8.12天津港爆炸事故反思

　　反思昨天，立足今天，把握明天。為此學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了8.12天津港爆炸事故反思，歡迎參閱。

　　8.12天津港爆炸事故反思篇一

　　這兩天都在關(guān)注天津爆炸的災(zāi)難事件，網(wǎng)上各種各樣的消息很多，談得最多的是消防員的犧牲和中國(guó)消防制度的缺陷。

　　這次災(zāi)難，個(gè)人覺得，網(wǎng)上說的消防職業(yè)化真的很有必要。我們了解到，犧牲的消防員最小的才18歲。根據(jù)中國(guó)的兵役制度，年滿18歲才可以去服兵役，那么，18歲犧牲的消防員就只是一個(gè)新兵。我自己當(dāng)過兵，新兵在12月份入伍，首先要進(jìn)行隊(duì)列訓(xùn)練，隊(duì)列訓(xùn)練就是最基本的齊步走和跑步走，光是這個(gè)隊(duì)列訓(xùn)練，沒有一個(gè)月時(shí)間，是很難讓那么多人步調(diào)一致，整齊劃一的。再說說新兵的內(nèi)務(wù)訓(xùn)練，內(nèi)務(wù)訓(xùn)練說簡(jiǎn)單明了一點(diǎn)，就是大家看到的，當(dāng)兵的被子疊得像一個(gè)豆腐塊一樣的，要把一坨棉花弄得有線條有直角，其實(shí)這不是一件容易的事，這都是要花很多時(shí)間來訓(xùn)練的，被子疊成豆腐塊只是內(nèi)務(wù)訓(xùn)練的一個(gè)例子，內(nèi)務(wù)訓(xùn)練還包括其他的很多東西，就不說了。還有體能訓(xùn)練，就算是現(xiàn)在的農(nóng)村小伙子，也沒有干什么體力勞動(dòng)，體能都是相當(dāng)?shù)牟?，?dāng)兵體能訓(xùn)練是必不可少。光是上面這樣入伍訓(xùn)練，就是三個(gè)月的時(shí)間。一個(gè)新兵在12月中旬入伍，在3月初結(jié)束新兵訓(xùn)練。結(jié)束新兵訓(xùn)練到救火犧牲，半年時(shí)間都沒有!在這半年時(shí)間內(nèi)，不可能天天都救火，接觸到的只是一些理論上的東西，這可能是他的第一次救火任務(wù)，就永遠(yuǎn)的回不來了!

　　兩年的義務(wù)兵制度，可能剛剛有了一點(diǎn)救火的經(jīng)驗(yàn)就退伍了，又是新的一批啥都不懂的新兵?，F(xiàn)在部隊(duì)有士官，士官就是兩年義務(wù)兵滿，繼續(xù)留隊(duì)的人。從這次爆炸事件來看，消防職業(yè)化確實(shí)很有必要，不說全部消防員都職業(yè)化，一干就是一輩子，至少要大量的增加部隊(duì)的士官數(shù)量，讓這些有經(jīng)驗(yàn)的士官去救火，才能夠更安全更高效!但是，不得不說，部隊(duì)也有黑暗的地方，想要轉(zhuǎn)成士官繼續(xù)留隊(duì)，還得看你有沒有關(guān)系，有關(guān)系才能留隊(duì)?，F(xiàn)在一個(gè)士官的待遇，遠(yuǎn)比你一個(gè)做普工的待遇好得多，所以，沒關(guān)系你很難留隊(duì)做士官!

　　悲劇已經(jīng)發(fā)生了，犧牲了的生命再也回不來，就算是給了他們烈士或者英雄的榮譽(yù)，就算是給家屬捐再多的款，他們還是走了!如果他們的走能夠促進(jìn)消防制度的改革，不再讓以后的戰(zhàn)友流更多的血，白白的送命，你們就安心的走吧!戰(zhàn)友，一路走好!!

　　8.12天津港爆炸事故反思篇二

　　親愛的同胞們，你們是否在報(bào)道上看到天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉(cāng)庫(kù)發(fā)生大爆炸。

　　那時(shí)現(xiàn)場(chǎng)大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會(huì)到世界殘酷的現(xiàn)實(shí)。許多消防隊(duì)員，不顧一切地向火場(chǎng)跑去。

　　可誰(shuí)知道，消防隊(duì)員迎來的是的第二場(chǎng)的大爆炸，第二場(chǎng)的大爆炸來的比第一場(chǎng)的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場(chǎng)的大爆炸的現(xiàn)場(chǎng)還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。

　　天津港進(jìn)來了15輛消防車，這些消防車上都寫了‘泡沫車‘。因?yàn)檫@個(gè)倉(cāng)庫(kù)是危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)如果發(fā)生火災(zāi)，不能用水來澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進(jìn)入。同時(shí)在另一條車道上還有8輛載重車，載重車上裝的都是沙土。危化品發(fā)生火災(zāi)時(shí)，常用的一個(gè)方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過三十小時(shí)的奮戰(zhàn)大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人;住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。

　　這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊(duì)員在醫(yī)院醒來時(shí)說的第一句話就是：隊(duì)長(zhǎng)，火滅了嗎?真是讓人頂個(gè)拇指叫聲：“棒”8月13日，記者跟隨救援人員進(jìn)入天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸事故核心現(xiàn)場(chǎng)，拍攝了核心區(qū)域的畫面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車輛散落一地，汽車輪轂也被高溫熔化。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消防指揮部消息，當(dāng)時(shí)發(fā)生爆炸的地點(diǎn)存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個(gè)大坑。我雖然只是個(gè)小學(xué)剛畢業(yè)的小學(xué)生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天?；蚴谴蠹揖栀?zèng)一些對(duì)天津有用的東西也是好的。

　　不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝!

　　8.12天津港爆炸事故反思篇三

　　有人說，事故是安全工作最無(wú)情的驗(yàn)收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問題，總會(huì)格外顯眼。

　　不可否認(rèn)，許多特大安全事故都具有意外性、復(fù)雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關(guān)責(zé)任者都不能說已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)與周邊公共建筑的安全距離，國(guó)家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉(cāng)庫(kù)特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個(gè)安全距離之內(nèi)。企業(yè)與小區(qū)的位置為何如此設(shè)定?倉(cāng)庫(kù)處理危險(xiǎn)化學(xué)品的程序到不到位?環(huán)評(píng)安評(píng)有沒有問題?調(diào)查組正在一一檢驗(yàn)。

　　很多時(shí)候，我們并不缺乏法規(guī)、制度、監(jiān)管、預(yù)案，但在“安全”這個(gè)沉重命題下，每一個(gè)環(huán)節(jié)的失守，都會(huì)給危險(xiǎn)的下墜一個(gè)加速度。那些法規(guī)落實(shí)、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測(cè)上的漏洞，如同開在血管上的切口，觸目驚心。中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)，就是要明確誰(shuí)是縫合這些可怕切口的那只手。正如我們常說的，安全責(zé)任大于天，一是因?yàn)榘踩a(chǎn)本就該在治理價(jià)值序列中占據(jù)首要位置，二則是因?yàn)橹挥猩仙舷孪乱积R發(fā)動(dòng)，才能做到“萬(wàn)無(wú)一失”，避免慘劇發(fā)生后的“一失萬(wàn)無(wú)”。

　　徒法不足以自行，好的法規(guī)制度，是不會(huì)自動(dòng)變成現(xiàn)實(shí)的。預(yù)警應(yīng)急機(jī)制不健全，執(zhí)法力度不大，安全風(fēng)險(xiǎn)排查化解不深入，安全生產(chǎn)保障水平不高，都會(huì)給致命的危險(xiǎn)留下穿越防護(hù)網(wǎng)的機(jī)會(huì)。同時(shí)，安全隱患又是一個(gè)狡猾的殺手。有安監(jiān)部門的工作人員曾經(jīng)感嘆，面對(duì)大量的監(jiān)管需求，目前最缺少的是能夠準(zhǔn)確排險(xiǎn)的專業(yè)人才。讓安全生產(chǎn)形勢(shì)實(shí)現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，既要給監(jiān)管者常念強(qiáng)化責(zé)任的“緊箍咒”，也要幫助他們修煉明辨風(fēng)險(xiǎn)的“火眼金睛”，二者缺一不可。

　　所有這些，最后都落腳在生產(chǎn)單位對(duì)于安全的重視。在針對(duì)天津港“8·12”瑞海公司倉(cāng)庫(kù)特大爆炸事故的兩次指示中，強(qiáng)調(diào)要落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力建設(shè)，可謂一針見血。出不出事故，有沒有達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，最關(guān)鍵最直接的就是企業(yè)。去年開始實(shí)施的安全生產(chǎn)法，有18項(xiàng)內(nèi)容專門明確企業(yè)該負(fù)什么責(zé)，明確企業(yè)必須承擔(dān)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，也是解決問題的最主要抓手。其實(shí)，最應(yīng)了解危險(xiǎn)的不是別人，恰恰是自己。許多工廠都貼著“安全第一”的標(biāo)語(yǔ)，生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人都該捫心自問，它們是僅僅貼在墻上，還是真正落到了心里?安全真的排在了企業(yè)日常工作的“第一”嗎?

　　平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國(guó)家安全的基礎(chǔ)。建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力，關(guān)鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠(yuǎn)離存在隱患的土壤。這一點(diǎn)，生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認(rèn)真思考。

　　楊絳在《走到人生邊上》中說，要擺正自己的心，先得有誠(chéng)意，也就是對(duì)自己老老實(shí)實(shí)，勿自欺自騙。沒有什么比“安全第一”更為重要。當(dāng)經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的跨越式發(fā)展，來到了一個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)”，最需要的是痛定思痛，回到“正心”的狀態(tài)。規(guī)規(guī)矩矩地照章辦事，老老實(shí)實(shí)地解決問題。這樣才不會(huì)讓現(xiàn)代的風(fēng)險(xiǎn)，掩埋生命的可貴。