貨物運(yùn)輸協(xié)議合同書(shū)范本2篇

　　貨運(yùn)合同即貨物運(yùn)輸合同，是指當(dāng)事人為完成一定數(shù)量的貨運(yùn)任務(wù)，約定承運(yùn)人使用約定的運(yùn)輸工具，在約定的時(shí)間內(nèi)，將托運(yùn)人的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)交由收貨人收貨并收取一定運(yùn)費(fèi)而明確相互權(quán)利義務(wù)的協(xié)議。今天學(xué)習(xí)啦小編要與大家分享的是：2篇貨物運(yùn)輸協(xié)議合同書(shū)相關(guān)范本，具體內(nèi)容如下，歡迎閱讀和參考!

貨物運(yùn)輸協(xié)議合同書(shū)范本篇一

　　委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱甲方)

　　承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方)

　　鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

　　第一條：運(yùn)輸費(fèi)用

　　1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

　　1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。

　　1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。

　　第二條：甲方責(zé)任

　　2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。

　　2、2 甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

　　2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠裝貨。

　　2、4 廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。

　　甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

　　第三條：乙方責(zé)任

　　3、1 乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)

　　3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

　　3、3 貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。

　　3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、5 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

　　第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：

　　4、1 乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù)，如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。

　　4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

　　4、3 乙方同意采用以下方式收款：

　　由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：

　　賬戶名： 物流有限公司

　　開(kāi)戶行： 建行 支行

　　賬 號(hào)：

　　以上信息如有變更，乙方應(yīng)書(shū)面通知(需加蓋公章)。

　　第五條：合同的終止

　　5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。

　　5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

　　5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。

　　第六條：違約責(zé)任

　　6、1 乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

　　6、2 甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。

　　第七條：其它

　　7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

　　7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 XX 年12 月31 日止。合同期滿前二個(gè)月， 雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

　　甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運(yùn)有限公司

　　授權(quán)代表： 授權(quán)代表：

　　簽署日期：XX 年 5 月 28日 簽署日期：XX 年 5月 28日

　　貨物運(yùn)輸協(xié)議合同書(shū)范本篇二

　　一、責(zé)任范圍

　　(一)平安險(xiǎn)

　　本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：

　　1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。

　　推定全損是指保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地費(fèi)用超過(guò)該目的地的貨物價(jià)值。

　　2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

　　3.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒(méi)、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

　　4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

　　5.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

　　6.運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

　　7.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

　　8.運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

　　(二)水漬險(xiǎn)

　　除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。 　(三)一切險(xiǎn)

　　除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全部或部分損失。

　　二、除外責(zé)任

　　本保險(xiǎn)對(duì)下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：

　　(一)被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。

　　(二)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。

　　(三)在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

　　(四)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。

　　(五)本公司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

　　三、責(zé)任起訖

　　(一)本保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在 內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正 常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非 保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開(kāi)始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。

　　(二)由于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保 險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止：

　　1.被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止，但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

　　2.被保險(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

　　四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)

　　被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。

　　(一)當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申 請(qǐng)檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局(海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受 托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書(shū)面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還須取得延長(zhǎng)時(shí)效的認(rèn)證。

　　(二)對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，被保險(xiǎn)人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項(xiàng)措施，也不得視為接受委付的表示。

　　(三)如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)，本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。

　　(四)在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：

　　保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

　　(五)在獲悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。

　　五、索賠期限

　　本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過(guò)二年。

　　海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單

　　發(fā)票號(hào)碼　　　　　　　保險(xiǎn)單號(hào)次

　　________保險(xiǎn)公司(以下簡(jiǎn)稱本公司)根據(jù)________(以下簡(jiǎn)稱為被保險(xiǎn)人)的要求由被保險(xiǎn)人向本公司繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單保險(xiǎn)別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特立本保險(xiǎn)單。

　　標(biāo)記

　　包裝及數(shù)量

　　保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目

　　保險(xiǎn)金額

　　總保險(xiǎn)金額：________

　　保費(fèi)________　　費(fèi)率________　　裝載工具_(dá)_____

　　開(kāi)航日期______　　　自______　　　至______

　　承保險(xiǎn)別：______

　　所保貨物，如遇風(fēng)險(xiǎn)，本公司憑本保險(xiǎn)單及其有關(guān)證件給付賠款。

　　所保貨物，如發(fā)生保險(xiǎn)單項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。

　　______保險(xiǎn)公司

　　賠款償付地點(diǎn)______

　　出單公司地址______

　　營(yíng)業(yè)部______