汽車運輸合同

　　隨著我國經濟社會的快速發(fā)展,汽車運輸行業(yè)在不斷做大做強的同時,其存在的安全隱患也在增步增加。汽車運輸合同怎么寫呢?以下是學習啦小編為大家整理的汽車運輸合同范文，歡迎參考閱讀。

　　汽車運輸合同范文1

　　甲方：_

　　乙方：_

　　根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　一、貨物名稱：

　　1、煤炭。要求入廠煤炭燃燒大卡保證在4000大卡以上。煤炭價格與運輸費用，隨市場行情變動及時調整。

　　2、鐵精粉。由選礦廠運送到指定地點，短途運輸費用，以市場價進行結算。

　　3、石灰石。由采石場運送到指定地點，短途運輸費用，以市場價進行結算。

　　4、廠內需要使用車輛運輸時，由運輸隊派遣車輛，并依據使用時間或車次進行結算。如需要長途運輸時，根據實際情況確定運輸費用。

　　二、甲方責任和義務：

　　1、甲方將公司內部各種貨物運輸委托乙方全權負責。甲方承擔乙方運輸貨物的運輸費用。

　　2、甲方負責協(xié)調汪清縣境內交通和運管部門，保證車輛暢通運輸。

　　3、甲方有權利調動乙方車輛。

　　三、乙方責任和義務：

　　1、乙方負責運輸車輛的購買、辦理相關車輛手續(xù)。

　　2、乙方在甲方領導下開展運輸保障工作，有權利參加甲方相關會議，并行使建議權。

　　3、乙方負責車輛維修、保養(yǎng)和各種車輛稅費的繳納。

　　四、運輸費用結算：

　　五、違約責任：

　　托運方責任：

　　1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的_%償付給承運方違約金.

　　2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任.

　　3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任.

　　4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失.

　　承運方責任：

　　1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元.

　　2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金.

　　3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方.

　　4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.

　　5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：

　　①不可抗力;

　?、谪浳锉旧淼淖匀粚傩?

　?、圬浳锏暮侠頁p耗;

　　④托運方或收貨方本身的過錯;

　　九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式x份，送_等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

　　汽車運輸合同范文2

　　托運人：________________(以下稱甲方)

　　承運人_______________(以下簡稱乙方)

　　現(xiàn)甲方將生產的產品的公路運輸工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規(guī)定，經過雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一：貨物運輸的種類和特征：

　　1、貨物名稱：鋼模板等產品

　　2、合作項目：1)甲方按銷售任務制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。在施工地具備機動車通行的條件下，乙方用機動車將產品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場，并安全的把車輛停放到甲方客戶要求的位置。

　　3、風險承擔：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內，由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內和甲方客戶工地內)發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。

　　2)甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求運輸到指定地點，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔，當乙方將貨物運輸至甲方客戶處時，甲方客戶因故不簽收或指定人員不能簽收的，乙方可將貨物運回就近倉庫寄存，返運費及倉儲費由甲方承擔。乙方在運輸期間發(fā)生的物損丟失，由乙方按生產成本價賠償。

　　二：裝載標準和貨物運輸驗收方式：

　　1、貨到指定卸貨地點后，由甲方按照過磅噸位進行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。

　　2、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。

　　3、裝車工作由負責，卸車工作

　　三：發(fā)運量及到達地點期限：

　　1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數據。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車輛，并根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計為準，正副不得超過2噸。有超高、超長超寬的異型物件必須事先通知乙方。

　　2、乙方必須按時送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內送至工地)。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。(交通管制、非乙方承運車輛的交通事故、運輸過程的道路路況原因造成的貨物延時乙方不承擔責任，但乙方有義務第一時間告知甲方)

　　3、甲方的設計生產能力按照 平均比重約計。即大概的運輸量在 左右。該數量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。

　　4、 甲方全年所有外出運輸業(yè)務均由乙方全部負責運輸，在本合同期限內，乙方是甲方選定的唯一貨物承運機構。甲方不得將貨物轉交其他的運輸單位承運，否則，甲方應支付1000元/次作為違約金。因不可抗力(指泥石流、地震等地質災害、暴雨、臺風、火災、暴亂、禁運、戰(zhàn)爭等造成的延時、貨物損壞、短少乙方不承擔貨物風險責任);貨物本身的自然損耗以及甲方、收貨方的過錯造成貨物的損毀、丟失;貨物外包裝完好貨物內部發(fā)生短少、損壞的;由于貨物自身原因被政府機關查收等因素造成的貨物短少、損壞損失的，乙方不承擔任何責任。

　　5、經甲方通知后乙方在規(guī)定時間內運輸車輛到廠后在 小時應裝完貨物，超過時間按車輛規(guī)格按一個臺班費 元計算，車輛在快到達運輸目的地之前應提前通知收貨方，甲方指定的收貨客戶應提前做好卸車準備，在車輛到達目的地 小時后未卸貨的按車輛規(guī)格按一個臺班費 計算。如甲方通知乙方派車到達甲方指定位置后因產品未生產好或因其它原因當日無法裝車的甲方應承擔乙方車輛的返空油費(按每公里5元計算)。造成車輛當日無法裝車的根據車輛型號按臺班費計算。

　　五、甲方義務

　　1、所托運貨物不屬于國家違禁品。

　　2、甲方必須將該貨物送達地點，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實際情況，并介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務操作。每次運輸前告知乙方運輸產品的規(guī)格，長度，數量以及裝貨地點。

　　3、甲方每天點之前通知發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。

　　4、當乙方在具體業(yè)務操作中需要和施工工地現(xiàn)場人員溝通時，甲方應當積極和工地現(xiàn)場人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進行溝通。

　　六、乙方服務承諾：

　　乙方本著“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產品托運服務工作：

　　1、乙方所有車輛必須符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權拒絕相關人員或車輛承運，因此而產生的誤時誤工，乙方必須承擔違約的責任。

　　(1) 所有車輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營運資格，必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。

　　(2) 所有車輛必須有保險部門核發(fā)的有效保險單據，同時提供相應資料的復印件。

　　2、 乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據下單貨量，乙方直接到甲方廠家倉庫提貨;乙方按要求合理準備車輛及確保車輛，在指定的提貨時間到達甲方廠家倉庫。嚴格按廠方的要求當天的發(fā)貨計劃當天提完貨。

　　3、如因乙方沒有按甲方或甲方客戶指定地點卸貨而產生的駁運費用，乙方自行承擔。

　　4、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自愿承擔200元/次罰金給甲方。

　　5、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失

　　7、乙方車輛在現(xiàn)場(廠區(qū))裝貨時聽從甲方調度(發(fā)貨員)的統(tǒng)一安排。司機無權要求自己想要裝載的型號規(guī)格以及運輸地點。裝車完畢后，在接到調度(發(fā)貨員)的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時出車，不借故延誤發(fā)車時間。

　　8、乙方從甲方廠內出車，不私自攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。

　　9、乙方車輛在運輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因導致無法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響交貨造成不良反映;并由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知后應及時做出反應，如果給甲方造成嚴重后果將根據后果的嚴重性給予甲方補償。

　　10、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠內以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔100元～500元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當地司法機關處理。