交通事故通報分析會議紀(jì)要
交通事故發(fā)生之后進(jìn)行分析會有效的預(yù)防這種事件發(fā)生。下文是交通事故通報分析會議紀(jì)要，歡迎閱讀!
交通事故通報分析會議紀(jì)要一
20XX年4月12日下午，全市道路交通事故報告和調(diào)查處理協(xié)調(diào)會在安徽省高速公路總公司淮南管理處召開，市政府安委會辦公室主任、市安監(jiān)局局長王懷義出席會議。各縣區(qū)安監(jiān)局、市公安局交警支隊(duì)及各交警大隊(duì)負(fù)責(zé)人參加會議。會議由市政府安委會辦公室副主任、市安監(jiān)局副局長李寶云主持，現(xiàn)將會議紀(jì)要如下：一、會上學(xué)習(xí)了省政府安委會辦公室《轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于近期兩起重大道路交通事故的通報》和市政府安委會《關(guān)于印發(fā)〈淮南市道路交通事故報告和調(diào)查處理規(guī)定〉的通知》兩個重要文件。
二、與會人員就《淮南市道路交通事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》實(shí)施以來存在的問題進(jìn)行了熱烈討論。會議認(rèn)為，《規(guī)定》的實(shí)施非常及時和必要，對加大道路交通安全監(jiān)管、有效遏制道路交通事故的發(fā)生起到重要作用。但是，自20XX年5月20日《規(guī)定》正式實(shí)施以來，效果不太理想，部分縣區(qū)還沒有啟動這項(xiàng)工作，各縣區(qū)安全監(jiān)管部門和交警部門應(yīng)加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，妥善解決《規(guī)定》實(shí)施過程中遇到的問題。
三、各縣區(qū)安監(jiān)局和各交警大隊(duì)要按照《淮南市道路交通事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》，及時上報、并按照“四不放過”原則認(rèn)真查處相關(guān)道路交通事故。市安監(jiān)局和市公安局交警支隊(duì)在適當(dāng)時候?qū)Ω骺h區(qū)執(zhí)行《規(guī)定》情況進(jìn)行檢查。
四、市安監(jiān)局黨組書記、局長王懷義講話時強(qiáng)調(diào)，此次會議的目的是加強(qiáng)安監(jiān)部門與交警部門的溝通和了解，協(xié)調(diào)解決好《規(guī)定》實(shí)施過程中遇到的問題，推動對《規(guī)定》的貫徹落實(shí)。他要求，各有關(guān)單位在思想上要統(tǒng)一，在方法上要靈活，在工作上要推進(jìn)，通過我們的共同努力，把此項(xiàng)工作不斷推向前進(jìn)。
參會人員名單：XXX
交通事故通報分析會議紀(jì)要二
20XX年6月28日下午，公司在客運(yùn)四公司會議室召開了京珠高速河南信陽7.22特別重大臥鋪客車燃燒事故調(diào)查報告案例分析通報會議。會議由公司總監(jiān)張貴民主持，安全處及公司所屬各單位安全管理負(fù)責(zé)人參加了會議。會議紀(jì)要如下：
會議傳達(dá)了國務(wù)院京珠高速河南信陽“7·22”特別重大臥鋪客車燃燒事故調(diào)查組《京珠高速河南信陽“7·22”特別重大臥鋪客車燃燒事故調(diào)查報告》。
20XX年7月22日3時43分，京珠高速公路河南省信陽市境內(nèi)發(fā)生一起特別重大臥鋪客車燃燒事故，造成41人死亡、6人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2342.06萬元。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，京珠高速河南信陽“7·22”特別重大臥鋪客車燃燒事故是一起責(zé)任事故。調(diào)查組對事故有關(guān)責(zé)任人員及責(zé)任單位的處理建議：威海交運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)二分公司經(jīng)理劉昌珍等10人因涉嫌重大責(zé)任事故罪被批準(zhǔn)逮捕;威海市交通運(yùn)輸局局長、黨委書記連承鵬等32人給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
會議結(jié)合公司安全工作實(shí)際進(jìn)行了認(rèn)真分析、研究，提出如下要求：
1、各單位認(rèn)真學(xué)習(xí)分析國務(wù)院關(guān)于7.22事故調(diào)查報告，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識，牢固樹立安全責(zé)任意識，嚴(yán)格履行職責(zé)。
2、認(rèn)真排查站外經(jīng)營車輛基本情況，各客運(yùn)單位要會同運(yùn)務(wù)處做好站外經(jīng)營車輛進(jìn)行整改，對整改不到位班線的要立即停班。
3、各客運(yùn)公司、GPS監(jiān)控中心聯(lián)合運(yùn)務(wù)處排查審核運(yùn)營線路，重新核定線路，加強(qiáng)監(jiān)控，杜絕不按規(guī)定班次線路營運(yùn)現(xiàn)象。
4、進(jìn)一步規(guī)范承包經(jīng)營合同，杜絕站外攬客問題。
5、車站嚴(yán)格履行審核經(jīng)營路線資格。
6、排查營運(yùn)客車安全帶安裝情況，重點(diǎn)是途經(jīng)高速的車輛，未按規(guī)定安裝安全帶的車輛嚴(yán)禁營運(yùn)。
7、嚴(yán)格800公里以上班線車輛要配備3名駕駛員制度，防止疲勞駕駛。
8、嚴(yán)格報班制度，嚴(yán)格車輛營運(yùn)管理制度。
20XX年7月2日
交通事故通報分析會議紀(jì)要三
20XX年5月24日，公司召開了“云嶺”0505水上交通事故分析會。會議由黃柏清總經(jīng)理主持，副總經(jīng)理XXX，工會主席張家駿;機(jī)關(guān)部室負(fù)責(zé)人和在港船舶或在家公休的船長、政委、輪機(jī)長參加了會議。
會上“云嶺”船長XX_陳述了事故經(jīng)過情況和應(yīng)汲取的事故教訓(xùn)，海務(wù)部匯報了“云嶺”0505事故處理情況與事故調(diào)查和事故主要原因和事故責(zé)任認(rèn)定情況。參加會議的公司主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，航運(yùn)、技術(shù)、人力資源、船舶的領(lǐng)導(dǎo)等都作了交流發(fā)言。
會議，在進(jìn)行了認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上，總經(jīng)理黃柏清就認(rèn)真汲取本航行事故的教訓(xùn)、增強(qiáng)安全意識和責(zé)任心，搞好安全航行和預(yù)控提出五項(xiàng)要求:
1.要把安全放在突出的位置。牢固樹立“沒有安全就沒有浦遠(yuǎn)”的思想。一定要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的法制觀念，在日常的管理中“安全始終是第一位的”我們要認(rèn)真處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益的矛盾，要把握好安全工作的度和量。
2.要加強(qiáng)安全工作的責(zé)任心。這是體現(xiàn)一個員工的素質(zhì)、是一個員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、是一個員工對企業(yè)的忠誠度的表現(xiàn)，我們要從小事做起，要大力開展加強(qiáng)責(zé)任心的教育。
3.要嚴(yán)格安全管理。船公司的管理是個綜合性的管理，他是個高風(fēng)險、高投資、高回報的行業(yè)，其性質(zhì)決定必須加強(qiáng)安全管理。船長是個技術(shù)干部更是個管理干部，要克服好人主義，要嚴(yán)格獎懲和責(zé)任追究，要管理好自己的團(tuán)隊(duì)。
4.要注重和提高人的能力和素質(zhì)。能力和素質(zhì)是搞好工作的基本點(diǎn)，我們要經(jīng)常反省自己，是否適應(yīng)市場和企業(yè)發(fā)展的需要?適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)新知識、新技術(shù)的學(xué)習(xí)。
5.提高和保持政令暢通，加強(qiáng)責(zé)任意識。要形成一級對一級負(fù)責(zé)，一級保一級，公司決定的事、領(lǐng)導(dǎo)決定的事必須做好，要辦好，這是對做好每項(xiàng)工作的基本要求。
會議決定對“云嶺”0505水上交通事故進(jìn)行內(nèi)部通報，對事故的直接和連帶責(zé)任人提出了處理意見，對相關(guān)的管理責(zé)任部門主管人員實(shí)施了安全責(zé)任追究。
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