公路運(yùn)輸合同范本

　　近年來我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,社會也不斷進(jìn)步。公路運(yùn)輸也隨之成了重中之重。公路運(yùn)輸合同怎么寫?以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的公路運(yùn)輸合同范文，歡迎參考閱讀。

　　公路運(yùn)輸合同范文1

　　托 運(yùn) 方：(以下簡稱甲方)

　　承 運(yùn) 方：(以下簡稱乙方)

　　根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條 領(lǐng)貨憑證

　　領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。

　　第二條 包裝要求

　　托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　第三條 提貨期限

　　貨物到達(dá)目的公司后，承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的5%作倉儲費(fèi);超過30天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理，介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費(fèi)。

　　第四條 貨物的基本情況

　　第五條 運(yùn)輸要求

　　1 保證貨物的質(zhì)量，防止變質(zhì)，其中四季豆怕壓。

　　2承運(yùn)人裝貨：、

　　3合同簽訂后六天發(fā)貨、8天運(yùn)到;

　　4衡陽正大有限公司憑領(lǐng)貨證在貨款交清后取貨;

　　5如發(fā)生時(shí)間上的違約，除可免責(zé)條件外，其余違約均按運(yùn)費(fèi)的3%進(jìn)行賠償;

　　6如有貨物損失，則按實(shí)際損失進(jìn)行賠償(注意報(bào)價(jià))。

　　第六條 責(zé)任劃分

　　貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的，托運(yùn)人應(yīng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運(yùn)人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如需確認(rèn)請?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開箱驗(yàn)收，并在運(yùn)單上注明。

　　第七條 查禁或扣留

　　運(yùn)輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運(yùn)人帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失。

　　第八條 違法責(zé)任

　　托運(yùn)人不準(zhǔn)假報(bào)貨名，不準(zhǔn)托運(yùn)國家禁運(yùn)物品，不準(zhǔn)夾帶危險(xiǎn)品，否則后果自負(fù)。

　　第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

　　(一)、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

　　2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

　　(二)、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

　　1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

　　2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

　　(三)、收貨人的權(quán)利義務(wù)

　　1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

　　第十條 爭議解決

　　因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會進(jìn)行仲裁。

　　第十一條 生效

　　1本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效。

　　2貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運(yùn)人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問題。 (附屬：貨物運(yùn)輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應(yīng)。)

　　3本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

　　公路運(yùn)輸合同范文2

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)法規(guī)， 甲、乙雙方本著平等有償原則，在良好的信譽(yù)、互利互且的基礎(chǔ)上經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商簽定以下條款：

　　一、乙方承運(yùn)甲方托運(yùn)的貨物(見“出貨單”或“托運(yùn)單”)，至甲方指定的地點(diǎn)并交付給甲方指定的收貨人及指定的收貨倉庫。

　　二、乙方須在雙方商定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確、完整無損、安全地將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)交給收貨人，并辦理好貨物的交接手續(xù)。

　　三、一般情況下甲方需在托運(yùn)前一天通知乙方，若遇甲方緊急出貨或需加急到達(dá)，乙方仍應(yīng)保證在雙方商定的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)并交付給指定收貨人。

　　四、貨物的交接

　　1、在起運(yùn)地辦理貨物交接時(shí)，甲，乙雙方應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)貨物的交接工作。

　　2、甲方使用的出貨單是貨物管理責(zé)任交接的必要依據(jù)文件。

　　3、在起運(yùn)地裝貨時(shí)，雙方應(yīng)共同清點(diǎn)貨物件數(shù)，在確認(rèn)出貨單所記載的物件準(zhǔn)確無誤后，乙方應(yīng)在甲方的出貨單的承運(yùn)欄上簽名，承運(yùn)司機(jī)之簽名視為乙方之簽章，由此產(chǎn)生之責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　4、乙方在甲方的出貨單上簽字后，貨物管理責(zé)任即由甲方轉(zhuǎn)給乙方，從即時(shí)起至貨物到達(dá)目的地并交付給甲方指定的收貨人與裝卸到指定的收貨倉庫止，乙方對此期間所造成任何貨物損失都負(fù)有完全的賠償責(zé)任。

　　5、如果甲方提供托運(yùn)貨物的包裝不完好或不符合運(yùn)輸要求的，乙方應(yīng)不予裝載與出貨，否則應(yīng)視為乙方認(rèn)可甲方所托運(yùn)貨物的包裝狀況完好無損。

　　6、貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后，乙方應(yīng)與收貨人共同在場辦理點(diǎn)件交接手續(xù)，收貨人確定無誤后，應(yīng)在乙方所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上(出貨單或托運(yùn)單)簽字，如發(fā)現(xiàn)有貨損，雙方當(dāng)事人應(yīng)查明情況，分清責(zé)任，由收貨人在甲方的“到貨異常報(bào)告書”上批注說明貨物損失情況，并由承運(yùn)司機(jī)簽字確認(rèn)。如乙方不能提供有收貨人簽字的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證，則視為貨物丟失，乙方應(yīng)當(dāng)向甲方賠償貨物的全部貨款、該批貨物的運(yùn)費(fèi)以及甲方需要向收貨人承擔(dān)的違約金。

　　7、甲方在客戶處每月會有客訴機(jī)器或不良品，需要從客戶處帶回甲方廠內(nèi)及修整，乙方應(yīng)積極配合帶回，費(fèi)用按零擔(dān)方式計(jì)算，在甲方通知乙方時(shí)間最晚3天內(nèi)要派車去客戶處裝退貨，如有延遲按照每天200元向甲方支付違約金。

　　五、運(yùn)輸損失

　　運(yùn)輸損失認(rèn)定：根據(jù)收貨人及乙方承運(yùn)司機(jī)共同簽字確認(rèn)的書面損失記錄;雙方無法認(rèn)定或意見不一致的，共同委托有資質(zhì)的第三方定損，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。貨物在運(yùn)輸途中，如因自然災(zāi)害線路斷阻或其它客觀原因而不能按時(shí)到達(dá)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并采取有效補(bǔ)救措施，防止損失擴(kuò)大。