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2017年近期安全生產(chǎn)事故通報

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2017年近期安全生產(chǎn)事故通報

  安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動(包括與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的活動)中突然發(fā)生的,傷害人身安全和健康,或者損壞設(shè)備設(shè)施,或者造成經(jīng)濟(jì)損失的,導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營活動暫時中止或永遠(yuǎn)終止的意外事件。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)?017年近期安全生產(chǎn)事故通報,供大家參考!

  2017年近期安全生產(chǎn)事故通報范文篇一

  各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)安全生產(chǎn)委員會,有關(guān)中央企業(yè):

  今年以來,各地區(qū)、各部門、各單位認(rèn)真貫徹落實(shí)胡錦濤、溫家寶等中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要指示精神,牢固樹立安全發(fā)展的理念,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,做了大量艱苦細(xì)致的工作,全國安全生產(chǎn)保持了總體平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢,事故總量和重特大事故均有一定幅度下降。但進(jìn)入四季度以來,一些地方事故出現(xiàn)反彈,山西、黑龍江、河北、吉林、甘肅、重慶、浙江等地接連發(fā)生多起煤礦瓦斯爆炸、危險化學(xué)品泄漏污染、客運(yùn)車輛翻車、服裝加工銷售企業(yè)火災(zāi)等重特大事故,給人民群眾生命財產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失。

  (一)煤礦事故方面。一是接連發(fā)生三起特大惡性事故。10月31日,甘肅省靖遠(yuǎn)煤業(yè)公司魏家地煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,造成29人死亡、6人重傷;11月5日,山西省大同煤礦集團(tuán)軒崗煤電公司焦家寨煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,造成47人死亡;11月12日,山西省晉中市靈石縣南山煤礦井下發(fā)生zha藥燃燒事故,造成34人死亡。這些事故暴露出一些企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí),思想麻痹松懈,措施不落實(shí),現(xiàn)場管理混亂等突出問題。二是已關(guān)閉或被責(zé)令停產(chǎn)整頓礦井非法違法生產(chǎn)導(dǎo)致事故發(fā)生。10月15日,黑龍江省鶴崗市興偉煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,造成8人死亡;10月xx日,河北省邯鄲市隆鑫煤礦發(fā)生火災(zāi)事故,造成13人死亡;11月2日,甘肅省蘭州市福山煤礦發(fā)生中毒窒息事故,造成5人死亡;11月7日,山西省太原市冀家溝煤礦發(fā)生透水事故,造成10人死亡。這四起事故均是由關(guān)閉取締、停產(chǎn)整頓礦井擅自非法生產(chǎn)或違法超層越界開采造成的。三是煤礦整頓關(guān)閉不到位、該關(guān)不關(guān)導(dǎo)致事故發(fā)生。10月5日,黑龍江省哈爾濱市寶興煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,造成10人死亡。該礦20**年1月11日曾發(fā)生死亡34人的特別重大瓦斯爆炸事故,此后不僅沒有關(guān)閉,反而轉(zhuǎn)手承包、改造擴(kuò)能,拒不執(zhí)行地方政府的停工指令,私存zha藥、違法生產(chǎn),導(dǎo)致再次發(fā)生特大事故。四是一些地方煤炭資源整合不規(guī)范,埋下隱患導(dǎo)致事故發(fā)生。10月8日,山西省盂縣東方振興煤業(yè)公司發(fā)生透水事故,造成7人死亡。該礦名為資源整合,實(shí)際上僅把4個坑口簡單合并為一個煤礦,各坑口均保持了原有的獨(dú)立生產(chǎn)系統(tǒng)。五是一些基建、改擴(kuò)建礦井邊施工邊非法生產(chǎn)導(dǎo)致事故發(fā)生。10月2日,青海省海北州振興煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,造成8人死亡;11月12日,貴州省黔南州荔波縣德比煤礦發(fā)生透水事故,造成8人死亡,均屬此類情況。

  (二)危險化學(xué)品事故方面。一是化工建設(shè)項目監(jiān)管不嚴(yán),在立項、承包、施工、監(jiān)理、試車和質(zhì)量安全管理等方面存在漏洞導(dǎo)致事故發(fā)生。10月28日,中國石油天然氣股份有限公司獨(dú)山子石化分公司在建的10萬立方米原油儲罐在進(jìn)行防腐作業(yè)時發(fā)生爆炸,該工程由安徽省防腐工程總公司承包施工,13名作業(yè)人員死亡;10月23日,山西省陽泉煤業(yè)集團(tuán)建設(shè)的一期工程化工項目,在試生產(chǎn)時發(fā)生氯化氫泄漏事故,造成數(shù)百名居民疏散。經(jīng)查,該項目開工以來已發(fā)生過5起同類事故。二是?;返缆愤\(yùn)輸安全監(jiān)管不力導(dǎo)致事故多發(fā)。10月份以來已連續(xù)發(fā)生5起危險化學(xué)品翻車泄漏污染事故。10月26日,內(nèi)蒙古一輛核載27噸、實(shí)際裝載67.7噸洗油的罐車,由于嚴(yán)重超載、剎車失靈發(fā)生側(cè)翻,洗油全部流入山西省昔陽縣境內(nèi)楊家坡水庫,使當(dāng)?shù)厝罕娚铒嬎l(fā)生困難。三是一些地方的化工園區(qū)建設(shè)存在盲目投資、忽視安全、招商引資疏于管理等情況導(dǎo)致事故發(fā)生。繼江蘇鹽城“7·28”、天津津南“8·7”危險化學(xué)品爆炸事故之后,廣州、西安、貴陽、南通等地化工園區(qū)內(nèi)的化工企業(yè)相繼發(fā)生爆炸、泄漏事故。

  (三)煙花爆竹事故方面。1至10月份,全國煙花爆竹事故起數(shù)和死亡人數(shù)比去年同期分別上升41%和7%,其中一次死亡3-9人重大事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別上升66.7%和61.1%,并有一半以上屬非法生產(chǎn)引起。10月4日,安徽安慶市宿松縣一家煙花爆竹廠生產(chǎn)車間發(fā)生爆炸事故,造成3名工人當(dāng)場死亡;11月2日,云南省玉溪市江川縣發(fā)生一起煙花爆竹爆炸事故,造成7人死亡、15人受傷;11月9日,山東省濰坊市青州市一家煙花爆竹廠爆炸,造成2人死亡、7人受傷。煙花爆竹事故上升,主要原因在于非法違法生產(chǎn)經(jīng)營屢禁不止,監(jiān)管責(zé)任不落實(shí),打擊非法不力。

  (四)道路交通事故方面。10月份以來全國道路交通重特大事故上升。10月1日,重慶市一輛客運(yùn)汽車在嘉陵江石門大橋上翻車墜落,造成30人死亡、20人受傷;10月5日,新疆維吾爾自治區(qū)314國道庫車縣路段發(fā)生貨車與客車追尾事故,造成10人死亡、3人重傷;11月9日,黑龍江省勃利縣一處無人看守的鐵路道口發(fā)生火車與一輛無證駕駛、嚴(yán)重超載的面包車相撞事故,造成6人死亡、6人受傷。這些事故,充分暴露出一些地方存在道路交通安全管理薄弱、客運(yùn)市場準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán)、司乘人員安全意識淡薄等突出問題。

  (五)火災(zāi)事故方面。9月底以來,部分地區(qū)服裝加工銷售企業(yè)火災(zāi)事故多發(fā)。9月26日,遼寧省沈陽市蘇家屯區(qū)一家針織廠發(fā)生火災(zāi)事故,造成9人死亡;10月xx日,廣東省汕頭市一家針織服裝廠發(fā)生火災(zāi)事故,造成6人死亡;10月21日,浙江省湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)一家童裝廠發(fā)生火災(zāi)事故,造成8人死亡;該鎮(zhèn)9月14日曾發(fā)生一起服裝加工銷售企業(yè)火災(zāi)事故,造成15人死亡、5人嚴(yán)重?zé)齻?。發(fā)生事故的這些服裝生產(chǎn)銷售企業(yè),一個共同特點(diǎn)就是加工車間、銷售門面、倉儲、宿舍、辦公等區(qū)域“多合一”,生產(chǎn)生活不分離,嚴(yán)重違反了消防安全的有關(guān)規(guī)定。

  (六)建筑施工事故方面。10月份以來此類重大事故有所增加。一是一些中央建筑企業(yè)所屬單位重大事故接連發(fā)生。10月21日,中國鐵道建筑總公司十一局在京廣線湖北孝感段的改造施工中,發(fā)生吊車側(cè)翻事故,造成5人死亡;10月27日,中國建筑工程總公司四局在貴州承建的經(jīng)濟(jì)適用房工程,發(fā)生支架坍塌事故,造成4人死亡;11月3日,中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司第九工程局在湖南懷化銅灣水電站施工中因桅桿起重機(jī)倒塌,造成4人死亡。二是一些工業(yè)設(shè)施設(shè)備在安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)時發(fā)生人身傷亡事故。10月18日,中國華能集團(tuán)公司德州電廠二期工程的機(jī)組脫硫裝置在試運(yùn)行過程中,操作失誤、煙道坍塌,現(xiàn)場7人被埋,其中4人死亡;11月8日,江蘇省無錫市永強(qiáng)軋輥公司新購置的一臺離心式鑄造機(jī),在試生產(chǎn)時發(fā)生鋼水外溢事故,造成7人死亡、20人受傷。三是農(nóng)村建筑市場監(jiān)管薄弱導(dǎo)致事故時有發(fā)生。僅10月份,農(nóng)房建筑施工就接連發(fā)生4起事故,造成11人死亡。

  上述一系列重特大事故造成的損失嚴(yán)重、影響惡劣。為深刻吸取教訓(xùn),迅速遏制重特大事故多發(fā)勢頭,穩(wěn)定安全生產(chǎn)形勢,現(xiàn)提出以下要求:

  一、堅決防止和糾正麻痹松懈思想,切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

  各地區(qū)、各部門、各單位要從貫徹黨的十六屆六中全會精神,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的高度,充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的極端重要性,堅持和推進(jìn)安全發(fā)展的理念不動搖,進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻形勢,切實(shí)增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感。尤其在接近年底生產(chǎn)銷售和建設(shè)施工進(jìn)入旺季的情況下,各項工作越繁忙,越要牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦,始終保持高度警惕,堅決防止和糾正忽視安全、放松管理的錯誤傾向,防止和糾正非法違法行為,進(jìn)一步抓實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。

  年月日

  2017年近期安全生產(chǎn)事故通報范文篇二

  各區(qū)、縣(市)人民政府,市級各有關(guān)部門:

  20xx年,在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各地、各部門認(rèn)真貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要批示指示精神,強(qiáng)化安全生產(chǎn)“紅線”意識,加強(qiáng)安全監(jiān)管執(zhí)法,加快改革創(chuàng)新,推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任體系、隱患排查體系、應(yīng)急管理體系建設(shè),圓滿完成G20峰會的各項工作,安全生產(chǎn)工作取得了較好成效,全市安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn),現(xiàn)將全市安全生產(chǎn)各類事故情況通報如下:

  一、事故基本情況

  20xx年,全市共發(fā)生各類事故1176(生產(chǎn)經(jīng)營性火災(zāi)613起),死亡558人(生產(chǎn)經(jīng)營性火災(zāi)1人),受傷182人(生產(chǎn)經(jīng)營性火災(zāi)0人)。其中:

  工礦商貿(mào)領(lǐng)域發(fā)生各類事故107起,死亡107人,受傷22人。其中,生產(chǎn)經(jīng)營性火災(zāi)事故死亡1人。

  道路運(yùn)輸發(fā)生各類事故453起,死亡448人,受傷xx0人。

  水上運(yùn)輸發(fā)生各類事故2起,死亡2人。

  漁業(yè)船舶發(fā)生各類事故1起,死亡1人。

  二、事故主要特點(diǎn)

  (一)按事故類型分類。

  1.事故發(fā)生類型趨于集中。20xx年,全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域高處墜落、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、坍塌七類事故共發(fā)生事故89起,占全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)的83.2%。其中,高處墜落事故36起,占比33.64%,物體打擊事故xx起,占比14.95%,車輛傷害事故9起,占比8.41%,機(jī)械傷害事故8起,占比7.48%,起重傷害事故6起,占比5.61%,觸電事故8起,占比7.48%,坍塌事故6起,占比5.61%。

  以上七類事故死亡89人,占全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡人數(shù)的83.2%。其中,高處墜落事故死亡37人,占比34.58%,物體打擊事故死亡15人,占比14.02%,車輛傷害事故死亡9人,占比8.41%,機(jī)械傷害事故死亡8人,占比7.48%,起重傷害事故死亡6人,占比5.61%,觸電事故死亡8人,占比7.48%,坍塌事故死亡6人,占比5.61%。

  2.高處墜落事故形勢嚴(yán)峻。20xx年,全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域高處墜落事故發(fā)生36起,同比上升140%,占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)的33.64%,死亡37人,上升131.2%,占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡人數(shù)的34.58%。

  3月、7月、11月為高處墜落事故高發(fā)期,分別發(fā)生5起、5起、8起,死亡5人、7人、8人。其中,1月、3月、11月、12月高處墜落事故死亡人數(shù)均占當(dāng)月死亡人數(shù)的50%以上,12月甚至達(dá)到75%。

  (二)按管理領(lǐng)域分類。

  建設(shè)領(lǐng)域事故高發(fā)。20xx年全市建設(shè)領(lǐng)域事故發(fā)生36起,占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)的33.6%,死亡38人,占工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡人數(shù)的35.5%。20xx年建設(shè)領(lǐng)域發(fā)生1起地鐵施工工程較大事故,死亡4人。建設(shè)領(lǐng)域已經(jīng)連續(xù)兩年發(fā)生較大事故。

  (三)按事故區(qū)域分類。

  1.蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽區(qū)仍為事故多發(fā)區(qū)域。20xx年,蕭山區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故發(fā)生17起,死亡20人;余杭區(qū)發(fā)生17起,死亡18人;富陽區(qū)發(fā)生xx起,死亡17人。蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽區(qū)三個地區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)總和、死亡人數(shù)總和分別占全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故起數(shù)、死亡人數(shù)的46.7%、51.4%。

  2.大江東、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故下降明顯。20xx年,大江東工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡3人,同比下降40%;經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故死亡2人,同比下降33.3%。

  (四)按事故發(fā)生時間分類。

  1.7月、10月份為事故高發(fā)期。7月發(fā)生事故14起,死亡18人,分別占全年事故起數(shù)的13.1%、死亡人數(shù)的xx.8%;10月發(fā)生事故xx起,死亡15人,分別占全年事故起數(shù)是15%、死亡人數(shù)的14%。其中,7月,發(fā)生1起工礦商貿(mào)領(lǐng)域較大事故,死亡4人。

  2.非工作日事故略有下降。20xx年,全市工礦商貿(mào)領(lǐng)域非工作日事故發(fā)生24起,死亡26人,同比下降14.3%,xx.1%。

  (五)重點(diǎn)工程事故持續(xù)多發(fā)。

  20xx年,市重點(diǎn)工程杭黃高鐵、千島湖原水工程發(fā)生事故8起,死亡9人。其中,杭黃高鐵發(fā)生事故7起,死亡8人,特別是今年12月份,杭黃高鐵連續(xù)發(fā)生2起事故,死亡2人;千島湖原水工程發(fā)生事故1起,死亡1人。自開工建設(shè)以來,杭黃高鐵已發(fā)生事故11起,死亡12人;千島湖原水工程已發(fā)生事故3起,死亡4人。

  (六)較大事故形勢嚴(yán)峻,道路運(yùn)輸較大事故頻發(fā)。

  20xx年,全市發(fā)生較大事故4起,死亡14人,僅7月份,全市發(fā)生較大事故2起,死亡7人。

  20xx年發(fā)生的4起較大事故中,工礦商貿(mào)領(lǐng)域較大事故發(fā)生1起,死亡4人;道路運(yùn)輸較大事故發(fā)生3起,死亡10人。

  (七)按事故等級分類。

  20xx年,全市發(fā)生工礦商貿(mào)領(lǐng)域事故107起,死亡107人,發(fā)生一般事故106起,死亡103人,較大事故1起,死亡4人。其中,死亡1人及以下的一般事故99起,死亡89人;發(fā)生死亡2人的一般事故7起,死亡14人;死亡3人以上的較大事故1起,死亡4人。

  (八)道路運(yùn)輸事故情況。

  1.道路運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑發(fā)生變化。根據(jù)《關(guān)于做好20xx年生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計相關(guān)工作的通知》(統(tǒng)計函〔20xx〕4號)、《國家安全監(jiān)管總局 公安部 農(nóng)業(yè)部 質(zhì)檢總局 民航局關(guān)于做好生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計信息歸口直報工作的通知》(安監(jiān)總統(tǒng)計〔20xx〕70號)、《浙江省安全生產(chǎn)委員會關(guān)于下達(dá)各市政府20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核事故控制指標(biāo)的通知》(浙安委〔20xx〕7號)的通知要求,20xx年全市道路交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)變更為生產(chǎn)經(jīng)營性道路運(yùn)輸事故數(shù)據(jù),統(tǒng)計口徑、控制指標(biāo)等事故數(shù)據(jù)較往年有較大變化。

  2.道路運(yùn)輸事故特點(diǎn)。從違法行為來看,因機(jī)動車違法變更車道的交通事故上升明顯,事故起數(shù)同比上升41.67%,死亡人數(shù)同比上升500%。從違法車輛來看,小型客車與重型貨車為主要肇事車輛,小型客車肇事占事故總數(shù)的36.xx%,肇事死亡人數(shù)占總數(shù)的38.76%,重型貨車肇事占事故總數(shù)的9.41%,肇事死亡人數(shù)占總數(shù)的21.35%。另外,中型貨車、拖拉機(jī)的交通事故同比上升,事故起數(shù)分別上升41.18%、25.71%,事故死亡人數(shù)分別上升36.36%、69.23%。

  (九)水上運(yùn)輸事故、漁業(yè)船舶事故情況。

  1.水上運(yùn)輸事故較上年下降明顯。20xx年,全市水上運(yùn)輸事故發(fā)生2起,同比下降50%,死亡2人,下降50%。

  2.漁業(yè)船舶事故較上年上升。20xx年,全市漁業(yè)船舶事故發(fā)生1起,死亡1人,同比凈增1起1人。

  三、下一步工作建議

  針對歲末年初與春節(jié)期間各類生產(chǎn)經(jīng)營活動頻繁,各類工程處于收尾階段,特別是今年春節(jié)較往年提早,返鄉(xiāng)潮提前來臨,人口流動加劇,交通運(yùn)輸緊張,以及寒冬季節(jié)大風(fēng)大霧、雨雪冰凍、霧霾等不良?xì)庀笠蛩卦龆嗟纳鐣顒雍蜌夂蛱攸c(diǎn),建議著重抓好以下幾項工作:

  (一)全力以赴做好春運(yùn)安全監(jiān)管工作。切實(shí)落實(shí)機(jī)場、火車站、汽車站、碼頭、地鐵的各項安全監(jiān)管措施,加強(qiáng)客運(yùn)管理,切實(shí)加強(qiáng)商業(yè)綜合體、商場、網(wǎng)吧等人員密集場所的安全監(jiān)管工作。做好應(yīng)急值守工作,加強(qiáng)節(jié)假日值班力量調(diào)配,嚴(yán)格落實(shí)各項防范措施,確保春運(yùn)期間平穩(wěn)、安全的秩序。

  (二)全力以赴做好重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作。各地各部門要做好建筑、交通工程等事故高發(fā)行業(yè)領(lǐng)域,危險化學(xué)品、礦山、煙花爆竹等高危行業(yè)企業(yè),高處墜落、物體打擊等事故高發(fā)作業(yè)場所,杭黃高鐵、千島湖原水工程、地鐵建設(shè)、杭富杭臨城際鐵路等重點(diǎn)工程的安全監(jiān)管工作,強(qiáng)化歲末年初的安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查工作。要加強(qiáng)應(yīng)急救援隊伍、裝備、物資等應(yīng)急資源的管理工作,做好應(yīng)急救援力量應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急值守工作。要全面落實(shí)國家、省、市關(guān)于《深入開展安全生產(chǎn)大檢查遏制重特大事故工作方案》的通知精神,吸取江西豐城電廠“11·24”等近期特別重大安全生產(chǎn)事故教訓(xùn),切實(shí)加大整治督查力度,督促企業(yè)施工單位進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,加強(qiáng)隱患排查,全力做好重特大安全生產(chǎn)事故的防范工作,鞏固G20安全生產(chǎn)綜合整治大行動的成果,確保全市安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

  (三)全力以赴做好消防安全監(jiān)管工作。入冬以來,我市氣候干燥,空氣濕度低,極易引起各類消防火災(zāi)。11月,我市連續(xù)發(fā)生“11·27”“11·28”消防火災(zāi)事故,2017年1月8日,我市又發(fā)生1起消防火災(zāi)事故,死亡2人,受傷3人。各地各部門要切實(shí)提高警惕、突出重點(diǎn),深入開展消防安全綜合治理,落實(shí)消防安全責(zé)任,加大消防安全宣傳力度,全力預(yù)防和遏制火災(zāi)事故,確保全市人民過一個平安、祥和的春節(jié)。

  年1月12日

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