上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞3篇
上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞3篇
世紀(jì)大道功能定位為城市景觀 大道。世紀(jì)大道的設(shè)計(jì)出自法國夏氏 --德方斯公司之手，富有法國 式的浪漫情 調(diào)，又不失東方文化 的含蓄 和優(yōu)美。下面是學(xué)習(xí)啦為大家?guī)淼纳虾Ｊ兰o(jì)大道導(dǎo)游詞，希望可以幫助大家。
1：上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞
世紀(jì)大道，從東方明珠至浦東世紀(jì)公園全長約5.5公里，寬100米。西起東方明珠，東至浦東新區(qū)行政文化中心，被譽(yù)為“東方的香榭麗舍大街”。
道路為不對稱設(shè)計(jì)，綠化帶和人行道比車行道寬，使人、交通、建筑三者的關(guān)系更加合理。北側(cè)人行道旁，建有8個(gè)主題突出、各具特色的植物園，使道路具有園林景致效果。
世紀(jì)大道功能定位為城市景觀大道，法國夏氏-德方斯提供的方案設(shè)計(jì)，將世紀(jì)大道中心線向南偏移10米，成為世界上獨(dú)一無二的不對稱道路，氣勢宏大，具有強(qiáng)烈的園林景觀效果。
世紀(jì)大道也是第一條綠化和人行道比車行道寬的城市景觀大道。在設(shè)計(jì)上較好的解決了人、交通、建筑三位一體的綜合關(guān)系。為凸現(xiàn)園林景觀效果，綠化景觀人行道占69米，北側(cè)44.5米寬的人行道布置了4排行道樹，常綠的香樟在外側(cè)，沿街的內(nèi)側(cè)則是冬季落葉喬木銀杏，起到了夏遮冬透的樹種效果。
南側(cè)24.5米寬，布置了2排行道樹。同時(shí)北側(cè)人行道還建有8個(gè)180米長、20米寬的“植物園”，分別取名為柳園、水杉園、櫻桃園、紫薇園、玉蘭園、茶花園、紫荊園和欒樹園，主題突出、各具特色。
道路沿途還設(shè)置了以時(shí)間為主題的雕塑和藝術(shù)作品，景致獨(dú)特，文化韻味深厚。
世紀(jì)大道的建筑雕塑主要有：世紀(jì)辰光，位于世紀(jì)大道與嶗山西路的交匯處。以中國古計(jì)時(shí)器“沙漏”為原形，9根高低不一的不銹鋼鑲玻璃立柱“沙漏”，呈拋物線分布，構(gòu)成行星軌跡。每隔2至5天，電泵就會(huì)把漏掉的沙再打上去。這座世界罕見的古代科技與浦東的現(xiàn)代建筑相得益彰，別具情趣。
五行，其創(chuàng)意源自中國古代相生相克的哲學(xué)思想，以金、木、水、火、土5個(gè)甲骨文字造型為基本設(shè)計(jì)元素，5部分雕塑形象各異，“金”取三角形，呈塔形立于中央，“木”由立方體作大膽切割而成，“火”取火苗形，以上三者皆以鑄銅為材。
“水”用不銹鋼做出流暢的象形文字水形曲線，“土”則取材于自然山石切鑿而成。東方之光，位于世紀(jì)大道楊高路交匯處開闊的環(huán)島上，背靠大型廣場的世紀(jì)公園，以原始日晷為原形，采用不銹鋼管網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，令人聯(lián)想到遙遠(yuǎn)的歷史。
日晷上小下大，橢圓的晷盤象征地球，晷針穿過的中點(diǎn)代表中國。據(jù)天文學(xué)家測定，晷針指向正北方，具有計(jì)時(shí)功能。
根據(jù)世紀(jì)大道的命名特點(diǎn)，世紀(jì)大道上的城市系列環(huán)境小品規(guī)律性地體現(xiàn)了其整體性和現(xiàn)代高技術(shù)的風(fēng)格。以時(shí)間為主題的雕塑，使整個(gè)世紀(jì)大道成為世界上唯一以時(shí)間為主題的城市雕塑展示街。
目前已建有東方之光、世紀(jì)晨光、五行等雕塑。同時(shí)簡潔的造型配以精致的金屬張拉結(jié)構(gòu)小品，無論是立柱、還是長椅、護(hù)欄、燈桿及遮蔽棚都采用了統(tǒng)一的色調(diào)，成為標(biāo)志性、特征性的色彩。
沿途設(shè)置了以時(shí)間為主題的雕塑和小品，如在不同地段布設(shè)日晷針、世紀(jì)鐘、沙漏等;世紀(jì)大道的建設(shè)，不僅對浦東功能開發(fā)和形態(tài)開發(fā)有重大影響和作用，而且是上海世紀(jì)之交城市形態(tài)建設(shè)的標(biāo)志性景觀。
世紀(jì)大道是一項(xiàng)宏偉的建設(shè)工程，兩側(cè)的景觀工程和商業(yè)、文化、旅游、休閑功能開發(fā)工作將逐漸完善。世紀(jì)大道兩側(cè)的地塊充滿著無限的商機(jī)。
2：上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞
世紀(jì)大道西起東方明珠電視塔 ，東至世紀(jì)公園 ，全長5公里，是中國第一條景觀道路。世紀(jì)大道總寬度為100米，含31米雙向六快二慢的主機(jī)動(dòng)車道和兩側(cè)各6米寬的機(jī)動(dòng)車輔道，主道和輔道間設(shè)有綠化隔離帶。世紀(jì)大道的景觀
設(shè)計(jì)采取非對稱性斷面形式，在大道北側(cè)人行道上布置了八處游憩園;在嶗山路西和揚(yáng)高路路口設(shè)置了兩處雕塑 廣場，以及休閑小品、藝術(shù)畫廊等等。世紀(jì)大道如今成為上海一道不可多得的景觀。
沿著裝有貝殼 狀透明頂棚的出入口進(jìn)入尚未開放的地鐵世紀(jì)大道站 ，封站近一年的該車站已煥然一新：5000平方米的大廳內(nèi)，34臺(tái)自動(dòng)售票 機(jī)及6臺(tái)充值驗(yàn)卡機(jī)已安裝就緒，敞開式的“客戶服務(wù) 中心”也已建設(shè)完畢。因地鐵建設(shè)施工原因已關(guān)閉了近一年時(shí)間 的地鐵2號線、4號線世紀(jì)大道站(原東方路站)，預(yù)計(jì)將于本月28日重新開始 運(yùn)營 。屆時(shí)，地鐵2號線和4號線換乘只需通過上下層的臺(tái)階。
據(jù)承擔(dān)施工的隧道 公司有關(guān)人士介紹，世紀(jì)大道站共有4個(gè)出口，由于6、9號線還在施工階段，所以地面3、4號出口仍需關(guān)閉。將要啟用的是該站西站廳的1號出入口和東站廳的2號出入口(世紀(jì)大道福山路)。今后地鐵2、4、6、9號線都能在此換乘，是上海 地鐵唯一的一個(gè)4線換乘的大站，規(guī)劃可容納12萬人的換乘客流。今后，在售票窗口排著“長龍”買票的場景將有望一去不復(fù)返。據(jù)了解，2、4、6、9號線的4線換乘全部實(shí)現(xiàn)無人售票。站廳內(nèi)的地
鐵工作人員將不再負(fù)責(zé)出票、檢票，取而代之的將是集自動(dòng)售票、檢票、充值等功能于一體的一種全自動(dòng)無人售票、找零、查詢系統(tǒng) 。
在東、西兩側(cè)的站廳內(nèi)，分別安排了17臺(tái)自動(dòng)售票機(jī) 和3臺(tái)充值驗(yàn)卡機(jī)，等6、9號線建成后還將增加40多臺(tái)。而對自動(dòng)售票機(jī)操作不熟練的乘客也不必?fù)?dān)心，自動(dòng)售票機(jī)旁邊將有工作人員隨時(shí)為購票乘客服務(wù)。同時(shí)，東西兩個(gè)站廳內(nèi)還各設(shè)置了一處敞開式“客戶服務(wù)中心 ”。每個(gè)客戶服務(wù)中心將安排兩名工作人員，為乘客提供補(bǔ)票、咨詢、指導(dǎo)乘客購票 、進(jìn)出站，尋人、協(xié)助弱勢群體 、處理緊急事務(wù)等。這也是上海地鐵 車站首次采用這種服務(wù)中心。
3：上海世紀(jì)大道導(dǎo)游詞
去了一次大連，喜歡 那里的路，那里的天，還有空氣中彌漫的清新的味道。但給我印象最深得卻是海濱廣場上那一條印滿腳印的世紀(jì)大道。
那是一條特殊的路—紫銅色的金屬上印滿了腳印。導(dǎo)游稱之為“世紀(jì)之路”，據(jù)說上面的腳印都是大連普通市民再普通不過的腳印。腳印雖然歪歪斜斜，但錯(cuò)落有致，路的起點(diǎn)是一位百歲老人的足跡，路的盡頭是一位新生兒淺淺的足跡。
人的腳常常被束縛于鞋子的禁錮之中，很少有如此光鮮靚麗的機(jī)會(huì)，我也是第一次 這么直觀、真切地去比較、欣賞個(gè)人的腳印，這可真是一次難得的體驗(yàn)!所以我觀察得格外仔細(xì)。
我猜，那一定是個(gè)從舊社會(huì)走出的婦女的腳印。他小得可憐，扭曲的形態(tài)似乎正在控訴那個(gè)扭曲的時(shí)代。他委婉的蜷縮著，好像已無力舒展自己的身軀與思維。三寸金蓮，多么病態(tài)的審美觀，他束縛的不僅僅是閨中婦女的一雙腳，更是古代婦女的思維，甚至是一個(gè)民族的靈魂。
我猜，那一定是一位農(nóng)民的腳印。他瘦削卻強(qiáng)勁有力的刻在世紀(jì)大道上。不同于常人的大腳趾，暗示著他背上的重?fù)?dān);清晰可見的紋路，讓人聯(lián)想到她額上的皺紋。這只腳印應(yīng)讓所有中國人尊重 ，因?yàn)樗龘纹鹆艘粋€(gè)民族。
我猜，那一定是一個(gè)十多歲孩子的腳印。他漫不經(jīng)心的點(diǎn)綴在各個(gè)大腳印中，卻格外的惹人愛憐。它光滑圓潤，顯然沒有受過生活 的磨礪。它嬌小而脆弱，讓人不僅但有她是否能承擔(dān)未來社會(huì)生活的重?fù)?dān)。但他跳躍的靈動(dòng)神態(tài)，似乎又讓人燃起希望 。他和他們一定充滿活力、充滿智慧。
不同的腳印，不同的時(shí)代，不同的人生，相同的是他們對民族的熱愛，對生活的癡情。讓我們每個(gè)人，都在歷史的大道上留下光輝的腳印。
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