伴隨著現(xiàn)代物流業(yè)的迅速發(fā)展,公路運(yùn)輸企業(yè)業(yè)務(wù)量也不斷增加。對(duì)于物流公路運(yùn)輸合同你了解多少呢?以下是在學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的物流公路運(yùn)輸合同范文，感謝您的閱讀。

　　物流公路運(yùn)輸合同范文1

　　甲方(托運(yùn)方)：

　　乙方(承運(yùn)方)：

　　甲方委托乙方以汽車(chē)運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物，雙方本著平等互利、友好協(xié)商的原則，依法簽訂本合同。

　　第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)、運(yùn)輸時(shí)間要求：

　　1.1 貨物的起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)為：(見(jiàn)附件)。

　　1.2 運(yùn)輸時(shí)間要求：(見(jiàn)附件)。

　　1.3 甲方托運(yùn)的貨物內(nèi)容，以貨物交接清單為準(zhǔn)。

　　第二條：費(fèi)用及其結(jié)算方式

　　2.1 運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為：(見(jiàn)附件)

　　2.2 結(jié)算方法為：乙方在每月 日至 日將上個(gè)月的《業(yè)務(wù)結(jié)算匯總表》(包括紙檔和電子檔)及對(duì)應(yīng)的“結(jié)算憑證”(必須填列內(nèi)容完整、有大田操作部門(mén)蓋章和經(jīng)辦人簽名、有收貨單位簽收和蓋章簽名)送于甲方進(jìn)行校核;雙方核對(duì)無(wú)誤后，乙方出具正式運(yùn)輸發(fā)票，甲方確認(rèn)后用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付。如有需扣除的款項(xiàng)，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。

　　第三條：甲方責(zé)任

　　3.1 所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。

　　3.2 負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨和貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。

　　3.3 負(fù)責(zé)貨物的包裝，并確保包裝符合要求。

　　3.4 負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行運(yùn)作要求培訓(xùn)。

　　3.5 甲方應(yīng)按合同要求及時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。

　　第四條：乙方責(zé)任

　　4.1 乙方及其承運(yùn)工具、駕駛員，必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格，必須有齊備的國(guó)家政府部門(mén)核發(fā)的有效證件及牌照。提供虛假資料一經(jīng)查證，甲方有權(quán)單方解除合同，并依法追究乙方的違約責(zé)任。

　　4.2 從乙方接到甲方日發(fā)貨通知時(shí)起，乙方必須在甲方指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)甲方指定裝貨點(diǎn)提貨，乙方未依照雙方約定時(shí)間到達(dá)，乙方應(yīng)按次償付甲方違約金 元，因此給甲方造成損失的，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　4.3 乙方車(chē)輛必須車(chē)容整潔，車(chē)廂衛(wèi)生，符合甲方貨物的運(yùn)輸要求，不符合要求的車(chē)輛和人員甲方有權(quán)拒絕使用，因此而產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān)。

　　4.4 提貨時(shí)乙方必須仔細(xì)清點(diǎn)貨物的數(shù)量、規(guī)格和型號(hào)，并在乙方運(yùn)單和貨物清單上簽字確認(rèn)。

　　4.5 從提貨并辦理完發(fā)運(yùn)手續(xù)的當(dāng)日24時(shí)開(kāi)始計(jì)算時(shí)間，乙方必須嚴(yán)格按照雙方約定的期限，將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)，如未依照雙方指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)，由乙方承擔(dān)該次延誤的所有責(zé)任。

　　4.6 乙方應(yīng)按照甲方對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)木唧w要求，負(fù)責(zé)運(yùn)輸全程的貨物安全，自提貨后至收貨人簽收前所出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、污染、交通意外、交通違章等由乙方原因造成貨運(yùn)事故而形成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。發(fā)生貨運(yùn)事故后，乙方應(yīng)在第一時(shí)間出具貨運(yùn)事故記錄，并在事故發(fā)生次日起計(jì)算30天以內(nèi)向甲方清償事故損失，其賠償依據(jù)為甲方對(duì)貨品的聲明價(jià)值，但因不可抗力(如地震、洪水、戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害、政府管制等)所造成的損失除外。

　　4.7 乙方在運(yùn)輸途中，天氣、路況、車(chē)況等發(fā)生異常情況時(shí)，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車(chē)輛損壞、車(chē)輛修理等，乙方人員應(yīng)在第一時(shí)間通知甲方，按照甲方人員的要求進(jìn)行處理，如擅自處理異常情況而造成不良后果的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　4.8 貨物走失或稱逃貨(定義：非發(fā)生可見(jiàn)性事故，超過(guò)5天未將甲方貨物送達(dá)甲方指定目的地并不知去向，視為貨物走失或稱逃貨)，乙方應(yīng)按照甲方的聲明價(jià)值先行賠付。貨物走失后又被追回的，貨物由甲方?jīng)Q定是否安排收回，在收回或部分收回的情況下，扣除期間產(chǎn)生的貨損、調(diào)價(jià)和運(yùn)費(fèi)等損失后退回其余相應(yīng)賠款。

　　4.9 對(duì)甲方要求整車(chē)運(yùn)送的貨物，在運(yùn)輸途中，乙方人員未經(jīng)甲方人員同意不得擅自轉(zhuǎn)換運(yùn)載工具、不得拆卸貨物和改變貨物的疊裝方式、不得拼裝其它物品;乙方若違規(guī)轉(zhuǎn)載、拼裝、拆卸等造成的一切后果由乙方承擔(dān)。

　　4.10 對(duì)于甲方要求零擔(dān)運(yùn)輸?shù)姆俏ｋU(xiǎn)品貨物，乙方不得將甲方的貨物與危險(xiǎn)品等混裝，如發(fā)生混裝，則由此造成的一切后果由乙方承擔(dān)，且甲方有權(quán)單方面解除與乙方的運(yùn)輸合同。

　　4.11 乙方將貨物送達(dá)交付時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)收貨人的身份，必須取回有收貨人簽名或加蓋公章的有效回單，并在約定時(shí)間內(nèi)交給甲方，如出現(xiàn)回單丟失或不能按時(shí)回單，乙方必須賠償由此給甲方所造成的一切損失，包括但不限于有關(guān)貨款無(wú)法收回。

　　4.12 乙方應(yīng)保證承運(yùn)司機(jī)在途期間保持手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)，乙方在運(yùn)輸途中應(yīng)及時(shí)向甲方反饋車(chē)輛在途跟蹤情況，如乙方不匯報(bào)或甲方無(wú)法與在途車(chē)輛聯(lián)系的情況發(fā)生并造成違約、產(chǎn)生損失或不良影響的，乙方應(yīng)賠償甲方因此而造成的一切損失。

　　4.13 乙方承運(yùn)司機(jī)在到達(dá)目的地前，應(yīng)提前一個(gè)小時(shí)通知收貨單位或甲方指定人員，做好接車(chē)卸貨準(zhǔn)備。

　　4.14 乙方在任何情況下都不得留置甲方所托運(yùn)的任何貨物。未經(jīng)甲方允許，乙方擅自留置甲方貨物而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

　　第五條：其它違約責(zé)任

　　5.1 甲方無(wú)正當(dāng)理由不按時(shí)支付運(yùn)輸服務(wù)費(fèi)的，超過(guò)一周后每增加一天支付應(yīng)計(jì)運(yùn)費(fèi)萬(wàn)分之三的滯納金。

　　5.2 因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法，否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　5.3如乙方在派送過(guò)程中因派送的服務(wù)質(zhì)量未達(dá)到客戶要求而引起客戶投訴、發(fā)生客戶拒付運(yùn)費(fèi)等問(wèn)題，其責(zé)任由乙方承擔(dān)，乙方須賠償由此給甲方所造成的損失。

　　5.4 若乙方?jīng)]有嚴(yán)格的查驗(yàn)收貨人身份，致使收貨人收錯(cuò)貨或沒(méi)有收到貨，由此造成的損失由乙方承擔(dān)，乙方須按貨物的實(shí)際損失價(jià)值向甲方賠償。

　　第六條:貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核指標(biāo)

　　6.1 為保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量,甲方按貨物運(yùn)輸質(zhì)量考核指標(biāo)，每月對(duì)乙方進(jìn)行一次評(píng)估考核，具體考核指標(biāo)要求如下(按月統(tǒng)計(jì))：

　　① 準(zhǔn)時(shí)提貨率： ≥97%

　?、?準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率： ≥97%

　?、?貨損貨差率： ≤0.03%

　?、?簽單返還及時(shí)率： ≥99%

　　⑤ 客戶投訴率: ≤1%

　　6.2 質(zhì)量考核指標(biāo)計(jì)算方法：

　?、?準(zhǔn)時(shí)提貨率=每月準(zhǔn)時(shí)提貨票數(shù)/每月實(shí)際發(fā)貨票數(shù)×100%

　?、?準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率=每月準(zhǔn)時(shí)簽收的票數(shù)/每月所承運(yùn)的票數(shù)×100%

　　③ 貨損貨差率=每月承運(yùn)貨物殘損、差錯(cuò)、丟失的件數(shù)/每月承運(yùn)貨物總件數(shù)×100%

　　④ 簽單返還及時(shí)率=及時(shí)返還的簽單數(shù)/應(yīng)返還簽單數(shù)×100%

　?、?客戶投訴率 = 客戶投訴次數(shù)/所承運(yùn)貨物的總票數(shù)

　　6.3 甲方按月統(tǒng)計(jì)乙方的運(yùn)輸質(zhì)量指標(biāo)完成情況，對(duì)乙方未達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目，甲方將對(duì)乙方處以 元/項(xiàng)·次的經(jīng)濟(jì)處罰，如果乙方上述任何一項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)兩個(gè)月未達(dá)標(biāo)，甲方除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還有權(quán)單方面終止合同。

　　6.4上述考核指標(biāo)僅用于服務(wù)質(zhì)量考核，乙方不得援引上述指標(biāo)作為自己的免責(zé)條款。

　　第七條：文本及時(shí)效

　　7.1 本合同簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊(cè)資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書(shū)。

　　7.2 本合同文本條款適用于大田集團(tuán)其他運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如需增加其他運(yùn)輸線路，以補(bǔ)充協(xié)議的形式確定運(yùn)價(jià)。

　　7.3 當(dāng)乙方提供的運(yùn)單背書(shū)條款與本合同發(fā)生沖突時(shí),以本合同為準(zhǔn)。

　　7.4 雙方如有其它約定事項(xiàng)，也可用合同附件加以說(shuō)明，合同附件作為合同不可分割的一部分，與本合同具有同等法律效力。

　　7.5 本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　7.6 本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。

　　7.7 本合同全部?jī)?nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

　　第八條：變更與終止

　　8.1 合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

　　8.2 合同有效期內(nèi)，雙方不得無(wú)故單方面終止合同。

　　第九條：糾紛及其仲裁

　　9.1 若本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商無(wú)效的，雙方均可提請(qǐng) (指合同簽訂地)仲裁委員會(huì)按照該會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方有約束力。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

　　物流公路運(yùn)輸合同范文2

　　甲方(托運(yùn)方)：

　　地址：

　　法定代表人：

　　電話：

　　傳真：

　　郵編：

　　乙方(承運(yùn)方)：

　　地址：

　　法定代表人：

　　電話：

　　傳真：

　　郵編：

　　甲方委托乙方以20MT ISO TANK 的公路運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)的液體產(chǎn)品，按照平等互利、協(xié)商一致的原則，根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定依法簽定本合同。

　　第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

　　1.1 托運(yùn)的主要貨物為：屬性：

　　1.2 貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：

　　1.3 到達(dá)地點(diǎn)：

　　1.4 甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說(shuō)明。

　　第二條：甲方權(quán)力、義務(wù)

　　2.1 保證所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。

　　2.2 負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨資料及貨物送達(dá)地點(diǎn)、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。

　　2.3 負(fù)責(zé)按要求準(zhǔn)備好待運(yùn)貨物，并提前 天書(shū)面通知乙方;特殊情況雙方另議。

　　2.4 負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

　　2.5 甲方享受乙方確認(rèn)的發(fā)運(yùn)地至收貨地的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。

　　2.6 貨物發(fā)運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方發(fā)出變更運(yùn)輸指令，但必須在貨物未運(yùn)至目的地之前通知乙方,同時(shí)甲方必須承擔(dān)實(shí)際造成的額外費(fèi)用。

　　2.7 按 20MT ISO TANK標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物,否則甲方需承擔(dān)由此引起的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和損失。

　　2.8 對(duì)由于甲方或甲方的收貨人、發(fā)貨人原因，造成貨物無(wú)法及時(shí)出運(yùn)或及時(shí)送達(dá)而引起的滯箱費(fèi)用，由甲方承擔(dān)(收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件)。如果發(fā)生貨損、貨差、滅失等事件，按照

　　3.5條款處理。

　　第三條：乙方權(quán)力、義務(wù)

　　3.1 乙方接受甲方的委托，為其提供貨物門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸服務(wù)。

　　3.2 乙方及其承運(yùn)工具必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格。

　　3.3 乙方相關(guān)人員必須接受甲方的相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以保證按照要求完成運(yùn)作。

　　3.4 甲方下計(jì)劃(或傳真委托書(shū))給乙方并經(jīng)乙方確認(rèn)收到后，乙方必須派出車(chē)況良好清潔干凈、各類證件齊全、防護(hù)材料齊全的貨車(chē)及有關(guān)裝載設(shè)備，在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)裝車(chē);因乙方原因不能完成此次運(yùn)作任務(wù)的，因此重新調(diào)車(chē)產(chǎn)生的額外費(fèi)用由乙方承擔(dān)，并且每車(chē)承擔(dān)當(dāng)車(chē)次運(yùn)費(fèi)的30%作為違約金，因此影響廠方生產(chǎn)產(chǎn)生的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償，累計(jì)三次不能按時(shí)完成，甲方有權(quán)終止合同。

　　3.5 乙方應(yīng)保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全，在貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后,發(fā)現(xiàn)短少、被盜、被搶、雨淋、滅失、污染、交通意外等造成的貨物損失，則乙方按貨物實(shí)際價(jià)格賠償給甲方，如整車(chē)貨物滅失，甲方不支付乙方該車(chē)次運(yùn)費(fèi)。

　　3.6 乙方應(yīng)將承運(yùn)的貨物按照約定的要求送達(dá)甲方指定的門(mén)點(diǎn),如果發(fā)生未經(jīng)甲方通知在指定地點(diǎn)以外的地方卸貨并導(dǎo)致甲方受到直接經(jīng)濟(jì)損失，乙方應(yīng)向甲方賠償本次經(jīng)濟(jì)損失。

　　3.7 由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，如由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物逾期到達(dá)，乙方承擔(dān)給甲方帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失。

　　3.8 乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)物，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同并不支付已經(jīng)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)給乙方。

　　第四條：費(fèi)用及其結(jié)算方式

　　4.1 費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)為：詳見(jiàn)附件《貨物運(yùn)輸結(jié)算價(jià)格表》

　　4.2 結(jié)算方法為：每月15日前核對(duì)上月1日至31日期間的運(yùn)費(fèi)，乙方須交付正式運(yùn)輸發(fā)票和甲方簽收的回單及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無(wú)誤后在15個(gè)工作日內(nèi)用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付;若有需扣除的款項(xiàng)，在運(yùn)費(fèi)中扣除。

　　第五條：違約責(zé)任

　　5.1 因甲方或甲方指定的收貨方原因造成乙方無(wú)法送達(dá)或延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)，如果造成乙方的損失，甲方應(yīng)給予賠償;對(duì)由于甲方備貨不及時(shí)等原因造成乙方派出車(chē)輛放空，則甲方應(yīng)補(bǔ)償乙方放空費(fèi)為人民幣800元/柜。

　　5.2 乙方自甲方處交接貨物起至將貨物交付給甲方指定的收貨人簽收止，甲方把貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給乙方;乙方對(duì)承運(yùn)途中發(fā)生的貨物短少、殘損、污染和事故損失負(fù)責(zé)，需照3.5條賠償。

　　5.3 乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物逾期送達(dá)的，按本合同5.4條處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。

　　5.4 由于乙方的過(guò)失造成貨物逾期到達(dá)，超過(guò)《貨物運(yùn)輸結(jié)算表》上所雙方約定時(shí)間，每逾期1天，每票貨物乙方需支付給甲方相當(dāng)于當(dāng)車(chē)次運(yùn)費(fèi)5%的違約金;超期達(dá)到三天，則本次運(yùn)費(fèi)甲方不支付給乙方。