運輸承包經(jīng)營合同范本

　　當前,公路運輸經(jīng)營規(guī)模亦呈現(xiàn)出快速膨脹狀態(tài),你知道運輸承包經(jīng)營合同怎么寫嗎?以下是在學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的運輸承包經(jīng)營合同范文，感謝您的閱讀。

　　運輸承包經(jīng)營合同范文1

　　托運方(甲方):

　　承運方(乙方):

　　為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟效益，整合雙方資源,充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢 ,依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商,特訂立本承包經(jīng)營合同,供雙方共同遵守執(zhí)行。

　　第一條 合同期限

　　合同期限：本合同履行期限為 年,即從 年 月 日起至 年 月____日止。

　　第二條 運輸費用

　　1、甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

　　2、運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。

　　3、如果乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

　　第三條 甲方的權(quán)利義務(wù)

　　1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

　　2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。

　　3、甲方至少提前8小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式、貨物名稱、數(shù)量;并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。如發(fā)生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進行變更。

　　4、甲方保證所托運的貨物不屬于國家違禁品。

　　5、甲方負責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進行必要的運作要求培訓(xùn)。

　　6、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責(zé)。

　　7、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需求要求乙方更換車輛或變更線路，乙方必須配合。

　　第四條 乙方的權(quán)利義務(wù)

　　1、按照甲方的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

　　2、承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

　　3、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證或收取貨款，在返回后，應(yīng)將其收取的貨款或收獲憑證及時交付給甲方。

　　4、乙方對甲方交付承運的貨物負有安全保護義務(wù)，若運輸途中發(fā)生貨物被盜、毀損、雨淋等，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　5、乙方對甲方的貨物只計件數(shù)，不負內(nèi)容責(zé)任。乙方對甲方貨物不檢驗，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，乙方不負責(zé)任。

　　6、乙方有權(quán)在甲方指定的貨物運輸期限內(nèi)，自主安排運輸。

　　7、乙方有權(quán)對甲方調(diào)配的貨物進行查驗，有權(quán)拒絕運輸國家禁止運輸或可能造成危險的物品。

　　8、乙方保證貨物運輸途中安全到達，如在運輸途中出現(xiàn)貨物損壞由乙方按出廠價照價賠償給甲方。

　　9、乙方有權(quán)拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費用，有權(quán)對甲方?jīng)]有依據(jù)的收費提出異議或向主管部門投訴。

　　8、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得在運輸過程中擅自倒貨、換車、配載，

　　9、乙方有義務(wù)在運輸過程中發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物損毀時，在30分鐘內(nèi)通知甲方和保險公司，并立即報警。

　　10、乙方有義務(wù)保守甲方的商業(yè)秘密。

　　第五條 運輸費用及結(jié)算方式

　　1、 運費按乙方實際承運貨物的里程及貨物數(shù)量，具體標準按照運單約定執(zhí)行。

　　2、 乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

　　3、 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后由乙方出具運輸發(fā)票，甲方向乙方付清運費。

　　4、運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在每月25日前將上月的月結(jié)對帳單和發(fā)票給甲方，甲方須在5天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，于5個工作日內(nèi)將該費用支付給乙方。

　　第六條 貨物運輸風(fēng)險承擔(dān)

　　一、貨物運輸風(fēng)險

　　貨物運輸風(fēng)險包括但不限于因交通事故、貨物損毀、違章、自然災(zāi)害等造成的物質(zhì)損失以及對車輛內(nèi)、外人員的賠償責(zé)任。

　　二、風(fēng)險承擔(dān)

　　1、交通違章造成的行政處罰，乙方全部承擔(dān)。

　　2、交通事故，除因甲方提供的運輸工具固有的原因造成事故以外，其他情況下的事故賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。乙方承擔(dān)賠償責(zé)任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。

　　3、貨物毀損的，除因甲方提供的運輸工具和貨物包裝固有的原因造成的以外，其他情況下的賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。乙方承擔(dān)賠償責(zé)任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。

　　4、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。

　　5、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。

　　6、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然屬性;

　　(3)貨物的合理損耗;

　　(4)托運方或收貨方本身的過錯。

　　第七條 其他約定

　　一、本合同履行期間發(fā)生爭議，甲乙雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向當?shù)氐娜嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

　　二、本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議有抵觸之處，以補充協(xié)議為準。

　　三、本合同履行期間，如發(fā)生自然災(zāi)害、重大疫病流行、國家政策調(diào)整等不能預(yù)見并不能克服的不可抗力原因?qū)е卤竞贤瑹o法履行的，甲乙雙方可解除本協(xié)議，并互不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　四、本合同經(jīng)甲方簽章、乙方簽名后生效。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

　　運輸承包經(jīng)營合同范文2

　　甲方：

　　乙方：

　　合同簽署地：____________

　　經(jīng)甲乙雙方平等自愿協(xié)商，就乙方汽車拉運甲方承運的煤炭等貨物事宜達成一致。訂立本協(xié)議。

　　一、承包經(jīng)營事項

　　甲方將乙方的車輛組成車隊拉運甲方所承包運輸?shù)拿禾康蓉浳铩?/p>

　　二、承包經(jīng)營期限

　　承包經(jīng)營期限為2014年 月 日至2014年 月 日，合同約定期間內(nèi)若遇運價調(diào)整雙方依據(jù)新運價重新簽訂本承運合同或補充協(xié)議。

　　三、承包經(jīng)營方式

　　1、甲方提供貨物運輸?shù)呢浽矗梢曳竭\輸至甲方或貨主指定的地點。

　　2、甲方與貨主辦理拉運手續(xù)和運費清結(jié)。

　　3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時指定的運輸業(yè)務(wù)。

　　4、運輸路線為甲方指定的自陜西省神木縣大保當鎮(zhèn)隆德煤礦至大唐陜西發(fā)電有限公司下轄的：大唐灞橋熱電廠。

　　4、承包經(jīng)營期間，乙方承擔(dān)貨物運輸過程中所產(chǎn)生的燃油、路橋通行費用、違章違規(guī)罰沒費用、車輛維修保養(yǎng)費用、司機工資、所有保險等費用等，食宿自理。

　　5、乙方以自有車輛做為運輸工具，車牌號、車架號、發(fā)動機號、司乘人員身份證等合法證明文件須造冊復(fù)印2份供甲方備檔，期間不允許調(diào)換車輛及人員，如遇特殊須臨時向甲方申明并登記造冊。

　　6、上述車輛，必須車況完好、審驗合格、安全適用、符合行駛和貨運的國家強制性標準。

　　四、運費結(jié)算

　　1、運輸價格以貨物到大唐灞橋熱電廠元/噸。根據(jù)市場變化及國家汽柴油價格變動及時調(diào)整，雙方及時簽訂運費價格調(diào)整補充協(xié)議。

　　2、噸位計量及實際結(jié)算以大唐陜西發(fā)電燃料有限責(zé)任公司計量為基準，允許乙方有0.2%路損，超出部分損耗由乙方承擔(dān)。

　　3、雙方在簽訂本合同生效后，乙方運輸車輛按照甲方的要求從指定裝貨點運至指定卸貨點，每天運輸后，由乙方指定的財會人員持甲方的結(jié)算單據(jù)到甲方財務(wù)辦公室結(jié)算。甲方給乙方每一天結(jié)算100%的運輸款，如甲方不遵守本合同約定期限給乙方結(jié)算，甲方純屬于違約合同行為，乙方有權(quán)停止運輸，因甲方的原因給乙方造成停運的一切經(jīng)濟損失及因素后果，由甲方全面承擔(dān)。

　　五、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方有權(quán)利糾正乙方在貨物運輸中的違法違規(guī)行為。

　　2、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要，自主地組織和調(diào)配貨源。甲方有義務(wù)公正、公平、合理的為乙方安排運輸。

　　3 、甲方有權(quán)定按照國家規(guī)定定期組織乙方進行安全和職業(yè)道德學(xué)習(xí)，并進行考核。

　　4、甲方有權(quán)在承包經(jīng)營期內(nèi)，指定專人對乙方使用的車輛進行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權(quán)停止乙方運輸。

　　5、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要，制定統(tǒng)一規(guī)范及公司管理制度，乙方必須遵守。

　　6、甲方有權(quán)參照市場和國家規(guī)定制訂本企業(yè)統(tǒng)一的運費標準和其它費用收取標準。并按標準給付乙方運費。

　　7、如乙方車輛進入煤場后，超過6小時甲方不能按本合同所簽訂的數(shù)量和日期開工，或者因甲方的原因造成乙方不能正常運輸?shù)龋鋼p失由甲方承擔(dān)， 按每輛車每天的運輸費補償給乙方。

　　8、甲方必須保證乙方車輛進入煤場后裝卸貨物及時，按照本合同規(guī)定本月合同裝卸貨物數(shù)量為：_____;每天裝卸貨物量要在700噸以上，如甲方不能完成當天裝卸貨物要求，甲方必須安排人員加班裝卸貨物，無故不完成裝卸貨物要求給乙方造成合同違約，違約后果全部有甲方自行承擔(dān)。

　　六、乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、乙方有義務(wù)保證按時完成甲方的貨物拉運的任務(wù)量，并服從甲方的統(tǒng)一調(diào)配。

　　2、乙方有義務(wù)按車輛相關(guān)規(guī)定維修和保養(yǎng)車輛，保證車輛性能完好、車容整潔。乙方有義務(wù)遵守交通法規(guī)和機動車操作規(guī)程，保證行車安全。

　　3、乙方有權(quán)拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費用，有權(quán)對甲方?jīng)]有依據(jù)的收費提出異議，或向主管部門投訴。

　　4、未經(jīng)甲方同意，乙方不得在運輸過程中私自卸貨，倒貨、偷盜、不得將車輛交給它人駕駛，不得捎帶與工作無關(guān)的第三者，不得違反承包經(jīng)營用途使用車輛，不得以任何理由扣留或變相扣留運輸貨物。

　　5、乙方有權(quán)對甲方制訂的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范提出建議和修改意見。乙方有義務(wù)嚴格遵守甲方制定的規(guī)章制度，并承擔(dān)違反規(guī)章制度給甲方造成損失的賠償責(zé)任。

　　6、乙方有義務(wù)有運輸過程發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物或車輛損毀時，及時通知甲方和保險公司并立即報警。

　　7、乙方有義務(wù)保證聯(lián)系(電話、對講機)通暢，可以隨時接受甲方調(diào)配。

　　8、乙方有義務(wù)保守甲方商業(yè)秘密。

　　9、乙方享有在甲方不能按照合同約定清結(jié)運輸費用時，依法享有法律規(guī)定的權(quán)力。

　　七、貨物運輸風(fēng)險承擔(dān)

　　1、交通違章造成的行政處罰，由乙方全部承擔(dān)。

　　2、交通事故，事故賠償責(zé)任由由乙方承擔(dān)。

　　3、貨物損毀或丟失的，賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　4、乙方遭受人身損害和車輛損毀的，除保險公司理賠并實際賠付的部分外，甲方不承擔(dān)任何賠償和補償責(zé)任。

　　八，違約責(zé)任

　　1、下列情況下由乙方支付甲方月運量運費20%的違約金，并賠償甲方的實際損失。

　　1、承包經(jīng)營的車輛不符合國家強制標準的。

　　2、不能保證甲方調(diào)配貨運的。