深圳交警回應 “禁摩限電”質(zhì)疑3月21日開始，一場被稱為史上最嚴厲的“禁摩限電”集中整治行動在深圳進行，但此舉隨即也引發(fā)了巨大的爭議。下文是小編為大家收集的相關最新信息，歡迎查閱!

　　深圳回應禁摩限電

　　圳交警回應 “禁摩限電”質(zhì)疑3月21日開始，一場被稱為史上最嚴厲的“禁摩限電”集中整治行動在深圳進行，但此舉隨即也引發(fā)了巨大的爭議。昨天下午，深圳交警就公眾關心的問題和質(zhì)疑的聲音進行了公開回應。深圳交警稱，禁摩限電工作并非隨意之舉，也沒有要限制快遞業(yè)發(fā)展，網(wǎng)上傳的一些相關信息夸大了事實。

　　圳交警回應 “禁摩限電”質(zhì)疑3月21日開始，一場被稱為史上最嚴厲的“禁摩限電”集中整治行動在深圳進行，但此舉隨即也引發(fā)了巨大的爭議。昨天下午，深圳交警就公眾關心的問題和質(zhì)疑的聲音進行了公開回應。深圳交警稱，禁摩限電工作并非隨意之舉，也沒有要限制快遞業(yè)發(fā)展，網(wǎng)上傳的一些相關信息夸大了事實。

　　深圳回應禁摩限電最新消息

　　近日，“深圳交警打擊快遞業(yè)發(fā)展”的言論在網(wǎng)上愈演愈烈，備受關注。昨天，深圳市交警局召開“禁摩限電”工作媒體座談會，邀請全國50多家媒體、深圳市郵政管理局、深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會、快遞業(yè)協(xié)會、順風速運公司等單位參加，針對社會各界對深圳“禁摩限電”工作提出的各種質(zhì)疑，進行回復。深圳市郵政管理局藍志華處長在座談會上表示，將積極推動物流企業(yè)選用新能源貨車和面包車，說不定以后“快遞小哥”們就能開上新能源汽車送貨了!

　　去年“涉電”死亡人數(shù)達114人

　　2012年4月1日，交警局根據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》的相關規(guī)定，依法在我市部分道路實施限制電動自行車行駛的措施，正式啟動我市限電工作，同時推出了特殊行業(yè)車輛備案管理制度，允許備案的快遞、送水、送氣、送報、搶修等電動自行車不受限行道路通行。

　　經(jīng)過長達4年的整治，全市電動車違規(guī)上路亂象依舊存在，個別區(qū)域還較為嚴重。2015年我市涉及電動車的交通事故共造成人員死亡114人，占總死亡人數(shù)431人的26。45%。2016年一季度，我市涉及電動車的交通事故共造成人員死亡27人，占總死亡人數(shù)109人的24。77%，造成51人受傷，占總受傷人數(shù)211人的24。17%。“發(fā)展不能以生命為代價，人的生命重于一切。” 深圳市交警局局長徐煒表示，目前二輪電動自行車、電動三輪車駕駛人的交通違法行為較多，加上車輛超標、車速快等因素，確實存在較為突出的交通安全隱患。

　　2016年3月，為加大交通整治力度，深圳交警開展了禁摩限電工作，針對個別快遞從業(yè)人員及快遞點違法現(xiàn)象突出，深圳交警同樣開展了打擊。“不能把交警對個別交通違法行為的依法查處，放大為限制甚至打擊快遞行業(yè)。”徐煒表示。

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