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公務(wù)用車平臺使用管理辦法

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公務(wù)用車平臺使用管理辦法

  公務(wù)用車平臺使用管理辦法內(nèi)容是什么?為確保本單位車改后公務(wù)用車高效、安全、規(guī)范運(yùn)行,制定了《公務(wù)用車平臺使用管理辦法》,下面學(xué)習(xí)啦小編給大家介紹關(guān)于平臺使用管理規(guī)定的相關(guān)資料,歡迎閱讀!

  公務(wù)用車是什么

  公務(wù)用車,是指黨政機(jī)關(guān)用于履行公務(wù)的機(jī)動車輛,分為一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車,車型則包括轎車、越野車及多功能乘用車。2015年1月,國家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局透露,中央層面取消的3184輛公務(wù)用車已全部封存停駛,2015年春節(jié)前將正式啟動第一批約300輛的拍賣,同時(shí)公布了9個(gè)車輛處置的鑒定評估、拍賣和解體機(jī)構(gòu)。2015年1月25日,中央和國家機(jī)關(guān)本級取消的106輛公務(wù)用車將舉行首場不帶牌照的“裸拍”,經(jīng)過競價(jià),106輛車全部成交,拍賣金額總計(jì)660.9萬元。

  據(jù)國家財(cái)政部、國家發(fā)改委和國家統(tǒng)計(jì)局調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2005年以來,中國財(cái)政行政事業(yè)公用經(jīng)費(fèi)支出每年增加1000多億元,2007年以來,該項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出已接近9000億元,其中公務(wù)用車消費(fèi)占比較高。當(dāng)前,黨政機(jī)關(guān)及行政事業(yè)單位公務(wù)用車總量為200多萬輛,每年公務(wù)用車消費(fèi)支出1500億元~2000億元(不包括醫(yī)院、學(xué)校、國企、軍隊(duì)以及超編配車)。每年公務(wù)用車購置費(fèi)支出增長率為20%以上。

  公務(wù)用車

  中國現(xiàn)行公務(wù)用車管理制度,一直沿用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的編制管理、標(biāo)準(zhǔn)控制、按需配給、單位所有的模式。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,這種公務(wù)用車管理制度的缺陷越來越明顯。尤其是近幾年來,公務(wù)用車已逐漸成為官員身份和待遇的象征,成為官員的隱形福利,由此帶來的直接后果就是超標(biāo)準(zhǔn)配車現(xiàn)象普遍存在,公車數(shù)量嚴(yán)重超標(biāo),公車私用現(xiàn)象泛濫,公車支出費(fèi)用驚人,這不僅成為各級財(cái)政的沉重負(fù)擔(dān),成為政府管理的黑洞,更重要的危害在于由此滋生的特權(quán)意識、奢侈浪費(fèi)之風(fēng)已經(jīng)成為了人民群眾反映強(qiáng)烈的突出問題,嚴(yán)重?fù)p害了黨和政府的形象,腐蝕了黨和政府的執(zhí)政根基。

  公務(wù)用車平臺使用管理辦法

  一、平臺租車原則

  (一)公車要公用、公務(wù)要保障;

  (二)厲行節(jié)約、集中管理、務(wù)實(shí)高效、監(jiān)督問責(zé);

  (三)先約再用,不足部分社會化保障。

  二、平臺租車保障范圍

  平臺租車保障范圍為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)參加車改并領(lǐng)取車改補(bǔ)貼的在職在編工作人員參加重要公務(wù)、機(jī)要應(yīng)急公務(wù)和補(bǔ)貼區(qū)域外赴交通不便區(qū)域公務(wù)出行。

  三、使用平臺租車情形

  符合下列條件之一即可申請平臺租車公務(wù)出行:

  1、因時(shí)間或公共交通條件等所限,無法及時(shí)參加縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)組織的重要會議。

  2、因時(shí)間或公共交通條件等所限,無法及時(shí)參加縣領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)召集的緊急會議。

  3、縣領(lǐng)導(dǎo)組織的調(diào)研視察活動。

  4、執(zhí)行重大搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預(yù)測的緊急任務(wù)。

  5、接待中央、省級、市級和外省(市、區(qū))組織的來常重要公務(wù)活動。

  6、重大招商引資活動。

  7、參加外事活動。

  8、跨部門聯(lián)合督查、檢查、考核等集體公務(wù)出行。

  9、單位統(tǒng)一組織的全體或10人以上集體教育活動。

  10、在社會化交通方式提供不足或成本過高的情況下,經(jīng)縣領(lǐng)導(dǎo)同意的集體基層調(diào)研、專項(xiàng)檢查等公務(wù)出行。

  11、運(yùn)送機(jī)要文件和涉密載體。

  12、干部職工上班期間因傷因病緊急送醫(yī)等。

  13、經(jīng)單位主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的其他特殊情況用車。

  四、平臺租車審批流程

  (一)單位內(nèi)部審批流程

  由相關(guān)科室填寫《單位公務(wù)用車審批單》,報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審核,由主要領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后,經(jīng)辦公室備案,由辦公室指定專人與平臺調(diào)度部門聯(lián)系。

  (二)各類情況具體審批流程

  1、重要會議及大型活動。若本單位為主辦單位或承辦單位,由相關(guān)責(zé)任科室或辦公室擬定交通單項(xiàng)費(fèi)用預(yù)算和用車要求,填寫《單位公務(wù)用車審批單》,并完成單位內(nèi)部審批流程后,由辦公室安排專人在公車信息管理平臺填寫《單位公務(wù)用車申請單》預(yù)約用車,報(bào)請平臺調(diào)度部門擬定用車計(jì)劃,用車計(jì)劃報(bào)本單位主要領(lǐng)導(dǎo)審核同意后實(shí)施。若本單位為參與單位,由辦公室與主辦單位或承辦單位對接后,如需自行安排車輛,由辦公室按程序辦理。

  2、應(yīng)急用車。如遇突發(fā)情況,由相關(guān)責(zé)任科室與辦公室負(fù)責(zé)人聯(lián)系后,由辦公室安排專人與平臺調(diào)度部門聯(lián)系,并及時(shí)將平臺調(diào)度部門信息反饋至相關(guān)人員,由辦公室安排專人補(bǔ)辦相關(guān)用車手續(xù)。

  3、重要公務(wù)和交通補(bǔ)貼區(qū)域外用車。交通補(bǔ)貼區(qū)域內(nèi)重要公務(wù)用車(隨縣領(lǐng)導(dǎo)參加的調(diào)研和接待):由相關(guān)責(zé)任科室填寫《單位公務(wù)用車審批單》,完成單位內(nèi)部審批流程后,由辦公室安排專人在公車信息管理平臺填寫《單位公務(wù)用車申請單》預(yù)約用車,并將平臺調(diào)度部門信息反饋至用車人。交通補(bǔ)貼區(qū)域外公務(wù)用車:用車方法同上。

  4、副廳級(含副廳)以上領(lǐng)導(dǎo)來常用車。根據(jù)實(shí)際工作需要,與縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局對接后,若需本單位負(fù)責(zé)相關(guān)車輛安排,由辦公室填寫《單位公務(wù)用車審批單》,完成單位內(nèi)部審批流程后,安排專人在公車信息管理平臺填寫《單位公務(wù)用車申請單》預(yù)約用車,并將平臺調(diào)度部門信息反饋至用車人。

  5、機(jī)要用車。根據(jù)實(shí)際工作需要,由相關(guān)責(zé)任科室提出要求,填寫《單位公務(wù)用車審批單》,并完成單位內(nèi)部審批流程后,由辦公室安排專人在公車信息管理平臺填寫《單位公務(wù)用車申請單》預(yù)約用車,并將平臺調(diào)度部門信息反饋至用車人。

  五、工作要求

  1、嚴(yán)守紀(jì)律、加強(qiáng)監(jiān)督。開發(fā)區(qū)全體干部職工要嚴(yán)格按照公車改革有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)紅線意識、紀(jì)律意識,不準(zhǔn)以任何理由,違規(guī)在補(bǔ)貼區(qū)域內(nèi)使用公務(wù)用車或用公款租用社會車輛從事普通公務(wù)活動,不準(zhǔn)將公務(wù)用車用于上下班接送、參加私人聚會、婚喪嫁娶等非公務(wù)活動,或搭乘家屬、親友等非公務(wù)相關(guān)人員。第十七紀(jì)檢組將不定期開展公車使用檢查工作。

  2、規(guī)范用車、合法合規(guī)。全體參改同志要嚴(yán)格遵守公車使用有關(guān)規(guī)定,不準(zhǔn)在酒店、賓館、娛樂場所、景區(qū)、居民小區(qū)等非定點(diǎn)停車場所停放非執(zhí)行公務(wù)的公車,不準(zhǔn)故意損壞衛(wèi)星定位裝置或遮擋、毀壞公務(wù)用車標(biāo)識等逃避監(jiān)督管理。

  2、忠于崗位、全心全意。全體參改同志要以全心全意為民服務(wù)為宗旨,適應(yīng)公車改革新常態(tài),全力克服因公車改革所帶來的不利影響,以飽滿的熱情投入到工作中,不準(zhǔn)以

  沒有公務(wù)用車或公務(wù)交通補(bǔ)貼不足為由,消極怠工、延誤工作。

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