隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,尤其是中國加入WTO后,我國工程機(jī)械行業(yè)的市場環(huán)境發(fā)生了非常大的變化。那么工程機(jī)械運(yùn)輸合同又是怎么一回事呢?以下是在學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的工程機(jī)械運(yùn)輸合同范文，感謝您的閱讀。

　　工程機(jī)械運(yùn)輸合同范文1

　　雇用方(甲方)：

　　勞務(wù)方(乙方)：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律法規(guī)，按照具體情況經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本勞務(wù)用工協(xié)議，雙方共同遵守執(zhí)行。

　　1、機(jī)械運(yùn)輸項(xiàng)目：土方運(yùn)輸

　　2、工作內(nèi)容：

　　甲方負(fù)責(zé)土方施工的測量放線、施工檢查、推、平、碾、壓、整修達(dá)標(biāo)，乙方根據(jù)甲方指定的地點(diǎn)，實(shí)施土方的挖、裝、運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)。

　　3、工期：

　　4、運(yùn)輸費(fèi)用：

　　4.1運(yùn)輸單價：挖方：3元/方，運(yùn)輸：1.1元/方.公里。

　　4.2運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算：數(shù)量按乙方實(shí)際完成數(shù)量，運(yùn)距按甲方測定的實(shí)際運(yùn)距為準(zhǔn)。

　　5、甲方責(zé)任

　　5.1按本合同約定辦理結(jié)算手續(xù)，及時支付土方運(yùn)輸費(fèi)用。

　　5.2監(jiān)督乙方對勞務(wù)人員的持證上崗、培訓(xùn)、考核、待遇等的實(shí)施。

　　6、乙方責(zé)任：

　　6.1乙方必須按甲方編制的施工組織工期要求，及時組織滿足所需的運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，按雙方約定的時間完成土方運(yùn)輸任務(wù)。

　　6.2乙方必須確保進(jìn)場機(jī)械設(shè)備狀況和施工人員的身體狀況、相應(yīng)的業(yè)務(wù)素質(zhì)，滿足相關(guān)工作的要求。施工機(jī)械設(shè)備必須穩(wěn)定，調(diào)動更換必須經(jīng)甲方同意。

　　6.3乙方必須樹立良好的環(huán)保意識，堅(jiān)持文明施工，做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)、勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)。

　　6.4按規(guī)定辦理特殊工種上崗操作手續(xù)。

　　6.5乙方的施工車輛必須按當(dāng)?shù)卣囊?guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。

　　7、安全施工作業(yè)：

　　7.1在施工中，乙方應(yīng)遵守國家、行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)。

　　7.2乙方必須對施工作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)安全教育，作業(yè)中發(fā)生人員車輛責(zé)任傷亡事故，按國家有關(guān)規(guī)定認(rèn)真組織調(diào)查，自理并承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。

　　7.3車輛運(yùn)輸途中的安全事宜由乙方自理。

　　8、運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算和撥付：

　　8.1按實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量和運(yùn)距結(jié)算。

　　8.2按季、年度及末次結(jié)算和撥付。乙方按規(guī)定填報(bào)已完工作量，甲方核實(shí)結(jié)算費(fèi)用，領(lǐng)導(dǎo)簽批后，作為甲方撥款的依據(jù)。

　　9、環(huán)境和文物保護(hù)：

　　9.1乙方應(yīng)在施工作業(yè)中保護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境，避免和減少由于施工方法不當(dāng)引起的環(huán)境污染和破壞。如有違反甲方及上級下發(fā)的有關(guān)環(huán)保條例的行為，甲方按有關(guān)處罰規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

　　9.2在施工作業(yè)中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，乙方應(yīng)采取有效防護(hù)措施，并立即通知甲方，甲方在收到通知后應(yīng)及時與建設(shè)單位及有關(guān)管理部門協(xié)商處理意見。

　　10、違約責(zé)任：

　　10.1甲方按合同要求應(yīng)及時撥付運(yùn)輸費(fèi)。因甲方無故拖延撥付運(yùn)輸費(fèi)造成的費(fèi)用損失，由甲方承擔(dān)。 10.2乙方不能按甲方的要求進(jìn)行組織運(yùn)輸，不能保證甲方所需運(yùn)輸數(shù)量，并給甲方造成不良影響，甲方有權(quán)調(diào)整乙方的運(yùn)輸工程數(shù)量，直至解除合同。

　　11、爭議解決：

　　合同在履行過程中發(fā)生爭議時，雙方應(yīng)本著公平、合理的原則，及時協(xié)商處理。協(xié)商不成的，由雙方約定仲裁或約定通過訴訟解決。

　　12合同產(chǎn)生與終止：

　　本合同自甲、乙雙方鑒章之日起生效，工完帳清后自動失效。

　　13、補(bǔ)充協(xié)議：

　　在合同執(zhí)行中情況變化時，甲乙雙方可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等的法律效力。

　　14、其它

　　雙方駐工地代表:

　　甲方:

　　乙方:

　　15、合同份數(shù)：

　　本合同正本二份，由甲、乙雙方各持一份，副本六份，甲、乙雙方各執(zhí)三份。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

　　工程機(jī)械運(yùn)輸合同范文2

　　托運(yùn)方(甲方)：

　　承運(yùn)方(乙方)：

　　本合同雙方在平等、自愿和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就高速鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目沙石料運(yùn)輸作業(yè)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

　　第一條 運(yùn)輸任務(wù)

　　由乙方負(fù)責(zé)高速鐵路建設(shè)工程項(xiàng)目的沙石料運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)，乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過程中的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量計(jì)算。

　　甲方將根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的作業(yè)時間、作業(yè)地點(diǎn)、工程進(jìn)度和運(yùn)輸數(shù)量的要求，對乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，乙方必須服從。

　　第二條 合同期限 自 年 月 日起 至 年 月 日止。

　　第三條 運(yùn)輸起止地 起始地： 到達(dá)地： 。

　　第四條 運(yùn)輸車輛

　　乙方提供工程運(yùn)輸車輛：車輛牌號： ，行駛證號： ，載重量： 噸。車輛需配備防塵、防拋灑裝置。

　　第五條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算：按 元/噸*公里計(jì)算。

　　因本合同運(yùn)輸所產(chǎn)生的稅、費(fèi)，等所有費(fèi)用由乙方承擔(dān)。甲方支付的運(yùn)費(fèi)按噸計(jì)算，乙方出具運(yùn)輸費(fèi)憑證方可支取運(yùn)費(fèi)。

　　第六條 運(yùn)輸質(zhì)量和安全

　　乙方必須按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全。如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，及維修等所有費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

　　第七條 燃油供應(yīng)

　　乙方運(yùn)輸車輛所需燃油，燃油費(fèi)由乙方承擔(dān)，。

　　第九條 運(yùn)輸管理

　　1、乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護(hù)施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸車輛不得對周邊造成揚(yáng)塵污染、路面污染和噪聲污染。

　　2、乙方應(yīng)當(dāng)按時、保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

　　3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負(fù)責(zé)，費(fèi)用自理。

　　4、乙方運(yùn)輸?shù)耐练皆诮?jīng)過甲方指定地磅的計(jì)量后，計(jì)入乙方日常運(yùn)輸臺賬。日常運(yùn)輸臺賬由甲、乙雙方指定經(jīng)辦人員共同簽字確認(rèn)。上述臺賬的運(yùn)輸數(shù)量和運(yùn)輸里程記錄為甲、乙雙方日后運(yùn)費(fèi)結(jié)算的基準(zhǔn)和依據(jù)。

　　5、乙方運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸作業(yè)時間由甲方統(tǒng)一安排，建立按時作業(yè)制度，因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運(yùn)輸作業(yè)的，應(yīng)提前一日向甲方提出申請，經(jīng)甲方批準(zhǔn)后方可暫停運(yùn)輸作業(yè)。

　　第十條 違約責(zé)任

　　1、本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項(xiàng)以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行。否則，守約方可以要求對方繼續(xù)履行本合同。并且，甲方擅自提前解除本合同或終止合同義務(wù)的履行的，須返還乙方合同保證金;乙方擅自提前解除本合同或終止合同義務(wù)的履行的，已交合同保證金將不予返回。

　　2、運(yùn)費(fèi)憑證不得涂改采用虛假記錄、虛假計(jì)量或其他方法在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運(yùn)輸數(shù)量不得作為運(yùn)費(fèi)計(jì)算依據(jù)外，還須按虛假部分運(yùn)輸數(shù)量的運(yùn)費(fèi)的拾倍計(jì)算罰款。

　　3、甲方應(yīng)按照本合同約定及時支付乙方運(yùn)費(fèi)。否則，除及時支付乙方運(yùn)費(fèi)外，還須按銀行同期貸款利率標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付未結(jié)算部分運(yùn)費(fèi)的利息。利息計(jì)算時間自甲方違約付款之日起至欠款實(shí)際支付清結(jié)之日止。

　　4、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)按照甲方的要求，在指定時間內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場，開展運(yùn)輸作業(yè)，不得延誤。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，

　　5、合同期限屆滿后，乙方的運(yùn)輸車輛應(yīng)按照甲方的要求，在指定時間內(nèi)撤出施工現(xiàn)場，不得延誤。

　　6、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路營運(yùn)和土方施工的許可權(quán)，并已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。

　　7、乙方運(yùn)輸車輛不服從甲方的統(tǒng)一分配、管理、調(diào)度和指揮，妨礙施工現(xiàn)場交通運(yùn)輸秩序的，按每查處一次處以違約金伍佰元人民幣(￥：500元)的標(biāo)準(zhǔn)，由甲方從乙方的運(yùn)費(fèi)扣除。

　　8、乙方運(yùn)輸車輛必須按照甲方的指令要求，定點(diǎn)裝卸，不得亂裝、亂卸。否則，甲方有權(quán)對乙方非定點(diǎn)裝載部分的運(yùn)輸量不予結(jié)算，從乙方運(yùn)輸中剔除;如屬非定點(diǎn)卸載的，還須由乙方負(fù)責(zé)將非定點(diǎn)卸載部分進(jìn)行清理，裝運(yùn)至指定地點(diǎn)卸載。合同履行過程中，乙方如發(fā)生三車次以上(含三車次)非定點(diǎn)裝載違約行為的，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同。乙方每發(fā)生非定點(diǎn)裝載一次，除承擔(dān)上述違約責(zé)任以外，甲方還有權(quán)按500元/車次的標(biāo)準(zhǔn)對乙方處以違約金。該違約金可從乙方的運(yùn)費(fèi)中扣留支付。