綠化道路請示范文
綠化可改善環(huán)境衛(wèi)生并在維持生態(tài)平衡方面起多種作用。下文小編為大家收集了關于道路綠化工程請示范文，歡迎閱讀!
綠化道路請示范文篇一
上海市綠化和市容管理局：
根據(jù)你局關于世博大道需優(yōu)化行道樹品種及增加中隔帶等要求，我局主要領導高度重視，對世博大道等世博園區(qū)道路進行了排摸，結合行道樹死亡率較高情況，兼顧道路交通功能及休閑游覽的需要，編制了世博大道等道路綠化改造方案。具體情況如下：
一、改造方案的主要內(nèi)容
(一)增設世博大道行道樹及綠地的排水工程。
(二)調(diào)換世博大道行道樹品種，即原來種植的銀杏調(diào)換為懸鈴木。
(三)中央隔離帶增設一條綠化隔離帶。
(四)上南路、周家渡路、洪山路等園區(qū)道路更換及補植行道樹。
二、改造方案的難點及處理方式
(一)原有銀杏去處問題：改造工程需遷移銀杏約800株，如果遷移至租用地塊過渡再利用，費用巨大，且多次搬遷不利于樹木成活。計劃將世博大道的銀杏搬遷至前灘區(qū)域，建設一處規(guī)模較大的銀杏林，我局將與陸家嘴集團公司進一步協(xié)商時間節(jié)點的銜接等具體問題，也歡迎你局在本市區(qū)域內(nèi)調(diào)劑。
(二)懸鈴木苗源問題：鑒于世博大道的重要性，擬采用較大規(guī)格且樹形完整的懸鈴木。目前苗木市場懸鈴木苗源緊張，綜合考慮節(jié)約投資和整體景觀效果，建議兩側懸鈴木行道樹從新區(qū)航城路、施灣路、施新路等道路調(diào)劑，這些道路搬遷后種植其它品種行道樹。
三、經(jīng)費測算
項目總投資約5082萬元，其中建安費4210萬元，前期費410萬元，不可預計費462萬元。
四、其它
(一)關于不可預見費
因世博大道地下管線情況復雜，相關單位未提供相關竣工資料，排水管線工程需要人工開挖后視情況而定，工程工作量的不確定因素較多，建議該項目按基本建設項目慣例列支10%不可預見費。
(二)關于行政許可
1、關于行道樹遷移行政許可問題
世博大道需搬遷大規(guī)格銀杏及在新區(qū)施灣地區(qū)調(diào)劑的行道樹搬遷量大，建議你局支持辦理行政許可。
2、關于招標流程等
為保證銀杏等落葉樹搬遷及懸鈴木種植的成活率，計劃在明年3月實施該項目，因資金量大，建設程序復雜，望你局支持簡化招標等審批流程，確保項目按期實施。
(三)關于市局資金支持
該項目是為解決世博遺留問題，考慮到投入資金巨大，浦東財政壓力較大，建議你局給予大力支持。
(四)關于項目工期時間：我局根據(jù)你局批復要求推進。
妥否，特此請示。
附件：世博大道等道路綠化改造工程方案及概算
浦東新區(qū)環(huán)境保護和市容衛(wèi)生管理局
20XX年1月5日
綠化道路請示范文篇二
省政府:
高速公路(鐵路)是我省對外的重要窗口，其沿線兩側造林綠化是展示海峽西岸建設成果的重要標志。目前，我省雖然森林覆蓋率高居全國第一，但不少地方特別是沿海地區(qū)高速公路兩側護路林建設滯后，一重山低效殘次林分還較多，與我省的高森林覆蓋率極不相稱。為此，去年底以來我們積極啟動實施這項工程。
一是開展調(diào)查摸底，制定試點方案。我廳組織省林業(yè)規(guī)劃設計院和有關市縣技術人員，在福清、長樂等13個試點縣(市)認真開展了調(diào)查摸底工作，在此基礎上制定了實施方案，并將20XX年建設任務(計劃一重山造林綠化面積5萬畝)下達到各有關試點縣(市)。目前各地正按照“總體規(guī)劃、分步實施、重點突破”的原則，開展造林作業(yè)設計。
二是積極籌措資金，確保建設投入。經(jīng)與省財政廳協(xié)商，每年擬從省級財政林業(yè)專項和森林植被恢復費中安排一定資金，用于高速公路沿線兩側一重山造林的補助，并要求各有關部門和市、縣政府都要落實一定資金用于景觀綠化工程。
三是完善規(guī)劃方案，抓緊全面啟動。最近，我們正認真按照盧書記、黃省長批示和張副省長福清調(diào)研講話精神，進一步修訂規(guī)劃和方案，計劃分期分批推進高速公路(鐵路)沿線景觀綠化工程:
第一步，考慮到時間比較緊迫，為不誤造林季節(jié)，目前我們林業(yè)部門先啟動一期工程建設，重點是沈海高速、福銀高速福建段以及在建福廈高速鐵路沿線一重山綠化，主要對高速公路兩側一重山范圍內(nèi)的宜林荒山荒地、疏林地、采伐跡地、火燒跡地以及拋荒農(nóng)地、坡耕地等進行造林綠化。
第二步，春節(jié)過后，我們還將按照省領導批示精神，主動會同交通、高速、公路、鐵路、國土、建設、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等有關部門，研究具體規(guī)劃和方案，將全省已建高速公路兩側一重山和路兩旁20-30米的景觀綠化帶納進來，統(tǒng)一規(guī)劃，部門分工負責，并擬在長樂市召開現(xiàn)場會，全面啟動這項工作，力爭通過2-3年的努力，切實把全省高速路(鐵路)綠起來、美起來。
高速公路(鐵路)沿線景觀綠化工程是一項涉及面廣、任務重、時間緊、協(xié)調(diào)難度大的系統(tǒng)工程，需要各級黨委、政府的高度重視和有關部門協(xié)力推進。為了切實加強組織領導，確保工程的順利實施，我廳特將有關問題請示如下:
(一)請求成立省高速公路(鐵路)沿線景觀綠化工程建設指揮部。建議由張昌平常務副省長任指揮長，省政府劉明副秘書長、省交通廳謝蘭捷廳長、省林業(yè)廳黃建興廳長任副總指揮，省發(fā)改、財政、交通、高速、鐵路、公路、國土、建設、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、林業(yè)等部門負責同志為成員，指揮部下設辦公室。相關市、縣(區(qū))都相應成立工程建設指揮部，由政府領導掛帥，加強對這項工作的領導，及時協(xié)調(diào)研究解決工程建設中遇到的問題。
(二)請求省政府組織制訂高速公路(鐵路)沿線景觀綠化工程建設規(guī)劃。春節(jié)后，如果指揮部核準成立，建議指揮部召開第一次全體會議，研究高速公路(鐵路)沿線景觀綠化工程建設規(guī)劃的制訂方案，并提出相關政策措施。規(guī)劃制訂后，以省政府文件下發(fā)各地實施，將建設任務下達各地，建立目標責任制度，并明確有關政策，確保建設任務和責任落到實處。
(三)請求省政府辦公廳下發(fā)做好沿海防護林和高速公路沿線景觀綠化工程建設的通知。當前已進入春季造林的關鍵季節(jié)，為了不誤林時地啟動和實施這兩項工作，我廳起草了《關于做好沿海防護林體系和高速公路沿線景觀綠化工程建設的通知》代擬稿(詳見附件)，請求省政府辦公廳以明傳電報形式下發(fā)，要求各地在抓好高速公路沿線一重山景觀綠化的同時，抓緊啟動高速公路兩側20-30米綠化帶造林工作，沿海各地還要加快推進沿海防護林基干林帶加長、加寬、加厚工作，完善綠色屏障。
附件:福建省人民政府辦公廳關于做好沿海防護林體系和高速公路沿線景觀綠化工程建設的通知(代擬稿)
二○XX年二月八日
綠化道路請示范文篇三
湛江市公路管理局:
省道S376線錦和至徐城路段(K7+709~K48+709)約41公里路面大修工程，在省、市公路局的大力支持下已于20XX年底全面完成，并已通過驗收投入使用。目前該路段路面平整，線型美觀，標志齊全，對當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展起著極大的促進作用。今年六月份，省局領導帶領“省檢”檢查組現(xiàn)場檢查該路段時給予高度評價，并提出要按照《國省干線GBM工程實施標準》完善公路兩側的綠化，營造一個更綠、更美的公路交通環(huán)境。對此，我分局安排技術人員現(xiàn)場調(diào)查及規(guī)劃，共需補種喬木16402棵(株距棵/5米)，大紅花8201棵(株距棵/10米)，黃金葉8201棵(株距棵/10米)，預算資金約330萬元。由于我分局切塊包干不足，為此懇請市局給予撥款解決。
妥否，請批復。
二○XX年九月十三日
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