補救措施，或者賠償。
第二十一條 船閘及其他過船建筑物的日常管理和養(yǎng)護，按交通部頒發(fā)的《船閘管理辦法》執(zhí)行。
在防汛、排澇、抗旱時，有綜合利用功能的過船建筑物的運用，應當服從防汛抗旱指揮機構(gòu)的統(tǒng)一指揮，并應符合《船閘管理辦法》的有關規(guī)定和設計技術要求。
過船建筑物停航檢修，其管理單位應將檢修計劃與航道管理機構(gòu)協(xié)商，至遲在停航前一個月，在省級以上報紙上發(fā)布關于停航檢修與復航時間的通告。大修停航期一般不超過兩個月。同一條航道上相鄰的船閘應力求安排同時檢修。
第二十二條 水利水電工程設施管理部門制定調(diào)度運行方案，涉及通航流量、水位和航行安全的，應事先與效能部門協(xié)商。協(xié)商不一致時，由同級人民政府決定。
遇到特殊情況，水利、水電工程需減流、斷流或非正常泄放流量，應及時與交通部門聯(lián)系，防止由于水量突然變化而造成損失。
第二十三條 在航道上設置導航、助航標志，必須符合國家標準。
在航道上新建、改建橋梁，必須按國家標準和航道管理機構(gòu)的意見，設置橋涵標或橋梁河段航標，在通航孔兩側(cè)橋墩上標示通航凈空尺度;穿河管線、臨河取水設施及其他與通航有關的設施，應當按規(guī)定設置航標。航標設置所需費用及日常維護管理應由建設和管理單位負責。
非航道管理機構(gòu)在航道上設置專用標志，必須經(jīng)航道管理機構(gòu)同意，專用標志由設置單位負責日常維護管理，使之保持良好的技術狀態(tài)。專用標志也可委托航道管理機構(gòu)代設代管，所需費用由專用標志設置單位承擔。
第二十四條 在導航、助航和測量標志及其設施周圍，不得種植影響其效能的竹木和其他高桿作物;不得在標志和設施上拴放牲畜或系泊船、筏;不得修建、設置容易與其混淆的建筑物和燈光。
任何單位或個人造成導航、助航和測量標志及其設施移位、傾倒、沉沒、損壞時，應立即向附近航道管理機構(gòu)或航標船報告。
第二十五條 在通航河道內(nèi)挖取砂石、泥土、開采砂金，須依法經(jīng)河道主管部門會同航道主管部門及其他有關部門批準，領取采礦許可證，并應在批準的范圍內(nèi)采挖。
第二十六條 任何單位或個人，在通航水域造成沉船沉物等水下障礙，除按《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》的規(guī)定，向港航監(jiān)督部門報告外，還應立即向附近航道管理機構(gòu)或航標船報告，船舶所有者或經(jīng)營者應立即采取有效措施，避免其他船舶因碰撞沉船、沉物而發(fā)生事故。航道管理機構(gòu)應及時設置標志或清航打撈，所需費用由造成沉船沉物的船舶所有者或經(jīng)營者承擔。
未經(jīng)港航監(jiān)督部門和航道管理機構(gòu)同意，任何單位或個人不得擅自在航道內(nèi)打撈、拆除、移動沉船沉物。
第二十七條 經(jīng)批準在通航河流上進行工程建設，建設或施工單位在施工前應與航道管理機構(gòu)協(xié)商安排施工期間的船舶航行，由航道管理機構(gòu)組織發(fā)布航道通告。工程竣工后，建設或施工單位應按通航要求及時清除施工遺留物;沒有清除的，航道管理機構(gòu)有權責令其限期清除或由航道管理機構(gòu)清除，所需費用由工程建設單位或施工單位承擔。
第五章 航道養(yǎng)護經(jīng)費
第二十八條 船舶、排筏應按國家和省交通、財政、物價部門的有關具體規(guī)定繳納航道養(yǎng)護費。
第二十九條 航道養(yǎng)護費由省航道管理機構(gòu)統(tǒng)一征收。
航道養(yǎng)護費征收人員執(zhí)行公務，應出示《中華人民共和國航道征費稽查證》，佩帶“中國航道征費”胸章。
第三十條 航道養(yǎng)護費按照“以航養(yǎng)航”的原則，實行統(tǒng)收統(tǒng)支、專款專用、收支兩條線的管理辦法。航道養(yǎng)護費為省級預算外資金，實行財政專戶儲存，由省航道管理機構(gòu)統(tǒng)一用于航道的管理和養(yǎng)護。各地收取的航道養(yǎng)護費應按規(guī)定及時、足額解繳，不得坐支、挪用、拖欠。
第三十一條 航道養(yǎng)護費年度使用計劃由省航道管理機構(gòu)編制，報省效能部門批準。年度預決算報省財政部門審核。年終節(jié)余結(jié)轉(zhuǎn)下一年度使用。
專用航道、公路渡口、港口水域、進港航道、過船建筑物及其引航道的養(yǎng)護經(jīng)費，由各管理單位分別從管理費、輪渡費、港務費、過閘費等收入中開支。
第三十二條 船舶、排筏通過船閘、升船機等過船設施，應按規(guī)定向管理單位交納過閘費。
第六章 獎勵與處罰
第三十三條 各級交通部門和航道管理機構(gòu)對積極保護航道、制止破壞航道及航道設施行為的有功人員，應給予表彰和獎勵。
第三十四條 對違反《條例》及其《實施細則》和本辦法的單位或個人，由航道管理機構(gòu)按下列規(guī)定處理：
(一)侵占、破壞航道和航道設施的，責成其賠償損失，并可處以賠償費40%以下的罰款。
(二)違反本辦法第十四條第一、二、三項規(guī)定的，責令限期清除，所需費用由違禁者承擔;逾期不清隊的，強行清除，除責令其承擔清除費用外，處以相當于清除費用兩倍的罰款。
(三)違反本辦法第十六條規(guī)定，修建攔河、跨河、臨河建筑物和引水灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖工程等，不符合國家和省規(guī)定的通航標準及有關技術要求的，責令其停止作業(yè)、限期糾正、造成斷航或惡化通航條件的，責令其賠償損失，并可以以賠償費40%以下的罰款。
(四)擅自設置導航、助航等標志的，責令其限期補辦手續(xù)或拆除，逾期不拆除或不補辦手續(xù)的，強行拆除，所需費用由設置單位承擔，并可處以1000元至2000元的罰款。
(五)損壞導航、助航和測量標志的，責令其承擔修復費用;損壞標志不報告的，除承擔修復費用外，處以修復費40%以下的罰款。
(六)未經(jīng)水利、航道主管部門批準并領取采礦許可證，擅自在通航河道內(nèi)挖取砂石、開采砂金的，責令其立即停止作業(yè)、清除礙航物體，沒收非法所得，可以并處10000元以下的罰款。擅自進入長江采砂的，按照省人民政府關于整頓長江采砂秩序的有關規(guī)定處理。
(七)未經(jīng)港航監(jiān)督部門和航道管理機構(gòu)同意，擅自打撈、拆除、移動沉船沉物的，處以1000元至2000元的罰款。
(八)不按規(guī)定繳納航道養(yǎng)護費的，責令其補繳，并按日加收補繳部分千分之一的滯納金。
第三十五條 違反本辦法第十四條第四項規(guī)定的，由港航監(jiān)督部門依照國家有關規(guī)定處理。
違反本辦法第十四條第五項規(guī)定的，航道管理機構(gòu)應予制止，并依照國家有關規(guī)定處理。
第三十六條 違章處罰程序按交通部的有關規(guī)定執(zhí)行。
處以5000元以上罰款的，由地(市)航道管理機構(gòu)報省航道管理機構(gòu)批準;處以低于5000元罰款的，由地(市)航道管理機構(gòu)或淮河干線航道管理機構(gòu)決定。
罰款全部交同級財政，并使用省財政部門統(tǒng)一印制的罰沒收據(jù)。
第三十七條 當事人對處罰決定不服的，可以依照有關法律法規(guī)的規(guī)定申請復議或提起訴訟。當事人逾期不申請復議、不起訴又不履行處罰決定的，作出處罰決定的機關可以申請人民法院強制執(zhí)行。
第三十八條 違反本辦法的規(guī)定，應當受治安管理處罰的，由公安機關依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定予以處罰;構(gòu)成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。
第三十九條 航道管理人員徇私舞弊、玩忽職守、濫用職權的，由其所在單位或上級主管部門給予行政處分。
第七章 附則
第四十條 本辦法由省交通廳負責解釋。
第四十一條 本辦法自發(fā)布之日起施行。
航道管理辦法相關文章：
2.水上交通安全方案