成本分析會議紀(jì)要
成本分析會議紀(jì)要
在工程建設(shè)過程中,合理確定施工工期,做好工期成本優(yōu)化,對工程成本的控制將會產(chǎn)生很大影響。下文是成本分析會議紀(jì)要，歡迎閱讀!
成本分析會議紀(jì)要一
一、本月及開累項目產(chǎn)值、進度、計劃完成以及收入、成本信息通報情況
二、上月成本分析存在問題的糾正、制訂有措施落實情況以及處理意見
三、本月成本分析的成績和不足，對主要成本要素分析查找出的偏差及主、客觀原因分析(結(jié)合成本分析工作指引的表格，重點對成本費用的結(jié)構(gòu)、指標(biāo)和總體變動趨勢進行分析說明)
四、對成本盈虧不確定因素的梳理(包括二次經(jīng)營情況、已完成工程量的驗工計價、分包驗工計價及履約情況、備用金清理等)
五、本月成本分析會明確的成本費用控制和扭虧增盈措施，以及整改的責(zé)任人和時間
六、其它事項：
參會人員簽字：XX
成本分析會議紀(jì)要二
二OXX年一月五日，XXX項目部管理人員在項目部會議室召開了十二月份責(zé)任成本分析會，形成會議紀(jì)要如下：
1、橋梁樁基礎(chǔ)混凝土超方量較少，有些還有節(jié)余的情況，技術(shù)科要觀注樁基礎(chǔ)是否有縮孔的情況。
2、所有的票據(jù)(鋼筋加工領(lǐng)料通知單、混凝土輸送卡等)必須及時的簽認(rèn)和統(tǒng)計上賬。
3、對于超灌混凝土數(shù)量特別大的樁基礎(chǔ)，要及時分析原因。
4、臨建工程計價必須嚴(yán)格把關(guān)，要有技術(shù)交底，特別要注意目前在技術(shù)干部不夠的情況下，數(shù)量不得超計。
5、施工便道等臨建工程填料，必須每天統(tǒng)計上報項目經(jīng)理處，在早會上傳達。
6、現(xiàn)場機械設(shè)備加油必須統(tǒng)一管理，不得在物資管理人員不在的情況下加油。
7、油料必須反映出使用的起始日期、運載能力、吊車的噸位、挖機的型號、車輛拉運的方量等。下來調(diào)查17號和11號車的用油情況。
8、深測管消耗必須納入節(jié)超考核的內(nèi)容。
9、施工用電必須建立臺帳，電費必須將損耗分?jǐn)偟矫恳粋€施工隊，抄表時間統(tǒng)一起來，還要注意現(xiàn)場偷電現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題一定重罰。
10、設(shè)備科每月將每臺設(shè)備的維修時間統(tǒng)計出來。
11、對于外加劑、粉煤灰和水泥的超耗問題，追查一下是否是票據(jù)統(tǒng)計不全。
12、混凝土出廠以過磅復(fù)核方量，以方量為主。
13、過磅時，人必須在車上。
二0XX年一月五日
成本分析會議紀(jì)要三
欽州市沙井大道至欽州港公路No.2合同段項目部20XX年12月成本分析會于20XX年12月21日晚19:30在項目部會議室召開，會議由項目經(jīng)理江俊波主持，參會人員有項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各部門負(fù)責(zé)人。會議紀(jì)要如下:
一、會議重點
本次會議為項目成立以來第一次成本分析會主要宣布成立項目成本管理領(lǐng)導(dǎo)小組并真對項目部前期建設(shè)過程中主要花費，由各部門進行分析，主要真對項目部間接費、辦公費、及項目部建設(shè)過程大額支出。
二、項目臨建期間成本存在問題
項目臨建期間未建立有效資金使用管理制度，導(dǎo)致項目臨建期間資金使用管理較混亂，今后要嚴(yán)格按照財務(wù)所擬定的《關(guān)于業(yè)務(wù)招待費、辦公費報銷的規(guī)定》、《關(guān)于借支備用的管理規(guī)定》、《關(guān)于差旅費開支的規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，財務(wù)報銷制度主要由財務(wù)總監(jiān)把關(guān)并將此項作為考核標(biāo)準(zhǔn)之一。
實驗室前期建設(shè)儀器采購花費較多，可適當(dāng)考慮利用其他項目保存較好滿足要求的實驗儀器，以節(jié)省成本，并可有效利用公司的現(xiàn)有資源。
三、項目成本管理制度化規(guī)范化沙井大道至欽州港公路No.2合同段項目部第一次成本分析會辦公室應(yīng)制定相關(guān)的辦公用品使用計劃，由每個部門上報每月辦公用品使用計劃，嚴(yán)格規(guī)范辦公用品的采購。
大額資金支出必須經(jīng)過項目領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可。
物資部建立物資臺帳，有效掌握項目使用材料情況加強項目物資管理，項目一半以上成本均為材料支出，所以工程材料的合理采購及規(guī)范管理是項目成本管理的重要環(huán)節(jié)。
合約部定期召開成本分析會，對項目成本實行動態(tài)管理，增強項目可控性。
欽州市沙井大道至欽州港公路項目部
20XX年12月21日
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