高速超速罰款規(guī)定
超速是違章的一種，那高速超速怎么處罰呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新高速超速處罰標(biāo)準(zhǔn)，歡迎閱讀。
高速超速處罰注意事項(xiàng)
高速路上沒(méi)有10%-30%這一檔，只有50%以下，罰200元扣6分。
普通路超速10%-30%，罰50元扣3分;超速30%-50%，罰200元扣6分。
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路上行駛
超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)10%的，罰款50元扣3分
超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的，罰款200元扣3分
超過(guò)規(guī)定時(shí)速在50%~70%的，罰款500元扣6分
超過(guò)規(guī)定時(shí)速在70%~100%的，罰款1000元扣6分，可以并處吊銷駕駛證
超過(guò)規(guī)定時(shí)速100%的，罰款2000元扣6分，可并處吊銷駕駛證
最新高速超速處罰標(biāo)準(zhǔn)
第一種情況，當(dāng)車輛時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速不到10%的，僅給予警告，不予罰款處罰;
第二種情況，在限速為50公里以下的道路行駛時(shí)，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，處50元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，會(huì)處以100元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，會(huì)處以300元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的，會(huì)被處以500元罰款，所以罰款主要還是根據(jù)具體的路況和具體的時(shí)速來(lái)判定呦;
第三種情況，當(dāng)在限速為50公里以上80公里以下的道路行駛時(shí)，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，會(huì)被處以100元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，會(huì)被處以150元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，會(huì)被處以500元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的，會(huì)被處以1000元罰款;
第四種情況，當(dāng)在限速為80公里以上100公里以下的道路行駛時(shí)，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到20%的，會(huì)被處以150元罰款;超過(guò)限定時(shí)速20%以上不到50%的，會(huì)被處以200元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1000元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%的，會(huì)被處以1500元罰款;
第五種情況，當(dāng)在限速為100公里以上的道路行駛時(shí)，時(shí)速超過(guò)限定時(shí)速10%以上不到50%的，會(huì)被處以200元罰款;超過(guò)限定時(shí)速50%以上不到70%的，會(huì)被處以1500元罰款;超過(guò)限定時(shí)速70%以上的，會(huì)被處以2000元罰款。
七種方法可防超速駕駛
妙招一：選有限速報(bào)警的車
優(yōu)點(diǎn)：限速值可調(diào)
缺點(diǎn)：操作較麻煩
這一配置大部分豪華車、B級(jí)車以及部分A級(jí)車配有，其工作原理比較簡(jiǎn)單，駕駛員通過(guò)撥桿設(shè)置報(bào)警時(shí)速，譬如120km。當(dāng)時(shí)速超過(guò)120km/h時(shí)，行車電腦會(huì)通過(guò)蜂鳴聲、儀表盤(pán)中間信息顯示、方向盤(pán)震動(dòng)等途徑，提示超速。不同車型蜂鳴聲大小，顯示字體顏色以及震動(dòng)幅度均有不同，但無(wú)一例外會(huì)引起駕駛者注意。如果司機(jī)不予理會(huì)，大部分報(bào)警器默認(rèn)這是駕駛需要，取消報(bào)警，只有為數(shù)不多會(huì)持續(xù)報(bào)警。限速報(bào)警器另外一個(gè)特點(diǎn)是反復(fù)提示，如果你速度在 120km/h上下波動(dòng)，每一次都會(huì)報(bào)警，不會(huì)消失。
妙招二：多使用巡航定速
優(yōu)點(diǎn)：巡航時(shí)速可調(diào)
缺點(diǎn)：操作較麻煩，易分散駕駛注意力
巡航系統(tǒng)功能被嚴(yán)重低估，它不僅能降低駕駛疲勞，而且能有效降低油耗，還可以防止超速。限速值多少，便以多少時(shí)速巡航，省心省力。而且，巡航不單在高速可用，也可城市里使用。城市使用，一開(kāi)始會(huì)不習(xí)慣，手忙腳亂，熟悉過(guò)后，會(huì)樂(lè)在其中。其缺點(diǎn)與限速報(bào)警器一樣，操作比較麻煩，不同車有不同操作方式，有些是撥桿，有些則是按鈕，頻繁啟用巡航定速一定程度上會(huì)降低駕駛注意力。
妙招三：安裝電子狗
優(yōu)點(diǎn)：提前報(bào)警
缺點(diǎn)：存在漏報(bào)和誤報(bào)的可能
電子狗能提前告知駕駛員前方有攝像頭和監(jiān)控設(shè)備，讓駕駛員提前剎車降低車速。
按照工作原理不同，電子狗又分為兩種，一種是“寫(xiě)入式”，供應(yīng)商直接在機(jī)器里寫(xiě)入有攝像頭的地點(diǎn)，車輛即將抵達(dá)時(shí)報(bào)警;另外一種是“監(jiān)測(cè)式”，號(hào)稱能提前探索監(jiān)測(cè)設(shè)備所發(fā)出來(lái)的電波。但是，無(wú)論哪一種，都有漏報(bào)和誤報(bào)可能。所以，不能完全相信。提醒一點(diǎn)，不能因?yàn)榘惭b了電子狗，便可以“肆無(wú)忌憚”了。常言道，常在湖邊走，哪有不濕鞋，常常超速，總會(huì)有被抓的一天，電子狗更多是提醒已超速，而不是防止超速被拍。
妙招四：多想想超速的后果
優(yōu)點(diǎn)：即時(shí)生效
避免超速最有效方法還是駕駛者“自省”，其他配置都只是起提醒作用，假如駕駛者每隔一段時(shí)間能提醒自己不超速，那有無(wú)限速報(bào)警裝置都不重要。還有一招比較管用，駕駛者可在腦海里回憶所看到過(guò)車禍現(xiàn)場(chǎng)，最好是車毀人亡那種，一旦想到，通常會(huì)冷汗狂飆，車速自然會(huì)降下來(lái)。
妙招五：跟著的士或大巴行駛
優(yōu)點(diǎn)：輕松省力
缺點(diǎn)：選合適的車不容易
顧名思義，跟車便是跟著前車行駛，前車加速跟著加速，前車減速跟著減速。當(dāng)然，得選擇一合適車輛，不能跟以150km/h速度狂飆的跑車，也不能跟在時(shí)速只有50km/h的大卡車后;前者是鐵定超速，后者雖不超速，但速度太慢，而且，一旦被追尾，會(huì)變成“三明治”。
最合適是時(shí)速適中，通常走在中間車道的車輛。實(shí)在不懂得選，有一訣竅：城市道路可選擇的士，的士司機(jī)對(duì)于馬路和限速了如指掌，跟著不會(huì)錯(cuò)到哪去;高速可選擇長(zhǎng)途大巴，大巴司機(jī)同樣有著豐富馬路經(jīng)驗(yàn)，跟著他會(huì)省很多事。
妙招六：副駕坐人多提醒
優(yōu)點(diǎn)：多雙眼睛，多份提醒
缺點(diǎn)：油耗會(huì)高些
副駕坐個(gè)人不僅可以聊天，也可以多雙眼睛，多份提醒。司機(jī)疏忽大意時(shí)，這份提醒十分關(guān)鍵。記者沒(méi)找到相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但隨機(jī)采訪數(shù)位車主，他們均有因?yàn)楦瘪{提醒而避免車禍和超速的經(jīng)歷。事實(shí)上，不少公路限速牌被藏在較偏僻的地方，一不留神便會(huì)超速，多雙眼睛，就是多份保障。
妙招七：看到電子眼，輕點(diǎn)剎車
優(yōu)點(diǎn)：避免無(wú)意識(shí)超車
缺點(diǎn)：干擾后車行駛
電子眼通常比較醒目，有些是一整排，有些則是單獨(dú)一個(gè)，稍留意，便不難發(fā)現(xiàn)。看到前方有電子眼，不管當(dāng)下時(shí)速多少，也輕點(diǎn)下剎車，降低車速，因?yàn)槟憧赡芡洰?dāng)前路段的限速情況，就怕萬(wàn)一。這一方法缺點(diǎn)是會(huì)干擾后車行駛，你輕點(diǎn)剎車，他可能需要稍重腳剎車。如果條件允許，在剎車前，瞄一眼后方，然后再剎車，避免追尾。
特別提醒：超速要做好被拍的準(zhǔn)備
遮牌、拆牌能防止超速時(shí)被抓拍，但不推薦使用。這一輪整治活動(dòng)對(duì)于故意遮牌和拆牌行為，同樣罰款并吊銷駕照。為防超速，卻被抓遮牌，怎么算都不劃算。
當(dāng)然，上述七種預(yù)防超速方法使用的前提是駕駛員并非“主動(dòng)”超速，更多是無(wú)意識(shí)情況下超速。對(duì)于“既想超速，又不想被拍”的一類人，上述方法都不管用，要隨時(shí)做好被拍的心理準(zhǔn)備。
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