福建的導(dǎo)游詞精選范文怎么寫
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外交通史博物館導(dǎo)游詞
大家好，歡迎各位參觀泉州海外交通史博物館。
泉州海外交通史博物館是中國唯一以海外交通史為專題的博物館。1959年創(chuàng)建，新館于1991年建成。它的外型象一艘揚帆起航的大海船，內(nèi)設(shè)有“泉州海外交通史陳列館”、“泉州宗教石刻館”、“泉州民俗文化陳列館”和“中國古代船模館”等四個展館。
在“泉州海外交通史陳列館”，我們將從大量的珍貴文物和模型中去了解古代泉州、了解古代刺桐港的興衰。泉州，古稱“刺桐”，作為中世紀(jì)“海上絲綢之路”的起點，泉州曾在東西方文明交流中，占有重要的歷史地位。
泉州的海上交通，起源于南朝而發(fā)展于唐朝。到了宋元時期，刺桐港的海上貿(mào)易活動空前繁盛，被馬可·波羅譽為“東方第一大港”。當(dāng)時的泉州已成為一個世界性的經(jīng)濟(jì)文化中心。到了明清兩代，由于中央實行閉關(guān)鎖國的政策，致使官商漸漸衰弱，
而私商貿(mào)易迅速崛起。大批移民流向海外，泉州因此成了一個著名的僑鄉(xiāng)。
現(xiàn)在大家看到的是古代泉州府的版圖。古代泉州府的管轄范圍包括德化、永春、安溪、晉江、石獅、惠安、南安，以及解放后劃歸廈門的同安和現(xiàn)屬臺灣的金門島。古刺桐港素有“三灣十二港”之稱?！叭秊场彼傅氖牵喝轂?、深滬灣、圍頭灣，在每個港灣中各有四個支港，由此而組成了這個著名的東海名港。在這個沙盤中所標(biāo)出的是泉州省級、國家級的文物保護(hù)單位。泉州作為國務(wù)院首批公布的24個歷史文化名城之一，現(xiàn)有國家級重點文物保護(hù)單位十二處，其中大部份與泉州悠久的海洋文化，有著密不可分的關(guān)系。
據(jù)記載福建最早的居住者是閩越族，早在春秋戰(zhàn)國時期，他們就已“善于造舟“。從1920年在福建連江出土的獨木舟殘件，能夠明顯地看到有火烘烤的痕跡，這說明在當(dāng)時人們已經(jīng)能夠用火和石斧制造獨木舟用于海事活動。由獨木舟發(fā)展而來“舢寫船”形狀象一只栩栩如生的水鳥，它已經(jīng)具備了福船的一些特征，可以說是福船的前身。在公元后的十六個世紀(jì)里，福船以它優(yōu)良的性能、先進(jìn)的技術(shù)成為世界上最先進(jìn)的船種之一。
三國孫吳時，晉人因永嘉之亂南遷?，F(xiàn)在泉州地區(qū)的王、林、陳、黃、鄭、唐、邱、何、胡等姓氏的祖先，多來自于中原。他們來到晉江的兩岸，沿江而居，開始把這條江稱為“晉江”。三國吳景帝永安三年(公元260年)，由于晉江人南遷，閩南地區(qū)人口增加。吳國設(shè)置東安縣加強管理。管轄南安、晉江、同安三縣，縣治設(shè)在今天的南安豐州，使豐州成為當(dāng)時閩南的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。1980年，在豐州出土了“太康五年六月六日作”的基礎(chǔ)和一批隨葬的陶制日用品，至今，閩南農(nóng)村的一些生活用品仍保留著當(dāng)時的風(fēng)貌。
經(jīng)過兩晉的發(fā)展，泉州海上活動漸漸活躍，到了南朝，泉州已經(jīng)有大船通航南洋。有記載最早來到泉州的第一個外國人是印度僧人拘那羅陀(真諦)。他曾兩次想由拉州乘大船前往梭伽修國(今馬來西亞)，都因遇到風(fēng)浪，而不能成功。在九日山下的延福寺里，由他歷時多年翻譯了《金剛經(jīng)》等經(jīng)文，為佛教的傳播作出了-份貢獻(xiàn)。至今九日山仍存有一塊“翻經(jīng)石”，是傳說中拘那羅陀翻譯經(jīng)文所在地。
唐代是泉州港海上交通發(fā)展的重要時期。唐景云二年(公元711年)泉州和福州分治;而到了開元六年(公元718年)泉州治所從南安遷移到了現(xiàn)在的泉州市區(qū)。這時，泉州戶口，發(fā)展到三萬五千五百七十一戶，約十幾萬人口。泉州經(jīng)濟(jì)也得到不斷的發(fā)展，農(nóng)業(yè)、織造業(yè)、陶瓷業(yè)、冶煉業(yè)等在這一階段都已經(jīng)初具規(guī)模，這為泉州在宋元時期成為一個世界性的經(jīng)濟(jì)文化中心奠定了一定基礎(chǔ)。這時期泉州的海外貿(mào)易交通發(fā)展十分迅速。1982年，在開元柳三娘佛塔中所發(fā)現(xiàn)的“佛頂尊勝陀羅尼經(jīng)”石經(jīng)幢上刻有“海路都指揮使“的名稱，這就是當(dāng)時專設(shè)的管理海外貿(mào)易的官職名稱?？梢姰?dāng)時泉州的海外貿(mào)易已經(jīng)發(fā)展到需要由專人的管理。
唐五代時，泉州節(jié)度使留從效為適應(yīng)海外貿(mào)易的發(fā)展而擴展城區(qū)，并沿城環(huán)植刺桐樹。從此，外國人親切地稱泉州為“宰桐”(ZAITUN)。但是，它在阿拉伯語中的含義卻是油橄欖。這或許是他們睹物思情，看到了刺桐花，想起了故鄉(xiāng)的緣故。
宋元兩朝，是泉州交通和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鼎盛時期。泉州與汴京(開封)、京北府(西安)、杭州、福州、長沙、廬陵、南京同稱為全國八大城市。城市戶口由唐元和年間的三萬多戶增加到淳枯年間的二十五萬五千七百五十八戶，已經(jīng)擁有百萬人口。為適應(yīng)港口城市的發(fā)展需要，泉州又多次擴修城墻，這里所陳列的宋代城墻，就是南宋嘉定年間，以“胡賈簿錄之資”大修的歷史見證。
宋時商船外出經(jīng)商，一定要持有市舶司發(fā)給的公憑。李充公憑就是當(dāng)時由寧波市舶司發(fā)出的。李充是一位泉州商人，他帶領(lǐng)商船到日本經(jīng)商，并將公憑留在了日本。公憑中記載了綱首，也就是船長李充，并且將一艘船的甲板分成幾個區(qū)域，分別記明負(fù)責(zé)各個區(qū)域船員的姓名。另外，還詳細(xì)記載了船上所載的貨物?？梢哉f它是最早的出國簽證。由于當(dāng)時泉州沒有設(shè)市舶司，泉州商人外出經(jīng)商都繞道寧波領(lǐng)取公憑，給許多經(jīng)商活動帶來諸多不便。因此，北宋元枯二年(公元1087年)，中央政府在泉州設(shè)置了市舶司，下設(shè)堆放貨物的市舶庫和接待外賓的來遠(yuǎn)驛。便利了過往商人的貿(mào)易活動。
為了將優(yōu)質(zhì)的貨物源源不斷地運送到港口，泉州人架起了中國第一座跨海石橋一洛陽橋。這座橋梁首創(chuàng)筏形橋基，并且采用種植牡蠣的方法加固橋基，成為世界上第一個將生物學(xué)和工程學(xué)綜合運用的最成功的例子。洛陽橋建成之后，港口附近的許多地方紛紛仿照它的造橋方法，建成了許多長度不一的跨海石橋。其中堪稱中國最長的古代跨海石橋的是安平橋，橋長2250米，俗稱“五里橋”，素有“天下無橋長此橋”之說。當(dāng)時人們這樣形容泉州的橋：閩中橋梁甲天下，泉州橋梁甲閩中。
古代泉州人的智慧卓越超群，早在一千多年前，他們就能夠用“桐油加釘子”造出世界上最先進(jìn)的船種：福船中的泉州船。1925年，泉州灣后諸港曾出士了一艘宋代古船，殘長24.2米，寬9.15米，復(fù)原之后，它的長度可以達(dá)到36米，寬11米，載重量200噸以上，是當(dāng)時泉州所造的中型的貨運海船。從它的剖面模型上，我們可以發(fā)現(xiàn)它有十三個水密隔倉，水密隔倉在中國的運用始于唐代，比歐洲早了一千一百多年。另外，我們還可以從這艘船模上發(fā)現(xiàn)，它的船錨采有物是木爪石碇的結(jié)構(gòu)。近百年來在日本、朝鮮等地發(fā)現(xiàn)有不少與泉州船相雷同的碇石，這足以證明古代泉州船的足跡。
近年來，我們在港口附近發(fā)現(xiàn)多艘沉船。其中1980年在法石灣發(fā)現(xiàn)的一艘載重量噸左右的宋船上，有一片蔑帆的殘件，屬國內(nèi)唯一的一件珍貴文物。蔑帆是泉州古代海船用帆的一種類型。在南宋前，棉花種植紡織沒有廣泛推廣之前，只有官船才用得起昂貴的絲織品作帆。聰明的泉州人用蔑片、竹葉等天然植物原料制成蔑帆，一直到明朝仍廣泛運用。
一艘艘性能優(yōu)良的泉州船駛向朝鮮、日本、駛向東南亞，甚至遠(yuǎn)渡重洋，駛向非洲東部，駛向地中海，將精美的刺桐緞和中國瓷器帶到了世界各地。同時也載回了無數(shù)為經(jīng)商、傳教等不同目的而來的海外友人。
在當(dāng)今的許多國家和地區(qū)，同種宗教的不同教派之間，都會產(chǎn)生矛盾和沖突。但古代的泉州卻以她博大的胸懷，同時容納了多種宗教共同生存和發(fā)展。這當(dāng)中有中國傳統(tǒng)的道教、南朝傳入中國的佛教，還有伊斯蘭教、基督教、印度教和摩尼教。千百年來，泉州的石刻默默記載了諸多宗教在泉州的興衰。象清源山上中國最大、最古老的道教石刻老君巖;晉江東石南天寺的“西天三型”佛教石雕;伊斯蘭教“蓄刻墓”石碑;基督教的“也里可溫吳安哆呢嗯碑“和“安德列·佩魯賈基碑”;印度教保護(hù)神毗濕努力雕像以及世界僅存的草庵寺摩尼光佛雕像和摩尼教經(jīng)文石刻。除此之外，海交館內(nèi)現(xiàn)存的五百多件宗教石刻，無一不證明，泉州無愧于“宗教博物館”的稱號。
明代，是中國及全世界航海史上最輝煌的一頁。提起“鄭和下西洋”，總能牽動中國人的民族自豪感。永樂三年(公元1405年)，鄭和率領(lǐng)由兩萬七千多人和近兩百多艘福船組成的船隊由泉州起航，浩浩蕩蕩駛向“西洋”，你可知其中有多少泉州人辛勤的汗水。據(jù)史料記載，鄭和船隊中百分之七十五的水手來自福建，僅在永樂元年(公元1403年)，在福建訂造的海船，就有一百三十多艘。鄭和寶船，是船隊中的指揮艦。史書記載“長四十四丈四，寬十人丈“，為福船型。復(fù)原后長約126米，寬約51米，載重量可達(dá)七千多噸，排水量一萬五千噸，可稱得上是世界上最早的萬噸輪。由于當(dāng)時沒有機械設(shè)備來推進(jìn)它，只有充分利用風(fēng)力，因而它的帆特別多，史稱“九桅十二帆”。
然而，就在鄭和船隊滿載和平和友誼駛向世界各地傳播大國禮邦的優(yōu)秀文化時，明朝政府兩度宣布實行“海禁”，只允許泉州和流球通商，泉州由此成了對琉球貿(mào)易的中心港口，兩地關(guān)系漸密切。明洪武二十五年，朱元璋賜福建人三十六姓移民琉球，這對當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)文化發(fā)展及朝貢貿(mào)易的進(jìn)行，起了很大作用?，F(xiàn)在日本仍保留有這三十六姓的族譜，證明了琉球和泉州的親緣關(guān)系。
作為當(dāng)時中國的一個附屬國，琉球王要由明朝冊封，在歷代冊封琉球使一覽表上，我們能看到明永樂二年(公元1404年)至清同治五年(公元1866年)的四百多年間，共有二十五位使臣前往琉球冊封。“封舟”是冊封使臣所乘坐的船只，都是由朝廷下令福建承造新船或買船改裝。據(jù)記載明萬歷三十三年(公元1605年)所造的一艘封舟，長15丈，寬3.16丈，有28艙，并有三層船艙，船尾還建有尾樓，安放海神媽祖，祈禱平安。
在明代，倭寇曾多次進(jìn)犯我國沿海。泉州作為一個沿海大城，自然也不可幸免。明嘉靖年間倭寇犯境的簡表顯示，在短短的四十四年里，倭寇進(jìn)犯達(dá)十五次之多，每一次都給泉州沿海人民帶來了巨大災(zāi)難。
為了抵御倭寇進(jìn)犯，泉州人鑄造了大大小小的鐵炮，有的重達(dá)一萬多斤。同時，泉州還涌現(xiàn)了一大批抗倭英雄，其中有和戚繼光并稱“俞龍戚虎“的俞大猷。
由于“海禁”，刺桐的官商貿(mào)易日漸衰弱。沿海商人的貿(mào)易受到影響。為了同朝廷相抗衡，沿海許多海商紛紛組織了規(guī)模宏大的船隊從事私商貿(mào)易，最具代表性的是鄭氏海商集團(tuán)。創(chuàng)始人鄭芝龍，在年輕時到過日本，并在乎戶與田川七左展門之女結(jié)婚，生長子鄭成功。鄭氏集團(tuán)將日本作為主要貿(mào)易對象，同時與荷蘭等國及東南亞地區(qū)有貿(mào)易往來。在我國貿(mào)易史上占有重要地位。
最早的私商活動出現(xiàn)在安平港，這里可直通金門、廈門，是閩南水陸交通樞紐之一。安平商人早在唐代就航行海外。明代，他們的販?；顒舆_(dá)到鼎盛時期，足以和安徽商人相匹敵。到了明代中晚期，私商貿(mào)易中心逐漸轉(zhuǎn)移到漳州的月港，并逐漸向廈門港發(fā)展。
隨著資本主義萌芽在沿海的產(chǎn)生，為尋求生路，大批移民涌向海外，使泉州成了一個著名的僑鄉(xiāng)。據(jù)統(tǒng)計現(xiàn)在世界各地的泉州藉華僑已達(dá)人百多萬，主要分布在東南亞、日本、美國等地。他們的出國，使中外民俗文化出現(xiàn)了一場奇特的交融。至今，我們還能夠在世界許多地方發(fā)現(xiàn)中國風(fēng)格的“石敢當(dāng)“、泉州式的“風(fēng)獅爺”;也能夠在泉州發(fā)現(xiàn)許多有異國情調(diào)的物品，“薩?！本褪怯∧崛A僑參加巴厘島宗教活動的用品。泉州的建筑風(fēng)格，也受到海外的影響。例如，最繁華的中山路兩旁的騎樓，就是受東南亞風(fēng)格的影響而建的。同時隨著近代華僑由東南亞向世界各地移民，類似的風(fēng)格也出現(xiàn)在悉尼、舊金山等地方唐人街。
每年的三月和九月，總會有眾多的香客從世界各地云集湄洲，拜祭海神媽祖。媽祖，姓林名默，相傳她經(jīng)常拯救海上遇險的船只，為鄉(xiāng)親行醫(yī)看病，死后被奉為神。宋朝時，沿海各地的海民和航海者把媽祖奉為海神。北起丹東，南至廣州的重要港口都建有媽祖廟。通過華僑，媽祖信仰傳到了世界各地，可以說有華人的地方就有媽祖廟。在這近千座媽祖廟中，大部份廟宇是由泉州分爐出去的。因而始建于南宋慶歷二年(公元1196年)的泉州天后宮，是中國八百多座天后官中唯一的國家級文物保護(hù)單位?，F(xiàn)在的媽祖已經(jīng)不僅僅是海上保護(hù)神，她更成了許多海外赤子思鄉(xiāng)情節(jié)難以割舍的一部份。
我們所熟悉的民族英雄鄭成功，在繼承并發(fā)展了鄭氏海商集團(tuán)的貿(mào)易之后以商養(yǎng)戰(zhàn)。公元1661年，鄭成功從荷蘭人手中收復(fù)了臺灣，但是公元1662年，就因病去世并安葬在臺灣，公元1699年，鄭成功的孫子鄭克爽率部回歸祖國時，將他的遺骨帶回家鄉(xiāng)安葬。至今，我們?nèi)匀荒軌驈乃^鄭成功墓出土畫像的復(fù)制品中，一睹這位民族英雄的風(fēng)采。
隨著明清兩朝閉關(guān)鎖國以及古刺桐港港口的自然地理條件的變化，古刺桐港逐漸衰弱了。但是，通過這個海交史陳列館，我們不難想象出當(dāng)年“纏頭赤足半蕃商，大舶高檣多海賓”的輝煌歲月?；仡櫄v史，才能更好地展望未來。幾百年后的今天，這再度開放的城市，將會迎來更燦爛的明天。
洛陽橋
大家好!首先我歡迎各位來泉州參觀、考察。
泉州是一座歷史文化名城，已經(jīng)有一千七百多年的歷史。早在唐宋時期，泉州就被譽為東方的重要通商港口，世界各國的商人、學(xué)者、傳教士紛至踏來，因此給泉州留下了許多極為珍貴的歷史宗教遺跡和古典建筑。在泉州就并存著七種宗教，分別是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯蘭教、婆羅門教、摩尼教等，這在世界上是極為罕見的，所以泉州素有宗教博物館之稱，同時泉州還是海上絲綢之路的起點，這些都證明了當(dāng)時泉州港經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，社會的繁榮。今天我們第一站要參觀的是泉州偉大的古建筑——洛陽橋。
洛陽橋，又名萬安橋。位于泉州城東13公里，是我國重點文物保護(hù)單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟(jì)橋并稱為我國古代四大名橋。它是當(dāng)時廣東、福建進(jìn)京城的必經(jīng)之路。講到這里也許各位來賓會提出疑問，洛陽橋應(yīng)該在河南洛陽，此橋為何取名洛陽橋呢?據(jù)有關(guān)資料記載，早在唐宋之前，泉州一帶居住著夷民主越族人，到了唐朝初年，由于社會動蕩不安，時有戰(zhàn)爭爆發(fā)，所以造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河南、河水和洛水一帶的人士，現(xiàn)在泉州乃至整個閩南地區(qū)所用的語系稱為河洛語，也就是現(xiàn)在所說的閩南語，這些中原人士，他們帶來了中原先進(jìn)、發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝藗冮_墾、發(fā)展，他們來到了泉州，看到這里的山川地勢很象古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。
現(xiàn)在我們已經(jīng)到了洛陽江畔的洛陽橋頭。我們面前的這座橋就是聞名海內(nèi)外的洛陽橋。當(dāng)時洛陽江“水闊五里，波濤滾滾”。人們往返只能靠渡船過渡，每逢大風(fēng)海潮，常常連人帶船翻入江中，所以主人為了祈求萬無一失地平安過渡，就把這個渡口稱為“萬安渡”，橋也因此稱之為“萬安橋”。據(jù)《泉州府志》記載，舊萬安渡是北宋慶歷初郡人李寵甃石作浮橋，后由郡守蔡襄主持改建成石橋。洛陽橋始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月，也就是公元1053年至1059年，花了六年零八個月的時間，耗資一萬四千多兩銀錢才建成。洛陽橋原長1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側(cè)有500個石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側(cè)種植松樹七百棵。我們身后的這棵松樹就是當(dāng)年遺留下來的，已經(jīng)有900多年的歷史。
當(dāng)年主持修建洛陽橋者為泉州郡守(太守)蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡，他自幼聰明博學(xué)，十八歲高中狀元，遂本朝為官，但他從小受其母教誨，為官后要為郡人修橋，為民解難。所以他在朝庭不久便申請回本府為官，為泉郡守(知府)。他回到泉州后為洛陽江水深浪大，難造橋基而日夜發(fā)愁。一天他突然夢見觀音大士指點他派人向海龍王求助。蔡襄一覺醒來十分驚奇，便給海神寫一封求助公文，問手下衙吏：“誰人下得海?！币粋€衙吏隨即答道：“小人夏得海!”原來此人姓夏得海，誤以為老爺叫他，隨口應(yīng)答。于是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必?zé)o回，便告別了妻子，買了一壺酒喝得大醉臥在海灘上，想讓潮水卷走了事，哪知一覺醒來，黃色的公文袋變成了紅色公文袋，于是連忙回來交給蔡襄，打開一看，只見上面寫著一個“醋”字。蔡襄冥思苦想，終于領(lǐng)悟了海龍王的啟示，當(dāng)月甘一日酉時動工，果然此時海潮退落，三天三夜不漲潮，橋基終于順利砌成。但是由于當(dāng)時資金有限，橋的高度不夠，每逢洪水，橋面經(jīng)常被淹沒。所以后來又傳說泉州郡人大富商李五，為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商，由于他生活的奢侈和揮霍，被小人誣告，無故被抓往京城問罪。當(dāng)他的囚車過洛陽橋時，水已淹沒路面，他很艱難地過了橋，因此他對天發(fā)誓，要是他能平安無事回鄉(xiāng)，一定出資將洛陽橋增高三尺。果然，三年后他順利回家，因此就出資將橋增高了三尺。當(dāng)然我們現(xiàn)在看到的洛陽橋已經(jīng)是經(jīng)過修葺的，最后一次修葺是1938年，蔡挺楷帶領(lǐng)十九路軍路過泉州時修建的。
下面向各位來賓介紹一下有關(guān)洛陽橋的建筑特點。早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧，創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認(rèn)識的新型橋基——筏型基礎(chǔ)。所謂的筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對中國乃至世界造橋科學(xué)都是一個偉大的貢獻(xiàn)。為了鞏固橋基，在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強，繁生速度快的特點，把橋基和橋墩牢固地膠結(jié)成一個整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例。當(dāng)時沒有現(xiàn)代的起重設(shè)備，就采用“浮運架梁法”，利用海朝漲落的高低位置，架設(shè)橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。船形橋墩也頗具特色，它有利于分水。洛陽橋成功地建成了我國第一座海港大石橋，是我國古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng)舉，我國著名橋梁專家茅以升教授稱贊說：“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。
接著我們繼續(xù)參觀蔡襄詞。它始建于宋代，歷代均有修葺，現(xiàn)存建筑為清代修建，飼堂大廳中間是蔡襄的塑像，中亭有“萬安橋記”碑刻，此碑世稱為“三絕”碑。文章精練，用一百五十三個字記載造橋的時間、年代、橋的長寬、花費的銀兩，參與的人物等，書法遒美，刻工精致。此碑為洛陽橋增輝不少。這碑文由蔡襄自撰自書。蔡襄字君漠，仙游人，曾兩次任泉州知府。是我國宋代“四大書法家”之一。他的一生為后人留下了許多優(yōu)秀作品，除了著名的《萬安橋記》外，還有藏于河南安陽魏公飼的《晝錦堂記》;福州鼓山的《忘舊石》等碑刻。除此之外，他還有大量的紙本書法藏于臺北故宮博物院。這些作品都反映了他對前人優(yōu)秀書法精華的吸收。有古書《評書》認(rèn)為“追配前人者，獨蔡君漠書?！碧熨Y既高，積學(xué)深至，心手相應(yīng)，變化無窮，遂為本朝第一。由于他大量接受前人的優(yōu)點，融會貫通，因此蔡襄的書法充滿了藝術(shù)魁力。
蔡襄的書法作品表現(xiàn)了一種當(dāng)時文人的氣息，他效法過王羲之，顏真卿等，取法爭上，超然脫俗，神清氣淡，達(dá)到古雅優(yōu)美的境界。這種境界往往能夠引起讀者的共鳴，在欣賞的同時得到提升。蔡襄的書法在繼承前人的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)作，不是重復(fù)，因此形成一種新的書法格局。學(xué)古人而泥古，繼承前人而創(chuàng)造，使蔡書有了新的美學(xué)價值，因此他的書法作品永留書法史冊。
今天我的講解就到這里，請各位來賓自由活動，留影紀(jì)念。
清凈寺
歡迎各位朋友光臨清凈寺。
泉州清凈寺是我國現(xiàn)在最早的一處伊斯蘭教建筑，為國務(wù)院公布的第一批全國重點文物保護(hù)單位之一。
泉州清凈寺，又稱“艾蘇哈卜清真寺”，創(chuàng)建于伊斯蘭歷400年，也就是公元1009年，是仿照敘利亞大馬士革伊斯蘭教禮拜堂的建筑形式建造的，占地面積約二千五佰平方米，是阿拉伯穆斯林在中國創(chuàng)建的現(xiàn)存最古老的伊斯蘭教寺。
主要建筑分為大門、奉天壇、明善堂等部分。
現(xiàn)在請各位看這座門樓，它高達(dá)20米，寬4.5米，全系青、白崗石砌疊而成的，是一個三層穹形頂?shù)募夤伴T，分外中、內(nèi)三層，在外中兩層的上部都有青石作圓形穹頂，有著和我國古建筑的“藻井”相類似的石構(gòu)圖案，頂蓋采用中國傳統(tǒng)的蓮花圖案，表示伊斯蘭教崇尚圣潔清凈，門樓正額橫嵌阿拉伯文浮雕石刻，寫道：
“真主秉公作證，除他外，絕無應(yīng)受崇拜的;眾天神和一般學(xué)者，也這樣作證，除他外，絕無應(yīng)受崇拜的，他是萬能的，是至睿的，真主所喜悅的宗教，確是伊斯蘭教?！爆F(xiàn)在請各位看門樓后墻上這兩行阿拉伯文石刻，上面記載著清凈寺的創(chuàng)建年代重修時間以及最早的名稱，門樓頂層是望月臺，是伊斯蘭教“齋月”用以
望月，決定起齋日期的地方，臺的周圍三面建筑“回”字形的垛子，像城堞一樣，別有回教的風(fēng)致，平臺上原來還有望月樓和尖塔，清朝初年倒坍了。
請看這里是清凈寺的宣禮塔的塔址，當(dāng)年，宣禮塔塔形如柱，高聳奇?zhèn)?，可與廣州懷圣寺的光塔媲美，均屬于伊斯蘭式的建筑風(fēng)格，十六世紀(jì)的中文文獻(xiàn)贊美其：“一柱千云，并紫帽峰而作對，七級凌日，參開元塔以為三”。古時，穆斯林宣禮員登上塔尖，-呼百應(yīng)，夜間塔頂舉火，為商舶導(dǎo)航，方圓百里，一目了然，每屆秋冬，滿戴絲、瓷、茶的商船揚帆離去，或值春秋，裝運香料、藥村的海舶駛來泉州港，阿拉伯穆斯林齊聚寺內(nèi)、沐浴更衣，登塔眺望，誦讀《古蘭經(jīng)》，祈求并贊感萬能的阿拉賜福穆斯林船隊一路平安，寺宣禮塔初建為石砌，后記，十六世紀(jì)初為木塔，公元1687年又被颶風(fēng)摧塌。
請各位繼續(xù)參觀寺的禮拜大殿，這座大殿，又稱奉天壇，占地面積約六百平方米，請看殿的門楣部分，雕刻是阿拉伯文《古蘭經(jīng)》，大殿四壁都是花崗巖石砌成，巨大的窗戶遍布各墻，增加殿內(nèi)采光效果。這個大殿上面原來罩著巨大的圓頂，它使清凈寺格外宏偉壯觀，十六世紀(jì)末的一份中文記載，描述泉州清凈寺大殿：“堂以西為尊，疊疊重重，規(guī)制異人間之廟字，昂昂噲噲，翚天上之樓臺?！鄙鷦拥乇憩F(xiàn)出阿拉伯伊斯蘭式的異域建筑風(fēng)格，不幸的是大殿圓頂在1607年泉州的一次8.1級大地震中坍記，迄今未能恢復(fù)，殿內(nèi)的設(shè)施和圓頂遺物仍深深地埋在大殿地下，致使大殿現(xiàn)有的地面增高了一米多。
這墻中凹入部分是當(dāng)年禮拜大殿的講經(jīng)臺，墻壁上這些典雅方樸的阿拉伯文石刻，全部是《古蘭經(jīng)》經(jīng)句，這是公元十世紀(jì)以前阿拉伯伊斯蘭禮拜大殿的流行建筑模式，如今即使在中東阿拉伯地區(qū)也很少見。
由于無法復(fù)建主禮拜大殿的圓頂，公元1609年穆斯林在寺內(nèi)增建一間小禮拜殿，現(xiàn)在，請各位隨我到小禮拜殿參觀。
這座小禮拜殿，取名“明善堂”，是中國四合院式的建筑，因為殿屋狹小，只能容納三十人祈禱，以致穆斯林常在露天的古大殿內(nèi)舉行主瑪禮拜，伊斯蘭崇簡清凈，崇拜西天，不設(shè)偶像，遵照伊斯蘭教義，至高無上的安拉無所不在，不論在什么位置，教徒只要面向圣地麥加克爾白的方向祈禱，都是同樣能獲得安拉的喜悅(目前，居住在泉州的穆斯林后裔有3萬多人)。泉州的阿拉伯后裔并非不懂的這一點，但是，他們卻寧愿頭頂烈日，披風(fēng)戴雨，為能在那千年古大殿內(nèi)祈禱而感到滿足，堂前這個精雕的古代石香爐，原是奉天壇的舊物，后來奉天壇無法蔽風(fēng)雨，教徒們便移到明善堂作禮拜，香爐也移置于此，香爐只是為凈化環(huán)境衛(wèi)生而設(shè)。
這里是“泉州伊斯蘭史跡陳列室”，雖說地方小了一點，卻是泉州伊斯蘭宗教文化的歷史縮影。國內(nèi)外史學(xué)家對泉州考察伊斯蘭史跡極為重視，近幾年專程來泉州考察伊斯蘭史跡的阿拉伯國家友好人士和學(xué)者、專家絡(luò)繹不絕，我們國家領(lǐng)導(dǎo)人也多次親臨泉州視察，并作出重要指示，最近有關(guān)方面正在計劃重修伊斯蘭汪寺，使它恢復(fù)歷史原貌，更加光彩奪目。
清凈寺自創(chuàng)建以來，歷代穆斯林相繼集資修葺，并勒碑為紀(jì)，保存寺內(nèi)。現(xiàn)寺中還有值得重視的附屬文物，如歷年遺留下來的漢文和阿拉伯文的石刻，尤為珍貴的是公元1407年明成祖頒發(fā)的保護(hù)穆斯林和清凈寺的《敕諭》碑刻，至今完好無損也嵌置于寺北的墻壁上，現(xiàn)在請各位觀看《敕諭》碑刻。
明成祖永樂五年(公元1407年)，為保護(hù)泉州清凈寺，保護(hù)泉州伊斯蘭教，明成祖朱埭特地頒發(fā)諭令：“所在官員軍民一應(yīng)人等，毋得慢侮欺凌，取有故違……以罪罪之“。明代的最高統(tǒng)治者，為什么要保護(hù)清凈寺?當(dāng)然有著利用宗教麻痹人民的企圖，但另一方面，也可作為我國對外國僑民的風(fēng)俗習(xí)慣宗教活動的尊重的說明，對阿拉伯人民的友好團(tuán)結(jié)的反映。
泉州清凈寺，從建造到現(xiàn)在，已有近千年的歷史了，人民政府十分珍惜這一千年古跡，解放后曾經(jīng)三度重修。1961年，清凈寺被列為首批國家重點文物保護(hù)單位，它的建立和古代泉州海外交通、我國與亞非各國人民在歷史上長期友好的和平往來，有著分不開的密切關(guān)系，是中國和阿拉伯國家的友好與文化交流的歷史見證，是泉州海外交流重要史跡之一。就其建筑藝術(shù)來說，它的壯麗雄偉，也充分顯示我國古代勞動人民的高度智慧和才能。
清凈寺雖建于北宋，實際上伊斯蘭教傳人泉州的歷史遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止千年。伊斯蘭教的靈山圣墓就比清凈寺還要古老得多，穆罕默德在世時，向穆斯林發(fā)出號召：“求知要不遠(yuǎn)萬里，即使遠(yuǎn)在中國”。因此在伊斯蘭教創(chuàng)教初期，也就是公元618一626年穆罕默德嫡傳門徒三賢四賢就從麥加遷移經(jīng)海路來到泉州傳教，死后葬于泉州東門外靈山圣墓。各位有興趣，可前往參觀，好了清凈寺就介紹到這里，希望各位能對清凈寺留下美好的印象。
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