長期運輸協(xié)議書范本
隨著運輸業(yè)的發(fā)展,長期運輸協(xié)議產(chǎn)生的糾紛也越來越多,你知道長期運輸協(xié)議書怎么寫嗎?以下是在學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的長期運輸協(xié)議書范文,感謝您的閱讀。
長期運輸協(xié)議書范文1
托運方:(甲方):
承運方:(乙方):
根據(jù)《公路貨物運輸合同實施細(xì)則》和國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方協(xié)商,簽訂長期運輸合同,以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱:_________________________等
二、自_______年_______月_______日起至_______年_______月_______日止
三、托運方需按雙方約定時間,向承運方提供月、日貨物托運計劃:承運方根據(jù)托運方 提供的托運計劃,及時調(diào)配車輛,保證運輸計劃的完成。
四、結(jié)款方法:憑運輸發(fā)票結(jié)算運費
五、違約責(zé)任:
托運方責(zé)任:
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按其價值___‰償付給承運違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物、錯報笨重貨物重量等而導(dǎo)致吊具斷、貨物摔壞、吊機(jī)側(cè)翻、爆炸、腐等事故。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任
承運方責(zé)任:
1、不按合同規(guī)定的時間和要求派車發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運_______‰的違約金。
2、承運方如將貨物錯運到送貨地點或收貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果貨物不預(yù)期到達(dá),承運方償付逾期交貨_____‰的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞。承運方應(yīng)按貨物的實際損失《包括包裝費、運雜費》賠償托運方。
4、保證運輸計劃的完成,并且按照運輸情況為甲方開具運輸發(fā)票。
六、,雙方商定的其他條款____________________________________.
七、本合同未盡事宜另附協(xié)議書。
本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,簽約之日起生效。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
長期運輸協(xié)議書范文2
委托方:貴 (以下簡稱甲方)
承運方:司 (以下簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,現(xiàn)就甲方長年委托乙方運輸貨物一事訂閱此協(xié)議,以便雙方共同遵守。
第一條 運輸貨物(藥品)貴陽至凱里專線不論大小均按3元/件計算運費,其他專線另行議價。如物價上漲,甲、乙雙方可另行議價。
第二條 包裝要求:甲方必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物,沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)慣例或按保證貨物物流安全的原則進(jìn)行包裝,否則乙方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點:以乙方真實所在地為準(zhǔn)。
貨物到達(dá)地點:凱里城區(qū)范圍內(nèi),以甲方實際庫房為準(zhǔn),如到達(dá)地點不在到達(dá)地范圍內(nèi)的,雙方另行協(xié)商。
第四條 協(xié)議有效期:自2009年 月 日起至2010年 月 日止,有效期內(nèi)甲方委托乙方運輸貨物時,雙方不再單獨簽訂運輸協(xié)議,而只簽訂乙方的承運單,委托運輸業(yè)務(wù)的相關(guān)事項根據(jù)本協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求:乙方保證貨物完整無缺,在規(guī)定時間內(nèi)送達(dá)指定收貨人。
5-1 運輸時效及控制
1)從貴陽發(fā)往上述地點的貨物,每次發(fā)貨甲方應(yīng)當(dāng)提前三小時通知乙方。
2)乙方如將貨物錯動收貨地點或收貨人,應(yīng)無償運至運單規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果貨物逾期到達(dá),當(dāng)次運費減半收取,若一個月內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)三次延期的,當(dāng)月運費全部八折計算。因出現(xiàn)下列情況非乙方原因造成的延期到達(dá),甲方免責(zé)。但乙方要及時把信息告知甲方,以免甲方安排公司其內(nèi)部工作。
a、運輸車輛在運輸途中發(fā)生交通事故及處理交通事故導(dǎo)致延期;
b、乙方在完成此物流活動的過程中因暴雨、塌方、地震、交通管制,交通檢查等乙方不可控因素導(dǎo)致的延期;
c、甲方收貨地點位于交通管制區(qū)域,在承諾時間內(nèi)乙方車輛不能進(jìn)入(如僅限夜間通行的路段);
d、貨物運達(dá)目的地址后,由于無法聯(lián)絡(luò)收貨人導(dǎo)致無法送貨。無法聯(lián)絡(luò)指甲方填寫的收貨人資料不準(zhǔn)確,不工整或者采用甲方填寫的聯(lián)絡(luò)方式無法聯(lián)系(主要為電話無人接聽,手機(jī)停機(jī),關(guān)機(jī)等);
e、貨物為特別笨重,超大,需要使用專用裝卸設(shè)備的。
5-2 貨損及貨差處理
1)在運輸過程中因乙方原因造成的貨物滅失、短少、損壞,乙方按貨物的實際損失賠償甲方。賠償價格按貨物重置成本計算,一次賠償金額在1000元以上時,甲方應(yīng)提供貨價格證明;
2)貨物發(fā)生貨損,貨差,乙方在第一時間通知甲方,經(jīng)查明系乙方負(fù)責(zé)任的,乙方在責(zé)任明確后48小時內(nèi)提出書面處理意見,賠償款項可在甲方所欠運費中扣減,也可由乙方單獨支付;
3)因出現(xiàn)下列情況非乙方原因造成的貨物損失,乙方免責(zé):
a、不可抗力因素
b、貨物本身的自然屬性或包裝缺陷
c、貨物包裝的合理損耗
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法:發(fā)貨地由乙方裝上貨車,目的地乙方送至甲方指定存放位置。
第七條 貨物交付及驗收方法
7-1 貨物包裝完整,原則以件交方式進(jìn)行;需按其他方式交接的,甲方在發(fā)貨時申明。甲方倉庫倉管人員應(yīng)當(dāng)配合乙方進(jìn)行貨物清點和裝卸車工作。
7-2 貨物托運后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消運輸時,有權(quán)向乙方提出變更或解除運輸委托的要求。但應(yīng)當(dāng)在貨物起運之前通知乙方,并應(yīng)按業(yè)務(wù)的完成進(jìn)度給付乙方所需費用。
7-3 收貨人是單位的,乙方應(yīng)要求其在甲方提供的配送單上簽上經(jīng)辦人姓名,實收數(shù)量,收貨時間并加蓋收貨人公司印章,是個人的,出示身份證明后簽收。
7-4 查不到收貨人或非乙方原因?qū)е率肇浫司芙^簽收貨物的,乙方及時與甲方聯(lián)系,并負(fù)責(zé)貨物的臨時倉儲,根據(jù)甲方的指示予以進(jìn)一步處理,相應(yīng)產(chǎn)生的費用根據(jù)乙方收費標(biāo)準(zhǔn)由甲方承擔(dān)。
7-5 貨物交付完畢后,甲、乙雙方人員都未當(dāng)場提出異議的,即視為交接工作已經(jīng)完畢。