在平平淡淡的日常中，有時(shí)會(huì)面對(duì)自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，就常常需要事先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。寫(xiě)應(yīng)急預(yù)案需要注意哪些格式呢？下面是小編收集整理的道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，歡迎大家分享。

道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案篇1

為保障全市車(chē)輛超限超載治理工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“治超”）期間社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場(chǎng)的相對(duì)穩(wěn)定，保證人民群眾生活必需品的供應(yīng)，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

“治超”期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則。全市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在市交通局）專(zhuān)門(mén)成立了運(yùn)輸保障組（設(shè)在市運(yùn)管處），具體負(fù)責(zé)全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行預(yù)警報(bào)告和應(yīng)急處置。

各縣區(qū)交通局要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，在“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。

二、道路運(yùn)輸保障組織工作職責(zé)

各縣區(qū)運(yùn)輸保障組織要在同級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，制定本縣區(qū)道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急車(chē)輛做好運(yùn)力儲(chǔ)備，負(fù)責(zé)對(duì)本縣區(qū)道路運(yùn)輸市場(chǎng)異常波動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握運(yùn)輸市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。一旦出現(xiàn)市場(chǎng)異常波動(dòng)等情況，各級(jí)運(yùn)輸保障組織要及時(shí)向同級(jí)和上一級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。服從“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，指揮道路運(yùn)輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛及人員，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)，并加強(qiáng)組織監(jiān)督。

三、道路運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案級(jí)次

根據(jù)市場(chǎng)出現(xiàn)的異常波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況，按照影響范圍、強(qiáng)度和發(fā)展趨勢(shì)，將運(yùn)輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級(jí)。市場(chǎng)異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)脫銷(xiāo)或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運(yùn)輸保障緊急預(yù)案是全市大部分縣或漢臺(tái)區(qū)出現(xiàn)上述市場(chǎng)波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況，市交通局應(yīng)立即向市政府和省交通廳報(bào)告，由市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布黃色預(yù)警警報(bào)，啟動(dòng)市級(jí)應(yīng)急預(yù)案，并組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施。各縣區(qū)市場(chǎng)出現(xiàn)異常波動(dòng)情況后，縣區(qū)交通局應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和確認(rèn)，并在1小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)卣褪小爸纬鳖I(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，啟動(dòng)本地應(yīng)急預(yù)案。

四、道路運(yùn)輸保障車(chē)輛及人員

（一）車(chē)輛要求。道路運(yùn)輸保障車(chē)輛儲(chǔ)備數(shù)量按以下原則執(zhí)行：10萬(wàn)人口以下的縣，應(yīng)配備5輛5噸以上的貨車(chē)，每增加10萬(wàn)人相應(yīng)增加5噸以上貨車(chē)5輛。各縣區(qū)交通局啟動(dòng)道路運(yùn)輸保障緊急預(yù)案后，要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛，由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運(yùn)輸特別通行證》。應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛要在明顯位置懸掛《道路運(yùn)輸特別通行證》，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得超限超載運(yùn)輸，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市交通主管部門(mén)，逾期不繳的，由市交通主管部門(mén)強(qiáng)制收繳。應(yīng)急運(yùn)輸保障車(chē)輛技術(shù)等級(jí)要達(dá)到二級(jí)以上，車(chē)輛使用年限不超過(guò)五年，嚴(yán)禁車(chē)輛和設(shè)備帶病操作。如果沒(méi)有符合條件的車(chē)輛或車(chē)輛不足，應(yīng)向市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請(qǐng)。

（二）人員要求。應(yīng)急保障隊(duì)伍應(yīng)由駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員以及帶隊(duì)人員組成。駕駛員基本要求：政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過(guò)硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。

五、市場(chǎng)異常波動(dòng)情況的報(bào)告

各縣區(qū)交通局、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報(bào)告制度，明確責(zé)任，確保信息暢通，出現(xiàn)突發(fā)事件要及時(shí)上報(bào)市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組。報(bào)告內(nèi)容：物價(jià)上漲及運(yùn)力下降的幅度、本縣區(qū)運(yùn)力異動(dòng)情況、需要市級(jí)支援的的申請(qǐng)要求及特別通行證的數(shù)量。

六、應(yīng)急運(yùn)輸保障工作機(jī)制

執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在派出5輛及以上車(chē)輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時(shí)，應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，10輛以上的由縣區(qū)運(yùn)輸管理部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān)，執(zhí)行基本運(yùn)價(jià)，不足部分由各級(jí)財(cái)政給予補(bǔ)貼，免交車(chē)輛通行費(fèi)，并行駛軍車(chē)通道。

七、值班制度

有應(yīng)急運(yùn)力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度，并認(rèn)真組織落實(shí)。值班電話必須24小時(shí)開(kāi)通，值班人員不得擅離職守。值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)24小時(shí)開(kāi)通。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無(wú)條件執(zhí)行市局下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令。對(duì)貽誤時(shí)機(jī)并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。各縣區(qū)應(yīng)于每日16時(shí)前將《執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)情況表》上報(bào)市道路運(yùn)輸管理處。

道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案篇2

為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《交通部公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。

一、主要任務(wù)和基本原則

(一)主要任務(wù)

1、協(xié)助搶救受災(zāi)人員和群眾撤離危險(xiǎn)區(qū)的道路運(yùn)輸保障。

2、協(xié)助轉(zhuǎn)移物資、設(shè)備的道路運(yùn)輸保障。

3、協(xié)助調(diào)查分析事故原因。

(二)基本原則

堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

二、適用范圍及工作原則

(一)適用范圍：本預(yù)案適用范圍為我縣境內(nèi)發(fā)生的需要實(shí)施救援和處置的道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險(xiǎn)情。

(二)工作原則

1、以人為本，減少損失

在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民

群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)

在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通運(yùn)輸局、縣道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照處置重大道路運(yùn)輸事故中的職責(zé)分工和權(quán)限，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。

（三）預(yù)防為主，常備不懈

貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合洽理”的方針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。

（四）快速反應(yīng)，處置得當(dāng)

建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。

（五）依法行政，合法處置

在實(shí)施道路運(yùn)輸重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援中，必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章，按照法定權(quán)限和程序辦事，啟動(dòng)干預(yù)措施，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。

（六）局部利益服從全局利益

征集、調(diào)用相關(guān)物資、車(chē)輛時(shí)，各相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，保障救援供給。

三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

（一）道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組

縣交通運(yùn)輸局成立道路運(yùn)輸突發(fā)公共事件應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)擔(dān)任，副組長(zhǎng)由交通運(yùn)輸局分管運(yùn)政的副局長(zhǎng)擔(dān)任，成員由局黨委班子成員、運(yùn)管所所長(zhǎng)、路政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、安監(jiān)所所長(zhǎng)、辦公室主任、財(cái)務(wù)股長(zhǎng)擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在道路運(yùn)輸管理所，由運(yùn)管所所長(zhǎng)兼任辦公室主任，辦公室工作人員由道路運(yùn)輸管理所全體工作人員組成。

(二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援有關(guān)工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案及預(yù)案演練，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。

道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或其他成員帶領(lǐng)工作人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。

(三)現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理指揮部負(fù)責(zé)災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急行動(dòng)的具體部署和執(zhí)行，應(yīng)急隊(duì)員的任務(wù)分配，應(yīng)急物資的調(diào)用?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理指揮部包括以下成員：總指揮一名、副總指揮一名、聯(lián)絡(luò)員一名、后勤調(diào)度員一名。

(四)現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部職責(zé)

1、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估、報(bào)告，組織實(shí)施救援；建立與局應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)絡(luò)，貫徹執(zhí)行局應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，如有需求，提供局應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要求的信息。

2、協(xié)調(diào)和控制事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援工作。

3、應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束后，進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援行動(dòng)總結(jié)并向上級(jí)部門(mén)遞交書(shū)面報(bào)告。

四、事故分級(jí)根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為：

特別重大道路運(yùn)輸事故（I級(jí)）

重大道路運(yùn)輸事故（Ⅱ級(jí)）

較大道路運(yùn)輸事故（Ⅲ級(jí)）

一般道路運(yùn)輸事故（Ⅳ級(jí)）

并依次采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色來(lái)加以表示。

（一）特別重大道路運(yùn)輸事故（I級(jí)）

1、I級(jí)甲類(lèi)：一次事故死亡30人以上，或造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元以上的道路運(yùn)輸事故。

2、I級(jí)乙類(lèi)：指一次死亡10人以上，30人以下，死傷50人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上。

（二）重大道路運(yùn)輸事故（Ⅱ級(jí)）

1、Ⅱ級(jí)甲類(lèi)：指一次死亡5人以上，死傷25人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以下。

2、Ⅱ級(jí)乙類(lèi)：指一次死亡3人以上，死傷20人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失80萬(wàn)元以下。

（三）較大道路運(yùn)輸事故（Ⅲ級(jí)）

指一次死亡2人，及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元以下；雖未達(dá)到I級(jí)、Ⅱ級(jí)及前述內(nèi)容，但已使客車(chē)遇險(xiǎn)，造成較大影響的各類(lèi)險(xiǎn)情。

（四）一般道路運(yùn)輸事故（Ⅳ級(jí)）四級(jí)

指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)元以下。

五、事故報(bào)告

（一）報(bào)告內(nèi)容

1、基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車(chē)輛牌號(hào)（設(shè)施名稱(chēng)）、所有人及經(jīng)營(yíng)人、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；

2、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車(chē)輛毀壞情況；

3、經(jīng)濟(jì)估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；

4、原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；

5、控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；

6、相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問(wèn)題，如車(chē)型、車(chē)況、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路，或貨物名稱(chēng)等；

7、報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告單位、報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系

道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案篇3

1.總則

1.1編制目的

為了增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)急管理工作,確保在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí),能及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援,保障職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全,減少環(huán)境污染和社會(huì)影響,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展.

1.2編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定,制定本預(yù)案.

1.3適用范圍

本預(yù)案適用于企業(yè)發(fā)生的涉及到人員傷亡,財(cái)產(chǎn)損失及環(huán)境污染等方面的安全生產(chǎn)事故,如發(fā)生爆炸,燃燒,腐蝕,放射,毒害等安全生產(chǎn)事故.

1.4應(yīng)急預(yù)案體系

應(yīng)急預(yù)案體系包括:

(1)綜合應(yīng)急預(yù)案:規(guī)定企業(yè)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé),應(yīng)急工作原則,應(yīng)急工作程序等內(nèi)容.

(2)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案:主要有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸泄漏事故專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,交通運(yùn)輸火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案,易燃易爆氣體爆炸事故應(yīng)急預(yù)案,硫酸液體外溢腐蝕事故應(yīng)急預(yù)案等.

1.5應(yīng)急工作原則

安全第一,預(yù)防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),以人為本,企業(yè)自救與社會(huì)救援相結(jié)合;措施果斷的應(yīng)急工作原則.

2,企業(yè)危險(xiǎn)性分析

2.1企業(yè)概況

企業(yè)名稱(chēng),地址,從業(yè)人數(shù),隸屬關(guān)系,主要運(yùn)輸產(chǎn)品等情況.

2.2危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析

依據(jù)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218-2000)和《關(guān)于開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》(安監(jiān)管協(xié)調(diào)字[2004]56號(hào))等相關(guān)要求,企業(yè)根據(jù)歷史事故統(tǒng)計(jì)分析,得出潛在的重大事故有:

(1)火災(zāi),爆炸事故

(2)路外傷亡事故

(3)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸事故及易燃易爆物品運(yùn)輸儲(chǔ)存過(guò)程中發(fā)生的危險(xiǎn)事故.

風(fēng)險(xiǎn)分析:

(1)企業(yè)容易發(fā)生火災(zāi),污染,人員傷亡,具有較大危險(xiǎn).

(2)道路運(yùn)輸容易發(fā)生交通事故.

(3)易燃易爆物品的.儲(chǔ)存和運(yùn)輸容易發(fā)生倉(cāng)庫(kù)爆炸,火災(zāi).

(4)由于天氣,雷擊,大霧,地震等自然災(zāi)害對(duì)單位的設(shè)施和設(shè)備,行車(chē)安全和人員安全易造成較大或重大傷害和損失的事故.

3,組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3.1應(yīng)急組織體系

企業(yè)應(yīng)急組織體系主要由企業(yè)應(yīng)急指揮中心,應(yīng)急指揮中心辦公室,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心及企業(yè)相關(guān)的職能部門(mén)等組成.

3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

3.2.1應(yīng)急指揮中心

(1)主要人員

總指揮:__X

副總指揮:__X

成員:__X

(2)應(yīng)急指揮中心是企業(yè)應(yīng)急管理的最高指揮機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)重大事故的應(yīng)急指揮,職責(zé)如下:

①接受上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)有關(guān)工作指示.

②審定并簽發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案.

③審定并組織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的演練.

④根據(jù)預(yù)測(cè)與預(yù)警結(jié)果,開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估.

⑤下達(dá)預(yù)警和預(yù)警解除指令

⑥下達(dá)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和終止指令

⑦確定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心人員,并下達(dá)派出指令

⑧指定新聞發(fā)言人,審定新聞發(fā)布材料

⑨審定應(yīng)急處置的指導(dǎo)方案.

⑩在應(yīng)急處置過(guò)程中,負(fù)責(zé)向上級(jí)主管部門(mén)求援,并配合政府應(yīng)急工作.

⑾審查應(yīng)急工作的考核結(jié)果.

⑿審定并簽發(fā)向上級(jí)主管部門(mén)及當(dāng)?shù)亟值?地區(qū))辦事處報(bào)告.

3.2.2應(yīng)急指揮中心辦公室

(1)主要人員

主任:__X

成員:__X

(2)職責(zé)

①接受應(yīng)急指揮中心的指揮

②組織制訂應(yīng)急預(yù)案

③策劃應(yīng)急預(yù)案演練方案,并參與組織實(shí)施.

④派出現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心的組成人員,參加現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置.

⑤按照應(yīng)急指揮中心指令,及時(shí)通知職能部門(mén).

⑥組織制訂應(yīng)急處置指導(dǎo)方案.

⑦按照應(yīng)急指揮中心指令,向朝陽(yáng)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,當(dāng)?shù)亟值?地區(qū))辦事處上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告.

⑧負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置總結(jié)的審核,歸檔工作.

⑨責(zé)應(yīng)急指揮中心交辦的其他任務(wù).

3.2.3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心

現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心是應(yīng)急指揮中心派駐現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施應(yīng)急指揮的部門(mén),職責(zé)如下:

①按照應(yīng)急指揮中心指令,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮.[NextPage]

②收集現(xiàn)場(chǎng)信息,核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況,針對(duì)事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)方案.

③負(fù)責(zé)整合調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急資源

④及時(shí)響應(yīng)急指揮中心和地方政府匯報(bào)應(yīng)急處置情況.

⑤協(xié)調(diào)與地方政府相關(guān)應(yīng)急救援工作.

⑥按照應(yīng)急指揮中心指令,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)新聞發(fā)布工作.,

⑦收集,整理應(yīng)急處置過(guò)程中的有關(guān)資料.

⑧核實(shí)應(yīng)急終止條件,并向應(yīng)急指揮中心請(qǐng)示應(yīng)急終止.

⑨負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮中心交辦的其他任務(wù).

4,預(yù)防與預(yù)警

4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控

(1)確認(rèn)企業(yè)重大危險(xiǎn)源,加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控.通過(guò)預(yù)測(cè),預(yù)報(bào)和預(yù)警的方式進(jìn)行管理.

(2)企業(yè)在存在事故隱患場(chǎng)所,設(shè)置警告禁止信息(警燈,警報(bào)器,安全標(biāo)志)等.

(3)定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行檢查

4.2預(yù)警行動(dòng)

(1)企業(yè)應(yīng)急指揮部接到可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生的信息后,啟動(dòng)應(yīng)急方案,并通知有關(guān)部門(mén)采取相應(yīng)的行動(dòng),預(yù)防和控制事故的發(fā)生及擴(kuò)大.

(2)當(dāng)本單位應(yīng)急指揮部認(rèn)為需要支援時(shí),向上級(jí)主管部門(mén)和政府有關(guān)部門(mén)報(bào)告.

5.信息報(bào)告

5.1信息報(bào)告

(1)企業(yè)應(yīng)急指揮辦公室24小時(shí)值班.值班電話號(hào)碼__X.

(2)事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員及時(shí)向應(yīng)急指揮中心辦公室報(bào)告,并按規(guī)定報(bào)告事發(fā)地政府應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)報(bào)告.

(3)應(yīng)急指揮中心辦公室值班人員應(yīng)通知應(yīng)急指揮中心辦公室主任,副主任;特別重大安全事故,可直接向應(yīng)急指揮中心總指揮,副總指揮報(bào)告.

(4)應(yīng)急處理過(guò)程中,要及時(shí)續(xù)報(bào)有關(guān)情況.

5.2信息上報(bào)

事故發(fā)生后,向上級(jí)和駐地街道(地區(qū))辦事處報(bào)告.報(bào)告的主要內(nèi)容:事故發(fā)生單位概況,事故發(fā)生的時(shí)間,地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況.

6,應(yīng)急響應(yīng)

6.1響應(yīng)程序

(1)發(fā)生事故后,企業(yè)應(yīng)急指揮中心應(yīng)指導(dǎo)事故發(fā)生部門(mén)開(kāi)展搶險(xiǎn)自救,并做出判斷,如需外部救助,根據(jù)事故性質(zhì)和嚴(yán)重程度立即報(bào)告當(dāng)?shù)鼐戎块T(mén).

(2)在事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須冷靜思考并落實(shí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)自身和他人的安全避險(xiǎn)措施,防止次生生產(chǎn)事故或其他人身傷害事故發(fā)生.

(3)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要及時(shí)向企業(yè)應(yīng)急指揮中心或應(yīng)急指揮中心辦公室請(qǐng)示擴(kuò)大應(yīng)急,企業(yè)應(yīng)急指揮中心或應(yīng)急指揮中心辦公室及時(shí)向當(dāng)?shù)卣本葯C(jī)構(gòu)發(fā)出請(qǐng)求支援的信息,并協(xié)助當(dāng)?shù)卣蚱髽I(yè)以外的有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)實(shí)施應(yīng)急行動(dòng).

6.2應(yīng)急結(jié)束

(1)應(yīng)急結(jié)束的條件

當(dāng)遇險(xiǎn)(含失蹤)人員全部發(fā)現(xiàn),事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制,環(huán)境符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致次生,衍生事故隱患排除后,經(jīng)指揮部確認(rèn)和批準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作結(jié)束,應(yīng)急救援隊(duì)伍撤離現(xiàn)場(chǎng).

(2)應(yīng)急結(jié)束明確事項(xiàng)

安全生產(chǎn)事故相關(guān)危險(xiǎn)因素消除后,由現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心核實(shí)應(yīng)急終止條件和向企業(yè)應(yīng)急指揮中心請(qǐng)示應(yīng)急終止.

①事故情況上報(bào)事項(xiàng)

企業(yè)按照規(guī)定盡快將所發(fā)生的事故報(bào)告當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府主管部門(mén).應(yīng)急結(jié)束后,統(tǒng)計(jì)事故的發(fā)生時(shí)間,地點(diǎn)和結(jié)束的時(shí)間及嚴(yán)重程度,事故的簡(jiǎn)要情況,人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,安全生產(chǎn)事故涉及范圍,已采取的措施等內(nèi)容.

②事故調(diào)查移交事項(xiàng)

事故結(jié)束后,把事故發(fā)生過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)事故的現(xiàn)場(chǎng)分析等內(nèi)容進(jìn)行記錄,并將現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查的結(jié)果移交給事故調(diào)查處理小組,進(jìn)一步對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行徹底調(diào)查,最終查明事故原因.

7,信息發(fā)布

7.1信息發(fā)布的部門(mén)

主要由企業(yè)應(yīng)急指揮中心辦公室擔(dān)任.

7.2應(yīng)急信息發(fā)布的原則

在新聞發(fā)布過(guò)程中,遵守國(guó)家法律法規(guī),準(zhǔn)確適當(dāng),實(shí)事求是,客觀公正,內(nèi)容全面.

7.3應(yīng)急信息發(fā)布的程序

企業(yè)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人根據(jù)審定的新聞發(fā)布材料,組織新聞發(fā)布會(huì)或接受報(bào)紙,電臺(tái)的記者采訪,向媒體提供新聞稿件等.

8,后期處置

企業(yè)在發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,主要做出以下處理:

(1)應(yīng)急結(jié)束后,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急揮中心負(fù)責(zé)編寫(xiě)總結(jié)材料,總結(jié)材料包括以下內(nèi)容:事故情況,包括事故發(fā)生時(shí)間,地點(diǎn),涉及范圍,損失,人員傷亡情況,事故發(fā)生的初步原因;處置過(guò)程中動(dòng)用應(yīng)急資源;處置過(guò)程遇到的問(wèn)題,取得的經(jīng)驗(yàn)和吸取的教訓(xùn);對(duì)預(yù)案的修改建議.

(2)應(yīng)急指揮中心辦公室負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心的應(yīng)急總結(jié),值班記錄等資料進(jìn)行匯總,歸檔,并起草上報(bào)材料.

9,保障措施

9.1通信與信息保障

(1)建立企業(yè)應(yīng)急通信系統(tǒng),完善公用通信網(wǎng),建立有線和無(wú)線相結(jié)合,基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)與機(jī)動(dòng)信系統(tǒng)相配套應(yīng)急通信系統(tǒng),確保在事故發(fā)生時(shí)通信暢通.(應(yīng)急指揮系統(tǒng)成員及聯(lián)系方式以附表形式列出)

(2)建立完善應(yīng)急救援力量和資源信息數(shù)據(jù)庫(kù),對(duì)重大危險(xiǎn)源,重大事故隱患實(shí)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控,各種應(yīng)急救援有關(guān)重要信息和變更新信息情況及時(shí)上報(bào)企業(yè)應(yīng)急指揮中心和應(yīng)急指揮中心辦公室(有關(guān)通信聯(lián)系方式以附表形式列出).

9.2應(yīng)急隊(duì)伍保障

(1)企業(yè)設(shè)置__X小組,__X小組······確保人員到位.

(2)加強(qiáng)廣大員工應(yīng)急能力培養(yǎng),鼓勵(lì)義務(wù)志愿者參與應(yīng)急工作;加強(qiáng)與外部的交流,不斷提高應(yīng)急隊(duì)伍的素質(zhì)(有關(guān)應(yīng)急隊(duì)伍以附表形式列出).

9.3應(yīng)急物資裝備保障

類(lèi)型

干粉滅火器

消火拴

絕緣手套

數(shù)量

性能

存放位置

管理人

聯(lián)系方式

9.4經(jīng)費(fèi)保障

企業(yè)應(yīng)急指揮中心辦公室對(duì)應(yīng)急工作的日常費(fèi)用做出預(yù)算,經(jīng)應(yīng)指揮中心審定后,由財(cái)務(wù)部列入年度預(yù)算計(jì)劃,保證專(zhuān)款專(zhuān)用,應(yīng)急處置結(jié)束后,相關(guān)部門(mén)對(duì)應(yīng)急費(fèi)用進(jìn)行如實(shí)核銷(xiāo).

10,培訓(xùn)與演練

10.1培訓(xùn)

企業(yè)應(yīng)急指揮中心及其應(yīng)急指揮中心辦公室,各應(yīng)急救援隊(duì)伍相關(guān)人員參加企業(yè)組織的應(yīng)急培訓(xùn).制定培訓(xùn)計(jì)劃.計(jì)劃包括:培訓(xùn)時(shí)間,培訓(xùn)內(nèi)容,培訓(xùn)師資,培訓(xùn)人員等.

10.2演練

(1)時(shí)間:為保證企業(yè)各級(jí)應(yīng)急預(yù)案的有效實(shí)施,企業(yè)組織進(jìn)行定期和不定期的演習(xí),以提高應(yīng)急響應(yīng)的實(shí)戰(zhàn)能力.一般企業(yè)每年進(jìn)行1～2次演習(xí).

(2)演練規(guī)模和范圍;在企業(yè)管轄范圍內(nèi),組織企業(yè)能夠控制和管理的演練.

(3)演練內(nèi)容:根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況選擇重大危險(xiǎn)源中的某一個(gè),進(jìn)行安全生產(chǎn)重大事故應(yīng)急演練.

(4)演練管理:企業(yè)應(yīng)急指揮中心辦公室組織演練的具體實(shí)施工作,對(duì)演練過(guò)程,效果,經(jīng)驗(yàn),存在問(wèn)題,改進(jìn)措施進(jìn)行總結(jié),形成書(shū)面材料后上報(bào)企業(yè)應(yīng)急指揮中心和相關(guān)政府部門(mén).

(5)演練總結(jié):參加演練的單位,部門(mén),人員和演練的地點(diǎn),起止時(shí)間,演練項(xiàng)目和內(nèi)容,演練過(guò)程中的環(huán)境條件,演練動(dòng)用設(shè)備,物資,演練效果,持續(xù)改進(jìn)的建議,演練過(guò)程記錄的文字,音像資料等.

11獎(jiǎng)懲

11.1獎(jiǎng)勵(lì)

(1)在應(yīng)急救援工作中出色完成應(yīng)急處置任務(wù),成績(jī)顯著的.

(2)在應(yīng)急處置過(guò)程中有功,人民群眾的財(cái)產(chǎn)免受損失或者減少損失的.

(3)對(duì)應(yīng)急救援工作提出重大建議,實(shí)施效果顯著的.

11.2處罰

(1)在應(yīng)急救援工作中拒絕履行應(yīng)急救援義務(wù)的,不服從命令和指揮,或者在應(yīng)急響應(yīng)時(shí)沒(méi)有履行職責(zé)的.

(2)不按照規(guī)定報(bào)告,通報(bào)事故真實(shí)情況的.

(3)阻礙應(yīng)急工作人員依法執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的.

12,附則

12.1應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒?/p>

本預(yù)案發(fā)布后報(bào)上級(jí)主管部門(mén)和街道(地區(qū))辦事處備案.

12.2維護(hù)和更新

本預(yù)案所依據(jù)的法律法規(guī),所涉及的機(jī)構(gòu)和人同發(fā)生重大改變,或在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)存在重大缺陷時(shí),企業(yè)及時(shí)組織修訂.企業(yè)定期組織對(duì)本預(yù)案評(píng)審,并及時(shí)根據(jù)評(píng)審結(jié)論組織修訂.

12.3制定與解釋

本預(yù)案由企業(yè)安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)制定與解釋.

12.4本預(yù)案實(shí)施時(shí)間

道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案篇4

為認(rèn)真做好20_年全縣道路運(yùn)輸工作，高效有序地開(kāi)展道路運(yùn)輸工作，預(yù)防道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，最大限度地減輕事件所造成的人員、財(cái)產(chǎn)損失，把道路運(yùn)輸安全工作做到扎實(shí)有效、安全和諧，特訂此應(yīng)急預(yù)案。

一、是建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，制定和完善道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

公司建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行“一把手”負(fù)全責(zé)，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一人的職責(zé)。層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，具體到每個(gè)人，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)操作規(guī)程。公司分別從組織保障、人員保障、通信保障、交通保障、設(shè)備保障等方面制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急反應(yīng)和救援能力，力爭(zhēng)將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低點(diǎn)。

(一)組織機(jī)構(gòu)：

組 長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成 員：

電話：

(二)組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的規(guī)章，制度、措施等文件精神。

2、負(fù)責(zé)組織，指揮、調(diào)動(dòng)發(fā)生道路運(yùn)輸事故的一切工作。

3、負(fù)責(zé)督促檢查安全培訓(xùn)，安全生產(chǎn)、安全設(shè)施、設(shè)備檢查工作的落實(shí)情況。

4、隨時(shí)掌握氣候變化信息，及時(shí)通知各駕駛員，做好應(yīng)對(duì)氣候變化的工作措施.

二、是強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。

1、要求道路運(yùn)輸企業(yè)立即開(kāi)展一次安全生產(chǎn)大檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后要及時(shí)進(jìn)行整改，決不留隱患。

2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育。牢固樹(shù)立“安全第一”的觀念，克服思想麻痹、安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄現(xiàn)象的發(fā)生，堅(jiān)決消除僥幸心理。

3、嚴(yán)格貫徹落實(shí)道路交通安全責(zé)任事故“四不放過(guò)”原則，即：不查明原因不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施不到位不放過(guò)、有關(guān)人員未接受教育不放過(guò)。如有安全責(zé)任事故，將一查到底，該追究責(zé)任的一律追究，該給予處分的絕不姑息遷就，堅(jiān)決予以處分。

三、加大監(jiān)管力度,嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)。

對(duì)不合格的車(chē)輛一律禁止參加營(yíng)運(yùn)。對(duì)無(wú)《從業(yè)資格證》的駕駛員及發(fā)生過(guò)重特大交通責(zé)任事故和交通違規(guī)經(jīng)營(yíng)的駕駛員禁止參加營(yíng)運(yùn)。加強(qiáng)監(jiān)管工作，監(jiān)督各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)和執(zhí)行情況。

認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》，隨車(chē)備齊各項(xiàng)安全、消防的設(shè)備設(shè)施。做好途中“三品”等違禁品的查堵工作，嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛。嚴(yán)禁無(wú)安全例檢、檢測(cè)不合格、技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)、輪胎磨損嚴(yán)重的車(chē)輛上路。

此預(yù)案啟動(dòng)后，各科室、部門(mén)必須聽(tīng)從指揮，無(wú)條件立即行動(dòng)，對(duì)據(jù)不行動(dòng)，見(jiàn)死不救，行動(dòng)遲緩，延誤時(shí)機(jī)的人員，要嚴(yán)厲懲罰，節(jié)假日期間，要安排值班領(lǐng)導(dǎo)，值班人員和值班車(chē)輛。

道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案篇5

為加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，及時(shí)有效的開(kāi)展重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作，最大限度的減少事故損失和人員傷亡，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)交通運(yùn)輸管理部門(mén)和本公司內(nèi)部管理的要求，制定道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。

一、運(yùn)輸生產(chǎn)事故一旦發(fā)生，公司管理人員和駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)預(yù)案，及時(shí)組織搶救，協(xié)調(diào)處理事故，減少人民生命和財(cái)產(chǎn)損失，協(xié)助交通管理部門(mén)做好事故處理和善后工作。

二、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。凡發(fā)生道路運(yùn)輸重大安全生產(chǎn)事故的，公司經(jīng)理必須在20分鐘內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)(和林縣內(nèi))，30分鐘內(nèi)反饋給運(yùn)政機(jī)構(gòu)。

三、運(yùn)輸生產(chǎn)事故發(fā)生后，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并采取必要的應(yīng)急防護(hù)措施，然后打公司電話通知公司經(jīng)理，電話為：__，公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)事故大小，迅速與交通運(yùn)政、公安、交警、120急救中心、保險(xiǎn)公司等部門(mén)聯(lián)系，并第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。駕駛?cè)藛T在聯(lián)系不到單位的情況下，也可直接與交通運(yùn)政、公安、交警、120急救中心、保險(xiǎn)公司等部門(mén)聯(lián)系。

四、駕駛員發(fā)生運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故后，應(yīng)停職檢查，待事故原因查明后，根據(jù)生產(chǎn)事故大小，按公司管理要求給予責(zé)任追究。

五、公司成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立應(yīng)急保障車(chē)輛，應(yīng)急小組各成員必須7×24小時(shí)保證通迅暢通，嚴(yán)格服從應(yīng)急小組的統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，聯(lián)系方式如有變動(dòng)，應(yīng)提前通知應(yīng)急小組。

(一)、組織機(jī)構(gòu)

組 長(zhǎng)：__

副組長(zhǎng)：__

成 員：__

在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一思想，步調(diào)一致，采取有效措施，積極努力開(kāi)展工作。協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個(gè)應(yīng)急工作組，分為路障清理組;運(yùn)輸保障組;后勤服務(wù)組;信息聯(lián)絡(luò)組，具體分工如下：

1、路障清理主要職責(zé)：負(fù)責(zé)清理路障，包括雪阻、水災(zāi)、橋梁坍塌、道路中斷等，應(yīng)及時(shí)派出車(chē)輛和人員予以疏通，保證道路暢通無(wú)阻，車(chē)輛應(yīng)隨時(shí)加滿油料，人員應(yīng)保證24小時(shí)待命。具體機(jī)械車(chē)輛由貨運(yùn)科負(fù)責(zé)組織解決。

2、運(yùn)輸保障主要職責(zé)：應(yīng)及時(shí)合理安排車(chē)輛對(duì)滯留貨物和被困人員的安全運(yùn)輸，保證所有貨物安全、及時(shí)運(yùn)達(dá)。具體車(chē)輛由公司和貨運(yùn)站負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。

3、后勤服務(wù)主要職責(zé)：負(fù)責(zé)好被困人員的生活住宿，確保所有人員和滯留貨物的安全。

4、信息聯(lián)絡(luò)主要職責(zé)：具體工作任務(wù)是上傳下達(dá)所有指令、命令和信息，確保信息暢通。

各組要認(rèn)真對(duì)照各自工作分工，組織相關(guān)人員組成應(yīng)急工作組，確保完成分管工作。

(二)、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)

第一類(lèi)情況：

適用于發(fā)生山區(qū)道路中斷，雨、雪災(zāi)害天氣，受困車(chē)輛人員較多時(shí)啟動(dòng)。

工作程序：

1、接到群眾或駕駛員的報(bào)告。

2、信息報(bào)至領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人閔海濱同志。

3、閔海濱將有關(guān)情況上報(bào)市交通，由信息聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)通知領(lǐng)導(dǎo)小組成員，30分鐘內(nèi)召開(kāi)全體會(huì)議，進(jìn)行安排部署。與此同時(shí)，各工作小組通知各自人員車(chē)輛以及機(jī)械作好準(zhǔn)備工作。其中：路障清理組備好車(chē)輛，組織好人員;運(yùn)輸保障組備好營(yíng)救車(chē)輛;后勤服務(wù)組備好食物和御寒衣物以及藥品;信息聯(lián)絡(luò)組通知受困車(chē)輛和人員以及登記清障車(chē)輛、人員、衣物、食物等。

4、在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，各組立即開(kāi)展工作。機(jī)械清障組組織人員、機(jī)械開(kāi)始清除路障;后勤服務(wù)組給所有受困人員發(fā)放食物和衣物;運(yùn)輸保障組將受困人員和滯留貨物疏散到救援車(chē)輛，送往目的地;信息聯(lián)絡(luò)組通知受困車(chē)輛和受困群眾單位，并隨時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)進(jìn)展情況。

5、救援結(jié)束后，營(yíng)救出被困車(chē)輛，檢查維修好被困車(chē)輛，安全返回目的地。

6、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)營(yíng)救工作開(kāi)展情況。

7、救援小組返回。

第二類(lèi)情況：

適用于發(fā)生旅客滯留時(shí)啟動(dòng)。

1、接到報(bào)告信息。

2、立即通知運(yùn)輸保障組，運(yùn)輸保障組及時(shí)合理安排車(chē)輛，對(duì)滯留乘客和被困旅客進(jìn)行運(yùn)輸，保證所有旅客走得安全，到得及時(shí)。

3、后勤服務(wù)組提供被困乘客和滯留乘客的生活住宿，確保所有乘客的安全。

第三類(lèi)情況：

適用于發(fā)生重(特)大交通事故時(shí)啟動(dòng)。

工作程序：

1、接到報(bào)告信息。

2、信息聯(lián)絡(luò)組應(yīng)立即報(bào)告道路運(yùn)輸管理處負(fù)責(zé)人，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要立即通知市交通局、公安局交警支隊(duì)、急救中心、保險(xiǎn)公司;同時(shí)，道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理辦公室負(fù)責(zé)上報(bào)市安全生產(chǎn)監(jiān)督局和省道路運(yùn)輸管理局。

3、信息聯(lián)絡(luò)組應(yīng)迅速通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)的路障清理組、運(yùn)輸保障組和后勤服務(wù)組，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)分配工作任務(wù)：縣公安局交警支隊(duì)、急救中心、保險(xiǎn)公司、后勤服務(wù)組帶領(lǐng)救援車(chē)輛在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，交警大隊(duì)、保險(xiǎn)公司勘察現(xiàn)場(chǎng)，急救中心開(kāi)展醫(yī)護(hù)搶救，求援車(chē)輛負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員和滯留旅客，路障清理組負(fù)責(zé)清理路障，設(shè)置警告、警示標(biāo)志。

4、急救中心應(yīng)在搶救運(yùn)送途中，開(kāi)通醫(yī)院綠色通道，到達(dá)醫(yī)院后立即開(kāi)展搶救。

5、領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)交警隊(duì)、保險(xiǎn)公司作出的結(jié)論，上報(bào)救援情況。

6、縣交通局、安監(jiān)局等相關(guān)單位根據(jù)事故結(jié)論，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛作出處理決定。

道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案篇6

為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時(shí)運(yùn)送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際，特制定《河津市永通物流有限公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》。

一、指導(dǎo)思想

以_為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

二、基本原則

堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

三、適用范圍及工作原則

本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相關(guān)部門(mén)共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。

1、以人為本，減少損失。在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

2、預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。

3、快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。

4、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開(kāi)展搶救、事故處理和善后工作。

5、局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門(mén)征集、調(diào)用相關(guān)物資、車(chē)輛時(shí)，要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。

四、指揮組織體系

1、領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開(kāi)展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組組成：

組長(zhǎng)：李連杰（公司經(jīng)理）

副組長(zhǎng)：李朝杰（公司副經(jīng)理、分管安全）

成員：魏國(guó)紅

魏鵬飛

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由李朝杰兼任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。辦公室聯(lián)系電話：_。

2、工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門(mén)的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。

3、現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)和其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門(mén)和人員，在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。

4、應(yīng)急車(chē)輛。公司指定閩G——車(chē)作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車(chē)輛。

五、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件

本公司運(yùn)營(yíng)車(chē)輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。

六、應(yīng)急響應(yīng)

1、立即搶救。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，本公司在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，首先查看事故嚴(yán)重程度，檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛，送就近醫(yī)院搶救，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。

2、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)、交通主管部門(mén)及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的`死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

3、啟動(dòng)預(yù)案。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后，將情況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。

4、趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援工作。

5、現(xiàn)場(chǎng)施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。

6、通信聯(lián)系。開(kāi)通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部、交通主管部門(mén)等的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。

7、保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。

8、協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門(mén)組成指揮部時(shí)，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

七、應(yīng)急救援結(jié)束后處置工作

1、救治和善后處理。及時(shí)開(kāi)展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開(kāi)展道路運(yùn)輸事故理賠工作。

2、事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門(mén)做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估，對(duì)責(zé)任人員做出處理。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來(lái)的有關(guān)問(wèn)題，提出整改措施，及時(shí)消除安全隱患，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。

八、事故報(bào)告

1、報(bào)告程序及要求。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)、交通主管部門(mén)及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

2、報(bào)告內(nèi)容。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報(bào)告聯(lián)系等。

（1）、基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車(chē)輛牌號(hào)（設(shè)施名稱(chēng)）、涉及人員、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；

（2）、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車(chē)輛毀壞情況；

（3）、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；

（4）、原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；

（5）、控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；

（6）、相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問(wèn)題，如車(chē)型、車(chē)況、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路，或貨物名稱(chēng)等；

（7）、報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人姓名、住址、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。

九、應(yīng)急保障體系

1、應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，完善應(yīng)急救援處置專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)專(zhuān)業(yè)人員并加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能教育培訓(xùn)。

2、建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專(zhuān)項(xiàng)預(yù)備金制度，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用。

3、加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。

利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測(cè)。建立準(zhǔn)確、及時(shí)、快速的突發(fā)事件監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話，保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào)。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話組長(zhǎng)：李連杰，聯(lián)系電話：__

副組長(zhǎng)：李朝杰，聯(lián)系電話：__

成員：魏，聯(lián)系電話：

__X，聯(lián)系電話：

__X，聯(lián)系電話：

十、預(yù)案演練

重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。

十一、獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任

1、總結(jié)評(píng)估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上級(jí)行政主管部門(mén)。

2、表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門(mén)和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

3、責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案篇7

為確保20__年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20__年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：陳__

副組長(zhǎng)：李__

成員：來(lái)__

涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國(guó)祥徐紅英鄒勝朝

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國(guó)棟、董偉、藍(lán)國(guó)祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國(guó)棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。

（二）各單位要根據(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報(bào)總公司。

（三）值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車(chē)輛的調(diào)配。

二、保障措施

（一）春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對(duì)天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。

（二）對(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車(chē)、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

（三）所有參加春運(yùn)的車(chē)輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測(cè)合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書(shū)和交警部門(mén)組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。

（四）保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳、候車(chē)室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監(jiān)管，確保客流有序、暢通；加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。

（五）機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。

（六）保修廠要加強(qiáng)值班制度，切實(shí)做好車(chē)輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)。

（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。

三、旅客運(yùn)輸

（一）客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門(mén)，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。

（二）跨縣（市）班車(chē)在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車(chē)由總公司統(tǒng)一調(diào)配。

（三）20__年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車(chē)10輛，總座位384座（詳見(jiàn)附表）。

四、報(bào)告制度

（一）各單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。

（二）客運(yùn)站的跨縣（市）班車(chē)的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。

（三）各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

（四）嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。

五、各單位值班電話

總 公 司：__

客運(yùn)分公司：__公交公司__

客運(yùn)西站：__旅游公司：__

保 衛(wèi) 處：__保 修 廠：__