最新的關(guān)于車輛保險(xiǎn)新規(guī)
車險(xiǎn)一旦真正實(shí)現(xiàn)費(fèi)率市場(chǎng)化，好車主的保費(fèi)將被降下來(lái)，因?yàn)檫@一部分不出險(xiǎn)或出險(xiǎn)很少的車主;而常出險(xiǎn)的車主，今后的保費(fèi)就可能很貴了，每出一次險(xiǎn)保費(fèi)可能就會(huì)大幅上升。以下就是學(xué)習(xí)啦小編做的整理，希望對(duì)你們有用。
最新車險(xiǎn)規(guī)定
同價(jià)車不同級(jí)別，保費(fèi)也不同
即使兩輛價(jià)錢相同的車，因?yàn)檐囆偷牟煌?，保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)有所不同。費(fèi)改之后，不同的車型也會(huì)成為保費(fèi)額度高低的重要因素，權(quán)威評(píng)測(cè)安全系數(shù)較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費(fèi)用將會(huì)更低。
舉例：同樣價(jià)格為28萬(wàn)元的大眾邁騰和BMW3系轎車，這兩輛車的維修和更換零部件費(fèi)用之間有很大的差異。在費(fèi)改前，這兩輛車的保險(xiǎn)費(fèi)用幾乎是差不多的，但改革之后，大眾邁騰的保險(xiǎn)費(fèi)用將會(huì)比BMW3系更低一些。
按實(shí)際價(jià)值計(jì)算保費(fèi)
費(fèi)改前，，車主購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)是按新車購(gòu)置價(jià)來(lái)確定保險(xiǎn)費(fèi)用的。
例如：新車價(jià)位10萬(wàn)元的家用車，使用兩年后，仍以10萬(wàn)元來(lái)計(jì)算保費(fèi)，實(shí)際這時(shí)該車折舊后的價(jià)值只有8萬(wàn)元左右。但是一旦發(fā)生事故，車輛全部損毀或被盜，賠償則是按照折舊后的實(shí)際價(jià)值來(lái)計(jì)算，很多車主都對(duì)此政策不滿。
費(fèi)改后，如果車輛是以實(shí)際價(jià)值確定保費(fèi)投保車損險(xiǎn)的，發(fā)生全損時(shí)，車輛即可獲得實(shí)際損失的賠償。比對(duì)費(fèi)改前，消費(fèi)者需要支付的費(fèi)用也會(huì)更低。
車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定，在賠償時(shí)，全損按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠付，部分損失在保險(xiǎn)金額內(nèi)按照實(shí)際修理費(fèi)用賠付。
例如：，一輛購(gòu)買時(shí)為20萬(wàn)元的轎車，使用3年后大約實(shí)際估價(jià)為12萬(wàn)元左右，之前車主投保車損險(xiǎn)一般按20萬(wàn)元的原價(jià)支付保費(fèi)，而全損理賠時(shí)卻只按12萬(wàn)元進(jìn)行賠付。根據(jù)費(fèi)改新條款，消費(fèi)者投保該車輛僅需按車輛投保時(shí)的實(shí)際估價(jià)12萬(wàn)元左右來(lái)支付相應(yīng)保費(fèi)，對(duì)應(yīng)的賠付也為12萬(wàn)元左右。
開(kāi)車撞了自家人也能理賠
新條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，提高了服務(wù)保障的能力。
例如：被保險(xiǎn)人或司機(jī)的家人可在三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下進(jìn)行賠付，解決了以往多有爭(zhēng)議的“撞了自家人保險(xiǎn)不賠”的問(wèn)題。
除此之外，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、熱帶風(fēng)暴、暴雪、冰凌、沙塵暴、冰雹等自然災(zāi)害所導(dǎo)致的車輛損失，也增加到車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任中，各險(xiǎn)種也均刪除了多項(xiàng)責(zé)任免除約定。
好的駕駛習(xí)慣可“折價(jià)優(yōu)惠”
很多人都知道，上一年出險(xiǎn)的次數(shù)較少，第二年享受的保險(xiǎn)費(fèi)用優(yōu)惠就越大。費(fèi)改后保險(xiǎn)公司給出的價(jià)格高低，不僅會(huì)取決于車主上一年的出險(xiǎn)率，還要參照車主的駕駛行為習(xí)慣和駕駛風(fēng)險(xiǎn)。簡(jiǎn)單地說(shuō)費(fèi)改后后，駕駛習(xí)慣好、車輛違章少的車主將會(huì)得到更多的費(fèi)用優(yōu)惠。上一年如果沒(méi)有出險(xiǎn)，綜合算下來(lái)，車險(xiǎn)費(fèi)率最低可以享受到基準(zhǔn)費(fèi)率的6折，如果連續(xù)兩年沒(méi)出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打5折，如果連續(xù)3年(或以上)沒(méi)出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打到4折左右。
這次費(fèi)改整合了全行業(yè)的汽車資源，針對(duì)十余萬(wàn)種車型進(jìn)行了梳理和標(biāo)碼，這將會(huì)形成車險(xiǎn)行業(yè)獨(dú)有的車型身份編碼體系，來(lái)為各種車型制定相應(yīng)的基準(zhǔn)費(fèi)率。
車險(xiǎn)產(chǎn)品將更加個(gè)性豐富
根據(jù)調(diào)查，當(dāng)前商業(yè)險(xiǎn)最低允許的折扣是7折左右，對(duì)于電銷和網(wǎng)絡(luò)銷售的車險(xiǎn)，允許在7折的基礎(chǔ)上再優(yōu)惠15%左右。費(fèi)改方案實(shí)施后，試點(diǎn)地區(qū)的保險(xiǎn)公司將會(huì)有更多的自主權(quán)，費(fèi)用折扣方面也會(huì)擴(kuò)大范圍。不久后，車險(xiǎn)公司在市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)最大限度的豐富更新產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供更多樣化、個(gè)性化、差異化的商業(yè)車險(xiǎn)保障和服務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)的異軍突起
車險(xiǎn)費(fèi)改之后，各加保險(xiǎn)公司都會(huì)在18個(gè)試點(diǎn)地區(qū)推出相應(yīng)的新的車險(xiǎn)服務(wù)政策，保險(xiǎn)公司的自主程度越來(lái)越高，相應(yīng)的電話銷售和網(wǎng)絡(luò)銷售的優(yōu)勢(shì)也更加凸顯。電話銷售作為現(xiàn)在各大保險(xiǎn)公司的重頭發(fā)展，各家保險(xiǎn)公司規(guī)模強(qiáng)大的電銷團(tuán)隊(duì)和后勤團(tuán)隊(duì)都讓各加保險(xiǎn)公司的業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)，但是電話銷售的弊端也在慢慢呈現(xiàn)。
中國(guó)現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r正在改變，消費(fèi)發(fā)展?fàn)顩r也在逐步改變，人口老齡化的增多、70、80、90后進(jìn)入主體消費(fèi)市場(chǎng)，更年輕化的有車族群，更專業(yè)化的知識(shí)了解和更全面化的渠道方式。年輕的族群對(duì)電話車險(xiǎn)的接收程度很大意義上在于是否影響到他們的日常生活節(jié)奏，車險(xiǎn)算是生活中一筆不小的開(kāi)銷，少則2000元多則近萬(wàn)元甚至上萬(wàn)元?；ヂ?lián)網(wǎng)+時(shí)代的到來(lái)，是更加便捷、節(jié)省資源時(shí)代的到來(lái)，車險(xiǎn)是否可以不用那么麻煩的通電話?是否可以在任何時(shí)候任何地點(diǎn)購(gòu)買車險(xiǎn)?是否可以在早晨上班的途中、午飯后的閑暇、晚上散步的路上就能把愛(ài)車的車險(xiǎn)問(wèn)題解決?
當(dāng)然可以，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)就是以這樣的角色出現(xiàn)在保險(xiǎn)市場(chǎng)，保險(xiǎn)市場(chǎng)客戶爭(zhēng)奪已經(jīng)趨于白熱化的階段，各家保險(xiǎn)公司都想盡辦法來(lái)爭(zhēng)取跟多更優(yōu)質(zhì)的車主用戶?；ヂ?lián)網(wǎng)車險(xiǎn)的出現(xiàn)，無(wú)異于是在電銷和線下慘烈的戰(zhàn)爭(zhēng)中異軍突起的角色。
有人說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)和電話車險(xiǎn)、線下車險(xiǎn)有什么不同?其實(shí)不同的不是在車險(xiǎn)，而是渠道和服務(wù)。
例如市面上比較成熟的互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)APP保駕車險(xiǎn)。保駕車險(xiǎn)是由北京樂(lè)保天下科技有限公司創(chuàng)立于北京，北京擁有全中國(guó)最多的機(jī)動(dòng)車保有量550萬(wàn)量左右，其中私人機(jī)動(dòng)車保有量高達(dá)到80%。
樂(lè)保天下基于北京巨大的人口和車輛，在保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)中異軍突起，匯集市面各大知名保險(xiǎn)公司渠道資源：人保、平安、太平洋、陽(yáng)光、安盛天平、中華聯(lián)合等保險(xiǎn)公司，重點(diǎn)推出移動(dòng)端車險(xiǎn)平臺(tái)保駕車險(xiǎn)APP，致力于為廣大車主建立更便捷、更迅速、更優(yōu)質(zhì)的車險(xiǎn)服務(wù)。保駕車險(xiǎn)APP所使用的保險(xiǎn)渠道都來(lái)自于上面提到的各大知名保險(xiǎn)公司，保單均有保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)寄送，讓車主在享受移動(dòng)端便捷購(gòu)險(xiǎn)的同時(shí)也感受到優(yōu)質(zhì)保障的線下出險(xiǎn)配送服務(wù)。這樣的經(jīng)營(yíng)方式和理念也是保駕車險(xiǎn)APP所想要推出并發(fā)揚(yáng)光大的。
互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)是新興的保險(xiǎn)生力軍，在不久的將來(lái)互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)將會(huì)和電話車險(xiǎn)并駕齊驅(qū)，這是社會(huì)發(fā)展推動(dòng)的結(jié)果，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下資本無(wú)形之中對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和保險(xiǎn)行業(yè)的推動(dòng)。而保駕車險(xiǎn)APP將作為這支生力軍的排頭兵、沖鋒手，為保險(xiǎn)行業(yè)的迅速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的持續(xù)驅(qū)動(dòng)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也為更廣大的汽車消費(fèi)者貢獻(xiàn)更有溫度的力量。
汽車保險(xiǎn)政策改革，有車一族必須了解
1.同價(jià)車不同級(jí)別，保費(fèi)也不同
車型不同，保險(xiǎn)費(fèi)用也會(huì)有所不同。費(fèi)改之后，不同的車型也會(huì)成為保費(fèi)額度高低的重要因素，權(quán)威評(píng)測(cè)安全系數(shù)較高，修理便捷(零部件較為便宜)的車輛，保費(fèi)用將會(huì)更低。例如兩輛價(jià)格差不多的邁騰和3系，按照新政策保費(fèi)就有不同了。
2.按實(shí)際價(jià)值計(jì)算保費(fèi)
費(fèi)改前，車主購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)是按新車購(gòu)置價(jià)來(lái)確定保險(xiǎn)費(fèi)用的，使用幾年后，也仍然以購(gòu)置價(jià)來(lái)計(jì)算保費(fèi)。但車輛發(fā)生損壞盜竊，卻按照實(shí)際折后價(jià)來(lái)計(jì)算賠付，車主都很郁悶啊。費(fèi)改后，如果車輛以實(shí)際價(jià)值投保，全損時(shí)也按照實(shí)際價(jià)值賠付，部分損失按照實(shí)際修理費(fèi)用賠付。比對(duì)費(fèi)改前，消費(fèi)者需要支付的費(fèi)用也會(huì)低一些。
3.好的駕駛習(xí)慣可“折價(jià)優(yōu)惠”
上一年出險(xiǎn)次數(shù)較少，第二年能享受較大保險(xiǎn)優(yōu)惠。費(fèi)改后，保費(fèi)的價(jià)格不僅取決于上一年出險(xiǎn)率，還要參照車主的駕駛行為習(xí)慣和駕駛風(fēng)險(xiǎn)。上一年如果沒(méi)有出險(xiǎn)，綜合算下來(lái)，車險(xiǎn)費(fèi)率最低可以享受到基準(zhǔn)費(fèi)率的6折，如果連續(xù)兩年沒(méi)出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打5折，如果連續(xù)3年(或以上)沒(méi)出險(xiǎn)，保費(fèi)最低可以打到4折左右。
4.開(kāi)車撞了自家人也能理賠
新條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，提高了服務(wù)保障的能力。例如：被保險(xiǎn)人或司機(jī)的家人可在三責(zé)險(xiǎn)項(xiàng)下進(jìn)行賠付，解決了以往多有爭(zhēng)議的“撞了自家人保險(xiǎn)不賠”的問(wèn)題。
最新的關(guān)于車輛保險(xiǎn)新規(guī)相關(guān)文章：
3.2016年新規(guī)汽車保險(xiǎn)政策盤點(diǎn)