導(dǎo)游詞是導(dǎo)游人員引導(dǎo)游客觀光游覽時的講解詞，是導(dǎo)游員同游客交流思想，向游客傳播文化知識的工具，也是應(yīng)用寫作研究的文體之一。下面是小編收集整理的內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇范文，歡迎借鑒參考。

　　內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇(一)

　　國門景區(qū)，整個景區(qū)占地面積13平方公里，包括國門、和平之門主體雕塑和浮雕、41號界碑、紅色國際秘密交通線遺址、中蘇會談會晤室展廳、火車頭廣場、戰(zhàn)斗機廣場等景觀。國門下通過有準(zhǔn)、寬軌鐵路各一條。

　　而正對著我們的國門位于滿洲里市西部中俄邊境處我方一側(cè)與俄羅斯國門相對應(yīng)。整個國門高30米，寬40米，建成于1989年。它是國家尊嚴(yán)的象征，是出入境的一道門戶。該國門呈“門”字型，莊嚴(yán)偉岸，建筑面積774.5平方米，高12.8米，寬24.45米，頂部有了望廳。登高遠眺，俄羅斯后貝加爾斯克市的風(fēng)貌和滿洲里市的全景盡收眼底。國門外表用2000多塊青灰色花崗石板鑲嵌，門中間上方的國徽直徑1.8米，上面有“中華人民共和國”七個紅色大字，每個字高1.2米，寬1.5米，厚15厘米。以前的國門曾經(jīng)是俄方所立的雙頭鐵鳥的木樁，后來是木制的刻有“中蘇門”的拱形門，現(xiàn)在我們所看到的這個國門是第三代國門。原國家主席江澤民曾于1990年來到滿洲里，健步蹬上國門，并為駐守在這里的邊防檢查二中隊的官兵題詞“國門衛(wèi)士”。

　　現(xiàn)在國門景區(qū)還是我市重要的愛國主義教育基地，每年都有各級黨、團和少先隊組織來到這里，組織各種活動。不論是遠方的賓客，還是參加活動的各方人士，只要站在國門前，就會肅然起敬，經(jīng)受一次靈魂的洗禮，因為國門是我們偉大祖國的象征。

　　(41號界碑)

　　這是1994年8月，中俄兩國勘界結(jié)束時定在中俄邊境線上的第41號界碑。1993年以前，41號界碑這個位置是當(dāng)初中俄兩國貿(mào)易往來的客貨混用的通道，隨著中俄貿(mào)易的發(fā)展，過貨量的不斷增加，1993年新建了公路口岸。滿洲里國門與俄羅斯國門之間就有了第41號界碑，它面向中方一側(cè)，界碑高1.2米，寬0.4米，厚0.25米，材質(zhì)為花崗巖，莊重、威嚴(yán)而神圣。每一位游客來這里都可以站在這里同界碑拍一張照片，作為珍貴的紀(jì)念。界碑是祖國領(lǐng)土的象征，莊嚴(yán)神圣，不可侵犯。

　　(和平之門廣場)

　　和平之門廣場建成于2002年7月28日，廣場內(nèi)最為引人注目的就是和平之門主體雕塑。這個雕塑質(zhì)地為白鋼，高13.8米，“M”造型與漢字“門”相像，同時又是滿洲里三個字拼音的第一個字母，也是英文與俄文書寫中的第一個字母。上面的圓球象征著地球，寓意為國土有界，但它與世界相連，象征著中國人民開放的胸懷。五只展翅飛翔的鴿子，象征著和平，祈盼世界人民友好交流和交往。主體雕塑的周圍呈扇形，由外及內(nèi)的順序排列著七幅浮雕，展現(xiàn)了滿洲里的漫長歷史畫卷，表達了對滿洲里未來發(fā)展的美好憧憬》

　　歷史浮雕

　　第一幅：燦爛古老的文明

　　滿洲里倚興安之脈，托呼倫之水，草木森森，猛犸徜徉于林海，扎賚諾爾人磨石于岸邊，鮮卑人在大澤邊生息，蒙古人在草原上躍馬揚鞭。

　　第二幅：關(guān)口上的一代商城

　　1727年，《中俄恰克圖界約》簽訂后，清廷在滿洲里建立了邊防哨所，1990年，根據(jù)《中俄密約》西伯利亞鐵路鋪到這里，便有了滿洲里站。1907年，在南區(qū)阜城街一帶開設(shè)商埠，中、日、俄、朝以及中亞、東歐等國家商賈云集，日后，滿洲里商業(yè)城市逐步形成。

　　第三幅：苦難中的英勇抗?fàn)?/p>

　　中俄鐵路連接的地方先后有三代國門。第一代國門位于距滿洲里車站西20公里處，有俄方所立的木樁，上面釘有雙頭鐵鳥。第二代國門是木質(zhì)的拱形門，刻有“中蘇門”三個字。

　　現(xiàn)在的國門是第三代國門，我們一會兒就會看到。世紀(jì)初，我國邊陲人民苦難深重，鼠疫流行，中東路戰(zhàn)火蔓延，關(guān)東軍鐵蹄踐踏，本應(yīng)成為一代商都，卻為一方敝土。

　　第四幅：彪炳千秋的光輝業(yè)績

　　1931年，中共北滿特委在滿洲里建立了名為“晉豐泰”雜貨店的地下交通站，有許多黨的高級領(lǐng)導(dǎo)人從這里出入境，為尋求革命真理、為中國革命做出了突出貢獻。根據(jù)“雅爾塔協(xié)議”，蘇聯(lián)紅軍打敗日軍，結(jié)束了日本帝國主義長達13年的侵略，1946年，滿洲里市政府成立，由此迎來了滿洲里真正意義的解放。

　　第五幅：抗美援朝中的無私奉獻

　　滿洲里作為全國最大的陸路口岸，在抗美援朝中占有重要的戰(zhàn)略位置?？姑涝陂g在缺少動力機械的情況下，滿洲里人民通過手拉肩扛的方式，承擔(dān)了蘇聯(lián)等社會主義國家支援朝鮮戰(zhàn)場的大部分戰(zhàn)略物資的換裝與轉(zhuǎn)運任務(wù)。以沖天的干勁和汗水為保衛(wèi)世界和平做出了杰出貢獻。

　　第六幅：開放的國門

　　1992年3月9日，國務(wù)院批準(zhǔn)滿洲里市為首批沿邊對外開放城市，滿洲里人推開國門，笑迎四海賓客。商賈云集，人如潮涌，百業(yè)俱興。

　　第七幅：滿洲里的美好未來

　　神奇、美麗、富饒的滿洲里，有著深厚的文化歷史底蘊，勤勞勇敢的滿洲里人，世代開創(chuàng)和耕耘著這塊熱土，使?jié)M洲里成為中俄蒙三國風(fēng)情兼得的北疆跨國旅游勝地。我們相信，在全體人民和各位朋友的努力下，滿洲里的明天會更加美好。

　　(秘密交通線遺址)

　　地下交通線遺跡。早在20世紀(jì)20年代至1937年，這里曾建有中國共產(chǎn)黨與共產(chǎn)國際、蘇聯(lián)共產(chǎn)黨聯(lián)系的國際交通線。由于有了這條地下國際交通線，使?jié)M洲里在國際共產(chǎn)主義運動和中國革命的歷史上留下了光輝的一頁。共產(chǎn)國際和中國共產(chǎn)黨充分利用滿洲里地區(qū)反動力量相對薄弱、交通方便、距蘇聯(lián)較近等優(yōu)勢，相繼在這里建立了地下交通站，掩護共產(chǎn)黨人從滿洲里進出中蘇兩國國境。我黨早期的領(lǐng)導(dǎo)人周恩來、瞿秋白、李立三，羅章龍、伍修權(quán)等革命黨人都是通過秘密交通線的掩護，前往蘇聯(lián)和回國的。

　　據(jù)統(tǒng)計，在1931年至1934年5月間，安全迎送70多名同志出入國境。革命先驅(qū)們途經(jīng)這里，從前蘇聯(lián)捧回了革命圣火，成立了中國共產(chǎn)黨。而且中共六大在莫斯科召開時，前去參加會議的代表都是從這里通過的。

　　(中蘇會談會晤室展館)

　　滿洲里“中蘇會談會晤室”建于1974年，它的前身是“中華人民共和國滿洲里邊境地區(qū)會談會晤室”。建筑面積486平方米，是中蘇兩國軍方就涉及兩國邊境地區(qū)出現(xiàn)相關(guān)事宜時進行對話、交涉、通報和友好交往的場所，但早已停用。這是2004年經(jīng)修繕后建成的展館，展館包括中蘇會談會晤室、國門歷史展廳、紅色交通線展廳、滿洲里歷史名人長廊、舊時滿洲里建設(shè)展廳和雙擁成就展廳等，較為系統(tǒng)地展示了滿洲里在中國革命史上濃重的一筆。

　　(戰(zhàn)斗機廣場)

　　滿洲里市曾經(jīng)四次獲得全國雙擁模范城市的榮譽稱號。1998年時任沈陽空軍司令部司令員劉順堯同志來滿洲里檢查雷達部隊工作，同時走訪了滿洲里市委、市政府，對滿洲里市委、市政府多年來給予駐滿雷達部隊的支持和幫助表示感謝。當(dāng)他了解到滿洲里市的光榮歷史時，便贈送了這架退役的殲六戰(zhàn)斗機。為什么要送這架戰(zhàn)斗機呢?那是在1950年，毛主席向全國人民發(fā)出“抗美援朝、保家衛(wèi)國”的號召，滿洲里市人民也同全國人民一樣，團結(jié)一心，眾志成城，不僅以沖天的干勁把社會主義國家支援朝鮮戰(zhàn)場的軍用物資用這里的鐵路線迅速換裝運往前線，而且全市人民熱情高漲，為抗美援朝自發(fā)捐款買了一架飛機，就正是這架殲六戰(zhàn)斗機。這架飛機是滿洲里市各族人民愛國熱情的證明。所以劉順堯同志得知情況，就把這架有著特殊意義的飛機贈送給滿洲里。

　　(火車頭廣場)

　　火車頭廣場建成于2004年6月。廣場內(nèi)的火車頭是1940年的日制蒸汽機車頭，下面的鐵軌是1925年蘇聯(lián)制造的43鐵軌，所說的43鐵軌，是因為它每一延長米是43公斤而得名。毛澤東主席在1949年赴前蘇聯(lián)莫斯科途經(jīng)滿洲里時，乘坐的火車就是在這輛火車頭牽引下駛出國門的。同時這也是毛主席一生中唯一的一次出國。這輛火車頭的車牌是“1861”號。

　　內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇(二)

　　作為內(nèi)蒙古自治區(qū)計劃單列市和甲級對外開放城市，從1985年6月1日起，滿洲里市政府委托滿洲里外事處具體負責(zé)旅游工作。1991年，滿洲里市旅游事業(yè)管理局成立，與中國國際旅行社滿洲里支社合署辦公。1992年成立滿洲里市旅游局，負責(zé)旅游事業(yè)管理工作。近年來，滿洲里市旅游局按照建設(shè)國際貿(mào)易旅游城市的奮斗目標(biāo)，認真貫徹執(zhí)行國家、自治區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的方針、政策、法律和法規(guī)，結(jié)合滿洲里市實際制訂旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加速推進旅游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程;監(jiān)督、檢查旅游市場經(jīng)濟秩序和旅游服務(wù)質(zhì)量，培育和發(fā)展全市旅游市場;受理旅游者投訴，維護旅游經(jīng)營者和旅游企業(yè)的合法權(quán)益。

　　2004年成立旅游外事綜合服務(wù)大廳。各部門充分發(fā)揮各自職能，團結(jié)一致聯(lián)合辦公，為滿洲里市旅游業(yè)的發(fā)展而奮斗。

　　全市現(xiàn)有旅行社19家、星級飯店10家、2A級旅游區(qū)2家。

　　2006年，全市接待入境旅游者52.6萬人次，創(chuàng)匯1.7億多美元;接待國內(nèi)旅游者76.67萬人次，創(chuàng)收9.42億元;旅游總收入22.98億元。

　　俄羅斯藝術(shù)博物館

　　朋友們，現(xiàn)在我們看到的這座藍色歐式風(fēng)格建筑就是俄羅斯藝術(shù)博物館，它是內(nèi)蒙古第一個以展覽俄羅斯藝術(shù)品為主的博物館。藝術(shù)博物館主體樓高20米，為三層建筑，另有七個穹頂，高度為37米，建筑工程外形主要追尋俄羅斯傳統(tǒng)建筑的風(fēng)格，充分展現(xiàn)了滿洲里市作為口岸城市的特色。館內(nèi)將展出俄羅斯民間油畫、銅版畫、紀(jì)念幣、紀(jì)念章、水晶制品等傳統(tǒng)工藝品。博物館還實行展售結(jié)合的方式，大家可以在這里購買到純正的高檔俄羅斯紀(jì)念品。博物館的建成不僅展示俄羅斯異域文化，還將進一步提升滿洲里旅游紀(jì)念品品位，打造特色旅游品牌，推動滿洲里市旅游業(yè)的發(fā)展。俄羅斯藝術(shù)博物館不但是滿洲里市重點觀光項目之一，也是“2006 中國俄羅斯年”和“2007俄羅斯中國年”的重要活動場地。

　　國門景區(qū)

　　各位朋友，大家早上好!歡迎大家前往滿洲里國門景區(qū)參觀、游覽。非常高興能與大家共度一段美好的時光。

　　現(xiàn)在我們的汽車正行駛在前往國門景區(qū)的路上，國門景區(qū)距市區(qū)8公里，是滿洲里市主要標(biāo)志性旅游景區(qū)。

　　無論是國內(nèi)的朋友還是國外友人來到滿洲里，熱情好客的邊城人都會介紹他來國門看一看，因為雄偉壯觀的國門是偉大祖國的象征，也是邊城人民的驕傲。人們常說不到長城非好漢，而來到滿洲里不來國門看一看，也會成為您的一大遺憾。這里沒有故宮博物院的磅礴氣勢，也沒有桂林山水的旖旎風(fēng)光，您更多感受到的是一種莊嚴(yán)神圣的美。尤為重要的是，2005年滿洲里紅色國際秘密交通線教育基地被列入100個全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)。在滿洲里市愛國主義教育基地的7個景點中，就有3個在國門景區(qū)里，這里為您展現(xiàn)了上個世紀(jì)二、三十年代我黨早期領(lǐng)導(dǎo)人為新中國解放英勇斗爭的恢宏歷史畫卷。國門景區(qū)的魅力不僅存在于它的建筑，更重要的是它見證了滿洲里建市百年的發(fā)展進程，她在默默訴說的一段段歷史和一個個生動的故事，一定能令您回味無窮。

　　國門景區(qū)占地面積13平方公里，包括41號界碑、國門、紅色國際秘密交通線遺址、和平之門主體雕塑和滿洲里歷史浮雕、紅色旅游展廳、火車頭廣場等景點。

　　各位朋友，國門景區(qū)已經(jīng)到了，請大家下車隨我一起參觀第一個景點。

　　〔41號界碑〕

　　前方我們看到的標(biāo)有中國國徽、刻有中國、41、1993字樣的水泥制品，它就是1994年8月中俄兩國勘界結(jié)束時定在中俄邊境線上的第41號界碑，它的設(shè)立標(biāo)志著中俄兩國在滿洲里一帶兩國國界的最終劃定。1993年以前41號界碑這個位置就是中俄兩國貿(mào)易往來的客貨混用通道，隨著中俄貿(mào)易的發(fā)展和口岸過貨量的增加，兩國政府協(xié)商移址并新建了國際公路口岸，于是在滿洲里國門與俄羅斯國門之間就有了這個第41號界碑。該界碑高1.2米、寬0.4米、厚0.25米，四周以鐵柱鐵鏈圍繞，雖然是鋼筋水泥制品，卻是祖國尊嚴(yán)的象征，是國家領(lǐng)土主權(quán)的標(biāo)志，是不可越其一寸的。在41 號界碑的正前方有一個紅綠相間的界碑，這是俄羅斯第40號界碑，在俄羅斯稱之為界樁。在鐵軌的左側(cè)也有兩塊界碑分別為38號和39 號，也就說雙號界碑38號、40 號是屬于俄羅斯的，而單號界碑39 號、41 號是屬于中國的，這兩塊界碑稍后我們登上瞭望廳將會清楚的看到。在我們前方的這個綠墻、紅頂?shù)亩硎叫徫菔嵌砹_斯的邊防哨所，與我國的邊防哨所呈直線分布。與我國國門相對的是俄羅斯國家國門，上面俄文字母Рассия就是俄羅斯的意思，主體建筑由白、藍、紅三種顏色組成，與俄羅斯國家國旗的顏色相對應(yīng)。

　　各位朋友，接下來的時間我們在這里可以與界碑拍一張相片，以作為珍貴的紀(jì)念，帶給您的家人和朋友。稍后我們參觀第二個景點。

　　〔國門〕

　　在我們前方的就是中華人民共和國國門，建成于1989年，建筑面積774.5平方米，高12.8米，寬24.45米，外表用2000多塊青灰色花崗石板鑲嵌，門中間上方的國徽直徑1.8米，上面有“中華人民共和國”七個紅色大字。頂部有瞭望廳。登高遠眺，俄羅斯后貝加爾斯克市的風(fēng)貌和滿洲里市的全景盡收眼底。現(xiàn)在就讓我們登上國門瞭望廳感受兩國魅力吧!

　　登上國門瞭望廳向東望是美麗的邊城滿洲里，穿越兩國國門的鐵路就是一百年前修建的東清鐵路，一條為寬軌，另一條是準(zhǔn)軌，寬軌和準(zhǔn)軌的軌距相差85毫米，也就是一個拳頭的距離，也正是這條鐵路將歐亞大陸緊緊的聯(lián)接在一起，它記載了中蘇、中俄關(guān)系的幾經(jīng)波折，從當(dāng)初的對峙冷戰(zhàn)到今天的中俄人民攜手共謀發(fā)展的百年歷程，同時也見證了滿洲里從一個默默無聞的邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展到今天全國最大陸路口岸的歷史進程。由于這條寬軌的存在，便出現(xiàn)了換裝和換輪的壯觀景象，所謂的換裝是指俄羅斯的貨車來到滿洲里，要在滿洲里貨場進行換裝，也就是將寬軌火車上的貨物換到準(zhǔn)軌的火車上，然后再運往祖國各地;所謂的換輪是指國際旅客列車到俄羅斯，要在后貝加爾斯克換輪，也就是將準(zhǔn)軌火車上的車輪換上寬軌火車上的車輪，然后再前往俄羅斯的各個城市。沿著鐵軌往前能看到一個水泥制成的拱形門，這是一種檢測設(shè)備，我們稱之為鈷60，它主要是用來檢查貨運量的，同時還可以檢測出車上是否攜帶一些違禁品，比如放射性物品等。右手邊看到的這片耕地一樣的地帶是防火帶。國門不僅是國家主權(quán)的象征，也是對外開放的窗口和迅猛發(fā)展的中國的縮影。滿洲里國門已經(jīng)過了四次變遷，我們一起來看一下這些圖片：第一代國門，位于滿洲里車站以西20公里，距現(xiàn)在的國門十余公里處，是一根木樁，上面有俄國國徽雙頭鐵鳥的標(biāo)志。第二代國門建于1920年左右，位于后貝加爾斯克的車站對面，上面寫著中蘇門，由于年代的久遠和戰(zhàn)爭的洗理，1949年，中蘇門被蘇聯(lián)單方面拆除。第三代國門，建于1968年，是中方建立的一個檢查橋，用于檢查出入中蘇邊境車輛，上面寫有“全世界無產(chǎn)者聯(lián)合起來”。第四代國門建于1989年，騎跨在寬軌、準(zhǔn)軌兩條鐵路上。各位朋友現(xiàn)在我們向西望就是俄羅斯，我們看到鐵軌的左側(cè)有兩塊界碑，面向我們這一側(cè)有一塊標(biāo)有中國國徽、刻有“中國”、“39”字樣的界碑就是我國的39號界碑，它前方紅綠相間的界碑就是俄羅斯的第38號界碑。1993年中俄雙方在堪界過程中，充分考慮到鐵路和公路是斜穿國界的實際情況，決定互換一面積相等的直角三角形的土地，以便于鐵路和公路能夠垂直經(jīng)過國界，因而第38、39、40、41號界碑成直角狀排列，方便雙方的管理。我們向左看，中國邊境有兩道鐵絲網(wǎng)，同樣俄羅斯邊境也有兩道鐵絲網(wǎng)，我們來看兩國最外面的鐵絲網(wǎng)寬度大約有100米的地帶，被稱為緩沖地帶，這部分領(lǐng)土既不屬于中國也不屬于俄羅斯，但管理上卻是由中俄雙方共同管理的。與滿洲里接壤的俄羅斯城市，叫作后貝加爾斯克市，隸屬于赤塔州，是歐亞大陸橋上一個重要的鐵路車站。這座城市興建于1900年，30年代時名為奧特堡爾，意為反擊。1958年更名為后貝加爾斯克，貝加爾源于湖名，后貝加爾就是地處在貝加爾湖后面的城鎮(zhèn)的意思，它的地勢略高于滿洲里，氣溫略低于滿洲里，城市內(nèi)的主要人口是俄羅斯人和布里亞特蒙古人，也有極少數(shù)的中俄和朝俄的混血人。目前，城市內(nèi)有食品加工和木材加工等企業(yè)，交通運輸也很發(fā)達。由于國門重要的地理位置，我國很多黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人都曾來到這里視察工作，留下寶貴的足跡和珍貴的題詞，在這面墻上的照片上我們可以看到的領(lǐng)導(dǎo)人有賈慶林、曾慶紅、李長春、羅干、周永康、徐才厚等，特別是1990年9月24日，江澤民總書記健步登上國門，為滿洲里邊防檢查站的官兵們寫下“國門衛(wèi)士”四個大字。各位朋友，接下來我們參觀第三個景點。

　　(紅色橋梁——紅色國際秘密交通線遺跡〕

　　各位游客，大家好!

　　大地上原沒有路，只是有了先驅(qū)者的探索，才有了光明的坦途。有路就有橋，路和橋共同筑成了大地的血脈。

　　今天，在這里，我就把一座特殊的橋介紹給大家，這是一座紅色橋梁，一座許許多多革命先驅(qū)者用生命鑄就的橋梁，這就是1920年到1937年那個特殊的年代里，中國共產(chǎn)黨與共產(chǎn)國際和蘇聯(lián)共產(chǎn)黨進行聯(lián)系的重要通道——滿洲里紅色國際秘密交通線。

　　滿洲里紅色國際秘密交通線遺跡位于滿洲里國門景區(qū)，在景區(qū)內(nèi)我們可以看到有一條彎彎曲曲、時隱時現(xiàn)的土路通向俄羅斯的邊境。歲月和時光逝去了革命先驅(qū)者們留在土路上的腳印，我們卻依稀可見他們那風(fēng)塵仆仆、來去匆匆的身影。他們，為了紅色信仰英勇前行;他們，為了民族解放舍生忘死;他們，是將自由光明的火種播向祖國大地的神圣使者;他們，是偉大中華民族堅強不屈的脊梁!

　　1900年，東清鐵路鋪入我國，隨著鐵路的開通，滿洲里便成為了連接歐亞大陸的重要交通要塞。中國共產(chǎn)黨充分利用當(dāng)時滿洲里地區(qū)反動力量薄弱，距蘇聯(lián)較近，交通比較便利的優(yōu)勢，沿中東鐵路開辟了這條通往蘇聯(lián)的秘密交通線。

　　這條交通線早在1920年就已建立，為指導(dǎo)中國革命和幫助中國籌建共產(chǎn)黨，共產(chǎn)國際派馬林和維經(jīng)斯基來中國，就是在這條交通線的掩護下進出中蘇國境的。

　　借船出海，重燃革命烈火。在這里，請問各位，中國共產(chǎn)黨黨史上唯一一次在國外召開的會議是哪一次?在哪里召開的呢?那，就是中共六大，1928年6月在莫斯科召開。前去參加會議的大部分代表都是從滿洲里紅色國際秘密交通線前往的，他們是：周恩來、張國燾、瞿秋白、李立三、鄧穎超、蔡暢、羅章龍、唐宏經(jīng)、鄧中夏、蘇兆征等。

　　小小雜貨鋪，秘密聯(lián)絡(luò)站。1931年11月，中共北滿特委為加強滿洲里交通站的工作，派紀(jì)中發(fā)、李芳假扮夫妻在滿洲里以開“晉豐泰”雜貨鋪為掩護，建立了滿洲里秘密交通站。這是在滿洲里建立最早的一個交通站，主要任務(wù)是護送去蘇聯(lián)和回國的同志。滿洲里交通站與國內(nèi)的聯(lián)系方法是：革命人士通過聯(lián)絡(luò)暗號與交通員聯(lián)系，每次聯(lián)絡(luò)暗號不同，如：牙膏多少錢一袋?有時革命人士拿出九根火柴交給對方，交通員就會把這九根火柴一起折斷;滿洲里交通站與蘇聯(lián)的聯(lián)系方法是與蘇聯(lián)國家保安部聯(lián)系，他們常派一個蘇聯(lián)交通員把來人接走，這個交通員以鐵路扳道工身份為掩護，帶革命者或乘馬車或徒步穿越國境。據(jù)資料統(tǒng)計，滿洲里紅色國際秘密交通線共安全護送中共早期著名革命人士70多人進出中蘇國境。

　　秘密聯(lián)絡(luò)站，濃濃革命情。1932年，日本關(guān)東軍準(zhǔn)備進攻蘇聯(lián)，共產(chǎn)國際在東北建立了許多的情報組織，滿洲里的二卡和扎賚諾爾就是其中重要的站點，先后掩護40多名蘇聯(lián)革命人士進出中蘇國境，獲取日本關(guān)東軍的情報，為反法西斯戰(zhàn)爭做出了重要貢獻。

　　1937年，由于叛徒的出賣，交通站被破壞，至此滿洲里紅色國際秘密交通線共歷經(jīng)18個春秋，是中國革命史上存在時間最長的一條秘密交通線。所以說滿洲里紅色國際秘密交通線如同紅色橋梁，為中國革命乃至國際共產(chǎn)主義運動連通了道路，做出了重大貢獻!

　　大家感興趣的可以在這里拍照留念，接下來我們參觀第四個景點。

　　〔和平之門廣場〕

　　在我們面前的這個雕塑建筑叫作和平之門， 2002年7月28日建成，質(zhì)地為白鋼，高13.8米，M造型和漢字“門”相象，同時又是滿洲里三個字的拼音、俄文、英文書寫的第一個字母，上面的圓球象征著地球，寓意國土有界，但與世界相聯(lián)，代表中國人民開放的胸懷。5只展翅飛翔的鴿子象征著和平，祈盼與世界各國人民共同進步、友好交流與交往。

　　在和平之門周圍有7組歷史浮雕，展現(xiàn)了滿洲里的漫長歷史畫卷和對滿洲里未來的美好憧憬?，F(xiàn)在就請您隨著我的指引一起來走進滿洲里。

　　第一幅為燦爛古老的文明。傳說滿洲里這個地方曾經(jīng)是一片汪洋大海，一位驅(qū)水女神來到凡間吹起嘹亮的海螺，把海水引向了東方，從此這個地方水肥草美。早在一萬多年前，扎賚諾爾人就在這里繁衍生息。13世紀(jì)蒙古部落興起后，中原政權(quán)雖經(jīng)數(shù)次更迭，這里卻一直是蒙古人生活的地方。

　　第二幅是關(guān)口上的一代商城。1727年恰克圖條約簽訂后，清政府在這里設(shè)立了邊防哨所，19世紀(jì)50年代布里亞特人遷徙到這里，把這里稱為霍爾金布拉格，意思為旺盛的清泉。1902年東清鐵路建成，沙皇俄國將進入中國的第一站稱為滿洲站，俄譯發(fā)音為滿洲里亞，當(dāng)轉(zhuǎn)譯成中文時，末尾亞的發(fā)音便去掉了，從此滿洲里便取代了原先的名稱霍爾金布拉格，隨之民眾麋集，商埠開通，一時間商賈云集，熱鬧非凡，當(dāng)時這些商埠主要集中在南區(qū)埠城街一帶。至今我們還可以在南區(qū)看到一些商埠遺址。

　　第三幅為苦難中的英勇抗?fàn)?。隨著商埠的開通，滿洲里本應(yīng)成為一代商都，然而邊陲孤城，苦厄深重，臚臏陷落，鼠疫流行，東清鐵路戰(zhàn)火蔓延，關(guān)東軍鐵蹄踐踏。滿扎兩地飽受炮火的摧殘，人民處于水深火熱之中。在苦難中，滿洲里人不屈不撓，艱苦抗?fàn)?。蘇炳文實施海滿抗戰(zhàn)，名垂青史，給日本侵略者以沉痛的打擊，創(chuàng)造了彪炳千秋的光輝業(yè)績。這就是第四幅浮雕的主題，在浮雕上我們可以看到“晉豐泰”雜貨店，就是滿洲里秘密交通站，中蘇攜手光復(fù)邊城，人民政權(quán)屹立北疆。1946年滿洲里迎來了真正意義上的解放。

　　第五幅為抗美援朝中的無私奉獻。滿洲里作為中國最大的鐵路口岸，在缺少動力機械的情況下，手拉肩扛承擔(dān)蘇聯(lián)等社會主義國家支援朝鮮戰(zhàn)場大部分物資的換裝與轉(zhuǎn)運工作，為保衛(wèi)世界和平做出了杰出的貢獻。

　　第六幅為開放的國門。1992年滿洲里被批準(zhǔn)為首批沿邊開放城市，由此滿洲里人推開國門笑迎四海賓客。對外貿(mào)易、經(jīng)濟技術(shù)合作與旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，綜合市力不斷增強，人民生活水平普遍提高。滿洲里人民堅信，我們的未來會更好，所以我們把對未來的美好憧憬刻在了第七幅圖上。我們可以看到高聳入云的樓房、縱橫交錯的立交橋、代表文明與進步的滿洲里大學(xué)、懸浮列車等。我們堅信在市委、市政府“全黨抓經(jīng)濟、重點抓項目、突出抓口岸”的工作方針指引下，滿洲里一定能迎來更輝煌的明天。

　　各位朋友接下來我們參觀第五個景點。

　　〔紅色旅游展廳〕

　　我們面前這座黃顏色的平房就是紅色旅游展廳，它的前身是滿洲里邊境地區(qū)中蘇會談會晤室，建于1974年。2005年初，滿洲里紅色國際秘密交通線教育基地被列入全國100個紅色旅游經(jīng)典景區(qū)之一，我們便將停用的原會晤室改為紅色旅游展廳。該展廳有六個組成部分，分別為滿洲里紅色國際秘密交通線展廳、真理之路展廳、中共六大展廳、勝利曙光展廳、紅色溯源展廳、共產(chǎn)國際展廳，它以詳實的資料和實物向您展現(xiàn)了中共早期領(lǐng)導(dǎo)人歷經(jīng)磨難、尋求真理的恢弘歷史畫卷，現(xiàn)在就讓我們一起走進展廳參觀。

　　各位朋友參觀完展廳以后，對滿洲里的紅色旅游一定有了更深刻的了解。接下來我們參觀國門景區(qū)的第六個，也是最后一個景點。

　　〔火車頭廣場〕

　　現(xiàn)在我們位于火車頭廣場，該廣場建成于2004年6月。陳列在這里的是一臺1940年日本制造的“亞細亞”型蒸汽機車，機車下面的鐵軌是1925年蘇聯(lián)制造的43型鐵軌，這臺機車在中華大地上奔馳了半個多世紀(jì)，演繹了生命里程的“三部曲”，為我們留下了許許多多鮮為人知的故事。建國初毛澤東主席就是乘坐這臺機車牽引的火車出訪蘇聯(lián)的。我們可以看到這臺機車上的編號是“1861”。 “18”代表的是滿洲里到俄羅斯后貝加爾斯克的距離，即18里。“61”是代表毛主席在滿洲里期間曾對駕駛這輛火車頭的司機長說過的六句話：一定要與蘇聯(lián)同志搞好友鄰關(guān)系，一定要注重少數(shù)民族地區(qū)的相互團結(jié)，一定要保障軍用列車的安全，一定要多學(xué)文化，一定要克服天氣寒冷帶來的困難，一定要注意身體。毛主席回國后，向全國人民發(fā)出了建設(shè)社會主義新中國的偉大號召。從1950年到1965年，這臺機車歡快地馳騁在祖國建設(shè)的鋼鐵運輸線上，立下了不可磨滅的功勛。因此，滿洲里人民又命名它為“滿洲里號”。?

　　各位朋友，短短的國門之旅即將結(jié)束，我衷心地希望國門景區(qū)為您留下了美好的回憶。最后祝大家身體健康，在滿洲里期間一切順利!

　　內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇(三)

　　各位旅客朋友們好，我姓李，大家可以叫我李導(dǎo)游。今天就由我來帶領(lǐng)大家去滿洲里游玩。

　　好了，旅客朋友們，我們的目的地——滿洲里已經(jīng)到了?，F(xiàn)在我們所在的位置是滿洲里最值得觀賞的景物之一，也就是我們這次旅游的第一站——套娃廣場。

　　首先映入您眼簾的是前方這個高30米的大套娃。它的建筑面積達到32平方米，是目前世界上最大的套娃。這個套娃里面是高檔的西餐廳和演藝廳，外部繪著三個美麗可愛的女孩。面向我們是中國女孩，面向西面是蒙古女孩，面向東面的是俄羅斯女孩，充分體現(xiàn)出了滿洲里是中，俄，蒙三國交界的地緣特色，2007年，這個套娃還入選了吉尼斯世界記錄呢!在這個大套娃前，還有一個音樂噴泉，在音樂噴泉周圍，還有代表著中國傳統(tǒng)文化的十二生肖和代表著西方占星文化的十二星座。

　　套娃是俄羅斯傳統(tǒng)的工藝品。娃娃們互相套在一起，意味著你中有我，我中有你，代表著多福多貴，多子多孫，表達了人民對家庭和民族的熱愛與尊重，對人與人之間美好情感的向往和追求。

　　好了，各位旅客朋友，接下來的二十分鐘大家在這玩一會兒，然后我們前往下一站。

　　內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇(四)

　　阿爾山—柴河景區(qū)位于內(nèi)蒙古東部經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)的核心位置，與周邊城市之間交通便捷，具有整合滿洲里、海拉爾、扎蘭屯、烏蘭浩特、錫林浩特等地旅游資源，構(gòu)建內(nèi)蒙古旅游黃金區(qū)域的戰(zhàn)略地位。同時，阿爾山市位于東北亞經(jīng)濟圈腹地和我國東北經(jīng)濟區(qū)西出口，西鄰蒙古國，邊境線長93.531公里，按照聯(lián)合國開發(fā)計劃署的論證和規(guī)劃，修通阿爾山至蒙古國喬巴山的鐵路，可以形成東起圖們，西連蒙古、俄羅斯，溝通整個東北亞的新歐亞大陸橋，阿爾山則成為這座歐亞大陸橋的“橋頭堡”，其經(jīng)濟地理位置十分重要。

　　(一)礦泉資源。阿爾山礦泉是世界最大的功能型礦泉之一。經(jīng)中科院、中國地質(zhì)大學(xué)聯(lián)合進行的火山科考認定，阿爾山周圍就有冷泉、溫泉、熱泉、高熱泉等溫度不同、功能各異的飲用和洗浴礦泉逾百眼。其中，國家aaaa級景區(qū)——阿爾山溫泉療養(yǎng)院內(nèi)，在寬70米，長500米的芳草地上就出露有能夠治療心腦血管疾病、皮膚病、關(guān)節(jié)炎等八大系統(tǒng)疾病的礦泉48眼，其它礦泉集中分布在金江溝、銀江溝一帶。它的醫(yī)療功能得到了醫(yī)學(xué)界的廣泛認同。距市中心五華里處的五里泉礦泉為天然優(yōu)質(zhì)飲用礦泉水，富含鋰、鍶、硒等人體必需的微量元素和宏量元素，每天自涌量為1054噸，被礦泉水專家贊為“天下第一奇特大泉”。經(jīng)中國預(yù)防醫(yī)學(xué)會論證，阿爾山地區(qū)原駐地居民，沒有心腦血管疾病和癌癥病例。

　　(二)冰雪資源。由于特殊的地理環(huán)境，阿爾山——柴河景區(qū)從每年的11月份至次年的4月份都被冰雪覆蓋，千山堆玉、萬野披銀。這里雪期長、雪質(zhì)好，積雪厚度平均超過350毫米，加上特殊的山形地貌，適宜開展各種滑雪運動。近年來，阿爾山市相繼建設(shè)了標(biāo)準(zhǔn)的競技滑雪場(包括自由式、越野、冬季兩項)和休閑娛樂滑雪場。來華考察的奧地利著名滑雪專家奧匹茲對這里的雪資源贊不絕口，稱之為“東方的瑞士”。冰雪與城市、冰雪與溫泉、冰雪與森林完美結(jié)合，倍受國內(nèi)外滑雪人士的稱贊。

　　(三)火山遺跡。2003年中科院和中國地質(zhì)大學(xué)聯(lián)合組織科考隊，對阿爾山地區(qū)進行科學(xué)考察。探明在阿爾山——柴河地區(qū)擁有200多平方公里保護完好的亞洲最大的火山熔巖地貌，這里的一些火山熔巖景觀是亞洲僅存的，其他地方看不到的獨特的熔巖形態(tài)，專家稱之為天然火山博物館。并確定阿爾山地區(qū)有四座活火山，從而使阿爾山火山群成為中國活火山家族的第七位成員。走進阿爾山——柴河景區(qū)，你可以欣賞壯觀的天池群、堰塞湖群和地震斷裂帶等景觀，讓你感受到大自然的偉大和神奇。

　　(四)森林草原。這里地處大興安嶺林區(qū)腹地，是呼倫貝爾草原、錫林郭勒草原、科爾沁草原和蒙古草原四大草原交匯處。森林覆蓋率超過64%，綠色植被率達95%。這里地處寒溫帶，年均氣溫-3.1℃，年降雨量460毫米?？諝庵胸撗蹼x子含量非常高，外國游客贊譽“空氣都可以罐裝出口”，是非常理想的避暑、休閑、度假、療養(yǎng)的地方。

　　(五)邊貿(mào)口岸。阿爾山西鄰蒙古國，從市區(qū)到邊境僅40公里。阿爾山——松貝爾口岸是中蒙邊境繼滿洲里、二連浩特之后的第三大陸路口岸。根據(jù)《中華人民共和國政府和蒙古國政府關(guān)于中蒙邊境口岸及其管理制度的協(xié)定》，已升格為國際性季節(jié)開放口岸。這里既是聯(lián)合國開發(fā)計劃署規(guī)劃的阿爾山——蒙古國喬巴山鐵路的中樞，又是第四條歐亞大陸橋的橋頭堡?？诎段曳揭粋?cè)，適宜開展界河漂流、垂釣、草地賽馬等旅游項目。蒙方一側(cè)是世界級生物多樣性自然保護區(qū)，動植物資源非常豐富，既可以領(lǐng)略異域風(fēng)情，又可以體驗獨特的民族風(fēng)情，還可以通過互市貿(mào)易開展經(jīng)濟交流。

　　(六)民族文化。早在元朝以前，這里就是蒙古民族從森林走向草原的出發(fā)地。阿爾山——柴河旅游景區(qū)是一個多民族聚集區(qū)，是蒙古族和達斡爾、鄂溫克、鄂倫春北方三少民族生產(chǎn)、生活地域，民族風(fēng)情十分濃郁。這里還是國家重點的森林工業(yè)基地，形成了獨特的林區(qū)風(fēng)俗。這里的溫泉文化、蒙元文化、林俗文化、冰雪文化歷史悠久、凝重深厚。

　　內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇(五)

　　恩格貝意為吉祥,地處鄂爾多斯市庫布其沙漠腹地達拉特旗段，離包頭60公里，歷史上，這里曾綠草如茵，牛羊成群，后植被破壞，漸次沙化，1989年，中德兩國在此實施風(fēng)力發(fā)電項目，1990年，遠山正瑛教授率志愿者前來治沙，至今，他已發(fā)動數(shù)千日本國民，前來種樹200萬顆。

　　恩格貝地處內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市庫布其沙漠腹地達拉特旗烏蘭鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)，總面積30萬畝，過去全部是荒漠化土地。如今他已被國家環(huán)保局命名為國家級生態(tài)建設(shè)示范區(qū)，享譽中外，充滿傳奇色彩。

　　恩格貝為蒙古語，意為平安、吉祥，歷史上是一塊水草豐美、風(fēng)景秀麗的地方，曾是這一地區(qū)的經(jīng)濟文化中心;這里有默默無言的秦磚漢瓦，這里有穆桂英征西時筑起的西元城;這里曾是中國近代史上著名的“獨貴龍”運動領(lǐng)袖阿堯爾色那的大本營，這里有五百抗日將士的忠烈魂;這里的“天外神石”令人遐思萬千，這里的“龍泉圣水”讓你氣爽神清，這里的恩格貝召曾經(jīng)經(jīng)燈長明……,然而，戰(zhàn)亂、洪水、濫伐、濫墾終于讓黃沙抹平了這里的景色，使牧人丟棄了草場，農(nóng)人舍棄了家園。至1989年恩格貝示范區(qū)建立以前，30萬畝土地已幾乎見不到人煙。

　　-、萬里、-、張平化等老一輩無產(chǎn)階級革命家通過各種渠道了解這里的開發(fā)情況;原0中央政治局委員、中組部部長-親自來這里考察并植樹。1990年，日本鳥取大學(xué)名譽教授、沙漠綠化實踐協(xié)會會長遠山正瑛先生以耄耋之年，帶領(lǐng)他的協(xié)力隊來恩格貝植樹，使恩格貝的建設(shè)具有了國際知名度。目前，示范區(qū)內(nèi)栽植喬木300萬株，種植灌木3萬余畝，種草5萬畝;引洪開發(fā)土地1.2萬畝，種植經(jīng)濟作物1000余畝，建起葡萄園兩處80畝、花園100畝、草籽基地300畝、苗圃250畝，植被覆蓋率由過去的5%達到了40%;利用水溝建成蓄水塘壩3處，總蓄水能力達到300萬立方米，沙害得到有效控制，水患得到徹底根治。生態(tài)環(huán)境的改善帶動了沙產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展。新培育的恩格貝新品系白絨山羊被專家稱為我國最有前途的山羊;被人們譽為畜禽業(yè)“超級明星”的鴕鳥養(yǎng)殖，已成為恩格貝沙產(chǎn)業(yè)的龍頭產(chǎn)業(yè)，數(shù)量超萬只，成為我國華北、西北地區(qū)最大的養(yǎng)殖基地;甘草、沙蔥、沙芥、苦菜等沙生植物成為搶手的綠色食品進入市場。

　　恩格貝現(xiàn)在已發(fā)展成為集沙漠珍禽動物觀賞、大漠風(fēng)光觀賞、生態(tài)農(nóng)業(yè)觀賞、沙生植物觀賞和游客綜合服務(wù)為一體的著名旅游區(qū)。大漠孤煙，長河落日，碧水藍天，綠樹清風(fēng)，歷史人文，英雄業(yè)績，一起構(gòu)成恩格貝豐厚的文化現(xiàn)象和旅游資源，吸引了成千上萬的旅游者慕名而來。