經(jīng)典的安全方案設(shè)計(jì)范文
安全方案設(shè)計(jì)大賽是安全工程及相關(guān)專業(yè)的本科學(xué)生之間交流的盛會。舉辦此次活動，旨在提高大學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)及科研技能水平，增強(qiáng)師生間的學(xué)術(shù)交流。下面,小編給大家介紹一下關(guān)于安全方案設(shè)計(jì)范文5篇,歡迎大家閱讀.
安全方案設(shè)計(jì)范文1
一、活動目的：
通過本次活動，讓學(xué)生了解交通安全知識，懂得交通安全的重要，并把自己學(xué)到的知識傳達(dá)給周圍的人們， 做交通安全教育的小小宣傳員 。
二、 活動準(zhǔn)備：
1、 收集有關(guān)違反交通規(guī)則的案例。
2、 準(zhǔn)備《天堂里有沒有車來車往》和《祝你平安》的歌曲錄音。
3、 備《交通事故》的資料片。
三、 活動過程：
主持人：敬愛的老師、親愛的同學(xué)們：
(主持人合)大家好!
主持人甲：我是某某
主持人乙：我是某某
(一) 、展開聯(lián)想，揭示活動主題
出示課件：《交通事故》資料片。
主持人：剛才你們看到了什么?
主持人 ： 所以，我們要懂得關(guān)愛生命，學(xué)會自己保護(hù)自己。
(合)： 四(3)中隊(duì) “珍惜生命 安全第一”主題班會 現(xiàn)在開始!
進(jìn)入第一個(gè)環(huán)節(jié)：
(二)、新聞發(fā)布會!
( 同學(xué)們交流自己搜集到的資料)
主持人： 所以，我們必須要學(xué)會自救自護(hù)，下面我們進(jìn)入第二個(gè)環(huán)節(jié)：安全知識競賽!
主持人 ： 那我們就進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)吧!
(三)、節(jié)目展示：
1、詩朗誦《生命的囑托》
2、快板《共同譜寫安全曲》
3、三句半《敲警鐘》
4、詩朗誦《我把平安里的平安送給你》
5、快板《四季快板》
(四)、談?wù)勈斋@
主持人：最后，讓我們齊聲高喊：珍愛生命，安全第一!
主持人：四年級(3)班“珍愛生命 安全第一”主題班會——
(合)到此結(jié)束!請班主任總結(jié)發(fā)言。
安全方案設(shè)計(jì)范文2
安全方案設(shè)計(jì)大賽是安全工程及相關(guān)專業(yè)的本科學(xué)生之間交流的盛會。舉辦此次活動，旨在提高大學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)及科研技能水平，增強(qiáng)師生間的學(xué)術(shù)交流。此次安全方案設(shè)計(jì)大賽對營造良好的大學(xué)生科技創(chuàng)新氛圍等方面具有重要意義。
精彩的ppt展示
深刻清晰的選手答辯
激烈的賽場角逐
思維的碰撞和學(xué)術(shù)的交流
都在這里發(fā)生
如此精彩的安全方案設(shè)計(jì)大賽你怎能錯(cuò)過
下面就跟隨小5的腳步
共覽選手們的精彩表現(xiàn)吧!
大賽選手風(fēng)采
《一種進(jìn)口道地面紅綠燈設(shè)計(jì)及控制方法》
申報(bào)人：伍權(quán)
團(tuán)隊(duì)成員：張廣俊 逯倩倩
趙子龍 房居政
《車內(nèi)多功能生命防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)》
申報(bào)人：張澤通
團(tuán)隊(duì)成員：高文博 吳德宇
孫婷 李一央
《一種智能預(yù)警限高系統(tǒng)及工作方法》
申報(bào)人：伍權(quán)
團(tuán)隊(duì)成員：趙賽賽 趙妍妍
苗世文 吳友婷
《基于<滴滴出行安全管理工作指引>的網(wǎng)約車運(yùn)營方案》
申報(bào)人：張輝昊
團(tuán)隊(duì)成員：郭啟振 張耀文
劉銅 林立君
《防止汽車二次碰撞的智能升降桿示警裝置與服務(wù)系統(tǒng)》
申報(bào)人：王震
團(tuán)隊(duì)成員：張帥 王凱
安聰 楊甲賓
《基于能見度低時(shí)路燈自動防霧模式的研究》
申報(bào)人：徐聰
團(tuán)隊(duì)成員：關(guān)雯月 呂文芳
張學(xué)宇 孟吉強(qiáng)
《關(guān)于酒產(chǎn)品物流安全的解決方案》
申報(bào)人：蘇明月
團(tuán)隊(duì)成員：張冬麗 郝雯
《一種地庫斜坡防倒溜裝置》
申報(bào)人：趙子龍
團(tuán)隊(duì)成員：李賢軍 王創(chuàng)業(yè)
楊廷輝 林虎
《大貨車盲區(qū)檢測裝置優(yōu)化方案》
申報(bào)人：董海濤
團(tuán)隊(duì)成員：楊睿 于欣怡
王天昊 李闖
《基于交通心理的公交車駕駛員不安全行為研究》
申報(bào)人：張震宇
團(tuán)隊(duì)成員：權(quán)聰 戴義博
戴天樂 邱禧凱
老師點(diǎn)評環(huán)節(jié)
評委老師們認(rèn)真傾聽，就參賽作品展開深入討論，力求了解每一件參賽作品的獨(dú)到之處。隨著團(tuán)隊(duì)成員的細(xì)心講解，比賽已進(jìn)入白熱化階段。參賽者們準(zhǔn)備充分，他們與評委老師面對面交流，比賽現(xiàn)場氣氛熱烈，濃厚的學(xué)術(shù)氛圍縈繞其中。
最后，評委老師做出賽后總結(jié)，首先充分肯定了參賽作品的新穎之處，同時(shí)老師也針對部分作品指出其不足，并且給出了寶貴的建議。
獲 獎(jiǎng) 名 單
經(jīng)過緊張激烈的角逐
一場科技交流的盛會已經(jīng)接近尾聲
接下來就是頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)
讓小5陪大家一起看看到底花落誰家
★一等獎(jiǎng)★
《車內(nèi)多功能生命防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)》
《一種智能預(yù)警限高系統(tǒng)及工作方法》
《一種地庫斜坡防倒溜裝置》
★二等獎(jiǎng)★
《一種進(jìn)口道地面紅綠燈設(shè)計(jì)及控制方法》
《基于<滴滴出行安全管理工作指引>的網(wǎng)約車運(yùn)營方案》
《防止汽車二次碰撞的智能升降桿示警裝置與服務(wù)系統(tǒng)》
《基于能見度低時(shí)路燈自動防霧模式的研究》
《關(guān)于酒產(chǎn)品物流安全的解決方案》
《大貨車盲區(qū)檢測裝置優(yōu)化方案》
《基于交通心理的公交車駕駛員不安全行為研究》
祝賀以上小組取得優(yōu)異的成績!同時(shí)希望同學(xué)們再接再厲，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勤奮鉆研的學(xué)術(shù)精神，成為善于創(chuàng)新、勇于探索的合格交院人，期待你們在賽場上更加自信的身影!
第十屆安全方案設(shè)計(jì)大賽圓滿結(jié)束，各位參賽選手的精彩表現(xiàn)讓我們印象深刻。學(xué)術(shù)科技比賽不僅僅是比賽，而是通過比賽與其他有不同想法的隊(duì)伍同臺競技，提升自己的能力，開闊自己的眼界，讓自己變成一個(gè)更加優(yōu)秀的大學(xué)生。
安全方案設(shè)計(jì)范文3
礦井通風(fēng)設(shè)計(jì)：在進(jìn)行礦井開拓、開采設(shè)計(jì)的同時(shí)，依據(jù)礦井的自然條件及生產(chǎn)技術(shù)條件，確定礦井通風(fēng)系統(tǒng)、供風(fēng)量、通風(fēng)阻力和礦井主要通風(fēng)設(shè)備的工作。
《煤礦安全規(guī)程》第一百四十二條 礦井必須有完整的獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)。改變?nèi)V井通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，必須編制通風(fēng)設(shè)計(jì)及安全措施，由企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。
第一百六十二條 礦井開拓或者準(zhǔn)備采區(qū)時(shí)，在設(shè)計(jì)中必須根據(jù)該處全風(fēng)壓供風(fēng)量和瓦斯涌出量編制通風(fēng)設(shè)計(jì)。
《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評價(jià)辦法》規(guī)定：全礦井、一翼或者一個(gè)水平通風(fēng)系統(tǒng)改變時(shí)，編制通風(fēng)設(shè)計(jì)及安全技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。
《煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件》 礦井開拓或準(zhǔn)備采區(qū)時(shí)，在設(shè)計(jì)中必須根據(jù)該處全風(fēng)壓供風(fēng)量和瓦斯涌出量編制通風(fēng)設(shè)計(jì)。
礦井通風(fēng)系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)編制大綱
一、礦井概況
1.礦井地質(zhì)概況、煤層賦存情況，開采技術(shù)條件。
2.礦井生產(chǎn)系統(tǒng)
3.采區(qū)、采掘工作面生產(chǎn)布局
4.其它需說明的事項(xiàng)
二、礦井通風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)狀
1.礦井通風(fēng)方式、通風(fēng)設(shè)備通風(fēng)機(jī)型號、安裝投運(yùn)時(shí)間、風(fēng)機(jī)性能鑒定結(jié)果及風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況等。
2.全礦井當(dāng)前需要風(fēng)量及供風(fēng)能力
3.分風(fēng)井當(dāng)前需要風(fēng)量及供風(fēng)能力
4.通風(fēng)阻力技術(shù)測定結(jié)果
5.其他情況
三、存在問題與改造的必要性
1.當(dāng)前通風(fēng)系統(tǒng)存在問題，包括通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)和風(fēng)機(jī)
2.今后不同時(shí)期存在問題，包括通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)和風(fēng)機(jī)闡述通風(fēng)系統(tǒng)改造的必要性。
四、改造方案的確定
1.方案的提出根據(jù)生產(chǎn)布局、生產(chǎn)規(guī)劃和瓦斯治理規(guī)劃，提出通風(fēng)容易、困難等不同時(shí)期的改造方案。
2.計(jì)算機(jī)模擬解算分析
3.方案的比較從各方案的技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、安全可靠性等，全面進(jìn)行技術(shù)方案比較，確定最優(yōu)方案。
五、通風(fēng)系統(tǒng)改造實(shí)施步驟
六、工程概算地面主通風(fēng)機(jī)設(shè)備及附屬設(shè)施、巷道工程、安裝費(fèi)用等。
七、附圖
1、礦井通風(fēng)改造系統(tǒng)圖
2、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖
3、地面主通風(fēng)機(jī)及附屬設(shè)施安裝布置圖
4、巷道工程設(shè)計(jì)圖
通風(fēng)系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)方案及安全技術(shù)措施(范本)
目 錄
第一節(jié) 概況
一、概況
二.東風(fēng)井改造期間的組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)
第二節(jié) 礦井通風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)狀及存在問題
一、目前礦井通風(fēng)現(xiàn)狀
二、存在問題
第三節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng)改造依據(jù)
第四節(jié) 礦井需風(fēng)量計(jì)算及風(fēng)速驗(yàn)算
第五節(jié) 礦井通風(fēng)系統(tǒng)改造方案的選擇及論證
一、方案選擇分析
二、方案論證結(jié)果
第六節(jié) 礦井調(diào)風(fēng)操作順序及措施
一、礦井調(diào)風(fēng)操作順序
二、調(diào)風(fēng)安全技術(shù)措施
三、調(diào)整后礦井風(fēng)流示意圖(聯(lián)機(jī)運(yùn)行)
第七節(jié) 串聯(lián)通風(fēng)安全技術(shù)措施..
一、瓦斯管理措施
二、綜合防塵措
三、機(jī)電管理措施.
四、防滅火措施..
第八節(jié) 其他安全措施.
一、西回風(fēng)斜井兩臺主要通風(fēng)機(jī)聯(lián)機(jī)運(yùn)行保障措施.
二、單臺主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的應(yīng)急措施
第一節(jié) 概 況
一、概況
某某煤礦原設(shè)計(jì)能力為15萬噸/年, 目前正在進(jìn)行45萬噸/年改擴(kuò)建工作。根據(jù)貝勒煤礦技改作業(yè)計(jì)劃安排及設(shè)計(jì)要求,將原東回風(fēng)斜井兩臺FBCDZ-6N019B型主要通風(fēng)機(jī)更換為FBCDZ-N025的兩臺主通風(fēng)機(jī),由于更換后的通風(fēng)機(jī)尺寸較原來風(fēng)機(jī)大,現(xiàn)有的安裝位置滿足不了主要通風(fēng)機(jī)尺寸要求,同時(shí)由于原引風(fēng)道和風(fēng)井明槽不能滿足斷面要求,礦擬對風(fēng)井明槽、引風(fēng)道和安全出口進(jìn)行改造,在施工過程中,當(dāng)從井下對原井簡施工至頂板破碎及不易控制頂板位置時(shí),立即停止從井下施工的方法,采用明槽開挖的方法進(jìn)行施工,因此需調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)。東回風(fēng)斜井改造及更換東回風(fēng)斜井主扇期間,本著礦井安全生產(chǎn)需要將礦井通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后由西總回兩臺主扇聯(lián)機(jī)抽出全礦井用風(fēng),東總回兩臺主扇停止運(yùn)行。為了確保東回風(fēng)斜井改造及更換主要通風(fēng)機(jī)期間礦井通風(fēng)安全,特編制本設(shè)計(jì)方案及安全技術(shù)措施,相關(guān)單位認(rèn)真執(zhí)行。
二、東風(fēng)井改造期間的組織領(lǐng)導(dǎo)及職責(zé)
為確保東回風(fēng)斜井改造及更換主要通風(fēng)機(jī)期間安全順利進(jìn)行,成立貝勒煤礦指揮部。
(一)指揮部
總指揮: 某某某
副總指揮: 某某某成員:礦班子
(二)工作小組
1、 調(diào)度指揮
組長: 某某某
成員:調(diào)度員
2、技術(shù)組
組長:總工
成員: 某某某
3、現(xiàn)場組織管理組
組長:生產(chǎn)礦長
成 員:生產(chǎn)區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人
4、機(jī)電管理組
組長:機(jī)電礦長
成員:機(jī)電部、機(jī)電工區(qū)、運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)人
5、安全監(jiān)督檢查組組長:安全礦長成員:安監(jiān)科負(fù)責(zé)人
6、材料供應(yīng)、后勤保障組
組長:礦書記或經(jīng)營礦長
成員:人資部、供應(yīng)部、綜合辦公室負(fù)責(zé)人
三、總指揮部及工作組職責(zé)
1、指揮部職責(zé):
統(tǒng)籌安排技術(shù)措施、人員組織、材料供應(yīng)工作。負(fù)責(zé)東風(fēng)井改造通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整期間一切組織領(lǐng)導(dǎo)工作。
2、東風(fēng)井改造調(diào)風(fēng)調(diào)度室職責(zé)
按照東風(fēng)井改造調(diào)風(fēng)指揮部的命令負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方面的工作,負(fù)責(zé)具體的隊(duì)
伍協(xié)調(diào)。
3、技術(shù)組職責(zé):
東風(fēng)井改造通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整提供技術(shù)支撐和技術(shù)指導(dǎo)。
4、現(xiàn)場組織管理組職責(zé)
根據(jù)指揮部的安排和技術(shù)組提供的技術(shù)資料組織實(shí)施東風(fēng)井改造通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整工作,安全順利的完成東風(fēng)井改造通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整工作。
5、機(jī)電管理組職責(zé):
根據(jù)東風(fēng)井改造通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整期間運(yùn)行西回風(fēng)斜井主通風(fēng)機(jī)的供電管理,保證兩臺主通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行,礦井防爆管理及串聯(lián)通風(fēng)期間機(jī)電設(shè)備及供電管理。
6、安全監(jiān)督檢查組
對照《東風(fēng)井改造通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整方案及安全技術(shù)措施》,負(fù)責(zé)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整
期間安全監(jiān)督檢查工作。
7、材料供應(yīng)、后勤保障組
提前準(zhǔn)備好必須的東風(fēng)井改造通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整所需材料、器材、工具,負(fù)責(zé)調(diào)動互換主通風(fēng)機(jī)期間運(yùn)輸通風(fēng)機(jī)、工具、器材的車輛。
第二節(jié) 礦井通風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)狀及存在問題
一、目前礦井通風(fēng)現(xiàn)狀
1、通風(fēng)方法
本礦井通風(fēng)方法為機(jī)械抽出式。
2、通風(fēng)方式
井田煤層賦存條件和礦井開拓部署,礦井通風(fēng)方式為中央并列式(礦井開采二采區(qū)時(shí)將斷續(xù)使用一采區(qū)的回風(fēng)斜井,設(shè)計(jì)要求礦井開采一采區(qū)完畢即采掘作業(yè)結(jié)束后,才能對二采區(qū)進(jìn)行采掘作業(yè)),共有三個(gè)進(jìn)風(fēng)井筒(主斜井、副斜井、西運(yùn)巷)和2個(gè)回風(fēng)井簡(東回風(fēng)斜井、西回風(fēng)斜井), 目前礦井總進(jìn)網(wǎng)量為6117m3/min,總回風(fēng)量為6320m3/min,其中東回風(fēng)斜井回風(fēng)量為3627m/min,西回風(fēng)斜井回風(fēng)量為2696m/min.
3、通風(fēng)系統(tǒng)
主、副斜井進(jìn)風(fēng),回風(fēng)斜井回風(fēng)。投產(chǎn)期其通風(fēng)系統(tǒng):主、副斜井進(jìn)風(fēng),東回風(fēng)斜井作為主要回風(fēng)井,西回風(fēng)斜并作為1701回采工作面的回風(fēng)。掘進(jìn)工作面采用局部扇風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)。
4、調(diào)整前的風(fēng)流示意圖
5、目前主要通風(fēng)機(jī)
1)東翼回風(fēng)斜井安裝兩臺FBCDZ-6-N0:19B型防爆對旋式軸流通風(fēng)機(jī),配套電機(jī)功率為2×90KW,風(fēng)量2160-4140m2/min,風(fēng)壓564-2130pa,轉(zhuǎn)速740гpm,
2)西翼回風(fēng)斜井安裝了兩臺FBCDZ-6-N0:17B型防爆對旋式軸流通風(fēng)機(jī),配套電機(jī)功率為2某55KW;風(fēng)量2034-2984m/min,風(fēng)壓792-2420pa,轉(zhuǎn)速980rpm.
二、存在問題
某某煤礦原設(shè)計(jì)能力為15萬噸/年, 2013年礦并對各個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了一系列改造,礦井生產(chǎn)能力達(dá)45萬噸/年。目前的東風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)滿足不了設(shè)計(jì)要求,待1701回采工作面采完后,位于主工業(yè)場地的西面的西風(fēng)井將關(guān)閉,主要由東回風(fēng)斜井回風(fēng),主要存在以下幾方面的問題:
1、根據(jù)某某煤礦以后的采掘布局布置,待1701回采工作面采完后,位于主工業(yè)場地的西面的西風(fēng)井將關(guān)閉,主要由東回風(fēng)斜井回風(fēng), 目前的東風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)能力滿足不了供風(fēng)量要求,影響生產(chǎn)安全。
2、井下采場逐步向西翼區(qū)轉(zhuǎn)移,采區(qū)布置采煤工作面和挪進(jìn)工作面將會增加,所需風(fēng)量增加,通風(fēng)距離增大,通風(fēng)阻力增大,現(xiàn)運(yùn)行的主要通風(fēng)機(jī)難以滿足安全生產(chǎn)需要。
3、根據(jù)新安裝的東總回主要通風(fēng)機(jī)尺寸,現(xiàn)有的安裝位置滿足不了主要通風(fēng)機(jī)尺寸要求。
4、目前礦擬對原有的巷道進(jìn)行擴(kuò)刷,達(dá)到設(shè)計(jì)斷面要求,回風(fēng)斜井原井簡擴(kuò)刷至k0+30m位置, k0+30m位置巷道頂板距離露天庫房地板7.2m, k0+20m位置巷道頂板距離露天庫房地板3.2m,在施工過程中,當(dāng)從井下對原井簡施工至頂板破碎及不易控制頂板位置時(shí),立即停止從井下施工的方法,采用明槽開挖的方法進(jìn)行施工,因此需調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)。
第三節(jié) 通風(fēng)系統(tǒng)改造依據(jù)
1、為了核實(shí)西總回兩臺主扇聯(lián)機(jī)運(yùn)行時(shí)的吸風(fēng)量,是否滿足(東總回引風(fēng)道改造及更換東總回主扇期間)全礦井的需風(fēng)量,已經(jīng)對西總回兩臺主扇聯(lián)機(jī)
運(yùn)行的吸風(fēng)量進(jìn)行測定,有據(jù)可行的進(jìn)行礦井通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整工作,保證礦井安全生產(chǎn)。
2、通過2013年5月2日對西風(fēng)井總回主要通風(fēng)機(jī)風(fēng)量進(jìn)行測定,實(shí)測得以下數(shù)據(jù):
(1)西風(fēng)井主扇單臺風(fēng)機(jī)雙級風(fēng)量為2696m/min,
(2) 1#雙級和2#單級同時(shí)開啟時(shí)風(fēng)量為3707m/min,
(3) 1#機(jī)雙級和2#機(jī)雙級西風(fēng)井兩臺主扇同時(shí)開啟時(shí)風(fēng)量為5413m/min.
3、相關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范
《煤礦安全規(guī)程》(2011年2月第1版);
《煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件》, AQ1028-2006,國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局;
《礦井通風(fēng)技術(shù)》之礦井通風(fēng)設(shè)計(jì),煤炭工業(yè)出版社2008年11月;
第四節(jié) 礦井需風(fēng)量計(jì)算及風(fēng)速驗(yàn)算
1、掘進(jìn)工作面風(fēng)量計(jì)算
安全方案設(shè)計(jì)范文4
活動目的：
1、知道各種交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線的作用，知道有關(guān)的交通法規(guī)，懂得應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)。
2、知道從事交通運(yùn)輸業(yè)人們的辛勤勞動，培養(yǎng)學(xué)生尊重他人勞動，愛護(hù)交通設(shè)施的意識。
活動過程：
(一)、導(dǎo)入新課：
提問：
1、交通運(yùn)輸業(yè)為我們的生活提供了那些方便?
2、如果沒有交通運(yùn)輸我們的生活會怎樣?
談話：
交通運(yùn)輸是現(xiàn)代生活必不可少的組成部分，交通運(yùn)輸為現(xiàn)代人的生活提供了極大的方便。同時(shí)由于一些人重視交通安全的程度不夠，它也給很多家庭帶來了不幸。我們應(yīng)該發(fā)揮交通運(yùn)輸積極的方面，克服不利的因素，讓他更好的為我們服務(wù)。
(二)、學(xué)生匯報(bào)：
1、學(xué)生介紹乘車、乘船的有關(guān)資料。
?、賹W(xué)生介紹乘車、乘船的有關(guān)知識。
?、诓シ乓曨l“車中的危險(xiǎn)”。
2、學(xué)生介紹各種交通標(biāo)志及相關(guān)法規(guī)。
①學(xué)生用課件或圖片介紹各種交通標(biāo)志。
?、趯W(xué)生介紹相關(guān)的交通法規(guī)。
3、學(xué)生介紹文明乘車方面的資料。
?、賹W(xué)生表演小品“在公共汽車上”。
?、趯W(xué)生討論。
4、學(xué)生介紹重大交通事故的案例。(請學(xué)生分析他們違反了法規(guī)中的那些條款。)
5、交警介紹中小學(xué)生常出現(xiàn)的交通事故及其原因。
6、學(xué)生介紹在街頭實(shí)地調(diào)查車輛和行人違犯交通規(guī)則的情況。
(三)、師生小結(jié)：
提問：
今天你學(xué)到了那些知識，通過今天的學(xué)習(xí)你有什么收獲?
教師小結(jié);
交通運(yùn)輸是現(xiàn)代生活中必不可少的組成部分，交通運(yùn)輸為現(xiàn)代人的生活提供了極大的方便。同時(shí)由于一些人忽視交通法規(guī)，給很多家庭帶來了不幸。我們應(yīng)該遵守交通法規(guī)，注意交通安全，發(fā)揮交通運(yùn)輸積極的方面，克服不利的因素，讓他更好的為我們服務(wù)。
安全方案設(shè)計(jì)范文5
俗話說“水火無情”，是說水災(zāi)火災(zāi)給人類生命和財(cái)產(chǎn)造成不可估量的損失，讓我們沒有安全感。那么，類似的災(zāi)害可不可以預(yù)防?如果災(zāi)難發(fā)生了，能不能采取有效的自救應(yīng)急措施，把災(zāi)難降低到最小程度?答案是肯定的。我們安全教育課，就是讓同學(xué)們了解一些安全常識，學(xué)會一些應(yīng)急自救措施，最大程度地保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全，樹立安全意識，以預(yù)防為主，拒災(zāi)難于千里之外。
一、課前準(zhǔn)備:
場地：安全教育教室,按60人設(shè)計(jì),每組12人,共分5組。
工具材料：15個(gè)滅火器，20個(gè)火警和交通標(biāo)志牌，安全教育噴繪牌若干，1.7米高特制跳臺一個(gè)。
二、安全指導(dǎo)：
1、遵守課堂秩序，聽從老師指揮。
2、演練中嚴(yán)格按照程序操作，互相保護(hù)。
3、高樓逃生演練時(shí)，一定要求系好安全帶。
三、活動組織：
(一)三警電話：
中小學(xué)生遇到災(zāi)難發(fā)生時(shí)，不提倡當(dāng)英雄，應(yīng)以安全自救為主;自救的方法有：逃跑、呼喊、煙火求救、報(bào)警、野外求救字樣SOS等。
三警電話：110、119、120
三警電話接通后，應(yīng)講清地點(diǎn)、案情或?yàn)?zāi)害事故情況等，如歹徒正在行兇，應(yīng)注意自身安全?；鹁蚣本葢?yīng)在路口引導(dǎo)消防車和救護(hù)車。
教法、學(xué)法：
通過三警電話的學(xué)習(xí)，使學(xué)生了解110、119、120報(bào)警電話是特種專用電話，讓學(xué)生認(rèn)識到撥打三警電話戲耍取樂的嚴(yán)重后果。
(二)防火安全常識與應(yīng)急訓(xùn)練：
1、野外火災(zāi)事故預(yù)防：
(1) 不在草木繁茂的山林用火;
(2) 上山掃墓時(shí)應(yīng)注意防火;
(3) 不亂扔煙頭;
(4) 不亂扔礦泉水瓶;
(5) 燃放鞭炮應(yīng)注意防火。
2、家庭防火：
(1)家中不放置易燃易爆危險(xiǎn)品;
(2)家庭裝修應(yīng)使用不燃性材料或經(jīng)阻燃處理的材料;
(3)保持室內(nèi)過道、樓梯暢通;
(4)家庭用電、用氣、驅(qū)蚊等注意防火;
(5)家庭應(yīng)自備滅火器，并掌握使用方法。
3、公共場所和高樓預(yù)防火災(zāi)：
(1)公共場所和高樓應(yīng)制訂防火逃生方案，并進(jìn)行演練;
(2)防止人為縱火;
(3)安全通道應(yīng)保持暢通;
(4)高樓各層應(yīng)有消防設(shè)備和逃生器材。
教法、學(xué)法：
采用分組討論方法，讓學(xué)生了解野外、家庭、高樓和公共場所應(yīng)如何預(yù)防火災(zāi)。
4、火災(zāi)應(yīng)急常識：
(1)滅火的方法：
火焰初起時(shí)應(yīng)用滅火器、沙土、濕毯子等物品覆蓋滅火;
電器、油等著火不可直接用水滅火。
(2)滅火器的使用方法(小型干粉ABC滅火器)：
a、適用范圍：油、電子儀器、文物、圖書等物品的初起火災(zāi);
b 、使用方法：
應(yīng)距離燃燒物5米處放置好滅火器，拔出保險(xiǎn)銷，一手在上一手在下，將噴嘴對準(zhǔn)火源處，握住開啟手柄噴干粉滅火。
c、滅火器的使用方法訓(xùn)練：每名學(xué)生按使用方法實(shí)際操作訓(xùn)練一次。
5、火場逃生訓(xùn)練：
(1)火場逃生的方法：
a、火災(zāi)初起時(shí)，可披上濕衣服、濕毛毯等低姿勢沖出火場;
b、出現(xiàn)濃煙時(shí)，應(yīng)用濕毛巾捂住嘴鼻逃生;
c、衣服著火可撕脫衣服，用手或物體撲打;也可倒地打滾滅火;
d、高樓發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)走安全通道，不可乘坐電梯;
e、大火風(fēng)箏;封住安全通道時(shí)，可用繩子、窗簾、床單等物系成長繩往樓下逃生;
f、如被困于二樓，可先向地面扔些被、褥等軟物，然后頭在上腳在下跳到地面，切勿高層跳樓;
g、煙氣從門縫進(jìn)入時(shí)，可將濕毛巾濕衣服、濕毛毯等物品擋好;
h、樓下著火也可到樓頂避火、求救。
(2)火場逃生訓(xùn)練：
a、 模擬火場逃生訓(xùn)練：用舞臺發(fā)煙器發(fā)出煙霧，學(xué)生用濕毛巾捂住嘴鼻進(jìn)入安全通道逃生。
b、樓上繩索逃生訓(xùn)練：在消防訓(xùn)練塔下鋪好保護(hù)墊，學(xué)生登上消防訓(xùn)練塔，讓學(xué)生在消防訓(xùn)練塔上系好安全帶后，手腳并用，從樓上向樓下逃生訓(xùn)練。
(3)學(xué)生分小組競賽。
教法、學(xué)法：
這部分內(nèi)容采用演示法、實(shí)踐操作法，通過學(xué)習(xí)，掌握火災(zāi)應(yīng)急常識并能在火場自救逃生。在演練過程中提高學(xué)生的心理素質(zhì)，培養(yǎng)合作精神。
6、火災(zāi)應(yīng)急“十要”
(1)要早撲火
(2)要早抱警
(3)要先撲火，后搬財(cái)物
(4)要沉著冷靜
(5)要仔細(xì)判斷,果敢決策
(6)要注意鄰室起火
(7)要掌握正確的逃生要領(lǐng)
(8)要屏住呼吸
(9)要掩口鼻
(10)要隔離煙火
(三)交通安全常識：
1、交通安全標(biāo)志的識別：學(xué)習(xí)20種交通安全標(biāo)志，然后分小組進(jìn)行競賽。
2、交通安全十項(xiàng)注意：
(1)遵守交通規(guī)則;
(2)行人應(yīng)走斑馬線、天橋、地下通道等;
(3)乘車應(yīng)系好安全帶，關(guān)好車門，車停止后從車的右側(cè)車門下車;
(4)乘車時(shí)不把手、頭伸出車體外，不往車外拋物、吐痰等;
(5)不乘坐無牌、無證或破舊老化的車、船等;
(6)不進(jìn)入交通管制區(qū);
(7)乘車時(shí)應(yīng)尊老愛幼
(8)乘坐飛機(jī)、火車、汽車、輪船、軌道機(jī)車等要聽從管理人員的指揮
相關(guān)文章：
2.安全施工方案范文
4.安全整改方案范文
經(jīng)典的安全方案設(shè)計(jì)范文
