在充滿活力，日益開放的今天，我們的任務(wù)之一就是課堂教學(xué)，反思指回頭、反過來思考的意思。那么應(yīng)當(dāng)如何寫反思呢？以下是小編幫大家整理的安全事故反思，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

安全事故反思1

青島11.22爆燃事故發(fā)生在中石化黃濰輸油管線一輸油管道上，上午10時(shí)許，搶修過程中，管道破裂處起火。事故造成數(shù)十人死亡，一百多人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十億元，并給當(dāng)?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影！事故發(fā)生后，上至黨中央國(guó)務(wù)院，下至每位普通員工，都對(duì)該事故作了細(xì)致剖析和深刻反省。

安全防范重于泰山，不是一句空洞的口號(hào)，也不是哪一個(gè)人憑空想象出來的，它是慘痛的教訓(xùn)寫出來的。一幕幕血的教訓(xùn)和一例例安全事故向我們警示“違規(guī)操作，習(xí)慣性違章和麻痹思想”是安全生產(chǎn)的大敵。任何無視安全規(guī)章制度的行為都有可能導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，只有將安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，確實(shí)做到“時(shí)時(shí)處處想安全、人人事事講安全”才能保證經(jīng)濟(jì)效益的提高和企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)。

對(duì)石油企業(yè)來說，安全就是最大的效益。如果我們?cè)诠ぷ髦胁粐?yán)格遵守安全規(guī)程，做好安全防護(hù)工作，那么一旦發(fā)生事故，第一個(gè)受到傷害的必然是我們自己。因此，為了不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害，我們每個(gè)人都應(yīng)該從我做起，從點(diǎn)滴做起，繃緊安全這根弦，決不放松對(duì)自己的要求，嚴(yán)格按規(guī)程辦事，讓事故遠(yuǎn)離我們，真正做到事故苗頭不在我們身上，身旁出現(xiàn)。

安全教育不能一勞永逸，必須經(jīng)常不斷地進(jìn)行。隨著生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步、生產(chǎn)狀況變化，有新的安全知識(shí)、技能需要掌握；經(jīng)過安全教育已經(jīng)掌握了的知識(shí)、技能，如果不經(jīng)常使用，會(huì)逐漸淡忘；已經(jīng)建立起來的對(duì)安全工作的濃厚興趣，隨著時(shí)間的推移會(huì)逐漸淡漠；在生產(chǎn)任務(wù)緊急的情勢(shì)下，已經(jīng)樹立起來的“安全第一”思想可能發(fā)生動(dòng)搖，安全態(tài)度會(huì)發(fā)生變化。從石油系統(tǒng)發(fā)生的有記載的人身傷亡事故和誤操作事故可以看出，因人員違章造成的事故占88%，因而，要想保證安全生產(chǎn)，真正做到“預(yù)防為主”，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行控制，就必須開展經(jīng)常性的安全教育。經(jīng)常性的安全教育是安全控制的有效措施。

“安全”是一個(gè)永不過時(shí)的話題，它是企業(yè)的無形資產(chǎn)。把安全工作作為電力企業(yè)的重中之重，體現(xiàn)了對(duì)人的生命權(quán)的尊重和對(duì)企業(yè)生存和發(fā)展高度負(fù)責(zé)精神，只有讓安全理念成為員工的一種自覺的意識(shí)和行動(dòng)時(shí)，企業(yè)和員工才能實(shí)現(xiàn)真正的長(zhǎng)治久安。

我們要結(jié)合安全生產(chǎn)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和自己的切身感受，自己教育自己，使每位員工在工作前都要“回顧”過去在類似作業(yè)中曾發(fā)生過哪些安全問題，有什么教訓(xùn)？“預(yù)想”現(xiàn)在可能會(huì)出現(xiàn)的問題，有什么安全隱患？牢固樹立一絲不茍按章作業(yè)的緊迫感和責(zé)任感。

把安全理念轉(zhuǎn)化為一種行為習(xí)慣，還要逐步確立起高度的安全責(zé)任感。當(dāng)安全生

讓安全的警鐘在我們耳畔常鳴，在我們共同努力，一起建設(shè)能源產(chǎn)業(yè)美好的明天。

安全事故反思2

如今形勢(shì)緊迫，一樁樁安全事故猶如警鐘長(zhǎng)鳴，提醒著每一名鐵路員工。月日，部、局分別召開緊急會(huì)議，我司也隨之召開了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會(huì)，決定全面展開安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，深刻汲取xx特大事故教訓(xùn)。

遵照集團(tuán)公司的指示，我詳細(xì)研讀了路局、集團(tuán)公司的安全會(huì)議重要演講，xx通知以及有關(guān)事故案例，使我對(duì)當(dāng)前的安全局勢(shì)有了更清晰的理解，同時(shí)對(duì)自己在安全方面的表現(xiàn)進(jìn)行了深度反思。審視自己的工作，我發(fā)現(xiàn)了一些問題：

1、我的安全觀念仍有待提升。對(duì)于安全教育的積極性不高，對(duì)關(guān)乎安全的問題不夠敏銳。未能全方位地執(zhí)行安全生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)和每項(xiàng)制度。

2、我還無法完全掌握所有的規(guī)章制度和安全知識(shí)。由于對(duì)各種規(guī)章制度和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)較少，我在安全防范能力上有一定欠缺。

3、我在日常安全管理上存在問題。比如，在會(huì)議室設(shè)備儲(chǔ)存柜里存放易燃物品，沒有及時(shí)關(guān)閉辦公室的電源和門窗，且不熟悉消防設(shè)備的操作方法等，這些都為日常安全埋下了隱患。這些都是我必須立即改正的地方。

為了改進(jìn)以上問題，我將在以下幾個(gè)方面做出努力：

增強(qiáng)安全意識(shí)。畢竟，安全關(guān)系到公司的運(yùn)作秩序、經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)、公司的改革和發(fā)展，乃至每位員工的實(shí)際利益。如果安全意識(shí)不牢固，必定會(huì)為公司的安全生產(chǎn)留下隱患。因此，我需要加深對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。未來工作中，我會(huì)嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)對(duì)安全規(guī)章制度和法律的學(xué)習(xí)，提升個(gè)人專業(yè)素養(yǎng)，為保障公司的安全生產(chǎn)盡力。

承擔(dān)起安全責(zé)任。我要時(shí)刻牢記"安全第一"的原則，全身心投入本崗位，盡職盡責(zé)，確保同事和領(lǐng)導(dǎo)都能安心?？偟膩碚f，我要借由這次的大反思、大檢查活動(dòng)，找出自身的不足，并在未來的工作中積極改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)為路局和公司的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

安全事故反思3

一、高度重視，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)

道路交通安全是我市安全生產(chǎn)工作的重中之重，在全市每年發(fā)生的安全生產(chǎn)事故中，交通事故占各類事故的70%以上。道路交通事故也是最易造成群死群傷事故的“元兇”，給廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。各級(jí)各部門務(wù)必引起高度重視，充分認(rèn)識(shí)道路交通事故的易發(fā)性和危害性，在近期內(nèi)要認(rèn)真召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，專題分析本地本部門安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究有關(guān)遏制和預(yù)防道路交通事故的工作措施，切實(shí)把省、市部署的“百日安全生產(chǎn)專項(xiàng)活動(dòng)”和“集中整治嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)行動(dòng)”工作落到實(shí)處。

二、強(qiáng)化工作措施，認(rèn)真抓好道路交通安全監(jiān)管

3月份以來，蒼溪、劍閣、旺蒼連續(xù)發(fā)生小轎車、面包車和中型貨車事故，其主要原因是私人自駕車駕駛員安全意識(shí)不強(qiáng)，超速、超載、操作失誤等因素所致。也反映出一些縣區(qū)和部門對(duì)自用車的安全管理責(zé)任不夠明確，教育和培訓(xùn)制度沒有很好堅(jiān)持，道路交通安全監(jiān)管缺乏有力措施，沒有形成縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，對(duì)轄區(qū)內(nèi)自用車輛的數(shù)量、駕駛員情況、安全狀況、保險(xiǎn)時(shí)限、營(yíng)運(yùn)資格等情況心中無數(shù)，出了事故相互推諉扯皮。針對(duì)這些問題，必須認(rèn)真研究解決。一是各縣區(qū)和市級(jí)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要親自研究部署，必須對(duì)自用車、面包車、摩托車、工程機(jī)械和中小型貨運(yùn)車輛開展全面排查，摸清底數(shù)，明確監(jiān)管責(zé)任，落實(shí)監(jiān)管措施。二是要認(rèn)真開展一次對(duì)車主、駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)。公安、交通等部門要采取有力措施，在抓好國(guó)、省道路安全監(jiān)管的同時(shí)，還要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)縣、鄉(xiāng)道路的督促檢查，加大對(duì)事故易發(fā)地段和危險(xiǎn)路段的巡查，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控。三是要堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理、疏堵結(jié)合、依法規(guī)范”的原則，對(duì)“黑車”非法經(jīng)營(yíng)進(jìn)行集中治理，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營(yíng)的組織者和無證經(jīng)營(yíng)、偽造運(yùn)營(yíng)證件、駐地運(yùn)營(yíng)的異地出租車以及摩托車、客貨二用車和其他車輛的非法經(jīng)營(yíng)行為，切實(shí)把道路交通事故突發(fā)的態(tài)勢(shì)降下來。

三、認(rèn)真排查，加大隱患治理的力度

各縣區(qū)人民政府和市級(jí)有關(guān)部門從3月18日起至6月25日止，利用100天時(shí)間，在全市開展安全隱患排查治理工作。各級(jí)公安交管和交通路政部門要在全市開展一次道路交通隱患排查清理工作，對(duì)急彎、陡坡、危橋險(xiǎn)路要結(jié)合道路交通“雙基”建設(shè)，加大安保工程的投入，不斷完善交通安全標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌等安全設(shè)施。除市上今年下達(dá)的波形防護(hù)欄工作任務(wù)外，各縣、區(qū)還要積極籌措資金，對(duì)目前未設(shè)安全防護(hù)設(shè)施的陡坡和危險(xiǎn)路段安裝波形防護(hù)欄或帶鋼筋的防撞墻。規(guī)劃和建設(shè)部門要完善城區(qū)的機(jī)動(dòng)車停放地點(diǎn)，切實(shí)解決亂停亂放的問題。各級(jí)各部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車超速、超載、客車超員、非法營(yíng)運(yùn)、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為的整治力度，加強(qiáng)對(duì)城區(qū)公交車、出租車的安全監(jiān)管，嚴(yán)肅查處超速、強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎、違章超車、急停急靠等違規(guī)行為，切實(shí)規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

四、加強(qiáng)宣傳教育，提高全民的安全意識(shí)

各級(jí)各有關(guān)部門要在轄區(qū)全面開展一次全民安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，充分利用新聞媒體和各種會(huì)議等有效形式，開展安全警示教育。要以開展安全生產(chǎn)“五進(jìn)”活動(dòng)為抓手，以第八個(gè)“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，各級(jí)各部門聯(lián)合行動(dòng)，教育引導(dǎo)群眾不乘坐違章車船、不違章乘坐車輛。各級(jí)公安交管、交通、城管、農(nóng)機(jī)等部門要及時(shí)召開各類運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)動(dòng)車業(yè)主、船主、駕駛?cè)藛T會(huì)議，深入學(xué)習(xí)道路、內(nèi)河安全管理等法律法規(guī)，用典型事故案例加深印象，以增強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)社會(huì)、群眾、家庭、自己高度負(fù)責(zé)的思想，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保安全。

五、嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)厲追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任

公安、交通、建設(shè)等部門要切實(shí)履行職責(zé)，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊機(jī)動(dòng)車輛違法違規(guī)行為。各級(jí)行政監(jiān)察和政府安辦等部門要對(duì)道路交通安全管理工作進(jìn)行明查暗訪，對(duì)工作組織有力、事故明顯減少、責(zé)任落實(shí)、成效明顯的單位和個(gè)人予以通報(bào)表彰；對(duì)責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、轄區(qū)內(nèi)交通秩序混亂的予以通報(bào)批評(píng)，并嚴(yán)格問責(zé)。凡本地區(qū)和本行業(yè)發(fā)生一次性死亡3人以上責(zé)任事故，有關(guān)縣區(qū)人民政府和市級(jí)有關(guān)部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規(guī)定嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的責(zé)任。

xx年三月十八日

安全事故反思4

20xx年xx月xx日下午，我車間在檢修電解二車間2#多功能天車打殼傾斜油缸下滑故障時(shí)，班長(zhǎng)宋繼民帶陶顏福、李生明、王琳去6#天車拆卸油缸，打殼主臂放下來，決定不下放主臂進(jìn)行拆卸傾斜油缸，已聯(lián)系工藝車隊(duì)升降車，工藝車未到現(xiàn)場(chǎng)情況下，宋繼民帶陶顏福先拆油缸連接銷，在拆卸前，宋繼民從天車上下平臺(tái)爬至駕駛室頂部，并從駕駛室頂部翻越到打殼機(jī)頭處進(jìn)行拆卸作業(yè)（打殼機(jī)頭離地面約3.5m），宋繼民站在打殼機(jī)頭上，把安全帶掛在小臂與主臂相連的鋼筋（Φ6mm）上（該鋼筋為防止小臂下滑臨時(shí)聯(lián)接），約 4時(shí)50分左右，在拆除打殼機(jī)頭傾斜油缸進(jìn)出油管后，傾斜油缸由于泄壓造成打殼機(jī)頭瞬間傾斜下滑此時(shí)宋繼民站在打殼機(jī)頭上，鋼筋由于無法承受打殼機(jī)頭自重與宋繼民自身重量，突然發(fā)生斷裂，造**全帶滑脫，宋繼民墜落。經(jīng)醫(yī)院初步檢查鑒定：造成宋繼民左手手腕骨折，左盆骨骨裂，對(duì)本人和家庭造成嚴(yán)重影響，對(duì)公司的安全工作造成不良影響，安全工作被動(dòng)。

本著對(duì)事故"四不放過"的原則，生產(chǎn)技術(shù)處相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了查看，并在5月4日上午，組織動(dòng)力廠、電解廠相關(guān)人員召開了事故分析會(huì)，分析了事故原因：宋繼民本人安全意識(shí)淡薄，檢修6#多功能天車時(shí)從駕駛室翻越到打殼機(jī)頭，沒有使用升降車屬違章作業(yè)，并且違反規(guī)程將安全帶系掛在不牢靠繩索上，是造成本次事故的直接原因，同組的其他檢修人員沒有起到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)作用，也是導(dǎo)致此次事故主要原因，分析了事故的原因，嚴(yán)重反映出我們安全工作的不足，人員安全意思差的現(xiàn)象，就此次事故我們車間迅速組織召開全體人員的安全會(huì)，旨在消除習(xí)慣性違章，討論安全防范措施，杜絕違章事故。

此次的事故讓我深刻理解到，首先要喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識(shí)，做到干一輩子檢修工作、謹(jǐn)慎一輩子。還要真正將我們的安全理念傳達(dá)到每一名員工，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓檢修兄弟的血白流，我們不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，要提高我們每名檢修從業(yè)人員的安全認(rèn)知能力。我們的安全管理工作要嚴(yán)格落實(shí)"安全第一，預(yù)防為主"的要求，一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，一定要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄?jiǎng)e人。要抓好各項(xiàng)工作的規(guī)范，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對(duì)照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。要抓好關(guān)鍵人物我們的班組長(zhǎng)。為此我們一定要認(rèn)識(shí)到班組、班組長(zhǎng)這個(gè)層面工作的重要性，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，抓好班長(zhǎng)就是抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩

安全事故反思5

為進(jìn)一步強(qiáng)化部隊(duì)管理工作，促進(jìn)各項(xiàng)管理措施和安全制度的落實(shí)，不斷增強(qiáng)廣大官兵的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，根據(jù)支隊(duì)下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)作戰(zhàn)訓(xùn)練安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)活動(dòng)》的通知，合理部署、科學(xué)安排，積極在部隊(duì)內(nèi)部開展起安全專項(xiàng)教育工作。

一、思想重視加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)上級(jí)安排，大中隊(duì)及時(shí)召開全體人員會(huì)議，將支隊(duì)通知精神迅速傳達(dá)到每名官兵，使廣大官兵充分認(rèn)識(shí)到安全專項(xiàng)教育工作的重要性和緊迫性，明確目的、意義和要求，有效增強(qiáng)了廣大官兵積極參與的主動(dòng)性和自覺性。同時(shí)，要求全體官兵開展公安消防部隊(duì)安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)活動(dòng)，繼續(xù)深化、細(xì)化《安全管理規(guī)定》、《執(zhí)勤戰(zhàn)斗條令》、《搶險(xiǎn)救援勤務(wù)規(guī)程》、《作戰(zhàn)訓(xùn)練安全要?jiǎng)t》、《滅火搶險(xiǎn)救援行動(dòng)安全十要素》等規(guī)章制度和安全常識(shí)的學(xué)習(xí)教育，使作戰(zhàn)安全制度和常識(shí)入腦、入心，使官兵掌握安全防護(hù)要領(lǐng)，培養(yǎng)嚴(yán)格落實(shí)安全措施、遵循安全操作規(guī)程的自覺性和主動(dòng)性，通過開展安全教育專題講座，組織官兵認(rèn)真仔細(xì)剖析近年來全國(guó)公安消防部隊(duì)發(fā)生的作戰(zhàn)訓(xùn)練傷亡案例，通過進(jìn)行案例教學(xué)，增強(qiáng)了官兵們的安全防范意識(shí)，提高了自身的安全素質(zhì)。并要求安全講座后，每名官兵要完成一篇以上的心得體會(huì)。

為確保安全專項(xiàng)教育工作取得實(shí)效，各項(xiàng)工作落到實(shí)處，大中隊(duì)成立了以大隊(duì)長(zhǎng)牛志兵為組長(zhǎng)的安全專項(xiàng)教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合部隊(duì)實(shí)際，制定了《高平市公安消防大隊(duì)20xx年安全專項(xiàng)教育工作實(shí)施方案》。

二、結(jié)合實(shí)際制定措施

為使安全教育工作深入開展，切實(shí)提高官兵們的安全防范意識(shí)，確保部隊(duì)的高度安全穩(wěn)定，為全年各項(xiàng)工作的圓滿完成夯實(shí)基礎(chǔ)，大中隊(duì)根據(jù)支隊(duì)通知要求，積極制定安全工作措施，確保安全教育工作入腦、入心。

一是樹立安全防范意識(shí)。每天對(duì)各類裝備的檢查一定要仔細(xì)，檢查個(gè)人防護(hù)裝備時(shí)，發(fā)現(xiàn)有丟失、損壞的及時(shí)上報(bào)并更換，確保個(gè)人裝備的完整性，實(shí)用性，避免在作戰(zhàn)、訓(xùn)練中發(fā)生不必要的事故，時(shí)刻注意保護(hù)自身安全。

二是加強(qiáng)對(duì)器材裝備的管理、維修和保養(yǎng)工作，使其保持完整好用。在外出滅火救援的過程中，要避免因器材故障或時(shí)間耽誤而引起的不必要麻煩，庫(kù)存的各種裝備，應(yīng)該分別存放，不得混堆在一起；對(duì)消防梯、水槍、泡沫滅火器材等要定期進(jìn)行擦拭、上油；對(duì)水帶、戰(zhàn)斗服裝等要經(jīng)常進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)加以晾曬。

三是提高駕駛員的車輛安全意識(shí)和安全駕駛意識(shí)，車輛在日常保養(yǎng)、維護(hù)過程中，要保證其性能的穩(wěn)定，對(duì)于檢查出的故障哪怕再小也要及時(shí)處理，防止“千里之堤，毀于蟻穴”的事情發(fā)生。車輛外出任務(wù)途中，駕駛員要注意力集中，注意沿途道路情況，控制好車速，在確保自身車輛安全行駛的情況下，要快速、準(zhǔn)確到達(dá)出事地點(diǎn)。

四是提高官兵個(gè)人安全意識(shí)，特別是在不利于營(yíng)救的環(huán)境下，要首先注意自身的安全，在確保自身安全的條件下，例如：空氣呼吸器的壓力、面罩的密閉性、報(bào)警器是否正常等，這都是在進(jìn)入火場(chǎng)必須的條件。只有自身安全條件滿足了，才能夠進(jìn)行滅火救援等任務(wù)，不可以身犯險(xiǎn)。

三、多措并舉深刻剖析

為了進(jìn)一步加強(qiáng)安全專項(xiàng)教育工作，確保部隊(duì)的安全穩(wěn)定和集中統(tǒng)一，大中隊(duì)采取召開安全教育大會(huì)、進(jìn)行個(gè)別談心、座談會(huì)、民主調(diào)查等，針對(duì)部隊(duì)目前存在的安全隱患、事故苗頭和存在的原因進(jìn)行了梳理、分析，認(rèn)為部隊(duì)目前存在的安全隱患和事故苗頭主要為：訓(xùn)練中受傷的人員較多，影響了各項(xiàng)訓(xùn)練工作的正常開展、出車帶證和干部跟車制度落實(shí)的不嚴(yán)格、部分駕駛員技術(shù)不過硬，開英雄車、好漢車、賭氣車，尤其表現(xiàn)在滅火出動(dòng)途中，遇有前面車輛不讓路時(shí)，強(qiáng)行超車、車輛的日常保養(yǎng)不仔細(xì)不專業(yè)，有時(shí)車輛帶病上路、部隊(duì)的條令條例規(guī)章制度有時(shí)落實(shí)的不嚴(yán)，重點(diǎn)表現(xiàn)在禮節(jié)禮貌、一日生活秩序上，一些同志不按規(guī)定實(shí)施禮節(jié)，一些同志熄燈后聽廣播、聽錄音機(jī)，或者打著手電看書等、因天氣轉(zhuǎn)熱，一些同志不能隨著氣溫增減衣服，造成感冒、后勤伙食花樣不多，衛(wèi)生打掃的不夠徹底、出入營(yíng)門登記不嚴(yán)格，中午站崗人員責(zé)任心不強(qiáng)，一些社會(huì)人員有時(shí)隨便上樓、訓(xùn)練器材、設(shè)施老化陳舊，登高訓(xùn)練時(shí)保護(hù)人員注意力不集中，訓(xùn)練時(shí)有的同志嬉笑打鬧。

四、查找原因，及時(shí)整改

針對(duì)部隊(duì)查找出的安全隱患和事故苗頭，大中隊(duì)及時(shí)召開安全工作會(huì)議，針對(duì)存在的問題深刻查找原因并及時(shí)制定整改措施。經(jīng)過仔細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患和事故苗頭的原因主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、干部、骨干在抓安全工作上思想重視不夠，存在僥幸心理。

2、訓(xùn)練中不按操作規(guī)程進(jìn)行，一些同志不注重基礎(chǔ)性訓(xùn)練，存在急于求成的心理。

3、部分同志不能認(rèn)識(shí)到自己在安全工作中的作用，認(rèn)為安全工作是干部的事情，與個(gè)人無關(guān)。

4、部分人員存在懶、散、慢的毛病，自由主義思想嚴(yán)。

5、一些同志個(gè)人技術(shù)過硬，包括駕駛技術(shù)和業(yè)務(wù)技術(shù)。

整改措施如下：

1、嚴(yán)格組織紀(jì)律，嚴(yán)密組織制度，做到令行禁止，堅(jiān)決杜絕各類事故發(fā)生。

2、分析形成制度，檢查指導(dǎo)及時(shí)，規(guī)章制度落實(shí)，堅(jiān)決杜絕形式主義和經(jīng)驗(yàn)主義。

3、干部黨員帶頭，強(qiáng)化安全意識(shí)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，堅(jiān)決杜絕自由主義。

經(jīng)過全體官兵的共同努力，大中隊(duì)緊緊圍繞以防滅火和部隊(duì)管理在活動(dòng)期間沒有發(fā)生一起安全事故，確保了部隊(duì)的高度穩(wěn)定。

安全事故反思6

7月5日上午，北京地鐵四號(hào)線動(dòng)物園站A出口上行自動(dòng)扶梯出現(xiàn)溜梯事故，造成數(shù)十人傷亡。

扶梯作為一種城市中常見的公共設(shè)施，竟然在北京地鐵站造成重大傷亡事故，也必然引發(fā)其他城市市民的憂慮和不安，人們不僅產(chǎn)生疑問：乘扶梯也能致死人？安全，安全，這些年全國(guó)上上下下、大會(huì)小會(huì)沒少?gòu)?qiáng)調(diào)安全，給人感覺好像越強(qiáng)調(diào)事故越多，以至于有些覺得應(yīng)該安全的地方也不安全了。

民眾連基本的安全都不能保證，還談什么穩(wěn)定和諧和幸福？安全無小事，而問題總是出在薄弱環(huán)節(jié)。有關(guān)方面應(yīng)該深刻反思。預(yù)防避免發(fā)生安全事故，很重要的是監(jiān)督檢查，這不僅對(duì)生產(chǎn)領(lǐng)域而言，也包括社會(huì)管理尤其是城市管理。學(xué)者袁曉勐認(rèn)為，目前城市安全有“重生產(chǎn)、輕生活，重收益、輕環(huán)境，重短期、輕長(zhǎng)期，重地面、輕地下，遇到城市災(zāi)害也就束手無策”的傾向。概括得比較到位。在我的印象中，安全檢查對(duì)象往往注重對(duì)人，而對(duì)設(shè)施有所忽視。

比如，一些城市舉辦大型展會(huì)、體育賽會(huì)時(shí)，總是強(qiáng)調(diào)把人管起來，賣菜刀實(shí)名制，甚至某賽會(huì)開幕式期間面朝體育場(chǎng)館的小區(qū)居民不得在家“逗留”，需離家約5小時(shí)包括地鐵之類的公交場(chǎng)所，管理方對(duì)乘客翻包安檢的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對(duì)相關(guān)設(shè)施的安檢。

據(jù)初步調(diào)查，北京地鐵扶梯事故的直接原因是由于固定零件損壞。相關(guān)報(bào)道列出了地鐵4號(hào)線近年事故有6次，這些事故無一例是檢查出來的，而是運(yùn)行中出現(xiàn)的。雖說有一些外部原因，但至少說明平時(shí)安檢不到位，倘若平時(shí)注重對(duì)相關(guān)設(shè)施的安全排查，能發(fā)現(xiàn)不了事故隱患？

由此聯(lián)想到，前些日子暴雨，北京、上海、武漢、杭州等國(guó)內(nèi)一線城市紛紛被淹的慘狀，更讓人感覺，城市安全問題不僅僅是哪個(gè)部門或哪個(gè)部位工作疏忽，更考驗(yàn)的是政府城市管理的整體水平。每次事故后，總會(huì)有強(qiáng)烈的“亡羊補(bǔ)牢”聲音，但許多時(shí)候還是頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳，缺乏舉一反三的深刻反思，這同樣是城市安全的一種隱患。

安全事故反思7

化工廠的安全事故是極其嚴(yán)重的，不僅會(huì)帶來人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，更會(huì)影響行業(yè)聲譽(yù)和社會(huì)形象。在我所在的化工廠發(fā)生安全事故后，我們深刻反思原因，總結(jié)出以下心得體會(huì)。

1、 重視安全教育和培訓(xùn)

化工廠的工作環(huán)境存在許多潛在的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，但員工缺乏安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力時(shí)很容易導(dǎo)致事故。因此，我們必須重視安全教育和培訓(xùn)，定期組織培訓(xùn)和演練，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，確保每個(gè)員工都能夠熟練掌握應(yīng)對(duì)事故的方法和技巧。

2、 加強(qiáng)設(shè)施和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)

化工廠的設(shè)備和設(shè)施往往決定了事故的發(fā)生概率和影響程度。因此，我們必須加強(qiáng)設(shè)施和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，建立完善的設(shè)備維護(hù)管理體系。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障和隱患，確保設(shè)備和設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全性。

3、 強(qiáng)化安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)

安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是化工廠安全的重要基石。我們必須在全員范圍內(nèi)強(qiáng)化安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，使每個(gè)員工都能夠自覺地認(rèn)識(shí)到安全的重要性，并將安全作為自己的重中之重。同時(shí)，在工作中也要更加謹(jǐn)慎和嚴(yán)格，確保工作安全、穩(wěn)定、有序。

4、 加強(qiáng)監(jiān)督和管理

監(jiān)督和管理是化工廠安全的重要環(huán)節(jié)。必須加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)過程和安全風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)督和管理，建立完善的安全管理機(jī)制和監(jiān)督制度。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生安全事故的責(zé)任方，必須進(jìn)行嚴(yán)格的問責(zé)和追責(zé)，以對(duì)外說明責(zé)任和保證安全。

5、 建立應(yīng)急預(yù)案和機(jī)制

建立完善的應(yīng)急預(yù)案和機(jī)制是化工廠保證安全的有效方法。一旦發(fā)生安全事故，車間和管理部門要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織人員開展救援和處置，減少事故影響。同時(shí)，我們也要從事故中吸取教訓(xùn)，不斷完善應(yīng)急預(yù)案和機(jī)制，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件和風(fēng)險(xiǎn)。

總之，化工廠安全事故反思心得體會(huì)，需要從多個(gè)角度進(jìn)行改善和優(yōu)化，以保證員工和環(huán)境的安全。作為一名員工，我們更應(yīng)該自覺地認(rèn)識(shí)到安全的重要性，將安全作為生產(chǎn)和工作的第一要素，在每一項(xiàng)具體工作中都要保持謹(jǐn)慎和嚴(yán)謹(jǐn)，為公司的發(fā)展和員工的安全共同努力。

安全事故反思8

近日公司下發(fā)了《關(guān)于仔細(xì)汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自我肩負(fù)的職責(zé)重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應(yīng)警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，可是如果遭到非正常

的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個(gè)問題。

在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息!記得我以前講過，作為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自我的頭腦，讓自我變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。

關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要透過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，可是對(duì)于一些原來自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。所以我覺的，目前公司就應(yīng)實(shí)行必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責(zé)心，操作技能差的員工進(jìn)行必要

的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。僅有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)進(jìn)展，更有利于安全工作的全面提升。

總而言之，透過對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé)，眼下僅有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推動(dòng)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!

安全事故反思9

今年以來基建和農(nóng)電人身事故多有發(fā)生，這再次驗(yàn)證了第一線職工技術(shù)素質(zhì)和技能素質(zhì)存在的差距和各種制度落實(shí)不到位的真切體現(xiàn)。本人崗位所涉及的管理工作中，首先顯現(xiàn)的不足之處就是在抄表、用電檢查時(shí)，一線人員的安全工器具配備不夠完善，還有人員不夠充分，一般性抄表工作只能是一人操作，這就奠定了很大的安全隱患。

本人對(duì)當(dāng)前供電所的管理是這樣認(rèn)為的，首先要引起領(lǐng)導(dǎo)層的重視和一線職工本人的思想高度重視，再次就是完成各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊，良好的工器具裝備是安全的一個(gè)有力的保障，定期的試驗(yàn)機(jī)制要健全，工器具損壞后的更新要跟的上，再就是一線人員的勞動(dòng)保障問題，一線人員是事故的第一觸摸者，事故總是發(fā)生在一線人員身上，經(jīng)過這次學(xué)習(xí)和本所人員的定性上看，農(nóng)電工的后續(xù)保障存在嚴(yán)重的缺陷，首先是收入低、無勞動(dòng)保障金，如果一旦發(fā)生了事故，其人身傷害得不到應(yīng)有的補(bǔ)償。作為一名普通的農(nóng)電工，每個(gè)月除了抄電表，追收電費(fèi)和維護(hù)自我職責(zé)片區(qū)的線路外，有充足的時(shí)間學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的精神，因?yàn)閮H有不斷地持之以恒的學(xué)習(xí)，才不會(huì)被南方電網(wǎng)淘汰，對(duì)得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自我成為素質(zhì)好、水平高、義務(wù)棒的南方電網(wǎng)主人翁，就要做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”四點(diǎn)。

車間安全

8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的職責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責(zé)人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。

一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)務(wù)必抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。安全工作僅有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。

只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

安全事故反思10

在河津呆了三十五天，參與了3。28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。應(yīng)對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會(huì)發(fā)生；組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(zhǎng)時(shí)間來一向不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故職責(zé)被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。

痛定思痛，痛中反思：反思職責(zé)、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自己認(rèn)為，答案是不肯定的。

一、在人才引進(jìn)上需反思：派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。

二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思：培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思：出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3。28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。

事實(shí)上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì)發(fā)生不亞于3。28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)（含退休）期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級(jí)問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評(píng)審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問題等，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

我個(gè)人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來報(bào)答社會(huì)給予自己此刻擁有的一切。

安全事故反思11

通過對(duì)我公司最近發(fā)生的3起事故的學(xué)習(xí)、分析、討論，我更加深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)于企業(yè)、對(duì)于家庭、對(duì)于個(gè)人的極端重要性。

企業(yè)的成敗與安全息息相關(guān)。一次事故對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)都是無法挽回的巨大損失，對(duì)于家庭和個(gè)人更是造成難以彌補(bǔ)的傷痛。因此，每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻牢記安全意識(shí)，明白一旦責(zé)任心不足，就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。正確理解安全問題不是單一個(gè)人的責(zé)任，而是互相關(guān)聯(lián)、相互保護(hù)、環(huán)環(huán)相扣的一系列問題。這就是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫸覀児驹?jīng)發(fā)生過的事故，我們不能不提到以下方面：存在安全意識(shí)淡漠的員工，嚴(yán)重違反操作規(guī)程；存在安全管理不嚴(yán)的單位，特別是現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不力；還有一些員工缺乏安全責(zé)任心，麻痹大意，習(xí)慣性違章等等。這些慘痛的案例，無不表明“安全第一”的思想基礎(chǔ)還不夠牢固，安全生產(chǎn)的責(zé)任基礎(chǔ)還不夠牢固，安全生產(chǎn)的執(zhí)行力基礎(chǔ)還不夠牢固。

“安全至上，效益之本”，這是每個(gè)人都應(yīng)該堅(jiān)守的理念。首先，我們要深入了解各項(xiàng)操作規(guī)程、安全制度和安全法律法規(guī)，并認(rèn)真學(xué)習(xí)。其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，銘記安全不是形式，而是行為，敢于與身邊及上級(jí)的不安全行為作斗爭(zhēng)。最后，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。在一線工作中，存在著許多安全隱患和死角，習(xí)慣性違章也很普遍。如果只是形式上講安全，那么即使付出再多也無濟(jì)于事，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)無法提高。如果每位員工都能相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，找出漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，消除不安全因素，就能從小事做起筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全是生產(chǎn)和生活過程中保障生命、預(yù)防身體傷害、避免財(cái)產(chǎn)損失的重要保障。

我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”刻在心中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，讓每個(gè)人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，傷害自己和他人乃至導(dǎo)致死亡。不要有任何僥幸心理，因?yàn)橐淮涡⌒〉倪`章也可能造成巨大的傷害和損失，給親人帶來無法彌補(bǔ)的痛苦。只有每個(gè)人真正意識(shí)到這一點(diǎn)，才能更好地做好安全生產(chǎn)工作，讓玉門油田長(zhǎng)盛不衰，使我們?cè)谝粋€(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

安全事故反思12

在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。應(yīng)對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自我只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會(huì)發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(zhǎng)時(shí)間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責(zé)被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自我沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。

痛定思痛，痛中反思：反思職責(zé)、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自我是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認(rèn)為，答案是不肯定的。

一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。

二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自我知曉的并不太全。

事實(shí)上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級(jí)問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評(píng)審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問題等，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

我個(gè)人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來報(bào)答社會(huì)給予自我此刻擁有的一切。

安全事故反思13

一起安全事故，不僅給公司帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，更重要的是給我們敲響了警鐘，提醒我們?cè)诠ぷ髦幸欢ㄒ獣r(shí)刻保持高度的警惕，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定，杜絕安全事故的發(fā)生。

在此次事故中，我們發(fā)現(xiàn)了一些問題，也吸取了很多經(jīng)驗(yàn)。首先，我們公司的管理制度需要進(jìn)一步完善。在這次事故中，我們?cè)谂潆娛野l(fā)現(xiàn)了電纜絕緣老化，但我們并沒有及時(shí)處理和更換，這是我們公司安全管理制度存在缺陷的表現(xiàn)。因此，我們必須在安全管理制度的制定和實(shí)施方面嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，定期對(duì)設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，同時(shí)也必須加強(qiáng)對(duì)員工的安全培訓(xùn)和教育，讓員工認(rèn)識(shí)到安全問題的重要性，提高員工的安全意識(shí)和安全素質(zhì)。

其次，我們?cè)谑鹿手邪l(fā)現(xiàn)了我們公司在突發(fā)事件應(yīng)急處理方面存在不足。出現(xiàn)事故后，我們的應(yīng)急處置措施并不夠及時(shí)，這也是我們應(yīng)急預(yù)案制定不規(guī)范的體現(xiàn)。為了能夠快速做出反應(yīng)并妥善處理任何不可預(yù)見的事故，我們需要定期演練和測(cè)試應(yīng)急預(yù)案，提高員工靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力和應(yīng)急處理能力。

最后，我們還需要加強(qiáng)與外部單位的溝通協(xié)作。在這次事故中，我們的應(yīng)急處置方案并不夠完善，也受到了外部單位的干擾，辦事效率十分低下，這是我們?cè)跍贤▍f(xié)調(diào)方面存在不足的反映。我們需要建立起與相關(guān)部門的密切聯(lián)系，制定好協(xié)作機(jī)制，提高外部資源的利用效率，保證日常安全運(yùn)營(yíng)中對(duì)外部協(xié)作的高度依賴。

在整個(gè)事故的處理過程中，我們要時(shí)刻保持冷靜，分析問題的根本，也要及時(shí)的采取正確有效的措施去解決問題。我們要從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，認(rèn)真總結(jié)和反思，進(jìn)一步加強(qiáng)公司的安全管理，把危機(jī)當(dāng)成機(jī)遇，做到真正的化危為機(jī)。

安全事故反思14

為進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，我礦按照礦下發(fā)的文件，結(jié)合本地實(shí)際情況，制定本礦安全生產(chǎn)反思總結(jié)，現(xiàn)將我礦反思情況匯報(bào)如下：

我礦認(rèn)真開展了本次反思活動(dòng)，將反思作為煤礦安全生產(chǎn)管理工作的一項(xiàng)重中之重來抓，把反思活動(dòng)的成員集合起來，共同提高礦井安全管理水平。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施得力

我礦對(duì)本次反思活動(dòng)高度重視，專門成立了安全反思活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，專門研究本次反思活動(dòng)的各項(xiàng)具體安排，制定了反思活動(dòng)的方案，成立了反思活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

礦長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副礦長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員的。各科組的安全管理制度明確了各級(jí)的安全生產(chǎn)職責(zé)，各科室要根據(jù)安全生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行了細(xì)致的分工，把安全責(zé)任落實(shí)到各科室、各班級(jí)、各部位、各崗位。礦長(zhǎng)與分管安全的科長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任狀。

二、活動(dòng)形式多樣，內(nèi)容豐富

我礦在本次反思活動(dòng)期間，采取多樣化、系統(tǒng)化的安全教育活動(dòng)，通過安全教育，使每位成員都深刻體會(huì)到“安全就是效益”、“安全是質(zhì)量、產(chǎn)量”的思想深刻的內(nèi)涵。

一）開展安全教育，提高全員安全意識(shí)

1、通過安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一”思想，提高對(duì)“安全是質(zhì)量、產(chǎn)量”的意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)和能力，在危險(xiǎn)、險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，懂得對(duì)自己和他人的生命負(fù)責(zé)；在突況下，學(xué)會(huì)自我保護(hù)以及正確地進(jìn)行自救。

2、在學(xué)習(xí)中進(jìn)一步提高了職工安全生產(chǎn)的責(zé)任意識(shí)。

二）開展安全教育，提高了安全意識(shí)

安全生產(chǎn)教育關(guān)系到廣大員工的生命安全，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。要加強(qiáng)對(duì)廣大職工的安全教育，不斷增強(qiáng)廣大員工的安全意識(shí)，提高廣大員工的安全技能，杜絕安全事故的發(fā)生。在日常安全教育工作中，我礦堅(jiān)持每周一次的安全例會(huì)制度，每天都安排專職安全管理人員進(jìn)行安全教育，并做好每天的安全教育記錄。每月兩次的安全教育記錄，做到安全工作天天講，天天抓，月月查。

3、利用每周一安全例會(huì)、班組安全活動(dòng)學(xué)習(xí)和安全技能培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，組織開展各種安全培訓(xùn)工作。如，“三違”、“三違”的危害等方面的教育培訓(xùn)活動(dòng)。

4、利用每天早操時(shí)間進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，并做好考試記錄。

5、利用周一安全活動(dòng)學(xué)習(xí)的時(shí)間，進(jìn)行安全技術(shù)交底。

6、每天利用早上的晨會(huì)，進(jìn)行安全教育的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)安全條例、安全知識(shí)，學(xué)習(xí)相關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，增強(qiáng)廣大職工對(duì)安全的重要性的認(rèn)識(shí)。

7、每月利用班前會(huì)、班后會(huì)，進(jìn)行安全教育的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)各種安全規(guī)定、安全事故案例，學(xué)習(xí)各種突發(fā)事件的處置措施等。

8、利用每天早晚的班前會(huì)，進(jìn)行安全教育的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)安全條例、安全事故案例、安全事故的處置措施等。

三）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

我礦堅(jiān)持以“預(yù)防為主、防治結(jié)合”為原則，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理，提高全員工作現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)意識(shí)。

我礦堅(jiān)持每天的早晚點(diǎn)檢查、周五安全活動(dòng)檢查，并做好記錄。

四）開展安全培訓(xùn)，提高各科室、各班組安全意識(shí)

我礦堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化全員職工的安全意識(shí)。通過安全培訓(xùn)，加強(qiáng)全員的安全意識(shí)。通過學(xué)習(xí)安全條例和文件，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，提高職工的安全意識(shí)，使廣大職工掌握安全知識(shí)和技能，并在日常工作中自覺運(yùn)用安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，為創(chuàng)建“文明單位”做出自己應(yīng)有的積極貢獻(xiàn)。

礦為全礦職工辦理了《安全保護(hù)證》。

礦為全礦職工辦理了《安全生產(chǎn)許可證》。

礦為了確保礦井安全生產(chǎn)，我礦堅(jiān)持每周一次的安全例會(huì)、每月一次的安全教育培訓(xùn)工作，并把安全教育培訓(xùn)作為安全生產(chǎn)管理的一項(xiàng)重要工作來抓。

我礦堅(jiān)持每周四的安全知識(shí)培訓(xùn)工作，并做好考試記錄。

五）落實(shí)安全責(zé)任，落實(shí)隱患整改。

我礦堅(jiān)持每月組織全礦職工進(jìn)行一次安全隱患的排查治理和整改活動(dòng)。重點(diǎn)排查安全隱患的方方面面，

安全事故反思15

又到了一年一度‘413’放射源事故反思了，雖然事故已經(jīng)過去十幾年了，但在我們的心里卻留下了很深的印象。在我們生產(chǎn)、生活到工作的各個(gè)方面，無時(shí)無刻不與安全相聯(lián)系。安全對(duì)于我們每個(gè)人都非常重要，涉及到我們每個(gè)人、每個(gè)家庭的切身利益。作為儀修裝備中心的一名員工，如何能夠在一系列事故中汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在他人發(fā)生事故的同時(shí)能將其教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)融入到自身的工作中，是我們義不容辭的職責(zé)。與以往公司發(fā)生過的一系列事故相比較，413、417發(fā)生的這些重大事故屬于較為嚴(yán)重的，從發(fā)生的原因分析來看，我認(rèn)為主要有以下幾個(gè)方面：

1、領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的重視程度至關(guān)重要，仍存在著先重效益、再關(guān)注安全的思想。單位里存在領(lǐng)導(dǎo)安全承包責(zé)任制落實(shí)不到位，解決實(shí)際問題方法不到位的官僚作風(fēng)。

2、政令不暢，有些職工對(duì)上面的安全文件、工作安排及要求只知其一，不知其二，因此貫徹落實(shí)存在困難。

3、部分職工安全意識(shí)淡薄，僥幸心理嚴(yán)重，使三違現(xiàn)象更加突出。

4、基礎(chǔ)工作薄弱，安全責(zé)任制不落實(shí)。

5、部分職工缺乏安全知識(shí)，操作技術(shù)水平較低，自我防護(hù)和協(xié)同防護(hù)能力差，致使非主觀意識(shí)的違

上述問題說明安全工作還不能走進(jìn)良性循環(huán)，所以任何時(shí)候都不可以掉以輕心，放松警惕。通過事故的發(fā)生我們可以獲得以下啟示：

1、安全生產(chǎn)工作中，安全意識(shí)和安全技術(shù)素質(zhì)是確保安全的根本。

2、完備的制度和嚴(yán)格的管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的保證，必須健全規(guī)章制度，強(qiáng)化安全管理。沒有規(guī)矩不成方圓；有規(guī)不循同樣不成方圓，有了完善的規(guī)章制度，又能確保遵照辦事，那么施工人員就能夠在作業(yè)前認(rèn)真檢查分析，消除控制隱患。

3、規(guī)范作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，必須下大力氣控制事故源頭。這些事故是偶然中的必然，在事故的成長(zhǎng)過程中，我們必須提倡“安全第一，預(yù)防為主”

4、完善工藝技術(shù)措施，杜絕習(xí)慣性違章是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要因素，必須改進(jìn)和提高工藝技術(shù)技能，消除習(xí)慣性違章。

5、注重時(shí)間上的連續(xù)性和空間上的延續(xù)性是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的著眼點(diǎn)，必須時(shí)時(shí)處處事事抓安全。無論從事任何作業(yè)，即使是司空見慣的作業(yè)，都無法確保不出現(xiàn)問題，此次事故屬于十分普通的施工作業(yè)，同樣也出現(xiàn)了事故。

6、加強(qiáng)勞動(dòng)防護(hù)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的直接保障。