昌吉贛客專獲批復(fù)
昌吉贛客專獲批復(fù)
家發(fā)改委網(wǎng)站日前發(fā)布消息，昌吉贛鐵路客運專線項目已獲國家發(fā)改委批復(fù)。項目總投資532.5億元，其中，工程投資507.5億元，動車組購置費25億元。項目建設(shè)工期為5年。下文是小編收集的昌吉贛客專最新消息，歡迎閱讀!
昌吉贛客專獲國家發(fā)改委批復(fù)
建設(shè)昌吉贛鐵路客運專線是落實《若干意見》、支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的重要舉措，新建南昌至贛州鐵路客運專線有利于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提高鐵路運輸能力和服務(wù)質(zhì)量，帶動沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
新建線路長401.7公里
昌吉贛鐵路客運線路起自南昌，經(jīng)吉安至贛州，全長419.6公里，其中南昌站至橫崗站之間利用既有京九鐵路17.9公里，其余路段新建線路長401.7公里。全線設(shè)南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等13座車站。
列車設(shè)計時速為每小時250公里
昌吉贛鐵路客運專線正線工程為雙線，旅客列車設(shè)計行車速度為每小時250公里。國家發(fā)改委在批復(fù)中明確“基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步提速條件”“優(yōu)化線路局部方案和樞紐銜接方案”。列車運行方式采取自動控制，其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》，規(guī)劃輸送能力為單向每年5000萬人次。
項目總投資532.5億元
昌吉贛鐵路客運專線項目總投資532.5億元，其中工程投資507.5億元，動車組購置費25億元。項目資本金占總投資的50%，計266.25億元，其中，江西省承擔(dān)資本金的40%，計106.5億元，由江西省鐵路投資集團(tuán)公司和興鐵產(chǎn)業(yè)投資基金出資，江西省負(fù)責(zé)征地拆遷工作和費用，征地拆遷費用經(jīng)各方認(rèn)可后計入地方股份;其余由中國鐵路總公司利用鐵路發(fā)展基金出資，其中中央預(yù)算內(nèi)資金58.05億元。資本金以外的資金使用國家開發(fā)銀行等銀行貸款。項目由昌九城際鐵路公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理，建設(shè)工期5年。
據(jù)悉，贛州至深圳鐵路客運專線貫通建設(shè)的問題也在抓緊研究。
昌吉贛客運專線環(huán)評報告正式獲批復(fù)
8月27日，昌吉贛客運專線環(huán)境影響報告書正式獲得省環(huán)保廳批復(fù)。該項目總投資為466.6723億元，施工總工期為5年。
據(jù)了解，昌吉贛客運專線工程線路起于南昌樞紐，沿既有京九通道向南延伸，途經(jīng)宜春市的豐城、樟樹，吉安市的新干、峽江、吉水、吉安縣、泰和、萬安，贛州市的興國、贛縣，止于贛州市贛州西站。該鐵路銜接昌九城際、向莆、贛龍、井岡山等鐵路，是規(guī)劃京九客運專線的重要組成部分。昌吉贛客運專線正線全長419.555公里，其中新建401.655公里，南昌站至橫崗站利用既有京九鐵路17.9公里，向莆西南聯(lián)絡(luò)線10.642公里，井岡山聯(lián)絡(luò)線5.508公里，贛龍東北聯(lián)絡(luò)線5.214公里;南昌西動車走行線2.985公里，贛州西動車走行線約2.2公里。
該鐵路正線為雙線，設(shè)計速度目標(biāo)值為350公里/小時(聯(lián)絡(luò)線為單線，設(shè)計速度目標(biāo)值為80公里/小時至160公里/小時)，開行客車均為電力車組，新建正線橫崗至向塘段道床采用有砟軌道，向塘至贛州西道床采用無砟軌道。全線共設(shè)13個車站，其中南昌站、橫崗站為既有站，樟樹東站、峽江站、泰和站為既有站擴(kuò)建，興國西、贛縣北、贛州西等8個車站為新建車站;新建8座220千伏牽引變電所，利用南昌西現(xiàn)有1座220千伏牽引變電所;共設(shè)橋梁230座、隧道57座和涵洞716座。
昌贛客專工程選址進(jìn)行批前公示
昌贛客專規(guī)劃批前公示
近期，省住建廳受理了昌九城際鐵路股份有限公司關(guān)于新建鐵路南昌至贛州客運專線工程選址意見書的申請。根據(jù)要求，該廳正將有關(guān)情況予以公示，接受社會監(jiān)督，公示時間為9月10日至17日。在公示期內(nèi)，任何單位和個人如對公示的項目有異議，可以提出書面意見。單位意見須加蓋公章，個人意見須署明真實姓名、身份證號和聯(lián)系電話。
沿途有8座車站為新設(shè)站
據(jù)了解，昌贛客專正線全長約419.5公里，投資估算總額為544億元，設(shè)計行車時速為350公里。該項目包括線路工程和樞紐配套工程(南昌樞紐配套工程、吉安地區(qū)配套工程、贛州地區(qū)配套工程)，正線工程為雙線，同時在南昌設(shè)西南聯(lián)絡(luò)線，在吉安設(shè)井岡山聯(lián)絡(luò)線，在贛州設(shè)東北聯(lián)絡(luò)線并預(yù)留東南聯(lián)絡(luò)線。
該專線起自京九鐵路南昌站，途經(jīng)南昌市區(qū)、南昌縣、豐城市、樟樹市、新干縣、峽江縣、吉水縣、吉安市區(qū)、吉安縣、泰和縣、萬安縣、興國縣、贛縣、贛州市區(qū)，將設(shè)南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國、贛縣北、贛州西等13座車站。其中，南昌、橫崗、樟樹東、峽江、泰和與既有車站并站，其余8座車站為新設(shè)站。
據(jù)悉，昌贛客專是我省以南昌為中心“十”字快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，將成為溝通杭長客專、增強(qiáng)長三角與珠三角地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)文化交流的重要通道。
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