合肥版網(wǎng)約車管理細則2017年最新解讀
合肥版網(wǎng)約車管理細則2017年最新解讀
昨日(12月23日)下午，合肥市召開新聞發(fā)布會正式公布《合肥市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則(暫行)》，合肥版網(wǎng)約車細則，將于2017年1月1日起正式實施。詳情如下。
合肥版網(wǎng)約車管理細則解讀
車輛標準還是“下”來了
1、之前征求意見稿中，車輛標準被規(guī)定為燃油車輛軸距達到2700毫米以上、排量達到1.6L以上
2、新能源車輛軸距達到2600毫米以上
3、細則定稿中將標準下調(diào)車型標準略高于市區(qū)主流巡游車;
4、燃油車輛軸距達到2650毫米以上、排量達到1.6L或1.4T以上;
5、新能源車輛軸距達到2500毫米以上或續(xù)航里程達到250千米以上。
其他規(guī)定并無太大變化，比如：
1、車輛必須是在市區(qū)注冊登記的7座及以下乘用車;
2、安裝符合規(guī)定的具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置;
3、車輛技術(shù)性能符合運營安全相關(guān)技術(shù)標準;
4、車輛初次注冊日期至申請時未超過3年等。
5、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》經(jīng)營許可期限不超過8年，與該車輛可從事網(wǎng)約車經(jīng)營的最長使用年限相一致。
駕駛員不設(shè)定戶籍限制
從事網(wǎng)約車經(jīng)營的駕駛員的條件與征求意見稿大致相同，本市戶籍和獲得市區(qū)居住證的市民均符合條件。《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》有效期為6年。細則規(guī)定，車輛所有人為個人的，其名下應(yīng)當沒有登記的其他巡游車和網(wǎng)約車，本人應(yīng)當取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》，按規(guī)定注冊上崗并直接從事運營活動。車輛所有人為法人的，承包經(jīng)營的駕駛員應(yīng)當按規(guī)定注冊上崗并直接從事運營活動，不得轉(zhuǎn)包。
合肥網(wǎng)約車新政實施：實施細則將不設(shè)過渡期
合肥市運管處處長陳劍波表示：
合肥將不存在像北京那樣的過渡期，但是三項行政許可從申請到辦理肯定需要一定的時間，大家也不必過于緊張，在開始一窩蜂進行申請，反而會降低效率。
近期，合肥市運管處會陸續(xù)發(fā)布行政許可的辦理程序。目前，還沒有相關(guān)司機和車輛進行登記。
以合肥市運管處掌握的數(shù)據(jù)來看，目前合肥有30萬輛左右在各大約車平臺上注冊的車輛。但是其中每天接單超過8~12單的，也就是活躍用戶只有10%左右。
細則實施后，絕大多數(shù)車輛也許會放棄注冊。此外，在那一成的活躍用戶中，又有很大數(shù)量車輛不符合細則的配置要求。雖然具體數(shù)量無法精確，但大部分車輛退出市場是必然結(jié)果。
市場：車輛標準下調(diào)影響市場
相關(guān)人士分析
各地關(guān)于車輛標準的下調(diào)顯然對市場以及社會反應(yīng)的反彈性調(diào)整，更有利于分享出行模式的發(fā)展，滴滴、易到顯然可以“松一口氣”。
而神州專車的“自有車輛、雇傭司機”的模式將繼續(xù)走高端化路線，承擔(dān)的競爭壓力會很大。
不過，目前神州優(yōu)車也在推出私家車加盟的模式，可見未來的網(wǎng)約車市場競爭將日趨激烈。
看市場主要網(wǎng)約車平臺如何回應(yīng)
滴滴出行：希望實現(xiàn)平穩(wěn)過渡
滴滴表示，包括北上廣在內(nèi)，頒布的網(wǎng)約車實施細則相比之前的征求意見稿，在吸納各方意見基礎(chǔ)上，朝著更合理和寬松的方向做了修改。這使得有更多低排量車輛符合規(guī)定，在更加環(huán)保的同時可以繼續(xù)為人們提供出行服務(wù)。
滴滴表示，懇請司機、用戶和合作伙伴，在未來這段新政過渡期間，能一如既往地給滴滴產(chǎn)品和服務(wù)提出寶貴的意見建議，共同實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。
神州專車：并不構(gòu)成實質(zhì)影響
神州專車方面表示，出臺的細則基本在意料之中，同時還表示，各地網(wǎng)約車管理辦法細則的定稿陸續(xù)發(fā)布，對神州專車并無影響。
提醒：不能以順風(fēng)車名義提供網(wǎng)約車服務(wù)
與此同時，《合肥市私人小客車合乘出行的指導(dǎo)意見(暫行)》也正式出臺，元旦起同步施行，其中對拼車、順風(fēng)車的操作規(guī)范有了明確規(guī)定。
細則明確，鼓勵和倡導(dǎo)“公益性無償互助合乘”。合乘出行分攤的出行成本，僅限于車輛燃料成本及通行費等直接費用，分攤費用只能按合乘里程計費。
合乘服務(wù)提供者不得從事或變相從事非法客運經(jīng)營活動，不得以合乘、順風(fēng)車、拼車等名義，提供網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)，否則將視為非法經(jīng)營。
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