天然氣運輸企業(yè)是將市場信息和天然氣資源進行有效連接的渠道 ,那么天然氣運輸合同 怎么寫呢?以下是在學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的天然氣運輸合同 范文，感謝您的閱讀。

　　天然氣運輸合同 范文1

　　托運方：(以下簡稱甲方)

　　承運方：(以下簡稱乙方)

　　合同簽約地：

　　經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商達(dá)成意向，由乙方為甲方承運液化天然氣，為明確甲、乙雙方在天然氣運輸過程中的權(quán)利和義務(wù)，具體條款如下：

　　一、 運輸貨物種類、質(zhì)量及運輸方式：

　　1、運輸貨物：液化天然氣，簡稱(LNG)。

　　2、運輸方式：公路汽車運輸。

　　3、天然氣質(zhì)量：符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB17820-1999《天然氣》中作規(guī)定的Ⅱ類天然氣。

　　二、 協(xié)議履行期：

　　承運日期：自2012年6月1日至2013年5月31日。合同到期，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以辦理續(xù)約。

　　三、 運輸?shù)攸c范圍：

　　1、本協(xié)議運輸起點為：新疆鄯善火車站鎮(zhèn)廣匯(LNG)液化工廠。

　　2、本協(xié)議運輸終點為：甲方指定的(LNG)接收氣站。

　　四、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1、有權(quán)監(jiān)督乙方是否為甲方提供了安全、及時、準(zhǔn)確的運輸服務(wù)。

　　2、有權(quán)監(jiān)督乙方按時完成約定的運輸運量計劃。(每月 25 號前甲方給乙方報下月的承運計劃)

　　3、因供氣設(shè)施發(fā)生的故障而變更運輸計劃時應(yīng)及時通知乙方。

　　4、甲方按雙方確定的運價、結(jié)算方式及時間，按期與乙方結(jié)算，支付運費。

　　五、乙方的權(quán)利和義務(wù)：

　　1、乙方提供10 臺手續(xù)齊全完好車輛，必須對運輸車輛及貨物進行保險;具備道路運輸經(jīng)營許可證危貨2類及其它有關(guān)資質(zhì);危貨運輸從業(yè)人員必須持證上崗，各類證件齊全。

　　2、乙方在甲方(LNG)工廠灌裝接氣完畢，貨物過磅稱重，乙方在磅單簽字后的貨物風(fēng)險由乙方承擔(dān)。即：在運輸過程中發(fā)生的事故或貨物的損失均由乙方負(fù)責(zé)和賠償。

　　3、乙方應(yīng)確保車輛的完好性，服從甲方統(tǒng)一調(diào)配準(zhǔn)時到達(dá)甲方指定地點。如需調(diào)整車輛或變更時，應(yīng)提前48小時通知甲方。

　　4、貨物重量以廣匯液化廠磅單為準(zhǔn)，卸車時的合理誤差按每車±150公斤計算。超出此范圍由乙方按(LNG)出廠價從運費中扣除。

　　5、乙方承諾按照甲方每月運輸計劃，向甲方出具書面《車輛編配數(shù)量計劃承諾書》，確保運輸車輛的數(shù)量，保證完成甲方的運輸計劃。

　　六、違約責(zé)任：

　　1、如因乙方未能確保運輸車輛數(shù)量或甲方的運輸計劃，應(yīng)當(dāng)向甲方支付壹萬元違約金，且甲方有權(quán)從應(yīng)支付的運費中扣除，違約金不足，甲方有權(quán)扣除保證金，不足部分甲方仍有權(quán)追究乙方賠償損失的權(quán)利。

　　2、如因乙方未能按時、按量發(fā)運(LNG)運輸車輛，將受到以下制裁：可以加收違約金壹萬元損失賠償和/或終止合同。

　　七、運費結(jié)算：

　　1、運費價格：給乙方承運運費單價按雙方約定的價格執(zhí)行。

　　2、里程計算：具體里程數(shù)由雙方核實確認(rèn)為準(zhǔn)。

　　3、噸位計算：乙方承擔(dān)在運輸過程中產(chǎn)生的磅差，在乙方開具相應(yīng)的運輸發(fā)票時應(yīng)將產(chǎn)生的磅差進行沖減。(雙方對賬明細(xì)確認(rèn)后蓋章)

　　4、結(jié)算期間：乙方負(fù)責(zé)向甲方開據(jù)專用運輸發(fā)票。甲方依據(jù)乙方開出的發(fā)票，在10日內(nèi)結(jié)算運費(自雙方對帳確認(rèn)收到發(fā)票日起計算)。

　　5、為避免風(fēng)險需繳納運輸保證金，首次運費中甲方有權(quán)扣除壹萬元作為合同保證金，該保證金作為乙方完成全年運輸計劃或確保每月運輸車輛數(shù)量等履行保證金，合同到期后保證金由甲方一次性退還乙方。

　　八、調(diào)價因素：根據(jù)國內(nèi)燃油價格調(diào)整幅度及(LNG)的供需情況，造成承運方實際運輸成本變化，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意后，甲方可對液化天然氣承運價格做適度調(diào)整。

　　九、爭議解決方式：雙方在履行合同發(fā)生爭議或糾紛時、應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成、雙方中任何一方均應(yīng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟，本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

　　十、其它：

　　本合同未盡事宜、經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力，合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。

　　十一、結(jié)算信息：

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

　　天然氣運輸合同 范文2

　　托運方：（以下簡稱甲方）

　　承運方：(以下簡稱乙方）

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)托運方和承運方雙方友好協(xié)商，就有關(guān)液化天然氣運輸事宜簽訂本合同，以共同遵守。

　　第一條 合同期限

　　本合同約定的有效期限為：自 年 月 日起至 年 月 日

　　第二條 托運貨物

　　1. 本合同約定的托運貨物為液化天然氣，英文簡稱“LNG”。

　　2. 托運方交承運方運輸?shù)囊夯烊粴?，?yīng)符合中國國家GB17820-1999Ⅱ類天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　第三條 運輸區(qū)間和方式

　　1.本合同約定的運輸區(qū)間為：

　　2.運輸方式：承運方以公路運輸?shù)姆绞綖橥羞\方運送液化天然氣。

　　第四條 運輸計劃

　　1.運輸計劃：承運方調(diào)度人員每天上午10：00之前，將未來48小時之內(nèi)可用車輛上報至托運方調(diào)控中心，托運方調(diào)控中心根據(jù)承運方上報可用車輛信息，將具體運輸計劃提前24小時通知給承運方調(diào)度人員(首批運輸計劃應(yīng)至少提前48小時通知)。

　　2.運輸計劃傳送方式以書面方式為主，包括傳真、電話、網(wǎng)絡(luò)、電子平臺或其它信息化系統(tǒng)。

　　3.日常聯(lián)系：雙方應(yīng)各自設(shè)立有人24小時值班的生產(chǎn)調(diào)度管理機構(gòu)，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)確定月承運量和監(jiān)控協(xié)調(diào)月承運量的執(zhí)行。雙方應(yīng)在運輸起始日開始的十日前將各自設(shè)立的生產(chǎn)調(diào)度管理機構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人、正常聯(lián)系電話、應(yīng)急聯(lián)系電話等書面通知對方。

　　第五條 運輸價格

　　報價表

　　承攬運輸量及價格：

　　1、乙方承諾組織運輸槽車 輛， 保證承攬運力 噸/天。

　　2、參考行業(yè)內(nèi)市場價格，雙方協(xié)商后確認(rèn)價格執(zhí)行。

　　3、運輸?shù)墓飻?shù)需雙方確認(rèn)同意后執(zhí)行

　　第六條 交付和計量

　　1. 承運方運輸?shù)囊夯烊粴獾慕桓兜攸c為：按托運方運輸計劃中指定的接收站點。

　　2. 液化天然氣采用汽車衡稱重計量方式，如卸車量與承運方在液化天然氣工廠裝車量的計量差在正負(fù)200公斤(含200公斤)范圍內(nèi)時，以裝車量為結(jié)算依據(jù)。

　　2.1. 如超過正二百公斤范圍時(卸氣量>裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，超出部分托運方以運費形式支付給承運方。

　　2.2. 如超過負(fù)二百公斤范圍時(卸氣量<裝氣量)，LNG計量按卸氣量計算，損失由承運方按照出廠價在運費中扣除。

　　第七條 結(jié)算

　　1. 托運方指定承運方給托運方客戶配送LNG，承運方和托運方及托運方的指定聯(lián)系人每月進行結(jié)算數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后的結(jié)果作為雙方結(jié)算的依據(jù)。

　　2. 本合同生效之日起，每月25日為結(jié)算日，結(jié)算日后5個工作日內(nèi)承運方將開具相應(yīng)的運輸發(fā)票給托運方及其所屬公司并以特快專遞的形式寄出。

　　第八條 付款

　　運費由承運方與托運方或托運方客戶定期結(jié)算。依照的雙方對賬簽認(rèn)，承運方開具運輸發(fā)票，托運方依據(jù)接收的運輸發(fā)票結(jié)算運輸費用，或者協(xié)調(diào)托運方客戶按時結(jié)算運輸。

　　第九條 托運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.托運方按裝車磅單的數(shù)量將貨物交由承運方托運，托運方應(yīng)向承運方明確貨物運達(dá)地點，如運達(dá)地點發(fā)生變化時托運方應(yīng)提前通知承運方。如承運方無故不按托運方指定的卸氣地點卸氣，托運方有權(quán)拒絕支付本趟運費，并追究因托運方?jīng)]按指定地點卸氣而造成限氣或斷氣的一切損失。此外，對于因托運方變更運達(dá)地點而產(chǎn)生額外運費由托運方承擔(dān)。

　　2.托運方為承運方指定的接收站點必須具備使車輛調(diào)頭、倒車、會車、轉(zhuǎn)向、行駛等符合要求的硬件場地。

　　3.托運方應(yīng)按照合同的約定，協(xié)調(diào)各用氣單位及時向承運方支付運費款項。

　　4.托運方有權(quán)對承運方的承運車輛運行情況進行監(jiān)控，承運方如不服從調(diào)度，或完不成托運方預(yù)算當(dāng)月運量，托運方有權(quán)解除勞動合同。

　　5.車輛到達(dá)托運方裝卸地點后，因托運方裝卸站點不能及時安排裝卸車而造成車輛滯留時，壓車時間不得超過8小時，超出時間按待裝待卸收取費用(計算方法：按照200元/小時，)，壓車時間的確認(rèn)需要接收場站的現(xiàn)場人員簽字。超過12小時，托運方接收站點向承運方支付壓車費按臺班計算，按每臺班2000元人民幣/天.車的標(biāo)準(zhǔn)支付壓車費;承運方向托運方接收站點開具運費發(fā)票

　　第十條 承運方的權(quán)利和義務(wù)

　　承運方應(yīng)按照合同約定和托運方的要求做到及時的運輸和交貨。保證全年運力平穩(wěn)、有序，在冬季運力緊張時，不得擅自給其他企業(yè)、個人承運，如發(fā)生冬季運力緊張，無法保證LNG正常外運的情形，將賠償托運方的損失，托運方有權(quán)取消其承運權(quán)

　　1. 承運方在運輸過程中，應(yīng)保證托運方的貨物安全到達(dá)，由于承運方責(zé)任導(dǎo)致貨物損失，承運方必須按價賠償給托運方。

　　2. 承運方統(tǒng)在運輸天然氣過程中出現(xiàn)安全事故責(zé)任與托運方無關(guān)。

　　3. 承運方所屬車輛，應(yīng)統(tǒng)一安裝托運方要求的GPS監(jiān)控系統(tǒng)。未征得托運方同意，不得擅自將所托運貨物運往其他接收站，違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，托運方有權(quán)追究責(zé)任并予以索賠及處罰，取消承運方的運輸資格。

　　4. 承運方統(tǒng)一管理為托運方服務(wù)的其他運輸公司的車輛。保證為托運方承擔(dān)運輸任務(wù)的車輛須具備國家要求的各類證件，做到手續(xù)齊全，符合國家危險品運輸法律法規(guī)的相關(guān)要求。

　　5. 承運方發(fā)生組織架構(gòu)變更，不得影響本合同約定運輸任務(wù)的執(zhí)行;如若確實無法保障執(zhí)行的，承運方必須提前十個工作日以書面形式通知托運方。

　　6.承運方應(yīng)負(fù)責(zé)運輸貨品的安全，由于突發(fā)性事件引起承運方的運輸車不能按托運方的運輸計劃到達(dá)指定的接收站時，承運方應(yīng)提前5個小時通知托運方，并有責(zé)任提前確定應(yīng)對措施。

　　7. 根據(jù)托運方的運輸計劃，承運方有義務(wù)在接到書面通知當(dāng)日內(nèi)予以反饋，并服從托運方的調(diào)度計劃安排，對于不能滿足托運方計劃的情況，必須給予書面答復(fù)。另外，對于托運方安排的緊急二次調(diào)運，承運方有義務(wù)積極協(xié)助執(zhí)行。(具體事宜雙方協(xié)商確認(rèn))

　　8. 承運方司機與車輛應(yīng)符合國家法律及相關(guān)法規(guī)要求，如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等因素導(dǎo)致車輛不能正常返回，或車輛需要按照國家規(guī)定進行年檢、二級維護、罐體檢驗等導(dǎo)致承運方每天為托運方承運的車輛達(dá)不到第四條第1款約定數(shù)量的情況除外，但要以衛(wèi)星系統(tǒng)信息為準(zhǔn)，并且承運方要盡努力為托運方提供支持，以減少上述事項給托運方帶來的損失。(具體事宜雙方協(xié)商解決)

　　9. 承運方有義務(wù)對車隊駕駛員進行槽車安全操作培訓(xùn)，并對駕駛員行為規(guī)范負(fù)責(zé)，如若發(fā)生駕駛員違反安全操作的生產(chǎn)事故，由責(zé)任方承擔(dān)經(jīng)濟賠償。

　　10. 承運方應(yīng)向托運方提供以下資質(zhì)證件：①營業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件)②經(jīng) 營許可證明文件③行業(yè)資質(zhì)證書④稅務(wù)登記證(復(fù)印件)⑤組織機構(gòu)代碼證(復(fù)印件)、⑥牽引車及槽車行駛證(復(fù)印件)、罐體使用證及槽車壓力容器使用證(復(fù)印件)、⑦駕駛員及押運員相關(guān)手續(xù)復(fù)印件，復(fù)印件上需加蓋公章

　　第十一條 違約責(zé)任

　　1.因托運方的行為不符合本合同約定，給承運方造成實際損失的，托運方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。

　　2.因承運方的行為不符合本合同約定，使運輸物品不能及時到站，發(fā)生限氣、斷氣事故，造成托運方實際損失的，承運方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。

　　第十二條 不可抗力

　　1.“不可抗力”指超出當(dāng)事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務(wù)的任何事件或情況，該事件或情況是上述當(dāng)事一方所不能預(yù)見、不能避免并不能克服的。

　　2.當(dāng)事方應(yīng)在其由于不可抗力原因未能部分履行本合同義務(wù)的程度內(nèi)，和在受不可抗力事件影響的期間內(nèi)，免除其履行本合同部分或全部義務(wù)。

　　3.一旦不可抗力事件得到消除/停止，則受影響一方應(yīng)盡快重新開始履行其合同義務(wù)。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

第十三條 保密

　　1.本合同自生效之日至期滿的1年內(nèi)，本合同的任何條款及相關(guān)信息均應(yīng)依照本款的約定予以保密。非因法定事由或未經(jīng)另一方事先書面同意，雙方中任何一方不得在該期限內(nèi)將本合同的條款全部或部分透露給第三方，違約方承擔(dān)由此給守約方造成的一切經(jīng)濟損失。

　　2.雙方中的任何一方將全部或部分合同信息透露給以下人員或機構(gòu)，無須經(jīng)過另一方同意，即提供給該方主管、董事、雇員、關(guān)聯(lián)機構(gòu)、提供給對方具有管轄權(quán)的政府部門或機構(gòu)、或答復(fù)司法傳訊等法律程序，但該方也應(yīng)要求上述人員保密。

　　第十四條 爭議的解決

　　雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議或糾紛時，應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

　　第十五條 其他

　　1.本協(xié)議簽訂后，托運方的各所屬公司與承運方在本合同項下，簽訂LNG運輸合同。

　　2.本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致可以簽訂補充條款或補充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。

　　3.本合同一式肆份，雙方各持貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，具同等法律效力。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日