電廠安全事故反思范文
電廠安全事故反思范文
電廠生產過程的自動化及安全生產的遠程監(jiān)控是提高電廠自動化水平的重要措施之一。為此學習啦小編為大家整理了電廠安全事故反思，歡迎參考。
電廠安全事故反思篇一
某某水電站發(fā)生了一起技術供水層被淹事故。造成技術供水層所有電氣、機械設備均被浸泡，導致油、水、風系統(tǒng)全部或局部癱瘓，迫使機組全停，開閘棄水，損失嚴重，這一事故令我發(fā)人深醒。為了事故吸取教訓，提高自身業(yè)務素質，我深刻地做了反思，我的建言可能有不妥之處敬請諒解。
造成此次事故的原因：
一、該電站技術供水控制邏輯設計不合理，沒有不同方式下的相互閉鎖回路。自投運以來為降低廠用電率，一直采用自流(蝸殼取水)方式。為確保汛期機組技術供水系統(tǒng)安全，對技術供水系統(tǒng)進行了檢查后并對機組技術供水采用循環(huán)水泵供水方式進行試驗。試驗完畢后，恢復了蝸殼自流供水方式，但供水方式功能控制把手卻置于循環(huán)水泵供水方式而與實際供水方式不對應。由于機組技術供水時機組冷卻供水閥存在缺陷不能自動開關，開機時導致兩路同時供水，冷卻水進入循環(huán)水池淹沒技術供水層，是此次事故的直接原因。
二、對機組技術供水采用循環(huán)水泵供水方式進行試驗后，當班運行人員沒有全面檢查技術供水方式的位置;接班值運行人員工作交接班不清楚，接班后沒有及時到位檢查。發(fā)現(xiàn)技術供水層上水后未能及時有效的采取停機等應急措施，導致事故擴大。是此次事故的間接原因。
三、閘門設計與防汛設計存在缺陷，機組進水口閘門蓋板和尾水閘門蓋板必須長期封蓋，且單機蓋板數量過多，落門時換抓梁和門庫耗時過長，導致尾水倒灌時間延長。同時由于進水口閘門和門槽間、尾水閘門與門槽間由于密封效果不好，漏水量較大，也增加了機組流道漏水量和尾水倒灌量，對技術供水層上水后影響了排水效果。是此次事故的次要原因。
事故暴露出的設備維護不到位、設計不合理、危險點分析預控措施不全、“兩票三制”執(zhí)行不到位、“三講一落實”流于形式、運行人
員把關不嚴、值班紀律隨意、麻痹大意、責任性不強、應急處置能力不夠、對系統(tǒng)不熟悉、缺陷管理不到位、應急預案操作性差、安全監(jiān)督管不到位等問題，對照自己崗位工作都能準確的找到對應的問題。為了防止類似事故發(fā)生在自己工作范圍內，我必須認真全面的反思自己的日常工作及思考今后在遠方集控和流域調度領域的工作如何干得更好。
結合自我也暴露出自己在思想認識、安全意識上沒有得到轉變和提升，思想重視不夠，作為一名生產人員在企業(yè)發(fā)生任何危急事件時都應該第一時間趕到現(xiàn)場協(xié)助處理，這一點是我今后必須要去做到的。
通過深刻的反思，認為自己工作中還存在著一些不容忽視的問題：
1.通過對此次事故的分析，發(fā)現(xiàn)自己對直調電站的輔助系統(tǒng)只知其一，不知其二。作為調度員在今后流域化調度管理中，全面、細致的了解各直調電站的系統(tǒng)運行方式、設備運行參數、應急處置預案等是做好本職工作的基礎。結合目前流域調度中心的建設和已投入運行的及在建中的電站設備現(xiàn)狀，加強業(yè)務學習、提高對各電站設備的了解和熟悉是當前工作的重中之重。為此，必須多下電站熟悉現(xiàn)場設備，加強理論學習，積極研究流域水庫聯(lián)合最優(yōu)調度、系統(tǒng)限電時流域電站負荷的合理調配方案等方面的課題，使自己盡早融入流域調度管理模式。
2.堅持學習各生產部門月度安全分析會會議紀要，堅持每日點看各電站工作日志和流域水情測報信息，做到及時了解掌控各電站系統(tǒng)方式、設備運行狀況，養(yǎng)成天天了解方式、時時關心掌握電站設備工況和流域水情的工作習慣。
3.在今后工作中嚴格制度的執(zhí)行。嚴格執(zhí)行及時匯報制度，嚴格各項檢查制度，重點要落實開停機時電站現(xiàn)場檢查的情況。
4.加強流域集控平臺的監(jiān)屏質量，對各類故障信號要能夠及時準確的分析排查;對各類監(jiān)控報警信號的描述和警示準確性，要及時發(fā)現(xiàn)、及時核查、及時處理，做到技術防范措施可靠。
5.以學習“技術標準、運行規(guī)程、圖紙規(guī)范、調度規(guī)程、管理制度”為重點，加強業(yè)自身業(yè)務技能和應急處置能力的提升。
6.加強流域電站各類應急預案的學習和管理，重點突出對水電廠“漫壩、泥石流、水淹廠房、防止全廠停電、系統(tǒng)沖擊震蕩”等重點預案的學習和演練，認真分析、細化完善可能導致事故發(fā)生或事故擴大各個環(huán)節(jié)的防控措施，確保應急預案的針對性、可操作性和完整性。 確保自己在今后崗位工作中具備準備十足、經驗充足、能力滿足，遇險不亂、處變不驚、應付自如的調度管理水平。
電廠安全事故反思篇二
轉眼，我廠“5.19人身傷亡事故”已過去一年了，結合過去的這一年的工作，談談我在化學運行工作中對安全的認識：
造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒有認真開好班前班后會、 每一起血淋淋的教訓都與違章有著必然的聯(lián)系，細思我們在平常的工作中，對于各項規(guī)章制度，安全規(guī)定雖然在不斷的學習從中內心認識到位了多少、是否及格，都要打個未知數。班前班后會中，盡管在不斷的強調遵章守紀，按規(guī)定執(zhí)行巡檢制度，但在實際工作中總有那么些人，不斷的“挑戰(zhàn)”規(guī)定的權威性，以僥幸心理我行我素，在出現(xiàn)問題時還不以為然，認為這些都是小事情。往往正是這種麻痹心理作祟，導致不可挽回免的后果。事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。
學習兩票三制的規(guī)定，一直是我們安全學習的重頭戲，但在實際工作中，最容易出問題的地方就在這里。雖然無票作業(yè)已得到避免，但是習慣性違章問題在生產操作中還時常存在，錯誤的操作與平時工作的不嚴謹與按規(guī)定步序進行操作有著必然的關系?；瘜W專業(yè)在去年后半年的幾個月內，連續(xù)出現(xiàn)幾起誤操作導致的設備損壞等事故。其中酸堿溢流為多次重復發(fā)生的事件，其誤操作內容無任何技術含量可言，純粹為人員不操心，工作責任心不強所致。
所以不要總是在事故出現(xiàn)后才想起自己工作中這些、那些地方做
的不足，后悔沒能好好執(zhí)行安全工作規(guī)定，后悔沒能認真執(zhí)行安措，此時一切以晚已，世上沒賣后悔藥的。與其在出現(xiàn)問題后無盡的悔恨，不如認真做好現(xiàn)在的工作。
只有加強對“安全第一，預防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產的全過程，通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實各級安全責任，落實 “四不放過”管理規(guī)定，真正實現(xiàn)三不傷害。
電廠安全事故反思篇三
通過車間組織的對過年期間2.18事故的分析學習，讓我們更進一步認識到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強、對安全不重視、未對已發(fā)現(xiàn)的事故隱患逐級匯報并及時采取措施、平時對設備巡視不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒有避免，對企業(yè)造成一定的損失，針對這起事故對照檢查自身，發(fā)現(xiàn)我們還存在安全意識不強，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴重，沒有從真正意義上搞好自身的安全工作，對安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。思想麻痹是事故引發(fā)的根本原因。
2.18事件之后我們痛定思痛，短短的五分鐘時間造成了一起跳車事故事件，深刻的教訓，我們一定要引以為戒，作為新入職員工我們要從以下幾個方面糾正工作中的不足：
1、全面深刻的學習安全生產知識，從小事做起，工作中要發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，對工作認真負責，不能有絲毫的馬虎，也許一個小小的失誤就能給公司，給車間，給自己帶來很大的損失和不良的影響;
2、努力學習，熟悉現(xiàn)場生產設備及相應的工藝流程，盡量把隱患排除萌芽之中，盡量把事故的損失降低到最低點，避免因操作和對現(xiàn)場不熟悉而引起的事故，虛心學習，接受老員工的安全經驗教訓
3、提高思想認識，從根本上杜絕不安全的操作，不安全的行為，時刻警惕自己，把安全責任時刻放在自己的心上，事情是自己的，責任是自己的，切實做到責任安全到人，對別人安全負責就是對自己負責
4、遵守公司和車間下發(fā)的安全生產的各項規(guī)定，以自己的實際行動做好安全生產和檢修作業(yè)，文明檢修
5、作為我們儀表工作人員，我們會遇到各種各樣的問題，我們遇到問題首先要冷靜分析，查看問題的根源，然后迅速制定出處理方案，快而好的解決好問題。
新入職，新氣象，我們要努力做好自己的本職工作，好好學習，做一名合格的儀表人。