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物流公司實習述職報告

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物流公司實習述職報告

  中國的物流術語標準將物流定義為:物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。 下文是物流公司實習述職報告,歡迎閱讀!

  物流公司實習述職報告一

  一、企業(yè)概況:1、欽州玉柴(機電)物流有限公司是一家主營現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營運的綜合性公司。

  2、公司員工不多,只有14個人,雖然看似公司規(guī)模小,但是其業(yè)務量十分可觀,每天都有來洽談、購買咨詢和辦理各項業(yè)務的客戶絡繹不絕。

  3、職能部門分布:經(jīng)理室、財務室、檔案室、辦公室、展廳、停車場。

  4、公司理念:信念遠比黃金貴。

  5、發(fā)展方向:奮戰(zhàn)100天,進軍欽州港保稅區(qū)。

  二、我們從事的主要工作內(nèi)容有:

  1、每天必做工作:開、關公司門、掃地,倒垃圾、清理煙灰缸,并幫忙

  整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

  2、整理檔案室的檔案,并對資料進行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

  3、接待客戶,為客戶倒杯水、引導客戶辦理手續(xù)、并幫忙復印他們需要辦

  手續(xù)的資料,如:身份證、保險單、行駛證、購置證、戶口本……

  4、從事一些簡單的驗車工作,在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗車的流程。

  5、為客戶準備辦理貸款的合同資料,協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務。

  6、公司員工沒空業(yè)務繁忙時候幫忙接聽下電話、傳真、在電腦上錄機電、

  物流臺帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購置證、營運證……工作。

  三、實習收獲

  1、工作并不是公司員工、老總下達命令說要做什么工作、而是自己要自覺、主動去做、認為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

  2、通過每天接觸的購車過程中的與公司同事、客戶溝通使我對卡車知識有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學會了如何去驗車、驗車該驗什么,如何去驗。

  3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性,與同事相處要注意什么,什么話應該說、什么事不可以問也不可以做、如何與客戶溝通好,特別是在打電話時學會禮貌用語的重要性,知道接電話首要該說第一句話是:“你好,欽州玉柴”;客戶來了能上這幾句話:“老板,你好,想要什么車”、“坐下先吧”、“請喝杯水”之類的話。

  4、學會了使用復印機、打印機和傳真機、在復印時雙面復印也學會了。

  5、玉柴現(xiàn)在的口號是:玉柴動力,綠色動力。

  6、做事除了要大膽、積極、主動外還要謙虛問同事,要學會虛心求教,不懂話就問,做事前一定要問明白,切忌還沒弄清楚怎么做就盲目的去做,這樣很容易做錯事,甚至造成難以修改的錯誤。

  四、實習體會

  1、凡事從底層做起,比如:對卡車銷售不了解就必須從基礎知識抓起,熟悉卡車的綜合知識,不僅要熟背價格外面,更要懂一點卡車的構(gòu)造知識。

  2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的,要多注意溝通,只要你肯問,多與同事溝通你會發(fā)現(xiàn)其實他是很容易溝通的,更能從他的口中學習到許多課本上沒有的知識。

  3、“任何工作只要你肯去認真去學,去多問,都不會是很難的”,這是盧總給我的忠告,讓我認識到了做事只要抱著謙虛的學習態(tài)度去做一件事,肯多去問,任何工作都會變得容易。

  4、人際關系的處理也是非常重要的。我在那里實習這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間,老總與員工的關系都是處理得很好,經(jīng)??吹剿麄冇姓f有笑,即使是經(jīng)理也能與員工打成一片,工作地時候能相互合作,休息的時候能一起打牌、“吹水”有說有笑的??梢娫诠ぷ鳟斨刑幚硗录袄峡偟娜穗H關系式十分重要的, “人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個忠告。

  5、出來工作或是實習在心態(tài)也是非常重要的,要做到:(一)心態(tài)要做到放平穩(wěn) (二)做事要不怕做錯事,要敢于承認錯誤 (三)要學會用腦做事、做事前一定要問清楚操作流程、要想的嚴謹,全面 (四)說話不要太直,說出去前要經(jīng)過大腦思考。

  6、一個企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠信經(jīng)營,同樣我們做人也要做到誠信經(jīng)營人生,待人要真誠、踏實,去到一個企業(yè)工作自己懂做什么就做什么,不懂做什么就不要去做,切忌不懂裝懂。

  四、發(fā)現(xiàn)問題及建議

  欽州機電(物流)有限責任公司雖然是個大公司,但在公司內(nèi)部依然存在幾個不足之處:

  1、各部門間雖然做到分工不分家,但依然是分工不明確,有些員工什么都管,有些卻放手不做,這樣下去容易有心幫做的卻是幫倒忙、也容易造成辦事效率低下。

  2、在處理客戶的投訴(追車、辦事拖延、卡車保修不到位等)處理得不夠好,未能給予客戶一個滿意的處理結(jié)果。

  3、某些員工有時候做事積極性不搞,對待客戶未能做到足夠的積極、熱情。

  4、客戶雖多,但是從事銷售的人員依然偏少。

  5、在提高顧客銷售滿意度方面尚待進一步加強。

  針對以上的問題我在這里不作建議,不過針對每天都有客戶來追車,甚至場面一度非常緊張,在這方面我們在這里提出一些建議:

  1、向廠家(柳汽)催貨、督促其加快生產(chǎn)進度,派人實時監(jiān)控完工情況。

  2、在購車簽署合同之前能與客戶達成寬裕的交車時間。

  3、盡量向客戶推銷格爾發(fā),因為霸龍交車時間長。

  4、車的完工情況、進度都能如實匯報給客戶。

  5、可以從企業(yè)戰(zhàn)略的銷售眼光來做出卡車的銷售預測,不一定要等到客戶

  下訂單了才向供應商下購車訂單,這樣可以在卡車銷售旺季的時候為用

  戶挽回一定的經(jīng)濟損失,提高了客戶滿意度。

  6、凡事要事先做好“打預防針”的準備,做好溝通協(xié)調(diào)、解釋的準備。

  五、實習建議

  1、企業(yè)普遍需要懂溝通、懂商務禮儀禮節(jié)的綜合型人才,因此學校要在商務公關禮儀、市場營銷這兩門課程上要進一步深入學習與實踐。

  2、進一步加強我們的計算機的操作,如excel、word,尤其是要開設ppt課程,不會幻燈片造作是我們的一大軟肋。

  3、企業(yè)對學生打字普遍要求用五筆,因此有必要要求我們學習五筆。

  4、開設什么課程都好,都要貼近社會實際,不能與社會脫節(jié)。理論知識要學,實踐也不能少,因此要多多加強我們在實踐方面的操作。

  5、引導我們學習形成一種思維的過程,透過現(xiàn)象認識本質(zhì),而我們在學習知識方面時思維總是膚淺,思維不夠深入,如:針對企業(yè)出現(xiàn)的不好的弊端或現(xiàn)象提出解決辦法,將它優(yōu)化、改善。

  6、與人溝通、人際關系、個人自信心工程建設要加強訓練。

  7、同時也希望老師們也能深入企業(yè)中“取經(jīng)”,因為現(xiàn)在的社會企業(yè)變化快、各行業(yè)更新快。

  物流公司實習述職報告二

  一、實習單位簡介

  xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn),這家公司位于環(huán)城路,交通方便,是個天時地利人和的地方,雖是個小型的物流公司,人員不多,但服務周到細致。各部門相互配合得很好,密不可分。

  二、實習崗位及過程

  1·實習崗位:貨物看管員

  2·實現(xiàn)過程:

  (1)通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題

  倉儲系統(tǒng)服務

  市內(nèi)、國內(nèi)配送,單品、綜合配送,各有各式的車型,承運商品包括:百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

  貴重物品配送,提供到門服務,確保商品安全抵達用戶手中。

  隔日零擔物流,對于零擔配送,公司承諾,貨物隔日上車發(fā)貨。

  上架陳列,對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。

  常溫、恒溫倉庫存儲,高層、堆垛貨架存儲

  存貨及時控制,有效地貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量,確保商品質(zhì)量,隨時檢查,出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。

  定時觀察庫房條件,確保庫房內(nèi)溫,溫度不超標。

  加工調(diào)整,提供完善的分煉、換包裝等加工服務。

  訂單處理,對訂單處理要求做到及時準確、高效。

  退貨處理,全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè),并填寫好單據(jù),及時反饋貨主公司,一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。

  信息系統(tǒng)服務

  物流信息系統(tǒng)設計,分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設計,系統(tǒng)咨詢,依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點,進行倉儲管理系統(tǒng)化,個性化設計。

  運輸配送管理系統(tǒng)設計,針對不同配送系統(tǒng),專門設計了配套送訂單管理系統(tǒng),以適應各種客戶配送的要求。

  其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念提供全方位的系統(tǒng)服務。

  (2)在貨運信息部了解情況并實際工作

  信息管理應該是物流管理很關鍵的一部分,要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好,這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

  3·工作職責

  (1)在貨運信息部了解如何進行信息處理,并做一些簡單的實踐工作。

  (2)在其他部門稍做了些了解。

  三·實習心得和體會

  通過這段時間的學習我受益匪淺,我不僅把我所學的知識與實踐相結(jié)合,同時也我學到了書本上學不到的東西,這對于我來說是一個很好的補充,對于我們今后是有很大的幫助的。

  在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的,剛?cè)ツ堑臅r候,我也覺得很拘束,不喜歡和別人主動打交道,特別是面對客戶,非常的緊張,但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多,品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實地,這都是他們成功不可缺少的,也是我們必須學習的。

  現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實,喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作,有時候不一定開始就做得很好,但只要一心一意、踏踏實實,就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門,這樣,在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。

  四·對實習單位的建議及改進措施

  1·對實習單位的建議

  (1)進貨堆放貨物時不過只顧著一時的方便,應考慮出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  (2)嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺,應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。

  (3)目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。國內(nèi)的物流利潤太低,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  (4)倉庫高層貨架的利用率過低,野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

  (5)加強各部門之間的溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度的減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  五、致謝

  首先,感謝xx物流公司給我這次實習的機會,在這期間可能給公司帶來許多麻煩,在這里深感抱歉。

  其次,我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助,我在他們身上學到了很多東西,也留下了美好的回憶。

  再次,我要感謝這里的指導老師給我們的細心教導,讓我們順利完成了實習報告。

  物流公司實習述職報告三

  一:公司簡介:

  江蘇富昌中外運物流有限公司,注冊資本1600萬元人民幣,總資產(chǎn)5800萬元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè),特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得A類企業(yè)資質(zhì),通過了ISO9001:2008和ISO14001:2004認證.

  公司位于無錫新區(qū)出口加工區(qū)A區(qū)錫欽路1號,占地面積11010.2平方米,建有無錫出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉庫20596平方米,綜合辦公用房2000平方米,其中:海關監(jiān)管理貨倉庫721平方米。倉庫三面建裝卸場地7000平方米,設有17個裝卸貨平臺。具有二十四小時保安監(jiān)控、消防自動化噴淋系統(tǒng)(FM標準)、巡更系統(tǒng)。

  目前,公司作為無錫出口加工區(qū)的保稅倉儲企業(yè),已經(jīng)成為JABIL、HYNIX、SEAGATE等區(qū)內(nèi)企業(yè)的VMI物流服務提供商,采用VMI業(yè)務模式,提供了完善的保稅物流解決方案。

  公司倉庫分為貨架式倉庫和備件倉庫,也可量身定做,實行7天24小時工作,滿足客戶需求。

  公司運行了完善的WMS軟件管理系統(tǒng),并基于互聯(lián)網(wǎng)技術,為客戶提供實時的分類統(tǒng)計和庫存查詢服務;也可以利用B2B技術,與客戶的ERP系統(tǒng)對接,提高工作效率,降低運作成本。

  在出口加工區(qū)內(nèi),公司為最早擁有進出口資質(zhì)的保稅倉儲企業(yè),可以為海內(nèi)外的客戶,提供全面的供應商管理庫存服務。公司同時具有國際貨運代理資質(zhì),可全面代理進口報關、保稅運輸?shù)认嚓P業(yè)務。

  海外進口到公司倉庫的貨物作為保稅貨物儲存,在完成貨物銷售后,購買方可直接向海外客戶支付貨款,目前此VMI模式已成功運行。

  目前,無錫出口加工區(qū)已獲批保稅物流疊加功能,海關、商檢、國稅、外管等各有關部門均有政策出臺,全力支持該項業(yè)務的開展.目前我司已為SEAGATE、SONY、宏仁等企業(yè)提供保稅物流服務,采用VMI、JIT、分送集報、集中內(nèi)銷等業(yè)務模式,以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。

  公司作為中國外運的分支機構(gòu),依托中國外運的強大網(wǎng)絡,能夠向客戶提供全面、專業(yè)的,??者\、海鐵聯(lián)運、大陸橋和保稅監(jiān)管等國際國內(nèi)物流服務。

  我們將按照中國外運集團發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和“十一·五”發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求,竭誠為區(qū)內(nèi)外客戶提供滿意的服務,為將中外運集團建設成為國內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務商而努力。

  二:實習工作概況:

  實習崗位(倉儲管理,盤點計劃為主)

  :實習工作內(nèi)容及主要職責:對倉庫貨物進行盤點以及系統(tǒng)的管理和負責對倉庫的整頓為公司減少倉庫貨物的缺損。

  在江蘇富昌中外運物流有限公司,我所從事的工作主要以盤點為主計劃和跟單員為次。我從事的盤點工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(WMS系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識。它主要靠三心來做好這件事。主要是要有責任心細心還有小心。一開始做這份工作的時候會感覺很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應不過來。但正因為這樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個更有責任心,和更加細心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學習盤點這個知識。我就通過自己的不斷努力和對倉庫的熟練程度來慢慢的提高自己。后來我便感覺工作越來越輕松越來越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當你把這個差距通過你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來挽回倉庫不必要的損失。這時候會讓自己感覺特有成就感。

  下面我再簡單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu):我們公司主要有三個部門(半導體物流部,供應鏈事業(yè)部,財務部)一個大型的立體倉庫我所在的部門為供應鏈事業(yè)部。我簡單的介紹我們部門組織管理結(jié)構(gòu)和一些簡單的一些流程:

  我們部門的頂頭上司是部門經(jīng)理。他這人非常的人性化而且學歷也相當?shù)母咴谖矣诚癞斨兴且晃环浅:玫纳纤?。講誠信。為每一位員工考慮!我們倉庫存主要分為兩層。一樓倉庫和二樓倉庫一樓主要存放的一些價值稍微偏一點的貨。一共有十五個通道。每個貨架都有四到五層,一般頂層放的貨相對于來說價值都偏低一點和重量較輕。底層放的貨大部分都為比較重的貨。公司的運貨工具主要以叉車和液壓車為主。二樓倉庫總共有四十八個通道放的都是一些比較貴重還有長時間停留在倉庫的貨。其中一樓還有拆箱區(qū)域和泡沫以及包裝的一些箱子。

  三:實習工作感受

  在富昌,我被安排在盤點這個實習崗位上。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

  “天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。

  “在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是盤點一職,在這個位置上我?guī)缀鯖]用上自己在學校所學的專業(yè)知識。但這一切都是陌生的,我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。

  踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同事之間的相處。

  其實就算一個新招聘進來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能不“打雜”呢?手上做的事雖小,但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,,尋找自身差距的好時機。把實習的崗位作為了解一個行業(yè)的窗口,處處留心,多觀察,多思考,收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師,這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的態(tài)度上,更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?

  “打雜”中也不是完全接觸不到正規(guī)系統(tǒng),更重要的是在與同事友好相處、與外界溝通中提高獨立處事和處理困難的能力,學習人際交往的技巧。而這些都是日后作為一名職場新人的必修課。再者,實習時即便是“打雜”,也要保持良好的心態(tài)。

  在離校前,老師曾經(jīng)給了我們這樣一個忠告:在實習中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細”。

  眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以后的就業(yè)打基礎。

  手勤:盡管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自己,熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

  心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術含量低的工作交給實習生做,如給復印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性,只有經(jīng)過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀察,最好做實習日記,將每天的收獲、感觸和遇到的問題,企業(yè)的信息都一一記錄下來,這不僅會對學習有益處,而且在寫實習報告的時候會有幫助。

  此外,端正心態(tài)和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

  在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學校所學到的知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西

  四:對企業(yè)生產(chǎn)管理的建議

  公司應該以人為本,盡量縮短工作時間來提高工作效力。爭取八點鐘,采取有能力

  者才有提升機會制

  五:對學院的管理的建議

  嚴格制度,提高學生的主動積極性

  六:職業(yè)展望

  經(jīng)過一段時間的工作,熟悉工作流程,積累工作經(jīng)驗,有了自己的知識,有了

  自己的客戶,有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金,也會考慮跟其他人合資,組建自己的團隊或者做個最簡單的物流中介。

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