2017交通事故通報
交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。對于交通事故處理之后就需要將事故進行通報，告誡人們。下面學習啦小編給大家?guī)?017交通事故通報，供大家參考!
2017交通事故通報范文篇一
20xx年10月12日公司駕駛員黎某駕駛公司車隊8號車(川E27971)在合渝路密溪溝道路處，因占到行車與鄧某駕駛的川E00A48驪威牌小客車碰撞，造成鄧某(小客車駕駛員)和李某(小客車乘客)受傷及兩車受損的交通事故，經(jīng)交警認定該事故由黎某付全部責任。川E00A48驪威牌小客車損失由公司承保的太平保險公司定損38856.00元，車輛在東風日產(chǎn)4S店維修已恢復，維修費已由公司墊付。我方車輛保險定損1187.00元，目前兩車均已維修完畢投入運行，兩車維修費用等該案件結案后保險賠付。事故兩傷者由公司墊付人民醫(yī)院住院費12000.00元，因二傷者對后期保險賠付誤工費有異議，將提起法律訴訟，所以案件無法結案，等案件結案后保險確定賠付。該起事故的發(fā)生，雖然有一些客觀原因存在，但從該事故也暴露出車隊駕駛員安全意識淡薄、重效益輕安全和安全監(jiān)管不到位、超速、不按規(guī)定車道行駛等違法行為突出的問題依然還很嚴重，出于公司對事故“四不放過”的原則及按照公司管理制度、處罰方法的規(guī)定的同時，充分考慮該駕駛員自進入公司以來工作態(tài)度、工作表現(xiàn)均不錯，而且對公司的工作安排能自覺執(zhí)行，對所駕車輛的保養(yǎng)也能自覺做好，所以公司車隊擬給予事故駕駛員黎平給予以下處罰：
(一)、扣除黎某10月份“安全文明獎”300.00元(已扣除)。
(二)、對黎某在該起事故中承擔全部責任的事實，對黎某處以罰款1000.00元。(三)、對黎某給予全公司通報批評及處以“留用查看三個月”的行政處罰。對于該起事故，希公司駕駛員引以為戒，對安全生產(chǎn)管理制度達不到要求或?qū)囮牥才诺墓ぷ魍普?、拖沓的駕駛員和車輛，需立即進行整改，對于日常檢查及有關管理部門抄告發(fā)現(xiàn)的公司所屬駕駛人駕駛車輛存在超速行為和違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程的，將從嚴處理。
公司車隊
12.xx
2017交通事故通報范文篇二
～年7月10日下午1時20分許，龍游縣境內(nèi)320國道虎頭山大橋發(fā)生一起重大交通事故，一輛車號為浙HE0971從龍游---志棠的農(nóng)村客運中巴車撞上大橋中間隔離的石碑標志，造成單方面翻車事故，當時車上14名司乘人員全部受到傷害，其中有2人死亡，1人年紀約十三四歲;12名受傷人員中7人傷勢較重，5人輕傷。
該事故發(fā)生后，各級領導非常重視，相繼作出重要指示，縣交通局專門召開緊急會議，分析事故原因，布置落實夏季行車的安全措施，預防和控制事故的發(fā)生;根據(jù)上級的要求結合本公司實際提出以下幾方面的要求;希全體司乘人員在今后的工作生活中做好：
一、現(xiàn)時季節(jié)高溫天氣，晝長夜短，晚上個別駕駛員休息不好，導致第二天開車注意力不集中，易發(fā)生交通事故。因此，注意休息好是保障駕駛安全的關鍵;全體司乘人員要注意休息，晚上集體宿舍一律不準打“紅五、麻將”，22時前必須休息，以保持充足的睡眠時間，確保次日精神充沛。中午班次間隔較長的車輛，司乘人員要抓緊時間休息，運行中司乘人員感覺身體不適要及時向公司匯報，不能疲勞出車。
二、高溫天氣易使人出現(xiàn)煩躁情緒，引發(fā)個別駕駛員開“斗氣車”，從而發(fā)生駕駛失控，出現(xiàn)交通事故;因此全體駕駛員必須做到“寧停三分，不搶一秒”、“禮讓三先”，嚴格遵守通行和速度的規(guī)定，按標志、標線運行。暑期學生放假，經(jīng)常在公路上玩耍，因而通過村莊、路口要密切注意，防止兒童突然竄出，天氣炎熱，農(nóng)民早出晚歸，早上或傍晚時分，公路上騎摩托車、自行車人流增多，要減速慢行注意避讓。遇前方車輛上下客時，注意上下車乘客動態(tài)，慎防從車前車尾沖出。以確保行車安全。乘務員要經(jīng)常注意駕駛員的情緒，發(fā)現(xiàn)駕駛員有“斗氣”情緒要及時予以勸導和制止。
三、著重抓好車輛技術狀況的管理，公司機務科要對所有車輛進行一次全面檢查，尤其是對油路和電路的檢查與養(yǎng)護，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進行維修;不要對車輛電路私自進行改裝，預防因私自加裝的附屬電器設備短路引發(fā)的車輛火災現(xiàn)象發(fā)生。要對所有車輛的輪胎進行一次核查，凡磨損嚴重的一律更換。
四、要進一步嚴格車輛安全檢查制度，全體駕駛員要認真做好車輛運行的“三檢”工作，所有車輛夜間回場后，要認真進行車輛例行檢查。早上第一班到達縣城，必須進站門檢，凡未按規(guī)定進站門檢的，一律按公司規(guī)定從嚴處罰。嚴禁發(fā)生“病車”上路現(xiàn)象。
五、要經(jīng)常檢查車上配備的滅火器是否有效，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過期，要及時報告更換;不要在車內(nèi)放置易燃易爆品，尤其不要在駕駛臺上放置塑料打火機，以防止其高溫下自爆自燃;
六、乘務員要嚴格把好危險品檢查關，杜絕危險品上車。
xuexila
xx年xx月xx日
2017交通事故通報范文篇三
各縣區(qū)人民政府，開發(fā)區(qū)、試驗區(qū)、示范園區(qū)管委，市直有關部門、單位：
今年以來，各地、各有關部門認真貫徹落實省、市關于加強道路交通安全生產(chǎn)工作部署和要求，實現(xiàn)了全市道路交通安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計，截止10月底，全市共發(fā)生道路交通安全事故379起，死亡59人，同比分別上升19.18%和下降24.36%。但是，較大道路交通事故時有發(fā)生，尤其是進入10月份以來，我市境內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起較大道路交通事故，已突破道路交通較大事故控制指標，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。
20xx年10月1日14時左右，國道105線1174KM+270M(舒城縣五顯鎮(zhèn)內(nèi))處，一輛車牌號為皖NTK266號起亞牌轎車與一輛車牌號為皖N28162號金旅牌大型普通客車發(fā)生迎面相撞，造成4人當場死亡，6人受傷。
20xx年11月2日14時25分左右，六安市城區(qū)淠河路(景觀帶管理處西側100米)處，一輛車牌號為皖NFT209號小型轎車與一輛車牌號為皖NZ1865號輕型普通貨車發(fā)生迎面相撞，造成3人死亡、4人受傷。
上述兩起事故的發(fā)生，暴露出當前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是個別縣區(qū)和有關部門對安全生產(chǎn)重視不夠，安全監(jiān)管措施不力;二是安全事故隱患排查治理工作不認真，安全督促檢查不到位;三是對道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對私家車、7座以下的機動車輛駕駛人員的再教育、再培訓工作不夠落實，責任不明確。針對以上問題，按照市委、常務副市長王勝和市委、副市長付新安指示、批示精神，為深刻吸取事故教訓，確保十八屆三中全會和“兩節(jié)”期間我市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，現(xiàn)提出以下要求：
一、提高認識，切實加強對道路交通安全工作的領導
道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，各地、各相關部門務必引起高度重視，充分認識道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內(nèi)要認真組織召開一次安全生產(chǎn)工作例會，專題研判本地本部門安全生產(chǎn)形勢，制訂落實有關遏制和預防道路交通事故的工作措施，切實把全國集中開展的安全生產(chǎn)大檢查活動和道路交通安全專項督查工作落到實處。
二、密切配合，切實抓好道路交通安全監(jiān)管工作
各地、各有關部門要認真分析當前道路交通安全管理工作存在的主要問題和薄弱環(huán)節(jié)，針對冬季冰、雪、霧等惡劣氣候，密切配合，采取切實有效措施，突出工作重點，防范事故發(fā)生。一要認真落實道路交通隱患排查治理工作。交通、公安、安監(jiān)等部門要開展道路安全隱患排查治理“回頭看”活動，對今年以來排查出的事故多發(fā)路段、秩序混亂路段、安全防護設施和管理設施嚴重缺失路段等安全隱患的治理情況進行一次檢查驗收。對尚未治理或者治理不徹底的，要在年底前檢查督導完畢，并通報檢查驗收情況。同時，要按照《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔2012〕30號)要求，聯(lián)合對運輸企業(yè)安全運行狀況開展一次安全隱患排查，提出整改意見和建議，督促運輸企業(yè)落實整改措施，并及時通過新聞媒體曝光安全隱患突出、整治不力的運輸企業(yè)。對重點營運車輛安裝和使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)情況進行一次集中檢查，督促運輸企業(yè)落實GPS監(jiān)控平臺24小時值守監(jiān)控制度，及時發(fā)現(xiàn)和警示車輛駕駛人，嚴防發(fā)生超速、超員和疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。二要嚴查交通違法行為。公安部門要強化路面管控，尤其是事故易發(fā)、多發(fā)、重要路段和重要時段，切實加強對機動車超速、超載、客車超員、非法營運、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的打擊力度，加強對城鄉(xiāng)公交車、渣土車、拉砂車、水泥罐車等的安全監(jiān)管，切實規(guī)范營運秩序。三要做好應急職守和預警預報工作。各地、各有關部門要嚴格落實24小時應急職守制度，制定惡劣天氣道路交通事故防范預案，完善相關交通管理應急處置預案;氣象部門要及時發(fā)布信息，提前分析預測惡劣天氣警情;公安、交通、衛(wèi)生等部門要建立應急聯(lián)動機制，督促公路經(jīng)營管理部門落實應急物資和裝備保障;各地、各有關部門要加強社會宣傳提示服務，及時發(fā)布應對惡劣天氣采取的交通管控、分流等工作信息，提前做好交通誘導，確保不發(fā)生因惡劣天氣導致的較大以上道路交通事故。
三、加強宣傳教育，全面提高全民的安全意識
各地、各有關部門要在轄區(qū)內(nèi)全面開展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動，充分利用新聞媒體和各種會議等有效形式，開展安全警示教育。公安、交通、農(nóng)機等部門要及時召開各類運輸企業(yè)、機動車業(yè)主、駕駛人員會議，深入學習道路安全管理等法律法規(guī)，以典型事故案例增強廣大人民群眾對社會、群眾、家庭、自己高度負責的思想，嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全。
四、落實責任，嚴厲追究生產(chǎn)安全事故責任
公安、交通等部門要切實履行職責，加大執(zhí)法力度，嚴厲打擊各類違法行為。監(jiān)察、安監(jiān)等部門要對道路交通安全管理工作進行經(jīng)常性督促檢查或明查暗訪，對工作組織有力、事故明顯減少、責任落實、成效明顯的單位和個人予以通報表彰;對責任不落實、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報批評，并嚴格問責。從現(xiàn)在起，凡本轄區(qū)再發(fā)生一次性死亡3人以上責任事故，有關縣區(qū)人民政府(管委)和有關部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規(guī)定嚴格追究有關責任單位和責任人員的責任。
xx市人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室
11月8日
2017交通事故通報范文篇四
各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團安全生產(chǎn)委員會：
7月份以來，全國連續(xù)發(fā)生6起較大以上道路客運事故，共造成54人死亡、148人受傷，其中湖北省仙桃市發(fā)生一起26人死亡的重大道路交通事故，損失慘重，教訓十分深刻。現(xiàn)將有關情況通報如下：7月1日7時40分，一輛號牌為湘U62362的中型客車(核載19人、實載30人)，從湖南省龍山縣靛房鎮(zhèn)蘇竹村前往鎮(zhèn)政府，行駛至龍兩線(縣道)35公里800米處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時，車輛失控撞斷防護墩后，翻下邊溝，造成5人死亡、xx人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是駕駛人在轉(zhuǎn)彎下坡路段車速過快，車輛剎車失效。7月2日4時28分左右，河南省鄭州市翔宇汽車服務有限公司一輛號牌為豫AL3639的大型臥鋪旅游客車(核載32人、實載31人)，從內(nèi)蒙古鄂爾多斯開往河南開封，當行至太長高速827公里200米處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時，車輛失控撞斷右側護欄后，翻入路外溝內(nèi)，造成9人死亡、22人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是駕駛人在轉(zhuǎn)彎下坡路段未減速行駛，加之大雨路滑，導致車輛失控翻車。7月2日8時28分左右，廣東省云浮市汽車運輸集團有限公司一輛號牌為粵W01200的大型客車，由廣東省云浮市往肇慶市方向行駛，當車輛行駛至廣肇高速63公里360米處時，與緊急停車帶內(nèi)因故障停車的桂R65976重型倉柵式貨車發(fā)生追尾碰撞，造成3人死亡、28人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是大客車駕駛員違反安全駕駛規(guī)定，幫乘客撿礦泉水瓶，致使車輛失控所致。7月2日xx時40分，河南省鴻運旅游汽車公司一輛號牌為豫AL6358的大型旅游客車(核載47人、實載35人)，從山西省忻州市寧武縣開往忻府區(qū)，當行至忻武旅游公路40公里處一轉(zhuǎn)彎下坡路段時，翻入路外溝內(nèi)，造成7人死亡、27人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是事故車輛駕駛人初次在該路段行駛，對路況不熟悉，加之大雨路滑，導致車輛失控翻車。7月4日3時48分，湖北省武漢市海龍旅游客運有限責任公司一輛號牌為鄂AE3892的大客車，行駛至隨岳高速公路229公里300米處(仙桃市毛嘴鎮(zhèn)珠璣村)時停車下客，被襄樊市青林順達物流有限公司一輛號牌為鄂F1N210 的半掛貨車(掛車號牌為鄂FEA30)追尾相撞，導致大客車撞斷右側波形護欄和護欄外交通標志立桿后，翻入路側排水溝，造成26人死亡、29人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是大客車違反規(guī)定在高速公路應急車道內(nèi)停車下客，半掛貨車駕駛員超速、疲勞駕駛。7月4日5時50分，一輛號牌為粵BK9688的大客車(核定載客59人、實載9人)，在行駛至湖南省永連公路105公里(永州市寧遠縣境內(nèi))附近一處路口時，與一輛號牌為湘LA1467的大客車(核定載客35人、實載25人)發(fā)生側面碰撞，造成4人死亡、28人受傷。據(jù)初步分析，事故的直接原因是兩車行駛至事故路口時未按有關規(guī)定讓行通過，超速行駛，且在通行時疏于瞭望。上述事故不僅暴露出客運車輛超速超載、高速公路違規(guī)停車下客、疲勞駕駛等非法違法問題，也暴露出一些地區(qū)道路交通安全工作中存在客運企業(yè)安全生產(chǎn)責任制未落實、客運車輛動態(tài)監(jiān)控管理不到位、非營運車輛非法營運、貨運車輛監(jiān)管有漏洞等薄弱環(huán)節(jié)。針對近期道路客運安全存在的突出問題，國務院領導同志高度重視，作出了重要批示。為認真貫徹落實國務院領導同志重要批示精神，深刻吸取事故教訓，舉一反三，切實加強道路客運安全工作，有效防范和堅決遏制類似事故的發(fā)生，特提出以下要求：
一、進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動(以下簡稱專項行動)。各地、各有關部門要嚴格落實國家安全監(jiān)管總局、交通運輸部、公安部《關于進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》(安監(jiān)總管二〔2011〕97號)要求，在4月至6月開展專項行動的基礎上，認真分析、梳理、總結發(fā)現(xiàn)的問題，研究提出下一步突出整治的重點、集中解決的問題、鞏固專項行動成效的工作意見和措施。針對7月至9月繼續(xù)開展的專項行動，迅速進行再動員、再部署。要繼續(xù)健全完善專項行動領導小組的溝通協(xié)調(diào)機制，加強安全監(jiān)管和交通運輸、公安等部門之間的配合，進一步明確工作目標、工作責任，細化整治措施，強化各有關部門的安全監(jiān)管責任。
二、嚴格落實客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。各級交通運輸主管部門要嚴格落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔2010〕23號)精神，加大對客運企業(yè)的安全監(jiān)管力度，嚴格把好運輸經(jīng)營者市場準入關、營運車輛技術狀況關和營運車輛駕駛員從業(yè)資格關，督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格安全管理，嚴厲查處所屬客運車輛沿途違規(guī)上下客等行為。對安全生產(chǎn)責任制不落實、安全隱患突出的企業(yè)，要立即責令限期整改，經(jīng)整改仍達不到安全運營條件的，要依法收回線路牌。要嚴把駕駛員從業(yè)資格關，督促企業(yè)對營運客車駕駛員強化培訓，充分利用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)加大對駕駛員的管理力度，對于安全意識薄弱、屢次發(fā)生超載超速等違法行為的，要作為重點管控對象加強教育;對屢教不改且存在重大安全隱患的，要依法吊銷其運營駕駛資質(zhì)。
xuexila
xx年xx月xx日
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